Zomato 计划筹集 $1b，可能转为国内地位

他在大学时期就开始创业，开发的创意软件被互联网大佬们纷纷效仿。33岁那年，他把公司卖给马云成功套现664亿，实现人生巅峰。 人们日常使用的外卖软件就是他的创意，他就是“饿了么”的创始人，新晋85后富商张旭豪。但你能想到吗？ 让他发家致富的起因，竟然是太懒了。这又是怎么回事呢？ 生长于商人之家，怀揣创业梦想1985年，张旭豪出生于上海。他的家境一点儿也不贫寒，是个妥妥的富家公子哥，祖上三代都在经商。 民国时期上海的“纽扣大王”是他的祖父，“轴承大王”是他伯父，他的父亲也是商人。张旭豪就是在这样的家庭氛围下，耳濡目染，从小就有些经商的思维。 优越的家境自然能带来更好的教育资源。张旭豪从小就被送去各种兴趣班，培养他的创造力及综合素质。 正是在这种良好的教育下，张旭豪的学习成绩一直是名列前茅。2004年高考，张旭豪就以优异的成绩考上了同济大学。 四年之后，他又考上了上海交通大学攻读硕士学位。这一路走来顺风顺水，但也是在父母的规划下按部就班的生活。 只不过，张旭豪是个很有想法，也很爱折腾的人。他总想干出点事儿证明自己。在同济大学时期，他就开始做各种兼职。 不同的是，他兼职就是想锻炼自己，而不是被生活所迫。后来又赶上我国股市的两年疯牛行情，张旭豪觉得这是千载难逢的赚钱机会，便果断把生活费拿出来炒股了。 结果是显而易见的，疯牛行情下想亏钱好像都难，张旭豪也跟着行情小赚了一笔。后来因为想备战考研，张旭豪就把股票清仓了。 就在他清仓几个月之后，股市也开启了漫长的下跌之路。这种大涨大落的行情，让张旭豪认识到股票市场的风险，也更加明白投机不是长久之计，还是要脚踏实地的创业。 2008年，23岁的张旭豪还在读研究生。有一次，他在学校看到很多同学都是一个人打五六个人的饭，就萌生了一个想法。 既然不爱下楼买饭的同学越来越多，那何不做个帮人跑腿买饭的生意呢？于是，他就干了一件让人意想不到的事情！ “偷懒”而来的叫卖软件大学生创业往往都是理想中的丰满，现实中无比的骨干。张旭豪觉得校园里有很多同学都“懒得”下楼买饭，那自己可以组织一个小团队，专门帮同学跑腿买饭。 他叫上自己的室友，跑遍了学校周边的餐馆，把平时学生口碑较好的几家餐馆全部整理成册。 然后，张旭豪去跟餐厅老板协商，以帮忙招揽生意为条件获得店家授权，并在订单积累到一定数量后，从商家那里获得少许优惠。 这种找上门的生意哪个商家会不同意呢？就这样，张旭豪在整理好的菜单册子上附上自己的电话，开始在学校的各大宿舍间派发。 对于学生们来说，只用打个电话就能把饭送到宿舍门口。这种好事儿简直比考试不挂科都开心。很快，张旭豪的订单越来越多，他们的团队也开始扩招人手送餐。 那段时间，张旭豪既要完成功课，还要在饭点儿赶忙送餐，晚上还得加班对账。自己从来没有按时吃过饭，但是仍然觉得手忙脚乱得顾不过来。 为了能提高效率，他找到了交大软件工程系的同学叶峰，帮忙开发了一款自助叫单的软件，同时，也把对账的需求加入进去。 在叶峰的协助下，“饿了么”的雏形诞生，张旭豪团队开始了线上接单，线下帮商家配送的商业模式。 饿了么平台一经推出就在交大学生之间迅速传开。那时，不仅是上海交通大学，甚至连附近的学生也开始打听这款软件。 慢慢的，张旭豪发现这款软件发展的巨大潜力。于是，他开始决定成立公司进一步扩大市场。 由于饿了么是一种全新的商业运作模式，没有任何可参考的案例。公司成立之初的困难，都是张旭豪带着团队一点点克服的。 为了满足众多用户的不同喜好，饿了么需要引入更多的餐饮商家，但是，并不是每一个商家都看得上这种新模式。 有些餐饮老板觉得自己生意都忙不过来了，就不想从网上找订单。为了拉拢商家进驻，张旭豪团队改变了跟商家的合作模式，从订单抽成变成了支付一次性进驻费。 就这样，饿了么的发展虽然慢，但是仍然能维持盈利运营。不过，对于互联网公司来说，发展的慢可不是一件好事。饿了么也在接下来遇到很大的困境。 