阿联酋国有石油公司将在能源领域推动人工智能

他是个把小说男主照进现实的名副其实的“霸道总裁”，出生豪门，但丝毫没有富二代身上的纨绔和挥金如土的通病。 他15岁就展露了惊人的商业天赋，第一次炒股三个月内就盈利40万，19岁被父亲推上了汤臣一品的执行董事，只用了一年的时间，处理公司的事情就游刃有余，之后更是大刀阔斧，把公司带上了一个新高度。 然而，他却在21岁时因父亲去世没有流过一滴泪而身陷舆论，他就是如今汤臣一品的执行董事，汤珈铖。 01汤臣一品“天子” 坐落在上海陆家嘴，占地2万多平方米的汤臣一品，最高售价达到过30万一平方米的房价。 这普通人可望而不可及的存在，作为汤臣集团旗下的房地产项目，汤臣一品为汤臣集团带来了巨大收益。据统计调查，截至2020年，汤成一品的总收入已确定约为7.094亿港元，占汤臣集团的经营收益总额的75.77%，而这一切都有着汤珈铖的身影。 不可否认汤臣一品乃至整个汤臣集团能取得如今的成就，离不开创始人高瞻远瞩的眼光和旗下员工的努力，但是同样不能否认的是，若后来没有汤珈铖的带领，汤臣集团是否能达到如今的高峰，又会留下许多疑问。 1983年的香港正是飞速发展的时期，作为香港有名的富豪，汤君年早在1980年就已经创办了汤臣集团，事业正是如日中天的时候，儿子汤珈铖出生了。 但在汤珈铖出生之前，汤君年就已经有了一个儿子，叫汤子嘉，在1981年出生，只比汤珈铖大两岁，两兄弟都出生在父亲事业发展的高峰期，含着金钥匙长大，是名副其实的富二代。 但是和哥哥外向的性子不同，汤珈铖从小就因父母忙于工作，对他缺少陪伴，造成他的性格十分内向、怕生且不爱说话。 本来应该是喜欢在外面到处玩的年纪，他却喜欢整天闷在房间不出门，汤珈铖的哥哥汤子嘉，虽然比弟弟大了两岁，但是与弟弟反过的是，他很喜欢出去玩。 汤珈铖孤僻内向的性格在同龄人中显得非常不合群，小小年纪没有玩乐的兴趣，整天呆在家里，母亲徐枫看在眼里急在心里。 恰好，徐枫此时正是演艺圈里炙手可热的演员又是监制人，所以经常要出入各大剧组，而儿子汤珈铖这不符合年纪的行为，让她内心担忧不已。 于是徐枫就打算让儿子进演艺圈，她有信心把儿子打造成最红的演员，但是这一想法得到了汤君年的反对，汤君年坚决不让汤珈铖进入演艺圈，而是想让他从商，以后接自己的班，于是他就带着汤珈铖出席各种商会，学取经验。 后来把汤珈铖送到美国波士顿念书，期盼国外开放的思想和环境能够改变儿子的性格的同时也让他多学习商业知识，但是出国留学得汤珈铖并没有按照父母的美好意愿生活。 02被孤立到开始深造他的性格本来就内向不爱说话更不会与人打交道，在学校里他甚至没什么朋友。 加上语言的不通，很快，汤珈铖就被一众学生孤立了起来，可以说汤珈铖每天都活在痛苦的边缘。 十二岁出国留学，不过短短一年就被诊断为抑郁症，为了不让父母担心，汤珈铖每次和父母通话时都说自己很好，但是再怎么掩盖最后还是被父母发现了异样。 这时的徐枫后悔不已，她觉得当初就不应该送儿子来留学，于是，汤珈铖又被接回了家里，本以为回家的汤珈铖病情会有所好转，谁知最后越来越严重。 为了陪伴儿子，徐枫推掉了所有的工作，带着儿子出国旅游，调养身心，体会到了各地风俗人情，结交了不少朋友的汤珈铖，病情终于有所好转。 后来他还表示，这段旅游经历对他的影响非常大，也让他重新认识了母亲，他很感谢母亲用独特的方式教会他与世界交流。 性格逐渐开朗起来的汤珈铖虽然并没有选择念书深造，但是却对商业金融表现出极大的兴趣，而且他很喜欢看名人传记，徐枫为了满足儿子的爱好，就命人专门打了造一间教室供他学习，这段时间里汤珈铖疯狂汲取知识养分，他在书里认识了李嘉诚，一度奉他为自己的偶像。 03从富二代成为小股神而汤君年担心儿子整天在家里大门不出二门不迈的，就把他叫到公司去。 