印度将成为人工智能革命的“前沿”：英伟达首席执行官

随着工业4.0的到来，马来西亚的SIRIM QAS International已成为世界级测试和认证的首选盟友。首席执行官Nur Fadhilah Muhammad为其通往繁荣的漫长旅程感到自豪。 马来西亚政府在投资、贸易和工业部（MITI）、马来西亚标准和工业研究所（SIRIM）下属的一家全资公司承担各种工作。虽然它专门从事工业研究和技术，但SIRIM在其存在的四十年中，大部分时间都在努力改善制造业和服务业，并为中小型企业（SME）提供技术增长解决方案。 “归根结底，他们的产品或系统将通过我们的流程成为世界一流的。” 在这40年的大部分时间里，SIRIM的大部分核心责任也是作为一个测试、检查和认证机构。1997年，这种专业知识被分拆为SIRIM的全资子公司，成为SIRIM QAS International。在各个行业中，SIRIM QAS International以提供可靠的测试和认证服务而闻名，所有这些都在一个屋檐下。 首席执行官Nur...

他曾就读国内顶尖学府，创业失败负债400万后挑起重担还债。创办电动汽车汽车品牌，放下豪言壮志称总有一天会超过特斯拉。 他的背后甚至有多方企业大佬为他保驾护航。立志在汽车行业一番天地的他又有着怎样的创业经历呢？ 讲述原创商业故事，传播顶级商业智慧。本期创始人观察就带领大家认识就为大家介绍一下蔚来汽车创始人李斌的故事。 高考状元虽然他在高中三年里浪费了很多时间，但李斌并不在乎，他没日没夜复习，在高三最后一年，他终于如愿以偿，考上了太湖县文科高考状元，成功进入北京大学。 高考完成了李斌的转型。进入北京大学后，他没有浪费时间，而是继续前进，让自己的生活变得充实。 在大学的期间，他努力到了一种几近疯狂的地步，甚至有段时间他每周参加17次考试。正是这样的努力让李斌在四年的大学里拿到了三个学位。 事业经营1996年，他开始了自己的事业，南极技术开发公司。1998年，他对 ebay 这样的有了新的想法。 李斌受到 ebay 利用共同利益吸引感用户的启发，于是在2000年，他把大部分积蓄用来投资，与一位大学期间认识的一位师兄建立了易车电子商务公司。 虽然在当时汽车的普及率比较低，还没有真正进入中国的家庭，但李斌确信它将成为未来不可或缺的交通工具。 李斌，他不仅仅是蔚来汽车的董事长，还曾经是易车、摩拜单车等两家公司的董事长。 十多年来，公司创始人、董事长兼首席执行官李斌在互联网营销、汽车电子商务等各大科技前沿领域引领了一系列前瞻性的实践，为后面创建蔚来汽车打下了基础。也促使他成为了影响中国汽车互联网行业的重要人物之一。 重视企业文化李斌十分重视企业文化，他认为企业应当将社会责任的履行作为重中之重。 由于他担任中国汽车流通协会副会长，他将促进汽车工业的健康发展为己任，在任期间建立汽车保养基金等实际行动反哺汽车工业等等一系列的意见后制度，为汽车工业的健康和可持续发展贡献力量。 从李斌的经历中不难看出，他的性格做自己想做的事的动力。2001年，国家出台了鼓励发展汽车的政策，中国加入了世贸组织，成立了合资企业，中国人开始有了更多的汽车品牌选择。 然而，互联网泡沫却在这个时候破灭了，几乎所有的互联网公司都赔了，损失了四百多万元，濒临破产边缘。 更令人惊讶的是，李斌此时让投资者撤资，自己独自承担所有的损失。 一位记者问李斌为什么这样做，他说: “困难是短暂的，只要克服它，我有信心。”