遇到困境，选择卖掉公司从大学时期开始创业的团队，不可避免会遇到成员毕业后的人生方向选择问题。张旭豪的团队就是如此。有些成员毕业后就离开了，只有张旭豪、叶峰等人坚持着饿了么的项目。 经过几次调整后，饿了么也踏上了新的征程。当时，聚划算、美团点评、大众点评等公司还在疯狂烧钱争夺团购市场，形成“千团大战”的局面。 饿了么走出校园后面对的第一个难题，就是跟这些行业大佬正面交锋。各方大佬为了抢占社团市场烧钱搞补贴，整个行业起码花了几十亿资金。饿了么在没钱没背景的情况下，怎么玩儿的过资本？ 为了能尽快解决资金问题，张旭豪想到了参加创业大赛以提高知名度。果然，这个办法让张旭豪遇到了他的第一个投资人朱啸虎。 朱啸虎是上海金沙江创业投资基金的主管合伙人，主要负责的是互联网、新媒体等行业的早期投资机会。他看中了张旭豪的项目，给了饿了么几百万美元的A轮投资。 在资本的加持下，饿了么迅速扩张。他们的业务范围也从上海本地扩展到全国十几座城市的高校市场和写字楼。2013年，饿了么再次融资3000万美元。 与此同时，刚从团购市场厮杀中存活了下来的美团点评也回过神儿了。美团创始人王兴发现，饿了么已经小有成绩，未来可能会是自己的竞争对手，就想收购它。 但是，张旭豪怎愿屈居人之下，就拒绝被收购。 那时，美团点评服务的商户及覆盖的城市都远超饿了么。收购不成，王兴又岂会善罢甘休？2013年11月，美团直接推出外卖业务。 先于饿了么一步，抢占其空白市场。这一操作直接将了张旭豪一军。 美团旗下员工5000多人，都是从“千团大战”中历练出来的。相比之下，饿了么还是刚开始大展拳脚的时期。这样悬殊的实力，给了张旭豪不小的压力。 为了跟美团竞争，张旭豪开始不断融资，扩充人数。先后从红杉资本、中信基金拿到3.5亿美元和6.3亿美元融资。 但是，美团同样有烧不完的钱。即便张旭豪后续也收购了百度外卖，但仍然收效甚微。 无奈之下，张旭豪以665亿把公司卖给了阿里。此后，饿了么得到阿里系资源的赋能，业务得到迅速提升。如今也成为外卖行业与美团并肩的两大巨头之一。 33岁套现665亿之后的张旭豪，转身投入体育行业。只是未来他会发展得怎么样，就只待时间来告诉我们答案了！

Leena Tewari（莉娜·特瓦里），一位成功的印度女性企业家，以其在商业领域的卓越成就、领导力和社会影响力而备受瞩目。她的故事是女性领导人的典范，激励着全球的企业家、女性领袖和社会活动家，追求卓越并积极参与社会事业。 Leena Tewari是印度知名的工程和基础设施公司USHA项目的创始人之一，该公司在工程、建筑和基础设施领域取得了杰出的成就。她的商业智慧和领导才能使USHA项目成为印度建筑和基础设施行业的重要参与者。 Leena Tewari的成功来自于她对卓越的不懈追求。她的公司专注于提供高质量的工程和基础设施解决方案，参与了各种大型项目，包括道路、桥梁、建筑和能源基础设施。她的愿景是通过先进的技术和可持续发展实践，推动印度的基础设施建设，促进国家的发展。 除了商业领域，Leena Tewari一直致力于社会责任。她通过慈善基金会积极参与医疗保健、教育和社区发展等领域的慈善工作。她的慈善活动有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量，为社会福祉做出了积极贡献。她还支持女性和儿童的权益，倡导性别平等和社会公正。 Leena Tewari的领导力和社会责任感使她成为了女性领导人的榜样。她不仅在商业领域取得了成功，还在社会事业中发挥了积极作用。她的故事鼓舞着全球的女性领导人、企业家和社会活动家，追求卓越，推动商业和社会的进步，倡导性别平等和社会公正。 Leena Tewari是印度工程和基础设施领域的杰出代表，她的卓越成就、领导力和社会责任感使她成为了商业与慈善之旅的杰出女性。她的故事鼓舞着全球的企业家、女性领导人和社会活动家，追求卓越，积极参与社会事业，为性别平等和社会公正做出了杰出贡献。

