SEA顶级创业公司背后的女性创始人和领导者

李小龙（Bruce Lee），是20世纪最杰出的武术家和电影明星之一，以其惊人的武术技巧、影响深远的电影作品和智慧的哲学而永垂不朽。本文将深入探讨他的生平、武术传承、电影事业以及他在世界文化中的独特地位。 李小龙于1940年出生在美国旧金山，但他的家乡是中国香港。从小，他就展现出了对武术的浓厚兴趣，并开始学习中国武术，尤其是著名的咏春拳。他的父亲是一位著名的武术家，对他的武术培训产生了深远影响。 李小龙在年轻时展现出了惊人的武术天赋，他的速度、力量和技巧在武术界引起了轰动。他不满足于仅仅学习传统武术，而是积极探索各种武术形式，包括拳击、跆拳道、剑术等。他汲取了各种武术的精华，创造了自己独特的武术哲学和风格。 李小龙的武术哲学强调了实用性、效率性和自由流动性。他认为武术应该是一种适应性的技巧，不受固定形式的束缚，而是根据具体情况灵活运用。他的武术思想强调了身体与精神的统一，以及对自我完善的追求。 李小龙的武术表现力在美国好莱坞迅速受到认可。他的电影生涯始于20世纪60年代，当时他在电视剧《绿角英雄》（The Green Hornet）中扮演角色，展现了他惊人的武术技巧。然而，他真正的突破是在1971年，当他主演并执导了电影《猛龙过江》（The Way of the Dragon）。这部电影不仅让他成为国际巨星，还为香港武打电影赢得了国际认可。 李小龙的代表作之一是《死亡游戏》（Enter the...

　他本是一个小玩家，却因不满ofo与摩拜独霸市场，带领哈啰奋勇直追，过五关斩六将，将行业两大巨头死死压在脚下，稳坐行业第一宝座。 　　媒体报道，哈啰已向美国SEC递交招股书，一旦招股成功，就将成为行业第一股。还有消息传出，哈啰已开始布局新业务版图。 　　在前有美团后有滴滴的情况下，他能否再一次带领哈啰杀出重围？他们之间又会擦出怎样的火花呢？ 年轻的CEO　　杨磊于1988年出生，与很多少年一样，酷爱打游戏，年仅八岁时，就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机，这在当时可是个奢侈品，也使得杨磊“倍有面”。 　　加上游戏打得好，同龄人都叫他“大牛”，就连如今公司熟悉他的员工，都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏，但学习也没落下，稳稳考上一个大学，这也是他创业开始的地方。 　　大一暑假，杨磊没有回家，而是选择在一家电玩城打工，赚钱买新款游戏机，在这他遇见一位客人，客人对他也十分感兴趣，真有人对电脑硬件如此熟练吗？ 　　客户向他表明身份，是广达集团的一名副总，并向他抛出橄榄枝，提议自己出7万，杨磊出3万，两人合伙开一家公司，杨磊很犹豫，一个世界五百强的老总为何会找自己合作？ 　　难道别有所图？可自己啥也没有，也许真是看中自己天赋吧。2006年，两人合伙创立币达电子科技公司，主营电脑维修和计算机零件售卖。 　　杨磊任主要负责人，大小事宜基本由其负责，这时的他才18岁。平平无奇的一家公司，却火得一塌糊涂，短短三年营业额就远超800万，净利润达500万，堪称行业之最。 　　可杨磊却表示，自己已经快要跟不上时代，而这个时代最不缺人才。果不其然，币达逐渐衰败，杨磊做了个调查分析。 　　结果表明并不是行业问题，也不是货源问题，更不是客户问题，而是自己问题，自己能力有限被别人超越是迟早的事，杨磊对此看得很开，能力不够被拉下来，这再正常不过。 　　那杨磊接下来的路该怎么走？他与哈啰又是何时结缘？ 差异化赛道2012年，杨磊初步了解到代驾行业，一眼就认定它，得知当时韩国代驾最为成熟时，立即叫助理买机票前去实地考察，考察结束后，他很满足这个行业。 正是这年十月，杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后，他也有了一点自己想法，传统代驾业务运营效率低，很难扩展新客源，现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时，于是决定引入o2o模式。转型很成功，爱代驾发展很迅速，可他做了一个令人意想不到的决定，辞去CEO一职，进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说，就是呼叫专人泊车、换车，对停车场资源进行管理，没做多久，杨磊又看上共享领域这块大蛋糕，他带领团队丢掉车钥匙，成立哈罗单车项目。 可这时整个行业，已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额，还成功拿到c轮融资，深受资本追捧，竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战，很快为提高品牌辨识度，近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战，哈罗大家应该知道，就是如今的蓝色。 靠着早期的经验，哈罗在各方面竞争中都没落后太多，很快就跻身前三之列。