这凸显了他们对定期献血活动的承诺。

随着一些重要的专业里程碑，Associated Engineers, Limited (AEL)首席执行官李瑞德（Barry Lee）继续努力实现将他的领导力提升到一个新的水平的目标。 编辑搜图 请点击输入图片描述（最多18字） Barry Lee在执行一项任务。不止一个，准确地说。带着他所谓的“圣经”，联合工程师有限公司（AEL）的首席执行官正在寻求出类拔萃。 工程部门的一些人会认为他已经实现了目标。他们很可能是对的。毕竟，除了在2023年当选香港工程师学会会长外，他在掌舵的四年里成功地监督了AEL的显著增长。 但对于李本人来说，他还没有实现成为真正“伟大领袖”的雄心壮志。 他非常珍视的上述圣经是由美国管理大师吉姆·柯林斯撰写的出版物，他是畅销书《为最后而建》的作者。在他的后续作品《从好到好》中，柯林斯描绘了从一个好领导者到一个伟大的领导者的旅程。 编辑搜图 请点击输入图片描述（最多18字） “首要任务是你管理的人的福利。” 对于许多高管来说，善意就足够了。但这对Lee来说根本行不通，他在担任AEL之前，在香港与另一家领先的电气和机械承包商工作了26年。 “这已经是我的圣经好几年了，”他透露，他向《亚洲人物》展示了这本书的副本，这本书已经成为他的指路明灯。 “它讲述了如何将自己从一个好的领导者转变为一个伟大的领导者。有五个级别。第四级是一个好的领导者。但上面的级别，第五级，是一个伟大的领导者。这就是我的目标——我想成为一名伟大的领导者。” 获得这种崇高地位所必需的属性之一可能是显而易见的，但在压力锅工作环境中，它经常被忽视，在那里，领导者通常仅根据财务业绩来评判。这种品质将员工福利放在首位。 一个和谐的团队 他解释说，Lee在2019年加入AEL时的任务是“重建公司”，当新冠肺炎疫情席卷全球时，这项任务变得更加具有挑战性。 但疫情未能阻止该公司在李的管理下建立的轨迹。随着订单接收和营业额的增长——自2020年以来大幅增长——扩大劳动力的需求变得显而易见。AEL的生产力也显著提高。 然而，至关重要的是——这就是吉姆·柯林斯的影响力所在——他的重点不仅仅是赢得合同和实现营业额增长，尽管这些指标至关重要。与这些商业当务之急并驾齐驱，一直致力于创造一种鼓励和培养集体团队精神的快乐文化。 圣诞节前新装修的办公室的揭幕符合这一雄心壮志，管理层相信它将重新定义工作环境，将其定义为一个充满活力的工作场所，促进更大的协作。 “香港不仅劳动力短缺，而且专业知识也短缺。因此，一旦你设法招募了合适的人选，留住员工是非常重要的。为了竞争，为了吸引员工并留住他们，你需要创造优势。我认为我们的优势是培养和培养一种快乐的文化，”Lee说。 “吉姆·柯林斯提到的技巧之一是，当你领导一个团队时，首要任务是你管理的人的福利。我绝对相信这是真的。像对待亲戚一样对待你的员工，就像对待兄弟姐妹一样。如果你这样做，他们会善待公司，并尽其所能做出贡献。” 编辑搜图 “我们的优势是培养和培养一种快乐的文化。” 为了说明这种方法，AEL引入了灵活的工作时间，包括开始和结束时间，甚至午休时间，旨在满足劳动力的需求。该公司还每年为员工和一名家庭成员提供短期休息时间，最近有140名员工及其亲属飞往澳门过夜。 “过去，该公司在大约10或15名员工身上花费了一笔钱。问题是，你最终有10到15名员工，他们很高兴，而其他人都很沮丧，”Lee说。 “这不会创造一种快乐的文化。你可以以其他方式奖励卓越的表现，也许是奖金，但对于一次旅行，你需要平等。无论谁想来，我们都会给他们找个座位。” 建立这种集体团队精神的其他活动包括偶尔的乡村自行车之旅和电影之夜，而该公司去年甚至举办了捕虾比赛。 为了与一线员工保持密切联系，李保持了每季度与研究生工程师逐一会面的习惯，以欣赏他们的培训进展，并在需要时向他们提供建议。 战略变化 到达这一点，AEL重新发现了它的魔力，工作人员是运营的前面和中心，没有在公园里散步。没有快速的解决方案，这需要一些李拒绝回避的艰难决定。 