安鲁兰·贾因与家族（Anurang Jain & family）是印度汽车产业的杰出代表，以其在摩托车和电动车领域的卓越成就和领导力而广受赞誉。他们的生平和职业生涯充满了创新、坚韧和成功。本文将深入探讨他们的生平、汽车业务的崛起以及他们在印度工业界的杰出影响力。 安鲁兰·贾因是Bajaj Auto（巴贾奥托）的主席和董事总经理，他的兄弟拉胡尔·贾因则是Bajaj Auto的总裁。这家公司是印度最大的摩托车制造商之一，也是全球最大的三轮车制造商之一。安鲁兰·贾因和拉胡尔·贾因兄弟俩共同领导了公司，使其在国际市场上占据了重要地位。 其中，他们最著名的成就之一是在摩托车领域的成功。Bajaj Auto生产各种类型的摩托车，从城市通勤车到高性能机车，深受印度和全球消费者的喜爱。他们的领导力和创新精神推动了公司的国际扩张，使其成为全球摩托车市场的关键参与者。 除了传统的内燃机摩托车，安鲁兰·贾因与家族还积极参与了电动交通工具的发展。他们的公司推出了电动摩托车和电动三轮车，为清洁能源交通提供了可行的解决方案，同时也为印度的城市交通问题提供了创新的解决方案。 贾因兄弟俩还致力于推动科技创新。他们支持了多个科技研究和创新项目，如智能交通系统和电动车充电基础设施。他们的公司也在研发新技术和材料方面取得了重要突破，为汽车行业的未来做出了贡献。 贾因兄弟俩同时也是社会责任和慈善事业的积极倡导者。他们的公司开展了多个社会项目，改善了印度社会的各个方面，如教育、卫生和社区发展。他们强调企业家精神和社会责任的平衡，认为企业应该回馈社会。 贾因兄弟俩的领导力哲学强调了创新、坚韧和社会责任的重要性。他们坚信领导力是企业成功的关键，同时也强调了为社会做出贡献的重要性。他们是印度汽车产业的杰出领袖，激励着其他企业家、领袖和梦想追求者，走上成功之路，引领印度汽车业向前发展。 安鲁兰·贾因与家族是印度汽车产业的杰出代表，他们的卓越成就、创新业务和社会责任感使他们成为印度商业界的杰出人物。通过摩托车制造、电动交通工具和社会项目，他们为印度工业的发展和社会福祉做出了杰出贡献，同时也激励着其他企业家、领袖和梦想追求者，推动印度汽车业的未来。

前段时间EDG夺冠掀起了一场网络热潮，各大中国高校宿舍里面一声声的大喊“EDG”牛逼，也将这场赛事推向了高潮。 许多人并不了解发生了什么，其实是一场英雄联盟的世界比赛，中国的参赛队伍成功拿下了比赛的胜利，让了解电子竞技的年轻人们为之骄傲与自豪。 而这支队伍胜利之后，背后的老板也顺利登上了热搜，并且这位老板承诺为每一位成员送一套，那么这位战队背后的大佬究竟是何许人也？ 朱一航，出生于广东省丰顺县的一个富贵家庭。朱一航的父亲是一位非常有名的企业家，也是合生创展集团的创始人，朱孟依。 1992年朱孟依在香港成立了合生创展集团有限公司，六年之后，他所创建的公司就在香港正式上市。 而且在2004年，合生创展就已经成为了首家销售额破百亿的房地产企业，朱孟依的商业帝国也就此挺拔屹立于商海之中。 父亲有着如此强的商业头脑，儿子自然也不会差，朱一航作为朱孟依的儿子从小就过着锦衣玉食的生活，可是这些却并不是一个豪门少爷的全部。 他并不是父亲唯一的孩子，而且作为一代商业巨鳄的儿子，自然免不了要被拿出去比较，只有样样都足够优秀，别人才会看得起你。 在某种程度上，他不仅是父亲生理上的延续，还代表着他的个人能力，而朱一航作为父亲朱孟依的长子，与父亲的脾气秉性都是一样的。 生性低调朱一航生性就十分低调，平时很少张扬出现在大众的面前，所以他的个人信息对外透露非常少，甚至于连公司内部的员工都不太能够见到这位行踪不定的总裁。 但就是这样低调的一个人，一手创办了EDG战队。提到他接触电竞圈行业的经历，也是一场有趣的经历。 朱一航本人就是一位资深的电竞爱好者，他打游戏完全是作为一种工作学习之外的消遣，朱一航接触过许多游戏。 