（记者：陈启航）近日，《亚洲人物》年度颁奖盛典隆重举行并圆满落幕。舞台上，聚光灯聚焦在一位眼神笃定、举止沉稳的企业家身上——他就是裕程物流发展有限公司总裁贾永强。手持奖杯与证书，贾永强接受“2025年度亚洲杰出企业家”的荣誉，全场掌声如雷。这份奖项不只是表彰其个人卓越的领导力，也肯定了他在冷链物流运营与管理领域推动数字化转型所做出的开创性贡献。正如颁奖词所述：“贾永强先生将中国冷链物流从传统运营模式带入智能化时代，其园区模式和技术创新正重塑亚洲乃至全球供应链的生态。”
（裕程物流发展有限公司总裁贾永强）
获奖翌日，笔者作为《亚洲人物》特派记者对贾永强进行了独家专访。采访中，他语调平和却充满激情，谈及他从2011年创业的经历，以及对未来冷链物流行业发展的思考。他的故事，是当代亚洲企业家的缩影：以技术突破拥抱变革，以实业精神驱动转型，也折射出新一代企业家在产业转型浪潮中的坚持与创新。
“得奖不是终点，而是起点。”贾永强开场便谦虚地表达，“冷链物流行业正处在一个关键转折点。将数字化技术融入冷链体系，不仅有助于提升效率，更关乎食品安全与民生保障。我的目标是让温控溯源真正落地。”
贾永强谈起冷链物流时充满热情，他说，“我们正在把物流变成一个有温度的行业。”他主导建设的裕程国际物流园区，已成为国内规模最大的冷链枢纽之一，被业内称为“冷链智慧中枢。”
从白手起家到行业先锋：贾永强的创业之路
2011年，裕程物流发展有限公司正式注册成立。回忆创业初期，贾永强坦言：“那时候压力很大，资源等多方面条件都很有限。但我觉得，区位优势是物流行业的核心竞争力之一。”公司最终选址浙江舟山嵊泗县小洋山镇，距离上海临港仅35公里，紧邻洋山港，具备良好的水陆联运条件。
2013年底至2014年初，裕程物流成功获得了浙江省舟山市嵊泗县国土资源局颁发的《国有土地使用证》，两块相连土地面积合计744.27亩，为项目的建设与落地提供了基础保障。贾永强指着办公室墙上的地图解释说：“这里连接东海大桥，直达洋山港一至四期码头。项目全面投产后，预计年货物吞吐量可达200万吨。”
项目的推进并非一帆风顺。立项审批、环境评估、规划许可、施工许可等环节均需层层落实。贾永强亲自参与协调多方关系。“环评是最难的一关。冷链仓储涉及能耗和环保问题，我们不能以牺牲环境为代价换取发展。”他表示：“但当所有手续齐备、项目启动时，我知道这条路走对了。”
（贾永强参加裕程国际物流园区项目开工仪式）（左三为贾永强）
在贾永强的领导下，裕程物流构建了引领行业的“四层一体”数字化冷链体系：从物联网智能感知，到融合AI、区块链的数据中台；从覆盖智能调度、全程温控溯源与供应链金融的应用平台，到协同港口、海关的生态网络。该体系实现了物流成本降低15%-20%，区块链加持的温控将货损率从10%降至3%以内，并通过能耗优化与新能源应用推动低碳运营。
不仅如此，贾永强凭借资本运作与运营管理的核心能力，将裕程物流的业务网络拓展至全球——覆盖东南亚、印巴、美加、纽澳，亚洲、欧洲以及南美洲等地。公司与中远海运、马士基海陆、川崎汽船、地中海航运、赫伯罗特、美国总统轮船公司、意邮等数十家全球顶级船东，以及国航（CA）、东航（MU）、美国航空（UA）、全日空（NH）、大韩航空（KE）等航空公司建立了长期稳定的战略合作。如今，裕程物流总资产已突破22亿元人民币，成为中国物流行业的重要力量，而贾永强本人，也从当年的创业者，蝶变为推动中国冷链物流数字化、全球化转型的先锋力量。
差异化竞争：打造数字化冷链生态圈
当被问及裕程物流如何在白热化的冷链物流竞争中突围时，贾永强以三点核心战略直指行业本质：专注垂直领域、技术深度整合、构建生态闭环。他直言：“传统物流企业扎堆普通仓储红海，而我们锚定冷链蓝海；对手依赖人工经验时，我们已实现全流程智能化；多数企业仅提供单一仓储或运输服务，裕程物流打造的则是‘冷链产业操作系统’。”