这是两三年的时间。 上市2004年，他赚了几百万。2010年，电动汽车成立10年后，在纽约证券交易所正式上市。它是第一家在海外上市的中国汽车互联网公司。 这不是一次轻松的经历，但却是李斌生命中的一次重要经历，李斌性格中的坚韧也得到了完美的体现。 也许对每个企业家来说，坚强意味着一切。在美国上市被其他人视为李斌创业成功的顶点，但对他来说，这只是点。 2014年，看着北京灰蒙蒙的天空，李斌做了另一个决定: 自己造车。这就是蔚来汽车的起源。 汽车帮助人们突破空间的局限，确实意味着自由和美丽，但是拥堵、环境污染等问题，难道不是让人们离蓝天越来越远吗？ 蔚来汽车李斌在40岁那年写了一封信给自己，把他所有的钱都投给了蔚来汽车。“这是值得你用一生去做的事情,”他说。 不想做生意的人不是好的社会学家！看着李斌的社会关系网，他发现了一个与刘强东有趣的关系: 李斌和刘强东同龄，都出生于1974年，刘强东只比李斌大四个月。 李斌和刘强东一样，他们在大学里自学了计算机科学。并且刘强东也是李斌现在所创立的蔚来汽车的的前五位投资者之一。 根据刘东强妻子章泽天披露的关于刘东强投资蔚来汽车的细节，李斌在某一次举办的晚宴上花了15分钟与刘东强讨论创业的想法，刘强东花了10秒钟考虑后立刻就同意了。 又一个短时间内投资的创业故事。李斌和李国庆是北京兄弟。李斌比他小10岁，1997年他加入了北京科文图书公司，那是当当的早期雏形，可惜他只待了一年就离开了。 但李斌的百度百科仍然有着当时的这份履历。而真正的当当创始人李国庆，作为大哥也睁一只眼闭一只眼，算是卖了一个人情。 这三个人的共同点是主修社会学，而且都在大学里开始做生意。只有李斌比其他二人在学校创业成绩好，曾经在学校创业月收入三十万. 按当时上个世纪的的消费水平已经算是有所成就了，可惜命运无常，李斌在校创业大获成功的好运没能一直延续下去。 或许每个人都需要一个时间段去沉淀自己，李斌在清醒面对自己的失败以后勇于探索，创建蔚来汽车，这其中肯定也吸取了从前的不少教训。 走错路踩到坑里是每个创业者都无法逃避的一个问题，换位思考一下，它其实只是交多少学费来换取一个教训。 把“对手”变成“队友”李斌不仅在与其他企业家沟通的基础上，学会了小米的思想，还学会了雷军的生活方式。 汽车之家的创始人李翔，十年来一直是李斌的竞争对手，还有雷军，一个潜在的电动汽车竞争对手，最终都成为了蔚来汽车的天使投资人。 就连自己的手都能变成投资者，可见李斌的人品和能力都是顶尖的，就连马化腾也是蔚来汽车的投资人。 早些年间在摩拜车出售给美团的时候，各大媒体消息铺天盖地，李斌穿梭于各个资本家之间。这种与资本融洽相处的能力是很难得到的。 与外部投资者一起，李斌已经投资了30多家与出行、汽车行业相关公司，已经涵盖了汽车工业到落地的每一个周期。 曾经贾跃亭未能实现的汽车行业生态链，如今要在李斌手里变现了。为什么得到这么多人的支持？ 新东方英语的俞敏洪曾这样评价他: 李斌有决心，有把事情做好的意志，有能力调动一切资源支持他。 这可能是李斌在2000年选择背负400万美元的债务所遗留下来的，这个巨大的债务负担里所表现出来的责任感和诚信，现在已经成为他对信任的最大认可。塞翁失马焉知非福。 阿里创始人曾经说过，他做了多少年的生意，就被旁人质疑了多少年。但现在马云的成功是大家都有目共睹的。 所以对于李斌来说，面对质疑就只有两种结果:...