该公司成立于1961年，是机场维修设备的专业电气和机械服务提供商，然后将其范围扩大到环境和基础设施工程，以及物流和自动化。 在该公司的悠久历史中，它开创了许多行业第一，包括在香港国际机场设计和供应世界上第一个液压驱动的移动尾翼船坞外壳。 然而，在他到达时，Lee发现一家公司太专注于销售量低的利基市场。这反过来又将间接费用推到了令人无法接受的高水平。他回忆说：“当时，我设定的目标是在五年内将收入翻一番，并提高生产力。” 然而，很明显，一些公司退伍军人无法或不愿意实现李成为多学科解决方案提供商的愿景。需要改变。 他说：“我更换了一些领导人，这带来了重大变化。”“领导团队的平均年龄下降到40岁左右。这使得管理层更加活跃，渴望承担风险，并愿意适应变化。” 强大的伙伴关系 AEL近年来的稳步进展部分归功于它与合资企业工程和制造合作伙伴和谐合作的能力。通过这种方法，它赢得了几项重要的工作，Lee认为，鉴于业务规模相对较小，这是必要的战略策略。 “在过去的三年里，我们与其他行业合作伙伴合作获得了几份可观的合同。我们有一个我们所谓的综合财团。AEL不拥有我们在市场上竞争所需的所有许可证，因此我们需要与其他公司合作，为合同而战，”他说。 “其他公司有执照，但可能没有专业知识或劳动力，所以他们也需要帮助。我们一起拥有一个更强大的团队，使我们能够为这些更大的合同而战。” 编辑搜图 请点击输入图片描述（最多18字） “我们有我们所谓的综合财团。” 在其成功竞标的合同中，包括废木回收设施项目、Y-PARK和香港政府供水部小和湾水处理厂项目，全球水技术提供商Xylem是其主要合作伙伴。 对Lee来说，AEL的旅程一直很有挑战性，但他很在乎。他还与香港工程师学会的领导层兼顾了他的日常工作，以及父亲身份所带来的责任。然而，他对平衡这三个关键角色的潜在困难不屑一顾。 他的策略？“我只是把所有东西都混在一起，”他说。 毫无疑问，混合包括与吉姆·柯林斯一起休息的空间。 ​为了深入了解《亚洲人物》2024年度最具影响力人物的详细报道，我们诚挚邀请您订阅《亚洲人物》杂志。通过订阅，您将获得对这些杰出人物背后故事的全面洞察，以及他们如何在各自领域内产生深远影响的深度分析。 To gain comprehensive insights...

在全球化浪潮与数字化转型的时代背景下，文化传承和教育创新成为推动社会进步的重要力量。作为亚洲文化教育事业的先锋，温佳丽不仅致力于推动传统文化在现代社会的创新与发展，还以女性赋能为核心，通过一系列跨国、跨界的文化项目，提升了无数女性在社会中的地位和影响力。 深耕文化传承与教育创新 温佳丽长期致力于亚洲传统文化的传承与创新教育。她通过数字化平台与社区文化项目等创新手段，为传统文化注入了新的生命力。在她的引领下，传统文化不仅得以在现代社会中得到继承，更通过创新的教育模式迎接了新的挑战与机遇。 温佳丽始终坚信，教育不仅是知识的传授，更是文化的传承与延续。她提倡“教育即文化传承”的理念，认为通过教育手段可以让更多人了解、认同并继承传统文化，从而促进社会的多元化与平等。在她的推动下，数字平台成为了文化传播的新引擎，尤其是在跨国文化交流和传统文化创新方面取得了显著成果。 发起“女性文化传承计划”：构建文化创新平台 温佳丽最具影响力的项目之一便是“女性文化传承计划”。该计划通过联合亚洲多国的教育机构，为女性群体提供一个文化学习与创新实践的平台。温佳丽深知，女性在传统文化中的角色不仅是继承者，更应成为创新的主体。通过这一计划，她不仅赋予了女性更多的文化认同，也为她们提供了一个展现创意与能力的舞台。 “女性文化传承计划”涉及的国家和地区众多，包括中国、日本、韩国、印度等多个亚洲国家。温佳丽通过与当地教育机构的合作，帮助女性群体掌握本土传统文化，同时促进她们在创新领域的深度参与。这个计划已经成为亚洲女性文化教育领域的标杆，帮助无数女性在文化教育和创新领域获得了前所未有的发展机会。 