不过，当他体验到英雄联盟这个游戏之后，才感觉自己真正接触到了电竞，这种热血沸腾令人血脉喷张的感觉，让朱一航体会到非常强烈的快感。 这也让他迅速成为了英雄联盟的忠实粉丝，在英雄联盟S2赛季时，朱一航来到了英雄联盟比赛的现场，观看选手们在场上的比赛。 而选手与观众之间那样强烈的共鸣感也让朱一航萌生了组建一个属于自己的俱乐部的想法，很快他也将这个想法付诸实践。 组建EDG战队2013年，朱一航组建了EDG战队，但他发现，作为一个观众和一个俱乐部的老板时，所看到的东西是完全不同的。 作为一个观众所看到的，只有选手们在赛场上的积极对战，可是当他作为一个电竞战队的老板，看到的就是这个行业的不足。 选手们的基础生活并没有保障，而且大部分选手们年龄也都尚小，所以生理和心理上都不够成熟，会遇到许多问题。 不仅如此，许多选手的家长对于选手们的未来也都表示深深的担忧，他们并不了解电竞行业，认为这就是小孩子的游戏，这些都是这个行业还没有完善所产生的弊端。 作为一个俱乐部的老板，让自己的战队越来越好是自己的职责，而朱一航首先做的就是消除家长们的顾虑，让家长成为这些职业选手们的避风港。 EDG战队会定期举办家长日，还会邀请家长去现场看一些比赛，让他们了解电竞是一件非常严肃的事情，而且是一件为国争光的事情。 最重要的是，这确实是一项事业，是值得人奋斗的，而不是简简单单一蹴而就就可以取得成功的游戏而已。 就这样，在朱一航的带领之下，他们的战队逐渐走上正轨，家长们也纷纷表示理解自己的孩子。 超竞教育集团随着国内接触电竞行业的人越多，许多年龄尚小的孩子们也想要加入为国争光的队伍中来。 可是他们却在这项职业的选择上有着很多的迷惑，当朱一航知道这件事后，便在2017年，成立了超竞教育集团，并且成功的出版了国内的第一套专业的电竞教材。 以此来帮助更多的孩子来了解电竞这个行业，走进电竞这个行业，为电竞的发展注入更多的新鲜血液，同时也是帮助孩子们进行选择，让他们知道，自己究竟是不是适合这份工作。 朱一航自己是亲身看过电竞比赛的现场的，所以他自然知道一个好的现场氛围究竟有多么重要。 所以在每一次队伍有大型比赛的时候，他都会亲自前往现场观看比赛，为自己的选手加油助威。 朱一航是一个实干派，他发现一般的电竞赛事会选择在露天的体育馆进行，而这样举办比赛的话，会很容易受到天气的影响。 所以为了解决这一痛点，他非常贴心准备了电竞专属线下空间。 不仅如此，在2019年，朱一航还以EDG的名义花费十二亿的巨资拿下了上海闵行区的地块，打造了一个“电竞硅谷”，这里以后不仅仅是EDG的总部与主会场，更会是一片专业电竞产业园区。 合创汽车科技有限公司除了电竞之外，朱一航还涉及了另一个领域，那就是造车。 朱一航名下的对外投资公司高达十二家，其中涉及到了多个产业。在这里，朱一航也了解到如今汽车市场的新动态，敏锐的直觉让他毫不犹豫投资了这个产业。 在2018年四月，合创汽车科技有限公司就此诞生了，朱一航为这个企业所设定的定位就是新能源汽车。 而在一年后，这家公司就发布了自己的首款概念车，并且还在同年的十二月发布了007车型。 朱一航的投资事业遍地开花，而他认真对待的事业也给予了他应有的回报，EDG成功夺冠了，几乎所有的年轻人都在为此而欢呼雀跃。 朱一航也宣布，将会为自己战队获胜的队员们一人送上一套房子。 而很快在十一月七日，合创汽车也在微博宣布，为了庆祝EDG成功夺冠，合创汽车也将送出价值五千元的礼物，给五十位幸运儿。 朱一航如今左手握着自己的电竞产业，右手拿着自己的汽车产业，这样的成功也并不是谁都能够学来的。 朱一航很好继承了父亲的衣钵，他没有给父亲丢人，更是为自己的兄弟姐妹做出了大哥应该有的榜样。 朱一航如今依然自己低调做人的信条，而如今的他有了自己的产业，也更加可以将自己的爱好拿得出手，如今的朱一航也已经掌握了不少的家庭财富，他构建的商业帝国才刚刚开始。