阿伦达蒂·罗伊（Arundhati Roy）是一位备受尊敬的印度作家、文学巨匠和社会活动家，以其深刻的文学作品和坚定的社会立场而广受赞誉。她的著作涵盖了文学、政治、社会和人权等多个领域，为了捍卫人权和社会正义提供了坚强的声音。在本文中，我们将深入了解这位杰出文学家和社会活动家的生平和她的文学之旅。 阿伦达蒂·罗伊于1961年出生在印度，她在印度接受了高等教育，后来继续深造。她的文学生涯始于小说创作，但她的影响力远远超出文学领域。 罗伊的文学作品以其深度和敏锐度而备受赞誉。她的代表作之一是小说《上帝小孩落地了》（The God of Small Things），这本小说荣获1997年的布克奖，被翻译成多种语言，成为全球畅销书。该小说深刻探讨了印度社会的复杂性、家庭关系和政治权力，赢得了文学评论家和读者的一致好评。 除了文学作品，罗伊还是一位坚定的社会活动家，她关注的议题包括人权、环境保护、社会正义和反全球化运动。她的政治观点和社会评论常常引发广泛的讨论和反思，深刻触及了印度社会和全球社会的问题。她坚定地反对不平等、社会不公和环境破坏，为弱势群体发声，捍卫人权和社会正义。 此外，罗伊还是一位杰出的演讲者和公共知识分子，她的演讲和文章常见于国际知名出版物，如《纽约时报》和《卫报》等。她的声音在国际舞台上备受关注，为全球社会问题提供了坚强的声音。 她的社会活动包括反对核武器、支持土地权和环保运动，以及批评印度政府的政策和做法。她的活动使她成为争取社会变革和改善人类命运的杰出领袖之一。 阿伦达蒂·罗伊是一位备受尊敬的印度作家、文学巨匠和社会活动家，她的文学作品和社会活动为了捍卫人权、社会正义和环境保护提供了坚强的声音。她的文学作品以其文学价值和深度而备受推崇，同时也为全球社会的发展和改革做出了卓越贡献。

俗话说民以食为天，中国人自古以来就对美食情有独钟，做美食必不可少的也就是酱料了。 现在市面上大家耳熟能详的也就是老干妈了，几乎每个中国家庭的餐桌上都少不了她的身影。 正是这样一瓶看上去朴实无华的酱料，让一个目不识丁的农村妇人陶华碧变成了一个身价70亿的管理者。 陶华碧1947年出生于贵州省湄潭县的一个贫穷家庭，那时候家里的孩子都很多，她作为女孩子，读书的机会自然也轮不到她。 为了减轻家里的负担，20岁时嫁给了贵州206地质队的一名地质普查员。 本以为这是她新生活的开始，谁曾想丈夫没过几年就去世了，这对于一个年轻且带着几个孩子的女人是一种多大的打击啊。 一人抚养孩子也有不少人劝她改嫁，可是她坚持一个人抚养孩子，为了让孩子吃饱饭，她开始做米豆腐为生，每天起早贪黑，出摊时还得带着几个孩子。 不少人都知道她一个人带孩子不容易所以经常照顾她的生意，她就这样靠着卖米豆腐把孩子抚养长大了。 1989年，她拿出自己多年的积蓄开了一家小吃店，名叫实惠饭店，专门卖冷面和凉粉，店铺很简陋，棚子还是用她捡来的材料搭起来的。 虽然简陋，可是至少不用继续风吹日晒地卖米豆腐了。 为了让冷面和凉粉能够获得顾客的喜爱，她专门特制了麻辣酱，一口下去，唇齿留香，再加上贵州人喜欢吃辣，所以来她家吃饭的人很多。 她还接济不少穷学生，让他们免费吃饭。1994年，贵阳修建环城公路，刚好在她的小吃店附近，也因此很多来往的司机也成了她家的常客，她为了招揽生意还经常送自己制作的辣椒酱给他们。 本来她以为是自己的冷面和凉粉味道好吸引了顾客，可是有一天她因身体不适没有早起去买辣椒，也就没有做麻辣酱，来的顾客一听今天没有麻辣酱了，转头就去了别家。 她这才发现是麻辣酱的功劳让她的生意越做越好的。之后，她把目光都放在了麻辣酱上，想要在现有麻辣酱的基础上进行升级改造。 研究辣酱她并没有急于求成，一研究就是几年，最终做出了口味独特的麻辣酱。 