在这里汤珈铖遇到不懂的商业问题就请教自己的父亲，也许是商业天赋初现端倪，没过多久，汤珈铖偶然接触到了股票。 此后每天都拿着和股票有关的书籍查看，徐枫见儿子兴趣浓厚就给了他100万让他试试，谁知汤珈铖投入一支股票后不出三个月就赚了40万，后来他看中的所有股票，基本上都能大涨。 从此年仅十五岁的汤珈铖被更多人熟知，在香港更是被称为小股神。 汤珈铖在商业上展露的天赋，让父亲汤君年引以为豪，此后更是手把手指导他，在父亲精心培育下的汤珈铖，处理起公司的业务越来越得心应手。 2000年，汤珈铖17岁时就接管了两家上市公司，并且发展势头蒸蒸日上，18岁时，唐君年，把自己的股份给了汤珈铖，并让他担任公司的董事，之后凭借自己超凡的能力和独到的眼光，助力汤臣集团拿下好几个项目，后来的汤臣一品更是在此时建成。 可是，也就在这时，56岁的汤君年突发疾病，不幸离世，在父亲的葬礼上可以看到哥哥汤子嘉肿得似核桃的双眼，可以看到母亲悲怆哀莫的面容，当然也能看到某些假来吊唁之人的别有用心。 唯独看不到一个哭泣的悲伤的应该歇斯底里的汤珈铖，他冷静理智地处理葬礼上的各类事宜，所以他面无表情得好像没有一丝感情。 冷静理智到任何人看不到他平静的眼神下，早已蓄满哀伤的情绪，他并不是真的不难过，而是压抑着自己的情感不被居心叵测之人看出，毕竟这个时候汤臣集团董事长离世，多第一把交椅虎视眈眈的人可不少。 所攘外必先安内，他必须让自己稳下来，父亲一生的心血绝不能毁在他手里。 但是只有他自己知道，葬礼结束后，藏在房间里的哭声压抑着多少对父亲离世的悲怆。 如今汤臣集团在汤珈铖的带领下，勇攀高峰，年年净利润持续增长，但是你敢想象吗？这样以为身家上百亿的总裁本裁，生活实在朴素。 勤俭到鞋子破了补一补再穿，还经常买打折的衣服，一生把小说男主照进现实的男人，活得辉煌又脱俗，在他身上看不到富二代的娇纵奢靡，看不到商人的狡猾，最主要他至今还未婚哦！

这是一家成立仅十年的公司，产量累计突破1000万台，疫情期间逆势增长，净利润同比增长464.68%，市场估值达400多亿美元，这是一家怎样的公司，能够无惧疫情的摧残，在中国创业板强势挂牌。 王野是重庆人，大学就读于北京航天航空大学，本科毕业因为成绩优秀被保送研究生。王野特别喜欢专研“机械”，也因为这份热爱，他在大学结识了学长高禄峰，因为同样的爱好，他们在大学期间合伙做了智能玩具的项目，当时产品卖出2000多台，但是因为运营的问题后来项目无疾而终，两个人也都回归到个人发展上。高禄峰大学毕业继续在寻找新的创业项目，而王野则开始读研。 读研期间王野也没闲着，他在导师的帮助下成立了一家机器人公司，主要做教育机器人和排爆机器人，当时已经有经销商下单，王野每天工作12-15个小时，在一年内就完成了两个大订单，公司营业额达到400多万。然而王野对此并不满意，在他看来排爆机器人的市场空间还是太小，每年的增长率也只有10%左右，这让王野非常惆怅，认为这并不是一个好的创业项目。 2009年王野主动联系了师兄高禄峰，两人见面后对当下市场环境做预判后，很快达成共识，他们要进军平衡车市场。2012年两人合伙成立了九号机器人公司，专门做智能平衡车，在在艰苦创业的前两年，也获得了风投的青睐，而他们也的确不负众望。 在公司成立两年后，九号公司就启动了收购计划，他们要收购平衡车的鼻祖Segway公司，这是已经成立15年的老牌平衡车企业，也是世界上第一辆智能平衡车的发明者。然而时过境迁，这家老牌公司被中国新秀吞并，这次收购计划历时半年多，王野和高禄峰跟Segway的高管们反复沟通很多次，最终才达成需求，在2015年九号公司全资收购了Segway，成为全球领先的平衡车公司。 这次收购计划震惊了商业界，因为这种“蛇吞象”的收购行为少之又少，这样让很多人看到九号公司的潜力。