数字医疗改革将使医疗服务提供者受益

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印度尼西亚的 SATUSEHAT 等医疗保健改革将鼓励医疗保健提供者采用 FHIR 健康数据标准,并使他们从数据分析中受益

医疗保健专业人员、医院、患者和政府实体之间的有效沟通可以在实现及时有效的护理和解决治疗中的潜在差距方面发挥重要作用。

医疗记录和通信的数字化有望提高护理效率并改善结果。然而,医院和诊所使用不同的系统,无法以每个人都能理解的方式相互“交谈”。而亚洲的医疗保健提供者和他们的患者正在错失这些好处。

现在,政府正在采取行动,通过最新的HL7® FHIR®健康数据标准来扭转局面。例如,印度尼西亚正在通过FHIR(发音为“fire”)及其SATUSEHAT国家综合健康数据交换平台推动数字化转型。

通过让印度尼西亚的提供者安全地与SATUSEHAT共享医疗记录,患者将不需要带他们去预约,并且将减少重复测试和其他浪费的工作。凭借海量信息,SATUSEHAT 还承诺从数据分析中获得深刻的见解,以简化服务交付。

Healthcare Asia采访了范德比尔特大学医学院InterSystems互操作性高级临床顾问兼生物医学信息学兼职助理教授Russell Leftwich博士,深入探讨了通用语言对医疗保健的重要性,以及数字医疗改革将如何使医疗服务提供者和患者受益。

医疗保健“像巴别塔一样”

Leftwich博士说,医疗保健系统目前“就像巴别塔”,现有的众多标准就像人们说不同的语言一样。因此,医疗保健受到沟通不畅的困扰,这是导致医疗错误和不良结果的重要因素。

Leftwich 博士解释说,与通用语言英语一样,FHIR 为健康数据内容提供了可以普遍理解的语义结构和含义。“FHIR的突出之处在于,它还提供了一个唯一的基于Web的标识符。这意味着 FHIR 不仅可以用于管理内容,还可以用于管理整个组织、地区甚至国家的数据物流。这是史无前例的,使 FHIR 成为一个非常强大的工具,就像一个通用翻译器。

使用 FHIR,信息可以在医疗保健提供者、患者和政府之间轻松流动,以便在治疗和人口健康方面更好地协作和决策。“有了FHIR标准,每个相关人员都可以一致地理解和解释信息,”他说。“我看到日本、澳大利亚和其他地方的医院与FHIR进行了有意义的健康数据交换。

由于 FHIR 是基于 Web 的标准,因此可以使用现有技术来管理信息的传输和安全性。“以前的医疗保健数据标准并不是为了在互联网上工作而设计的,”Leftwich博士说。“他们没有验证发送者和接收者的身份,也无法连接到医疗或消费设备。

Leftwich 博士补充说,提供商需要一个能够跟上医疗技术快速发展的标准,以及新的数据类型和来自更多来源的更多数据。“越来越多的医疗信息可以通过互联网获得。甚至电子病历现在也是基于网络的。FHIR 是一种面向未来的患者信息并采用标准以支持 100% 基于网络的新技术的方式。

克服数据复杂性挑战

Leftwich 博士指出,实施 FHIR 的最大挑战之一是就收集数据的标准化方式达成一致——例如,当描述同一事物有不同的方式时,决定使用什么术语,例如“高血压”或“高血压”。

“我们的一位合作伙伴确定了 58 个常规白细胞计数的测量单位,”Leftwich 博士说。“同一种药物也有多个名称和品牌,以及用于医学诊断的多个术语和数字代码。就相同的句法结构和相同的语义解释达成一致至关重要。

像印度尼西亚的SATUSEHAT这样的数字医疗改革还面临着其他挑战,例如当前数字成熟度较低,这意味着大多数医疗保健提供者没有能力或专业知识以正确的格式提供数据。

“这就是为什么我们开发了一种新的解决方案,”Leftwich博士说。“InterSystems IRIS for Health™ – Indonesia Edition捕获、映射、转换和路由到SATUSEHAT 并验证交付,让您高枕无忧。它为原本可能是一个资源密集型和极其复杂的过程做了繁重的工作。此外,IRIS for Health 使组织能够创建自己的 FHIR 存储库,以便他们能够将结构化和清理后的数据用于分析和商业智能。

对医疗保健提供者的好处

Leftwich 博士没有将医疗改革视为合规问题,而是将其视为进步的医疗保健组织释放其数据力量的机会。

“随着医疗保健提供商投资于与 SATUSEHAT 等政府计划连接和共享干净、标准化的数据,为什么不也使用它来提高他们的数字成熟度,并为他们的企业和患者带来好处呢?”

