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丰田热衷于与中国合作伙伴提高产量:消息来源

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虽然许多外国汽车制造商正在缩减在中国的产量,但丰田热衷于与它的大邻居一起提高产量,并给予当地合作伙伴更大的发言权。

多位消息人士告诉路透社,该公司希望每年至少生产 250 万辆汽车——此举将使中国的销售和生产业务更加紧密地联系在一起,并允许当地高管更自由地参与开发。

该计划此前从未报道过,它代表了这家全球最畅销汽车制造商在全球最大的汽车市场的战略转变,其目标是挽回近年来被比亚迪和其他本地企业失去的业务。

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丰田的战略与包括日本在内的其他全球汽车制造商正在做的事情形成鲜明对比——要么缩减规模,要么退出中国。

其中两名知情人士表示,该公司的目标是到 2030 年将产量提高到每年 300 万辆汽车。然而,这三人表示,它尚未确定正式目标。由于此事尚未公开,所有人员都拒绝透露身份。

更大的数字代表其 2022 年在中国生产的创纪录的 184 万辆汽车增长了 63%。去年,它在那里生产了 175 万辆汽车。

知情人士称,丰田已通知一些供应商打算提高产能,希望让零部件制造商放心其对中国的承诺,从而确保其供应链的安全。

本地输入被视为两家合资企业的关键

丰田在一份声明中回答问题时表示:“随着中国市场的激烈竞争,我们一直在考虑各种举措”。它表示将继续致力于为中国市场制造“更好的汽车”。

其中两名知情人士表示,这家日本汽车制造商的目标是将其两家中国合资企业的销售和生产业务更紧密地结合在一起,以提高效率。

它还打算将尽可能多的开发责任转移给中国员工,他们更好地了解当地市场的偏好,尤其是在电气化和 互联汽车技术“其中两个人说。

其中一位知情人士表示,这些举措表明,丰田内部越来越意识到,它需要更多地依赖当地员工来负责并加快在中国的产品开发,并补充说,否则“为时已晚”。

随着国内电动汽车制造商迅速推出价格实惠、采用先进技术的电池驱动汽车,包括丰田在内的传统汽车制造商在中国已经被击败。

去年,丰田宣布计划深化其位于江苏省的研发中心与当地两家合资企业之间的合作。

“双胞胎车辆”

一个代表丰田更广泛困境的问题是,由合资伙伴独立开发的汽车比与丰田一起生产的汽车卖得更好。

例如 一汽集团的红旗品牌和 广汽集团的 Aion EV 的销量均超过了一汽丰田汽车和广汽丰田汽车的相应车型。丰田现在打算更好地将当地合作伙伴的专业知识融入其汽车中。

目前,两家合资企业都生产相同的车辆,并以不同的设计和公司名称销售,即所谓的“双胞胎车辆”。其中两名知情人士表示,展望未来,每辆车的生产将整合到其中一家合资企业。

将在两家合资公司的经销商处销售。

随着日本汽车制造商受到打击,在中国开展业务的日本零部件供应商也受到了打击。

丰田在周三的财报中宣布,本财年上半年中国的营业收入下降,主要是由于与中国品牌的激烈价格竞争带来的营销成本上升。

在这场竞争中,三菱汽车公司(Mitsubishi Motors Corp)已退出中国,而本田汽车(Honda Motor)和日产汽车(Nissan Motor)则决定减少本地产能。

  • 路透社由 Jim Pollard 补充编辑

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吉姆·波拉德

Jim Pollard 是一名澳大利亚记者,自 1999 年以来一直驻泰国。他曾在悉尼、珀斯、伦敦和墨尔本的 News Ltd 报纸工作,然后在 90 年代后期穿越东南亚。他在 The Nation 担任高级编辑 17+ 年。

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历史智者:于盈势的学术传承与卓越成就

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潘卡吉·卡普尔:印度电影界的多面演技之王

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飞科电器李丐腾:41元开启创业之路,成为身价百亿的温州首富