而这次收购计划对九号公司来说是如虎添翼，他们迅速拥有了平衡车的全产品线，在平衡车这个领域，九号公司迅速提升了知名度。不同于其他的收购案例，九号公司跟Segway是双向互补，彼此促进，实现1+1>2的效果。Segway帮助九号公司开拓海外市场，而在九号公司的运营下，Segway的发展也更全面。 产品的迭代更新离不开技术的革新，九号公司的专利技术也是不断增多，随着收购项目的完成，目前九号公司的专利技术已经超过1890个。作为一家技术驱动型公司，九号公司也一直在刻苦专研的路上。 九号公司在成立四年后就成为了平衡车领域全球第一的公司，而此时王野和高禄峰并不满足于此，他们又开始做电动滑板车，用3年时间，九号公司成为全球电动滑板车第一名。随着公司产品线的扩张，王野也把公司定位为主打短交通出行产品的公司，2019年九号公司进入电动车市场，在王野看来，未来电动车市场有非常大的市场前景。 在鼓励绿色出行的今天，电动车已经迅速取代了摩托车和自行车，成为人们出行的必备单品。截止到2020年九号电动车的各系列出货量已经达到10万台，九号电动车时尚简约的外观设计，轻便舒适的骑行体验也收到很多人的喜爱。 如今的九号公司早已经跳出平衡车的发展框架，聚焦于创新短交通和机器人领域，在全球建立亚太、欧洲、美洲三大业务区域，在多个国家和地区设立子公司，是一个具备全球视野的综合性企业，产品遍布了全球230个国家和地区。 2020年经历了疫情的影响，许多企业的发展都陷入瓶颈，然而九号公司却逆势发展，全国疫情风波过后，九号公司的业务量迎来小高峰，不仅是国内，海外业务量也在增长。这主要是疫情之后鼓励单个出行，这也让许多人把电动车或者电动滑板车作为短距离出行工具之一，虽然因为疫情导致原材料上涨，但是订单的需求也还是弥补了这一差距。 而在2020年10月29日，九号公司更是在创业板成功上市，从招股书的数据来看，九号公司的业务增长曲线特别好，从2017年至2019年九号公司的营业收入逐年递增，年复合增长率达到82%。 九号公司的四大产品线，平衡车、电动滑板车、电动车和全地形车，其中平衡车和电动滑板车作为比较成熟的产品线，营业收入贡献额也是占比达到90%以上，而且这两大产品在国外的需求量很大，具有非常大的市场空间，而九号公司在欧洲的电动滑板车市场占有率达到50%，可见在海外的发展，九号公司具有极强的市场竞争力，而对于新的产品线，电动车和全地形车在未来也将成为九号公司新的业务增长点。 九号公司作为一家典型的科技型公司，研发团队是公司的核心，截止到2021年九号公司一家拥有研发团队1200人，占到员工总数的40%。然而对于人工智能，王野有自己的理解，在他看来有价值创造的智能才是有意义的智能，所以他更看重智能给生活带来的简化和便利，就连上市敲钟的时刻，王野和高禄峰也并没有站上敲钟的舞台，而是由公司的智能机器人替代，这也成为上市敲钟的先例。 因为王野的出色商业眼光和具有前瞻性的视角，他也荣获2021年“安庆企业家奖”，这是一个非常有分量的奖项，可以称之为商界的“奥斯卡”。除此之外王野荣获的奖项还有很多，作为新锐企业家，他在创新领域的突出表现也成为大家关注的对象。 九号公司发展到如今的规模离不开风投的帮助，九号公司在上市之前完成了三轮融资，先后获得一些知名投资机构的投资，比如红衫中国、小米，华山资本，英特尔，国投创新等。 2014年九号公司第一次引入风险投资，海泉基金成为第一个投资人，而随后九号公司也刚好免费获得羽泉的代言，2013年羽泉骑着平衡车登上了湖南卫视春晚。九号公司在收购Segway之前还完成了8000万的A轮融资，这也让九号公司在谈判时更有筹码和底气。 随着九号公司的顺利上市，王野和高禄峰的累计身价也超过72亿，可是在他们看来，这并不是结束，而是刚刚开始。上市只是公司发展的一个阶段。王野在上市之后给公司同事的信中写道“没有庆祝，马上战斗”，可见王野对于公司未来的前景已经规划的非常清晰，对于初创时只有8个人的团队，经过8年时间达到上市的规模，这样的发展速度实属罕见。 对于未来王野有很多畅想，未来10年是智能化的时代，九号公司也将推出更多的智能化机器人和电动车，让我们拭目以待吧！