他说,通过IRIS for Health – Indonesia Edition,除了符合SATUSEHAT标准外,提供商还可以获得干净,规范化数据的数据存储库,以进行高级分析。“他们可以连接到医疗设备,如智能手表和其他可穿戴设备、移动应用程序和保险系统,仅举几例。他们可以获得可操作的见解,以改善患者护理、体验和参与度,并简化运营。

建立一种共同的医疗语言的重要性怎么强调都不为过。孤立的系统阻碍了有效的沟通,并已成为提供及时有效护理的重大障碍。根据 Leftwich 博士的说法,通过采用 FHIR 和数据分析,我们可以拆除阻碍组织内系统、应用程序和人员之间以及跨地区和国家之间互操作性的墙。

Leftwich博士将于8月21日至22日在雅加达举行的InterSystems亚洲医疗保健峰会上讨论FHIR在亚洲的重要性和演变。如需了解有关此活动的更多信息,请访问:https://iscasiasummit2024.splashthat.com/

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秀宝乐:环保慈善家与创新企业家

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20年三次创业,中国创业家李想40岁迎来第三次IPO敲钟

他第一次创业成立了泡泡网,第二次创业又将汽车之家推上了巅峰,如今的理想汽车也成为了一匹黑马,以势不可挡的气势在新型电动汽车领域越走越远,完成了自己的上市之旅。 李想,1981年出生,家住河北石家庄。李想上初中的时候就对电脑情有独钟,他每次经过电脑维修店,总会停下来观看师傅修电脑。 正因如此他对于电脑的零部件以及组装过程较为熟悉。高中的时候,他用自己积攒的8000元买来一台电脑,然后把电脑拆开重组。 辍学创业为了能够给自己挣点零花钱,他开始给一些电子类杂志社投稿来挣稿费。 他还凭借自己对电脑的研究,自己做了一个网站,仅仅是每月的广告收入就可以达到1万多元。这对于同龄人来说是想都不敢想的事情。 优秀的人从小都与众不同。在他高三那年,对自己的未来有着清楚规划的李想告诉父母,他不参加高考,他要自己创业。 听到这个消息后所有人都非常震惊,因为他是一个品学兼优的好学生。父母没有干扰他的决定,反而是抱着支持的态度。 三次创业李想的一生有三次创业。 第一次创业是在2000年。他将自己的个人网站注册为泡泡网。在2001年,他来到了北京,正式开始泡泡网的运营。 为了能够让自己的网站达到更好的成就,他每天6点起床工作,一直到晚上9点才去休息、 就连吃饭他都是坐在电脑旁,边工作边吃。所以他常常在寒冷的冬天吃着冰凉的饭菜。 皇天不负苦心人,在他的努力下,他终于将网站做成了同行业的领军者,最终被一家公司收购。然而雄鹰注定不会永远待在巢里,它迟早会奔向自己的天空。 2005年,他又开始自己的第二次创业,创办了汽车之家。三年后,这个网站又凭借自己的实力成为了同类网站中的佼佼者。 时间转眼来到了2013年,在年末的时候李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想一跃成为了身价过亿富豪,个人资产约为1.52亿美元。 汽车之家的网站浏览量名列世界前茅,相应的盈利能力也占据了上风,为李想带来了很多财富。 前两次的创业成功让李想对自己的未来有了新的规划,他不甘心于自己的成就止于此,他认为自己还有更大的可能。 所以他先是在2015年卸任汽车之家总裁,只是保留董事一职。在2016年的时候,他彻底辞去汽车之家董事职务。 此时的李想并没有让自己停下来,他迫不及待地开始了人生中的第三次创业,那就是“地狱模式”——造车,他给自己定下的目标是打造一个“千亿美金以上的公司”。 创办“理想汽车”有目标才会有压力,有压力才会有动力,这句话说得很有道理。 2015年的时间李想创办了“理想汽车”。然而有句话是这样说的“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,尽管他对于汽车了解得非常透彻,可是只有亲身实践才能懂得其中的艰辛。 造车听起来就不简单,做起来更是充满了无法想象的困难。两年之内,理想汽车就累计亏损近40亿元,这些还只是在汽车制造方面,不包括他的人工费用。 可是总不能汽车没造出来公司就走向。为了解决这个问题,李想又在公司内部推行了极为严苛的成本控制方式。 由于从创办公司开始他就坚持自主研发,所以他将一半的钱放在了研发上,30%的钱花在了工厂上,仅剩的不到百分之十几花到了人员和销售上。 为了能够实现自给自足,他还自建制造基地,在江苏常州投资50亿元建立的工厂,在2017年年底投入生产。 寻常的汽车总会排放大量污染气体,为了解决环保、拥堵问题,他认为电动汽车是趋势。 理想ONE所以理想汽车的首款产品理想ONE 就是一款智能电动中大型SUV,2019年11月20日开始量产。2020年的时候创下了造车新势力全新车型100000辆的纪录。 理想汽车没有走纯电动汽车的路线,而是一直坚持制造增程式电动汽车。这种汽车的优势在于除了可以充电,还能够通过加油的方式来保持动力,能够有更长的续航里程。 几年来他们只卖一款车,可是累计交付就已经达到了72000辆,1年进账达到了94亿元。 看起来这是一个非常乐观的数字,可是理想汽车仍然处于亏损状态,并且在未来几年还会一直持续这种状态。 面对自己车型单一的窘境,作为理想汽车的创始人,李想有自己的计划。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV,并且从2023年起,每年至少推出两款高压纯电动车型。 资金支持创新一定要有资金的支持,让所有人都感到意外的是李想的背后却是一个接一个的投资者,阵容可谓是非常豪华。 所以说理想汽车在资金方面是不用担心的,早在2015年他就获得了明势资本的投资,更不用说后来又陆陆续续获得了其他的投资。 然而,想要获得商界大佬的投资,也是一件非常困难的事情。 从前由于理想汽车一度处于亏损的状态,没有人愿意再去投资,李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求,在他的坚持不懈之下,好友被他说服。 如今,理想汽车又迎来了新一轮的招股,在招股书中李想告诉大家理想汽车未来的发展方向,将致力于自动驾驶技术方面。在他看来这是一个大的发展趋势。 上市前段时间理想汽车正式在港交所挂牌,去年又在美国挂牌上市。李想凭借自己的努力,实现了双重上市之旅。 在别人看来,造车是一条九死一生的路,可是李想却杀出了一条血路,对于他来说这只是开始,未来理想汽车还能够达到更高的成就。 李想的创业道路或许在别人看来是充满传奇色彩的,然而只有他自己知道这其中经历了多少磨难。 从泡泡网到汽车之家再到如今的理想汽车,他凭借着自己聪明的头脑,敏锐的嗅觉,对市场前景的分析,终于走出了一条属于自己的汽车制造之路。 40岁的他完成了理想汽车的两次上市。这对于他来说是莫大的鼓励,正如他自己所说,人生因为痛苦而改变,因为受益而坚持。 从一个默默无闻的透明人到身家过亿的ceo,他不甘心仅仅在一个领域发展,后来他又将手伸向了汽车行业。 他善于抓住机遇,顺着未来的发展趋势。他将目光放在了电动汽车上面,每一次的转型都困难重重,他的这种为了梦想而努力奋斗的精神,值得我们学习。