优秀的团队，过硬的技术，很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意，为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈，摩拜和ofo各显神通，可杨磊却带领哈罗跑了，直接切入二三线城市，大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策，哈罗过五关斩六将杀出重围，直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年，据统计，哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好，好评率和订单数都位居行内第一。九月，哈罗进行整体品牌升级，开展两大新业务，哈啰助力车、哈啰顺风车，哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说：“没有什么是应该做和不应该做的”，这一次杨磊还能一帆风顺吗？ 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出，就受到大众追捧，短短三年总订单量就超3亿，认证车主达1800万，反观行业前辈嘀嗒出行，近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事，共享单车也没落下，依旧稳居行业第一。截止2020年底，哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁，身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行，所有行业都按下暂停键时，哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位，解决了很多人的燃眉之急。去年，国家提出“碳达峰、碳中和”后，哈啰就立即作出回应，向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”，为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年，哈啰发布碳中和倡议书，这是整个行业首份，还承诺在2025年实现净零排放。 2021年，哈啰网约车业务，也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线，且还正式宣布造车，推出哈啰电动车，正式进入电动车生产销售领域。 不久，哈啰向美国SEC递交招股书，招股书显示，哈啰定位是国内领先的本地出行，以及生活服务平台，如果说哈啰招股成功，它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务，哈罗出行还在不断的扩展新业务，哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等，在前有美团后有滴滴的情况下，哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话，“我们不会给自己设限，没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标，让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路，那一次不是过五关斩六将，突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇，让我们拭目以待。

他从小热爱物理，但无意间接触了父亲的三八六电脑，对计算机可谓是“一见钟情”。高中毕业后。 他大胆地报考了当时仅处于新兴行业的计算机专业，并且坚信计算机前景广阔，后来又继续攻读硕士，探索未知的计算机世界。 毕业后，他做过码农，也做过IT记者，最后还是决定自己创业，奈何突遇资金断裂。后来瞄准了国外的Quora，决定做一款中国的Quora，知乎由此诞生，花了十年时间从用户不足两百人到现在成为国内最大的在线问答社区。 1980年，周源出生于贵州贵阳，父母都是知识分子，他的父亲是一名新闻工作者，饱读诗书，他的母亲是一名教师。 在家庭氛围长大的他从小动手能力就很强，尤其喜欢物理这门学科，本以为他大学会选择物理专业，成为一名优秀的物理学家。 选择计算机行业可是他却选择了当时刚刚新起的计算机专业，原来他早在初中看到了父亲正在使用三八六电脑，十分感兴趣。 苦于我国当时计算机并不发达，他的许多问题并没能得到解决，所以他下定决心要自己亲自去探索，这也是他选择计算机的原因。 高考过后，他被成都理工大学的水上图书馆所吸引，正式成为了成都理工计算机学院的一名大学生。 在大学期间，他除了学习专业知识外，对大学生创业也十分关注，但当时大学生创业远没有今天有如此多的优惠政策，反而壁垒重重。 他得知同为计算机专业的丁磊，创办的网易在纳斯达克上市，受到十分大的触动，他更加坚信计算机这条路没有走错。 同时，在校期间也尝试过小型的创业，他和院里的几个同学一起创办过计算机服务部，卖出了14台电脑，放在今天可能算不了什么，但在当时已经算是不菲的成绩了。 大学毕业之后，也有不少公司向他抛出了橄榄枝，可他认为自己资历尚浅，还需要继续学习，于是他考上了东南大学软件工程专业的硕士。 研究生毕业之后，他如愿成为了一名程序员，他在上海的一家大公司负责底层数据库的开发，大城市的光鲜亮丽和足够稳定的工作让他被不少人羡慕，可是他真的甘心每天在屏幕前敲代码吗？ 