这番话直指行业痼疾。冷链物流长期因技术门槛高、运营环节断裂导致货损率居高不下，贾永强深知数字化整合是唯一破解之道。为此，他带领初创团队与IBM合作搭建数字管理系统，将当时还被视为“奢侈品”的智能化技术植入冷链基因。如今行走在裕程物流园区，冷库货架在激光引导下自动位移，无人堆场里AGV小车循着5G信号穿梭如织，海关智能查验线让生鲜通关从三天压缩至四小时。这些由物联网、人工智能和大数据编织的解决方案，已然成为抵御行业痛点的铜墙铁壁。
“我们从不追逐技术泡沫。”贾永强点开平板电脑上的温度监测图，一条近乎笔直的-18℃曲线横跨三十八小时航程，“中国冷链市场年增长超14%，但高能耗、高损耗的传统模式注定难以为继。数字化的本质是用比特驯服物理世界的无常。”贾永强的这份清醒让裕程物流在扩张中始终聚焦价值创造。
裕程国际物流园区：打造智慧冷链枢纽
裕程国际物流园区占地744.27亩，集冷链仓储、通关查验、供应链金融、国际中转、商务办公于一体。园区采用全自动化货架系统、智能装卸设备和AI监控平台，实现了高效、安全、绿色的运营管理，已成为中国冷链物流的标杆，其“全平台打通”的模式正重构行业规则。贾永强出示园区模型：“这里是集装箱堆场，那是拆拼箱中心，远处是海关查验楼——所有环节都集成在5平方公里园区，海河联运直达全球。”
园区位于嵊泗县小洋山镇，紧邻洋山港，距离上海临港仅35公里。贾永强介绍道：“我带领团队独创了‘海河联运’模式：通过长江水系将内陆货物直接中转，物流成本降低30%以上。”目前，园区的建设如火如荼。一期已完工并投入运营，二期正按《舟山市发展和改革委员会2025年重点建设项目计划》推进：总建筑面积约876000平方米，涵盖冷链仓库、普通仓库、堆场和配套服务用房，预计2027年5月全面竣工。
（裕程国际物流园区效果图）
谈及功能分区，贾永强兴奋地列举五大运营方向，分别是冷库运营、高端商务办公楼运营、国际中转仓库服务、海关综合查验中心、供应链服务等。以供应链服务为例，贾永强说道：“上游帮供应商融资，下游为零售商控库存。我曾带领公司为300多家客户提供方案，业务覆盖融资、贸易和流通。供应链不是孤立一环，而是园区的‘血脉’。”
园区的核心特色是高度的自动化和智能化。冷库采用全自动化一体式货架，集装箱堆场区域配备了与洋山深水港四期自动化码头一致的自动装卸、运输设备。同时，贾永强引入了5G、大数据、人工智能等技术，打造“智能硬件+智慧软件”相结合的智慧化物流园基础设施，实现园区的高度信息化与智慧化。记者亲访园区时，自动化场景震撼人心：AGV小车穿梭仓库，AI系统实时监控温度湿度，海关查验线无需人工干预。贾永强说：“这不是科幻，是日常。二期将建876000平主体——这规模亚洲罕见。2027年完工后，年处理能力将翻番。”
为何如此强调平台整合？贾永强分享一次教训：“某客户因堆场、冷库服务分离导致货损20%。从此我坚持‘全生态集成’，让所有服务在园区内无缝串联。”创新不止于园区，他的“海河联运”模式获政府推广，年节省物流成本将超10亿元。贾永强总结：“园区不是地产项目，而是数字化生命体。它让中国冷链不再依赖进口技术。”
技术驱动：从理论研究到实际应用
2025年6月，正值《亚洲人物》奖项评审期间，贾永强在国际期刊《Journal of Logistics, Informatics and Service Science》上发表的论文《Big Data-Driven Collaborative Optimization Model for Cold Chain Multimodal Transport Resources》引发全球热议。在该论文中，贾永强提出了一种先进的大数据驱动协同优化模型，为冷链优化提供数学框架。
他拿出平板演示模型原理：“这篇刚发表的论文基于实际案例：例如长江到洋山的路径优化。传统运输路径不协调，导致能耗超30%。模型用大数据动态预测，优化冷链多式联运，实现经济效益、时效性、可靠性与环境可持续性的全面提升。”
作为数字化冷链物流运营专家，贾永强不仅注重理论创新，更加注重理论与技术的应用。他将AI等前沿科技与物流运营与管理深度融合，自主研发出关于冷链物流园区的全流程协同管理系统、数字孪生可视化监控平台以及多温区智能调度与能耗优化方案、数字化生态化建设与运营指南等成果。这些技术成果已经在公司内部进行了验证，帮助公司实现了冷链管理的数字化、智能化和可视化。更加重要的是，贾永强并没有将技术成果仅限于公司内部使用，而是扩展到整个行业之中。据数据统计，贾永强研发的这些成果已经在中国的20多个省市有着超过800家物流企业应用的案例。