工程巨擘:Philip Ang 的建筑传奇

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Eduardo Saverin:社交媒体巨头背后的新加坡首富

Eduardo Saverin是一位著名的企业家和投资者,他因是社交媒体巨头Facebook的联合创始人而广受瞩目。本文将深入介绍他的生平、创业经历以及他在科技和创投领域的杰出影响力。 早年生活与教育 Eduardo Saverin于1982年出生在巴西圣保罗市,成长在一个犹太家庭。他在巴西接受了初等和中等教育,后来前往美国继续深造。他进入了哈佛大学,并于2006年获得了经济学学士学位。 Facebook的创始与发展 Eduardo Saverin的名字与Facebook的创建紧密相连。在哈佛大学期间,他结识了马克·扎克伯格(Mark Zuckerberg),这段友谊不仅改变了他的人生,也改变了科技行业的格局。2004年,Saverin与扎克伯格等人共同创办了Facebook,这个社交媒体平台在全球范围内迅速崛起。 作为Facebook的联合创始人之一,Saverin在公司早期起到了关键作用。他负责营销和业务拓展,帮助公司迅速积累了用户和资金。然而,在公司初期阶段,Saverin与扎克伯格之间产生了合作分歧,最终导致了一场法律纠纷。 法律纠纷与和解 Saverin与Facebook之间的法律纠纷引起了广泛关注。他声称自己在公司的贡献被低估,因此提出了诉讼。最终,双方达成了和解协议,Saverin放弃了一部分股权,但仍然拥有Facebook的股份。这场纠纷并没有阻止Saverin在科技和创投领域继续发展。 投资和创业生涯 尽管与Facebook的法律纠纷,Eduardo Saverin仍然是一位备受尊敬的创业家和投资者。他积极投资于初创企业,特别是在科技领域。他的投资包括在亚洲和美国的各种初创公司,涵盖了金融科技、社交媒体、生物科技等多个领域。 此外,Saverin还涉足了房地产领域,在多个国家投资并开发不动产项目。他的多元化投资策略使他在全球范围内拥有广泛的投资组合。 慈善事业 Eduardo Saverin也是一位积极参与慈善事业的慈善家。他通过Saverin Family Foundation支持各种社会项目和慈善机构,旨在改善全球教育、环境和社会福祉。 Eduardo...