他第一次创业成立了泡泡网，第二次创业又将汽车之家推上了巅峰，如今的理想汽车也成为了一匹黑马，以势不可挡的气势在新型电动汽车领域越走越远，完成了自己的上市之旅。 李想，1981年出生，家住河北石家庄。李想上初中的时候就对电脑情有独钟，他每次经过电脑维修店，总会停下来观看师傅修电脑。 正因如此他对于电脑的零部件以及组装过程较为熟悉。高中的时候，他用自己积攒的8000元买来一台电脑，然后把电脑拆开重组。 辍学创业为了能够给自己挣点零花钱，他开始给一些电子类杂志社投稿来挣稿费。 他还凭借自己对电脑的研究，自己做了一个网站，仅仅是每月的广告收入就可以达到1万多元。这对于同龄人来说是想都不敢想的事情。 优秀的人从小都与众不同。在他高三那年，对自己的未来有着清楚规划的李想告诉父母，他不参加高考，他要自己创业。 听到这个消息后所有人都非常震惊，因为他是一个品学兼优的好学生。父母没有干扰他的决定，反而是抱着支持的态度。 三次创业李想的一生有三次创业。 第一次创业是在2000年。他将自己的个人网站注册为泡泡网。在2001年，他来到了北京，正式开始泡泡网的运营。 为了能够让自己的网站达到更好的成就，他每天6点起床工作，一直到晚上9点才去休息、 就连吃饭他都是坐在电脑旁，边工作边吃。所以他常常在寒冷的冬天吃着冰凉的饭菜。 皇天不负苦心人，在他的努力下，他终于将网站做成了同行业的领军者，最终被一家公司收购。然而雄鹰注定不会永远待在巢里，它迟早会奔向自己的天空。 2005年，他又开始自己的第二次创业，创办了汽车之家。三年后，这个网站又凭借自己的实力成为了同类网站中的佼佼者。 时间转眼来到了2013年，在年末的时候李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想一跃成为了身价过亿富豪，个人资产约为1.52亿美元。 汽车之家的网站浏览量名列世界前茅，相应的盈利能力也占据了上风，为李想带来了很多财富。 前两次的创业成功让李想对自己的未来有了新的规划，他不甘心于自己的成就止于此，他认为自己还有更大的可能。 所以他先是在2015年卸任汽车之家总裁，只是保留董事一职。在2016年的时候，他彻底辞去汽车之家董事职务。 此时的李想并没有让自己停下来，他迫不及待地开始了人生中的第三次创业，那就是“地狱模式”——造车，他给自己定下的目标是打造一个“千亿美金以上的公司”。 创办“理想汽车”有目标才会有压力，有压力才会有动力，这句话说得很有道理。 2015年的时间李想创办了“理想汽车”。然而有句话是这样说的“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，尽管他对于汽车了解得非常透彻，可是只有亲身实践才能懂得其中的艰辛。 造车听起来就不简单，做起来更是充满了无法想象的困难。两年之内，理想汽车就累计亏损近40亿元，这些还只是在汽车制造方面，不包括他的人工费用。 可是总不能汽车没造出来公司就走向。为了解决这个问题，李想又在公司内部推行了极为严苛的成本控制方式。 由于从创办公司开始他就坚持自主研发，所以他将一半的钱放在了研发上，30%的钱花在了工厂上，仅剩的不到百分之十几花到了人员和销售上。 为了能够实现自给自足，他还自建制造基地，在江苏常州投资50亿元建立的工厂，在2017年年底投入生产。 