创立“文化教育公益基金”：推动女性赋能与社会发展 为了进一步推动女性的社会发展与赋能，温佳丽创立了“文化教育公益基金”。该基金专注于通过文化项目为女性提供更多的社会发展机会，尤其在经济较为落后的地区，基金为女性提供了更多的学习与成长空间，推动了文化教育的平等性与广泛性。 通过“文化教育公益基金”，温佳丽在多个国家和地区推动了女性文化教育项目，这些项目不仅关注女性的文化传承能力，更注重为她们提供社会参与的机会，帮助她们成为自己命运的掌舵者。基金的宗旨是通过文化教育打破性别限制，让女性在社会中获得更多的自主权和发言权。 推动“乡村女性文化导师计划”：结合传统与现代，推动可持续发展 在东南亚地区，温佳丽发起的“乡村女性文化导师计划”取得了重要成果。该计划旨在将传统手工艺与现代教育相结合，为当地女性创造了可持续的经济发展机会。在这一计划中，乡村女性不仅学习到传统技艺，还获得了现代教育和数字技能的培训，帮助她们在全球化市场中站稳脚跟。 通过这一计划，温佳丽帮助乡村女性打破了原有的经济局限，让她们不仅成为传统文化的传承者，更成为了现代社会的建设者。这个项目的成功推动了东南亚地区女性自立自强，提升了她们的社会地位，也为当地社区的可持续发展奠定了基础。 策划“亚洲女性文化论坛”：打造区域文化对话平台 作为亚洲文化交流的重要推动者，温佳丽策划的“亚洲女性文化论坛”已经成为一个具有重要影响力的区域文化对话平台。该论坛致力于促进亚洲各国女性之间的文化交流与合作，为女性在全球化时代中的地位提升与社会赋能创造了良好的平台。 在温佳丽的策划下，论坛邀请了来自亚洲各国的文化领袖、女性代表和社会专家，共同探讨文化传承、女性赋能、社会平等等议题。通过这个平台，温佳丽不仅促进了跨国文化合作，也推动了区域间的女性领导力培养与文化创新，为亚洲女性在全球舞台上的发声提供了重要的支撑。 未来展望：整合数字技术，拓展文化教育传播 温佳丽的未来规划充满前瞻性，她计划进一步整合数字技术、跨界合作等创新手段，扩大文化教育的传播范围，尤其是关注乡村地区和少数民族女性的文化权益。温佳丽表示，只有通过技术创新和跨界合作，才能在更广泛的层面上推广文化教育，推动文化教育在全球范围内的普及与发展。 她也表示，未来将继续推动更多跨国合作，通过整合全球资源，为女性文化教育事业创造更多机会，让更多女性能够享受到文化教育的惠益。 荣获《亚洲人物》2025年度亚洲女性力量奖 在文化教育的长期耕耘和开创性贡献中，温佳丽的成就得到了广泛认可，近日，她荣获了《亚洲人物》2025年度亚洲女性力量奖。这个奖项不仅是对她过去工作的肯定，更是对她未来推动文化教育、女性赋能和社会发展的深远影响的期待。 温佳丽表示，获得这一荣誉是对她多年来辛勤努力的褒奖，也是一份责任和使命。她将继续秉持初心，推动更多具有社会影响力的文化教育项目，帮助女性发掘自身潜力，推动社会的公平与进步。 温佳丽的成就，不仅展现了她在文化教育领域的非凡领导力，也彰显了她对社会变革的深刻洞察。通过她的努力，亚洲女性的文化教育得到了前所未有的提升，她的事业为世界各地的女性开辟了新的发展道路，为社会带来了更为广泛的文化创新与平等机会。

基绍尔·马布巴尼（Kishore Mahbubani）是新加坡外交事务领域的杰出代表，以其对亚洲外交和全球治理的深刻见解而著名。他的作品涵盖了国际关系、外交政策和全球事务，为了推动和平、稳定和繁荣的国际政策提供了宝贵的智慧。在本文中，我们将深入了解这位杰出思想家的生平和他在国际外交领域的杰出成就。 基绍尔·马布巴尼于1948年出生在新加坡，他在新加坡接受了高等教育，并在国际知名大学担任教授职务。他的学术生涯始于新加坡，后来他成为了国际外交事务领域的杰出学者。 马布巴尼的研究领域广泛，包括国际关系、国际政治和外交政策。他的作品深刻探讨了亚洲地区的政治和经济变化，以及亚洲国家在国际事务中的角色。他的代表作之一是《亚洲纵论》（The Asian Hemisphere: The Irresistible Shift of Global...