日复一日的代码工作对他来说并不是什么头疼的事情，但是却让他觉得枯燥疲倦，他开始思考自己学计算机的初心到底是什么了，可以说这是周源最迷茫的一段时间了。 成为记者2005年，他选择离开上海来到北京，在《IT 经理世界》杂志社成为了一名记者，有人会说程序员不都是不善言辞的吗，一直以来给人沉闷感觉的程序员，也可以做能说会道的记者？ 或许是从小受到父亲记者职业的影响，他除了是一名优秀的程序员，还十分善于和别人沟通交流，再加上IT记者并不是普通的记者，只有懂计算机的人才能当IT记者，周源大概是最好的选择。 他专门负责报道科技公司和企业首席信息官，这段记者生涯让他见识了很多企业的成长，比如腾讯、百度等知名公司，他越发对计算机前景充满信心，同时也对创业充满了憧憬。 于是在2007年，他利用自己敲代码的老本行和同事一起创办了一个网站，没想到的是创办第一个月就超过了《IT 经理世界》主站的流量。 他发现大家对于IT的关注度也在逐渐提高，属于IT的时代即将来临，同时他认为自己做的产品远比写一篇IT文章要得到的关注度高，他开始思考是否应该回归到自己的老本行？ 事实证明，他终究还是属于计算机的世界，三年的记者生涯也只是他的一段过渡时期。 创业2008年他辞去了记者的工作，正式成为了创业大军中的一员。他最初的想法是利用模拟机器人做淘宝这种大型网站的压力测试工作。 后来发现这种技术难度较大，需要花费非常多的时间和精力才能去实现。面对这样的情况，他并没有选择死磕到底，而是另辟蹊径，转身做了帮企业在百度等搜索引擎投放广告用的管理软件Meta搜索。 这本是个大有前景的搜索软件，而且Meta本身也并不比当时的同类其他软件差，但苦于周源只是个善于敲代码的“技术猿”，对于软件如何运营、如何融资是一窍不通，三年的记者生涯也从来没有接触过这些东西。 软件做出来之后他并没有去寻找真正的市场需求，而是经常把别人的建议当作真实的市场需求，以至于用自己的虚假设想来推动软件的发展，反而将其与现实越来越远，最后因为资金链的断裂导致第一次创业失败。 创业失败的他在西藏偏僻的一家小旅馆里仔细思考第一次创业失败的原因，他并没有因为第一次创业失败而颓废，反而对做软件有了新的看法，他要做一款以自己为用户的软件。 正巧当时国外出了一款名叫Quora的新产品吸引了他，这个产品是一款问答机制的软件，让他开始思考人与人、人与信息之间的关系。 创办知乎正是抱着为大家解决问题，能够有人回答的初衷，2010年8月他创办了知乎。经过第一次创业失败的经历，他不仅将知乎本身做更好，还拿到了投资来支撑知乎的发展， 2011年3月，周源就拿到了李开复的天使投资，之后陆续又拿到了启明的投资，可以说在知乎发展的前期就已经做好了充足的资金支持。 原先知乎的用户只是一些计算机爱好者，之后逐渐拓展到每一个平民百姓，并且对于回答问题所谓的“专家”也进行了严格的证明，以免一些人在上面冒充“专家”招摇撞骗，同时也为了提高解决问题的效率。 十年的时间，知乎从以前的一个只有两百人的问答社区变成了国内最大的在线问答社区，并且在2020年12月已经启动了上市程序。 但是表面上看知乎的确是越做越大了，但周源似乎也从一个认真做为民众带来幸福感的软件的工程师变成了一个商人，他的初心在近些年也是屡次遭受质疑。 2017年以前的确是因为风格独特且有深度的回答受到了不少人的关注，但从2017年引入巨额融资开始后，知乎似乎就变成了一个商业化的平台，充斥着广告和娱乐新闻。 有的文章甚至为了博眼球，会取一些诋毁明星的标题来获得浏览量，当然也有一些优质作者依然坚守在知乎，乞求在这个日益商业化的平台中博得一方净土。 希望知乎能够在做大的同时多一点耐心，多倾听一下用户们的意见，尤其不要忘记了自己的初心。

在亚洲的金融科技领域，吴炳炜（Goh Peng Ooi）无疑是一位出类拔萃的领军人物。作为Silverlake Axis的创始人和主席，他以其前瞻性的眼光和创新精神，领导公司成为全球最受尊敬的金融科技供应商之一。 初心与奋斗 吴炳炜出生在马来西亚槟城，他的早年生活并不富裕。但正是这种艰辛的成长环境，磨练了他坚韧不拔的性格和对成功的渴望。在完成了电子工程的学业后，他决定深入金融科技领域，为银行和金融机构提供解决方案。 Silverlake Axis的诞生 1989年，吴炳炜创办了Silverlake Axis，专注于为金融机构提供技术解决方案。公司的名字灵感来自于美国的湖泊，寓意公司如同湖中的水，持续提供生命力，推动金融业的发展。 金融科技的领导者 在吴炳炜的领导下，Silverlake Axis迅速成为亚洲金融科技领域的佼佼者。公司的产品和服务覆盖了从核心银行系统到电子支付、从大数据到人工智能的各个领域。不仅如此，Silverlake Axis的解决方案还为众多世界500强企业提供支持，占据了全球核心银行业务市场的40%以上。 持续创新的动力 吴炳炜深知，在快速变化的科技行业，唯有不断创新，才能保持领先地位。因此，他鼓励公司的员工持续学习，勇于尝试新的技术和方法。同时，他也重视与全球各大科技企业和研究机构的合作，以共同推动金融科技的进步。 对社会的回馈 除了商业上的成功，吴炳炜还是一个热心公益的人。他通过自己的基金会，支持教育、医疗和社区发展等多个领域，助力更多人改变命运，实现梦想。 吴炳炜不仅是一位成功的企业家，更是一位对社会有深厚情感的慈善家。他的故事，展现了坚持和创新的力量，以及对成功的执着追求。