但是麻辣酱的兴起带来的却是凉粉和冷面生意越来越差，有时候上午就卖完了麻辣酱，下午顾客一听说麻辣酱没了直接就走了，似乎与她最开始开小吃店的初衷背道而驰了。 她有时候卖完麻辣酱之后就直接关了门，路过一家又一家的同行店铺，门口全是人，生意不是一般地好，结果发现他们所用来拌凉粉和冷面的酱竟然是她自己做的麻辣酱。 这让她嗅到了商机，经过深思熟虑后她打算放弃小吃店的生意专门卖麻辣酱了。 关店开厂，创立老干妈1996年7月，她虽不舍但仍然关掉了小吃店，借用了云关村委会的两间屋子办起了辣椒厂，拿出自己不多的积蓄聘请了40名工人，取名为“老干妈”。 这个名字的来源于以前一个经常来她这里吃饭的一个学生，这个学生因在外收“保护费”引起了她的注意。 但她发现了这个学生是因为穷迫不得已才这样的，于是便免费给他提供饭，之后这个学生就喊起了她干妈，之后干妈这个名称就传遍了，越来越多的学生喊起了她干妈。 她没有钱购买机器，所以她和员工们都是采用纯手工制作辣椒酱，虽然手工没有机器产量大，但是辣椒酱依然处于囤积状态，当地的小吃店无法承受厂里全部的辣椒酱。 于是，她作为老板身先士卒每天带着辣椒酱四处跑超市和工厂食堂等等一切有机会卖出辣椒酱的地方。 事实证明，金子总会发光的，没过多久就接到了来自各大经销商的电话，渐渐地辣椒酱有些供不应求了。 为了扩大产量，工人从最初的40人扩招到200人，1997年8月，贵阳南明老干妈风味食品有限责任公司正式成立。 她这时才意识到自己作为老板身上的重担，不仅仅是带着员工一起剁辣椒，还要负责全厂的财务状况、员工情况以及应付各种各样的应酬。 她虽然没有文化，但是对待工厂的员工却是非常的真诚，丝毫没有老板的架子。 她认识每一个员工，知道每一个员工家里的情况，有特殊情况需要提早下班的她也会应允，有困难的她也会尽可能去帮助他们，因此厂里的员工对她是十分忠心。 1998年，她的长子李贵山辞掉了自己的工作来到公司，协助陶华碧制定了公司的第一套规章制度。 李贵山提出自己的建议，陶华碧再说出自己的建议进行修改，经过无数个夜晚的讨论，最终制定出了一套让员工和老板都认同的制度。 由于陶华碧没有多少文化，李贵山专门每天教她写字、认识报表等等作为一个老板基本的素养。 好在陶华碧虽然年纪大了，但是学东西、记东西都很快，很快就对公司的业务游刃有余了。 随着公司一步步做大，她并没有农村妇人贪小便宜的心理，也并没有因为大众对老干妈的认可而懈怠。 2001年因一家玻璃厂提供的玻璃瓶质量有问题导致漏油，不少竞争对手借此机会买通媒体攻击老干妈。 这时候的陶华碧为了给消费者一个交代将所有产品全部追回并且销毁，之后不仅对辣椒酱的质量严加把控，对用于包装的玻璃瓶在使用之前也是检测了一遍又一遍，才敢放心使用，也因此挽回了消费者的信任。 现在的陶华碧早已身价70亿，面对多家老牌企业频频被列入失信和老赖名单，陶华碧坚持按时纳税，不差国家的一分钱。 为了购买制作辣椒酱的原材料，她从来都是一手交钱一手交货，有多少钱就买多少钱的材料，不会为了销量去贷款购买材料。 如此大的家业，不少人建议她赴港上市，她却毅然决然地拒绝，只要消费者吃的开心就行了，至于知名度，老干妈早已遍布世界各地，只要有华人的地方就有老干妈。 陶华碧这一生都在做辣椒酱，从以前做给家人吃到现在家家户户都在吃，一个没有读过书的农村妇人坚守着自己的初心，有多大的能力就干多大的事，坚决不偷税、不贷款、不欠钱、不上市。 就是这样看上去保守的经营策略赢得了消费者的心，才能在一众新兴品牌中常年屹立不倒。对待自己的员工更是像对待自己的孩子一样，把他们的事当作自己的事，才能让不少人才心甘情愿跟着她打江山。 对于老干妈的质量问题严格把控，不允许出丝毫的差错，这样严谨的态度让消费者吃的放心，现在陶华碧早已退居幕后，期待以后的老干妈在下一代领军人手里的表现。