谈及为何重仓技术，贾永强感慨，“冷链痛点太多：温控不准、溯源难、效率低下。冷链物流行业未来的发展将更加注重智能化、绿色化和全球化。AI等前沿科技的应用不仅能够解决行业发展难题，更契合物流行业未来的发展趋势。”
深耕运营：构建垂直生态护城河
裕程物流的核心竞争力，不仅在于技术和设施，更在于其独特的运营模式。裕程物流园区的核心竞争力源于贾永强独创的“冷库运营、高端商务办公、国际中转服务、海关综合查验、供应链赋能”五大板块深度融合的生态体系。贾永强将这一模式称为“垂直深潜”——每个环节均追求极致专业化而非盲目扩张，通过数字化串联形成闭环价值链。
在实践中，冷库运营以-18°C温控为核心构建金融化场景：年仓单质押融资额突破20亿元，冷链供应链金融服务中小企业周转的坏账率控制在2%以下，使冷库从基础仓储升级为资本纽带。国际中转仓库聚焦拆拼箱与海陆联运业务，为洋山港贡献超200万标箱吞吐量，业务量同比激增40%等。
支撑五大板块高效协作的是底层数字神经中枢。当一批智利车厘子在冷库出现温控异常时，系统即时触发海关查验通道优先处置，避免千万级货损，印证了“冷库数据直通查验中心”的联动效能。该生态模式使园区企业黏性高达85%。可持续性亦被植入运营基因：光伏发电与雨水回收系统助力2024年碳减排20%。“护城河不靠规模而靠协同价值”，贾永强以“让货物每一程都‘裕’起来”的愿景，将这一模式输出至整个物流行业，从而重构全球物流效率标准。
荣誉背后：企业家精神的责任与担当
关于此次获得全球瞩目的“2025年度亚洲杰出企业家”，贾永强认为离不开团队的贡献。“这份荣誉不只是刻着我贾永强一个人的名字，”他郑重强调，“它也属于所有一线员工——在滩涂上踏勘测绘的工程师，在冰库里调试传感器的技术员，在深夜里修改代码的程序员——是三千双手共同锻造了这把打开冷链新纪元的钥匙，是我与他们共同推动了冷链行业的进步。”
（贾永强斩获“2025年度亚洲杰出企业家”）
采访中，他拿出手机展示了一张照片：浙江台州果农陈阿婆布满褶皱的笑脸，背后是装满杨梅的冷藏车。“去年，她通过我们的跨境冷链网络，成功将产品销往新加坡，收购价从每斤20元涨到180元。”贾永强手指划过冷链溯源平台的运输轨迹图——从枝头采摘到狮城超市货架仅38小时，温度曲线始终保持在0.5℃波动范围内。
评审团评语成为贾永强成就的最佳注脚——“贾永强通过数字化手段提升了冷链物流的社会价值，特别是在食品安全、农产品流通等方面做出了积极贡献。”他表示：“冷链物流不仅关乎企业的经济效益，更关乎社会的食品安全和公共健康。我们通过先进的温控技术和信息化管理，确保了冷链物流产品的品质和安全。”
不仅如此，贾永强还注重环保节能，在项目中采用节能环保的冷链设备和技术，实现资源的最大化利用和能源的节约。
未来展望：从舟山走向世界
采访尾声，贾永强分享了他的未来规划：“2025年，我们将继续推进二期工程建设，预计2027年完工。届时园区面积将达到876,000平方米，助力中国冷链市场规模迈向万亿级。”
他透露，公司也在探索海外扩张的可能性，尤其关注东南亚市场。“越南、印尼等地需求增长迅速，我们正在洽谈合作意向。但中国市场仍是我们的重心——推动温控溯源国家标准制定，是我们下一步的重点。”
贾永强并非传统意义上的“商界枭雄”，而是一位脚踏实地、注重实效的实干型企业家。他用十年时间，将一片荒地打造成中国冷链物流的标杆园区，也为行业树立了数字化转型的典范。
他的努力，不仅体现在企业的成长与盈利上，更反映在对食品安全、未来经济、环境保护等社会议题的关注与行动中。正如他所说：“企业家精神的本质，是利他。”
在洋山港的巨轮旁，贾永强种下第一粒种子的那一刻就注定不凡。“2025年度亚洲杰出企业家”奖杯，不只是认可其商业成就，更是赞礼一种东方式领导——以科技为犁，深耕民生沃土。当我们扫码查看生鲜温度时，可能不会想起贾永强的名字，但那正是他留下的无声勋章。