提到飞科集团,大家都很熟悉。在中国,有一半的男士每天早晨都会使用飞科剃须刀开始美好的一天。而对于飞科剃须刀的创始人--李丐腾,我们却有些陌生。 在众多中国成功企业家里,没有高学历的李丐腾拥有着别样的创业之路。他是如何以电焊工的身份、凭41元的资本,成为身价200亿的温州首富?位及《福布斯》排行榜? 1972年4月,李丐腾出生在浙江省温州市一个普通的农户家庭。万物复苏的春天,给了这个孩子无限的活力和拼搏力。 李丐腾家境贫寒,却一直积极阳光。在学校的日子里,他成绩优异,努力奋进,乐观开朗。 辍学打工20岁那年,李丐腾考上了梦寐以求的温州大学。当时家里非常贫穷,根本没有钱供他上大学,母亲说:“孩子,这就是你的命。” 李丐腾亲手撕了录取通知书。遗憾吗?遗憾!放弃吗?绝不!1992年浙江温州的大屋村还闭塞贫困。 李丐腾不甘心留在家乡种地。便怀揣着母亲给他的仅有的41元积蓄,孤身一人来到温州市区寻找梦想。 为了在陌生的大城市里找到立足之地。李丐腾毫不在意他人的眼光。只要赚钱,什么脏活儿累活儿都做,仓管员、摆地摊,修摩托…他都干过。 甚至在最无奈的时候被迫乞讨。他做的最有价值的一个工作是电焊工。电焊工,在普通人看来不值得称道。而李丐腾却把它运用成为了人生的跳板。 1995年的一天,由于李丐腾的电焊技术不错,他被招录到一家名为“日达”剃须刀厂做电路焊接。 这份工作收入不错,爱动脑子钻研技术、踏实努力的李丐腾很快得到老板的赏识,提拔成了技术主管。 生活稳定了、收入增加了,李丐腾没有安于现状。在积累了一定人脉后,他有了创业的想法。因为这几年的经验告诉他,打工赚不到大钱。 辞职创业于是他找到一间仅有十几平方米的房子,在这里开始创业。做剃须刀的修配。 李丐腾是老板、是会计、是技术总监、是操作工人、还是后勤保障。在这间小作坊里,一切都是李丐腾创办企业的雏形积累。 1999年,李丐腾靠着自己自律和勤奋,积累了10万元。在当时,那可是个不小的数目。有人劝他“买套房子, 娶个老婆,生个孩子,好好过日子。” 已经27岁的李丐腾却想娶温州最漂亮的姑娘。他要先创业,再成家。这年4月,李丐腾回到家乡,自主制造剃须刀。开启了飞科品牌之路。 在剃须刀行业里几年的工作,李丐腾深知这个行业在中国的尴尬处境。国外的剃须刀可以卖到成百上千。而国内的剃须体验感极低,被戏称为“拔毛刀”。 李丐腾却从中看到了潜在的商机。他立志做中国制造的国际剃须刀。技术不行,那就搞研发。 研发剃须刀国内没有双头电动剃须刀,那就从此突破,出奇制胜。他花完几年的积蓄,生产出国内第一只双头电动剃须刀。 在当时有人说他傻。李丐腾却坚定地认为要发展像剃须刀这样的小家电,技术研发是重中之重,生产可以找厂家合作代工。 当生产线生产出第一批双头电动剃须刀的时候,李丐腾如获珍宝的捧起来,像看自己的孩子一样欣喜。 他信心满满地来到义乌,找这里的经销商谈合作。面对李丐腾手中的国产电动剃须刀,销售商都只是淡淡地摇摇头。 李丐腾道:“卖不出去不付钱!” 经销商惊讶于还有这等稳赚不赔的买卖? 于是拿来试试吧。出乎经销商意料之外,很快销售一空,客户反应情况非常好。 这些意外都在李丐腾意料之中,他信心满满地说:“不出五年,飞科就是中国剃须刀第一品牌。” 在这个行业里,有人看好契机,找他合作。有人嘲讽他,说他是狂妄的年轻人。也有人狐疑观望,看李丐腾是否真的能改变中国剃须刀行业。 在接下来的几年,完全印证了李丐腾的“狂言”。飞科剃须刀成为每一个中国男人的首选。在中国每两个男士中就有一位拥有飞科剃须刀。 市场占有率达到达50%以上。“飞科”成了剃须刀的第一关联词。 产业集群,共同发展李丐腾的商业才华展现在企业发展的各个方面。他用强大的广告效应赢得市场。在生产环节采用“外包”的方法与温州其他剃须刀厂“抱团”发展。 温州的剃须刀产业兴起于上世纪80年代,是温州市最大的支柱产业。温州是中国最大的剃须刀生产基地。李丐腾没有选择一家独大。而传承了温州商业文化里的产业集群等模式。 2007年李丐腾推行了一种“无区域集团”生产模式。多家工厂分工协作,达到共赢目的。 李丐腾与“三名”、“朗驰”等电器公司签订协议,让其为自己做贴牌加工,这样飞科就能迅速扩大产量。集中精力做产品研发、广告运营,形成了一种轻资产经营模式。 2016年4月18日,又是一个春暖花开的春天。上海飞科电器股份有限公司在上海证券交易所上市,飞科电器再一次华丽转型。 此时的飞科电器拥有众多生活小家电产品,飞科的产品研发、品牌运营是它的核心竞争力。 李丐腾也成为温州十大经济人物,连续四年荣获瓯海区十大优秀青年企业家,2021年在《福布斯》富豪排行榜第986 名。 飞科是A股史上最家族化的上市企业,可谓是“一人独资”,股权家族化。 李丐腾妻子林育娥也是董事会董事,这位李太太比李丐腾小八岁,也是温州人,是李丐腾找到的“最美的温州女孩儿”。 林育娥因工作机会结识了而立之年的李丐腾,两人“一见钟情”,三年后生下儿子“仔仔”。太太持家有方,儿子乖巧可爱,李丐腾的私人生活幸福而美满。 飞科作为中国品牌,近些年开始走向世界。国际市场不同于国内,不能运用大量的广告形成品牌效,需要质量和价格的竞争力,也就是性价比,慢慢获得不同地域消费者的认同。 这可能需要飞科自建厂房生产线,严格把关。不同于以往外包模式,这是一种新的挑战。而这种挑战存在积极和不利两个方面,飞科要做的还有很多。 李丐腾实现了最初的梦想:住大房子,娶最美的姑娘,做中国最好的剃须刀。 他现在是身价百亿的大富豪,回想起当初做电焊工时的梦想。李丐腾露出成功者的笑容:“那些是比较小的梦想。但是很真实,尤其是对物质的看法。” 富有起来的李丐腾却不再物质。他享受和家人在一起的平淡生活, 很少出现在媒体面前,他要的只是那种简单的快乐。 对于企业,认真做好一个品牌, 制定百年计划,飞科在每个中国人日常护理中成为一种不可取代。 在品牌、服务、文化上,成就“百年品牌”是李丐腾不懈追求的。李丐腾的人生路并不平坦,却始终拼搏不息。 他用自己缔造的神话告诉我们:命运掌握在自己手中。再不利的局面,都有反败为赢的可能。而我们所要做的就是坚持努力。