寻常的汽车总会排放大量污染气体，为了解决环保、拥堵问题，他认为电动汽车是趋势。 理想ONE所以理想汽车的首款产品理想ONE 就是一款智能电动中大型SUV，2019年11月20日开始量产。2020年的时候创下了造车新势力全新车型100000辆的纪录。 理想汽车没有走纯电动汽车的路线，而是一直坚持制造增程式电动汽车。这种汽车的优势在于除了可以充电，还能够通过加油的方式来保持动力，能够有更长的续航里程。 几年来他们只卖一款车，可是累计交付就已经达到了72000辆，1年进账达到了94亿元。 看起来这是一个非常乐观的数字，可是理想汽车仍然处于亏损状态，并且在未来几年还会一直持续这种状态。 面对自己车型单一的窘境，作为理想汽车的创始人，李想有自己的计划。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV，并且从2023年起，每年至少推出两款高压纯电动车型。 资金支持创新一定要有资金的支持，让所有人都感到意外的是李想的背后却是一个接一个的投资者，阵容可谓是非常豪华。 所以说理想汽车在资金方面是不用担心的，早在2015年他就获得了明势资本的投资，更不用说后来又陆陆续续获得了其他的投资。 然而，想要获得商界大佬的投资，也是一件非常困难的事情。 从前由于理想汽车一度处于亏损的状态，没有人愿意再去投资，李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求，在他的坚持不懈之下，好友被他说服。 如今，理想汽车又迎来了新一轮的招股，在招股书中李想告诉大家理想汽车未来的发展方向，将致力于自动驾驶技术方面。在他看来这是一个大的发展趋势。 上市前段时间理想汽车正式在港交所挂牌，去年又在美国挂牌上市。李想凭借自己的努力，实现了双重上市之旅。 在别人看来，造车是一条九死一生的路，可是李想却杀出了一条血路，对于他来说这只是开始，未来理想汽车还能够达到更高的成就。 李想的创业道路或许在别人看来是充满传奇色彩的，然而只有他自己知道这其中经历了多少磨难。 从泡泡网到汽车之家再到如今的理想汽车，他凭借着自己聪明的头脑，敏锐的嗅觉，对市场前景的分析，终于走出了一条属于自己的汽车制造之路。 40岁的他完成了理想汽车的两次上市。这对于他来说是莫大的鼓励，正如他自己所说，人生因为痛苦而改变，因为受益而坚持。 从一个默默无闻的透明人到身家过亿的ceo，他不甘心仅仅在一个领域发展，后来他又将手伸向了汽车行业。 他善于抓住机遇，顺着未来的发展趋势。他将目光放在了电动汽车上面，每一次的转型都困难重重，他的这种为了梦想而努力奋斗的精神，值得我们学习。

德夫·安纳德（Dev Anand）是印度电影史上最杰出和不朽的演员之一，以其多才多艺、风采独特和电影事业的卓越贡献而备受世界瞩目。本文将深入探讨他的生平、电影作品、艺术传承以及他在印度电影界的特殊地位。 德夫·安纳德于1923年出生在英属印度的Punjab，他的电影生涯始于1946年。他最初是一位物理学学生，但对演艺事业充满了激情，于是前往孟买追求演员梦想。他的早期职业生涯并不容易，但他坚持不懈，最终在1946年的电影《曼·卡塔·卡雷》（Hum Ek Hain）中获得了初次演出机会。 德夫·安纳德很快凭借他的迷人外表和出色的演技赢得了观众的喜爱。他的电影事业迅速蓬勃发展，他在20世纪40年代和50年代演出了一系列成功的电影。然而，真正让他成为印度电影界传奇的是他与兄弟维杰·安纳德（Vijay Anand）和亚什奥·卡普尔（Guru Dutt）等著名导演合作的电影，其中包括《尼哈尔·达尔（Nau Do Gyarah）》、《善良的盗贼（Guide）》和《卡奇·卡·坦迪（Johnny Mera...