它曾是国内网约车市场中的领头羊，它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位，挣得盆满钵满，却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时，已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市，从此落得一地鸡毛，那么究竟发生了什么呢？ 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然，80后的江西人程维是滴滴出行的创始人，那是在2012年年初的一个夜晚，程维刚刚加班结束，已经很晚了。 他只能选择打车回家，然而车辆稀少，他站在路边等了特别久，才终于打到了一辆车，那时候他就在想，如果能够利用周围闲置的私家车，成立一个可以在网上就进行预约的车队，这样便可以提高效率，节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热，过了一段时间后便辞了职，与自己的几个小伙伴开始了创业之路，创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”，当时的程维一定不会想到，有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线，第一步便需要找到出租车公司，双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天，程维跑东跑西，一个月跑了上百家的公司，都没能说服任何一家出租车公司，创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后，一家北京的小公司终于答应了程维的合作，2012年的9月份，“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年，在程维的极力推广下，“滴滴打车”发展得十分顺利，北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”，公司规模不断的增长，也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资，因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户，而腾讯集团作为投资方，给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代，也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候，微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作，利用微信好几亿的用户，让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户，对两家公司来说，这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时，也代表了程维的计划实现了，这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场， 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为，完成合作之后，不仅能提高用户的基数，并且也带给了用户更好的体验，不仅不用担心没有带钱在身上，而且场景更多，实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长，并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势，在腾讯的帮助推动下，“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”，时间过得飞快，滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势，几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而，在2018年，一件恶劣的社会事件发生了。在5月份，河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车，不幸遇害，仅仅过了三个月的时间，同样的事情又出现在了浙江省，年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位，舆论也在不断的发酵，民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示，给予警方协助，但是在一个个显而易见的安全漏洞下，一切解释都显得格外的无力。 此后，滴滴一个接一个的推出了整改计划，并且上线了许多安全措施，不仅整改“顺风车”的服务，并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家，旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业，如果不能保障生命的安全，那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步，不断的吸引着大家的目光，如今出行，网约车一定是大部分人的首选，相比于出租车，不仅显得更加方便快捷，并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上，滴滴所占有的份额高达80%，作为行业的领头羊。它在2021年的上半年，用户数量已经接近5个亿，规模非常庞大。 在6月份，滴滴公司决定正式上市，但是谁也没有想到，本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作，开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是，作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司，滴滴本应该做好一切保护隐私的工作，但是却选择到了美国上市，这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解，树大招风，滴滴敢这么做，就一定要经得起考验。 事件过得很快，一个月后，针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查，更令滴滴遭到打击的是，它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴，就遭遇了这样的事情，不仅企业的颜面尽失，也很难再拥有新用户，而滴滴之前所占有的市场份额，也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问，损失巨大的滴滴短时间内，很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月，滴滴事件也有了最终的裁定结果，官方也是第一时间将结果公之于众，滴滴将要立即启动从美国退市的工作，并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊，滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳，就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作，换来了史无前例的损失，亏损达到了306亿人民币，这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路，依旧给其保留了重新在香港上市的可能性，它被允许继续存在于国内的市场中，这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了，更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示，滴滴当时股价跌至7.8美元，而上市的价格是14美元，在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是，即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市，也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。