从斯坦福到Zepto:Aadit Palicha和Kaivalya Vohra的创业故事

Zepto帮助开创了印度的快速商业模式——现在其联合创始人希望从更大的竞争对手手中夺取市场份额。 当19岁的Aadit Palicha和Kaivalya Vohra放弃斯坦福大学的名额,推出承诺10分钟送达的印度杂货配送服务时,潜在投资者笑了。然而,这对在2022年《亚洲30位30岁以下精英》榜单上榜的年轻人毫不气馁,2021年推出了Zepto。三年后,他们已经成为印度第三大快速商业公司,以商品总值计,每天通过40,000名配送员在十个城市配送50万件商品,并从杂货扩展到玩具、裤子等各类商品。 下一步的挑战是蚕食其主要竞争对手Blinkit和Instamart的市场份额。“最大的挑战是保持严谨的态度,”公司首席技术官Vohra说道。为了资助其扩展计划,总部位于孟买的Zepto已经从包括美国创业加速器Y Combinator和风险投资公司Goodwater Capital在内的知名投资者那里筹集了5.5亿美元,最新一轮融资对公司的估值达到14亿美元。未来18到24个月内,IPO也在计划中。 虽然疫情推动了印度的配送行业,Zepto帮助创建了快速商业这一细分市场。根据德国数据公司Statista的预测,这一市场的销售额预计将从今年的33亿美元增长到2029年的100亿美元。CEO Palicha表示,Zepto在截至3月31日的财年收入预计将达到506亿卢比(约合6.1亿美元),比去年增长150%。他还预计Zepto将在未来几个月内首次实现运营利润,此前2023财年亏损127亿卢比(约合1.55亿美元)。“核心业务正在快速发展,”他补充道。“我们希望在地理范围和产品类别上同时扩展。” Zepto表示,其95%的订单来自回头客,计划在未来几个月内扩展到诸如斋浦尔和苏拉特等较小城市,在德里和孟买等主要城市建立基础后。自2023年末推出以来,公司还推出了自有品牌Relish的肉类和海鲜产品,销售额达15亿卢比。其他举措包括Zepto Café服务,提供热饮和小吃,而新的忠诚度计划Zepto Pass自2月份以来已经签约了400万用户。 两位创始人在迪拜三年级时相识,并自然形成了一个团队。2020年,他们双双被斯坦福大学录取,计划学习计算机科学。但当所有课程因疫情转为线上时,两人申请了间隔年。在Vohra位于孟买郊区安泰里的家中,他们意识到老年邻居在获取日常必需品方面存在困难。这促使他们想到了KiranaKart,一个从本地小店(kiranas)提供超本地配送服务的想法。他们每天在孟买的大街小巷奔波三个月,向当地商店推销他们的应用——在产品和库存管理、需求预测和配送延迟方面学到了宝贵的经验。“我们的父母希望我们关闭公司去斯坦福,”Vohra回忆道。 相反,他们放弃了斯坦福的名额,于2021年1月至3月参加了加州创业加速器Y Combinator的创业计划。一个月后,他们基于人们对快速杂货配送的需求创立了Zepto。(Zeptosecond是物理学中可测量的最短时间单位。)他们还意识到,仅仅做配送无法致富:必须控制整个供应链和客户体验。 快速配送的关键在于340个“暗店”或仓库的网络,这些仓库位于主要住宅区附近,储存着6000种最受欢迎的产品。(Zepto计划在未来几个月内将其增加到1万种。)通过租赁偏僻位置来保持低成本。接下来是快速履约:订单在不到一分钟内被挑选、打包、装袋并发出。一支由骑自行车和摩托车的配送员组成的队伍接单并使用显示实时交通状况的路线工具,客户可以在手机上跟踪配送情况。从仓库到前门的平均距离约为1.5公里,中位配送时间为11分钟。“客户并不在乎10分钟变成15分钟甚至20分钟,”总部位于古尔冈的零售咨询公司Technopak的Arvind...