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中国比亚迪季度利润跃升82%创历史新高

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中国电动汽车制造商比亚迪周一公布了有史以来最高的季度利润,第三季度收益同比增长 82.2%。

比亚迪在一份市场文件中表示,第三季度净利润达到人民币 104.1 亿元(合 14.2 亿美元),收入增长 38.5%,达到人民币 1622 亿元。

凭借创纪录的盈利,比亚迪(“Build Your Dreams”的缩写)尽管如此,仍继续保持其国内市场的领先地位 电动汽车需求疲软 并加剧竞争。

比亚迪第三季度财报 在其预测范围内 95.5亿元至115.5亿元之间。

然而,其利润增长速度低于第二季度的增幅 145%。

比亚迪深圳上市 分享 周一收盘上涨略高于 1%。

 

  • 路透社,Vishakha Saxena 补充编辑

 

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《亚洲金融》首先刊登了中国比亚迪季度利润创历史新高,猛增82%的消息。

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拉简·拉赫吉亚与家族:印度商业帝国的缔造者

拉简·拉赫吉亚与他的家族(Rajan Raheja & family)是印度商界的杰出代表,以其多元化的业务帝国和卓越领导力而闻名于世。他们的生平和职业生涯充满了决心、创业精神和对商业的热爱。本文将深入探讨他们的生平、商业帝国的崛起以及他们在印度商业领域的杰出影响力。 拉简·拉赫吉亚出生于印度,他毕业于一所著名的商学院,并于1980年代初创立了Rajmahal Group,这是一家多元化的企业集团,涵盖了房地产、酒店、零售和能源等多个领域。他的商业智慧和创新精神使Rajmahal Group迅速崛起,成为了印度商界的重要参与者之一。 Rajmahal Group的成功得益于拉简·拉赫吉亚的领导力和多元化战略。他在公司的发展过程中起到了关键作用,帮助公司在多个领域取得了卓越成就。集团在房地产领域涉足了住宅和商业项目,同时在酒店、零售和能源等领域也取得了令人瞩目的成功。 除了在商业领域的卓越成就,拉赫吉亚家族也以其慈善事业而著名。他们成立了Rajmahal Foundation,积极支持教育、医疗保健和社会福祉等多个领域的项目。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量,为社会福祉做出了积极贡献。 拉赫吉亚家族的领导力哲学强调了多元化、创新和社会责任感。他们坚信多元化是企业成功的关键,也是推动印度经济多样化和全球竞争力的关键。他们的坚韧、决心和对商业的热爱鼓舞着全球的企业家、工程师和领袖,追求卓越,推动商业领域和社会的进步。 拉赫吉亚家族是印度商业界的杰出代表,他们的卓越成就、领导力和社会责任感使他们成为该领域的杰出人物。通过Rajmahal Group的成功、多元化经营和慈善工作,他们为印度商业领域的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着全球的企业家、工程师和领袖,积极推动商业领域和社会的进步。

10年销量突破千万台,王野九号公司如何带领两轮市场进入智能化时代?

这是一家成立仅十年的公司,产量累计突破1000万台,疫情期间逆势增长,净利润同比增长464.68%,市场估值达400多亿美元,这是一家怎样的公司,能够无惧疫情的摧残,在中国创业板强势挂牌。 王野是重庆人,大学就读于北京航天航空大学,本科毕业因为成绩优秀被保送研究生。王野特别喜欢专研“机械”,也因为这份热爱,他在大学结识了学长高禄峰,因为同样的爱好,他们在大学期间合伙做了智能玩具的项目,当时产品卖出2000多台,但是因为运营的问题后来项目无疾而终,两个人也都回归到个人发展上。高禄峰大学毕业继续在寻找新的创业项目,而王野则开始读研。 读研期间王野也没闲着,他在导师的帮助下成立了一家机器人公司,主要做教育机器人和排爆机器人,当时已经有经销商下单,王野每天工作12-15个小时,在一年内就完成了两个大订单,公司营业额达到400多万。然而王野对此并不满意,在他看来排爆机器人的市场空间还是太小,每年的增长率也只有10%左右,这让王野非常惆怅,认为这并不是一个好的创业项目。 2009年王野主动联系了师兄高禄峰,两人见面后对当下市场环境做预判后,很快达成共识,他们要进军平衡车市场。2012年两人合伙成立了九号机器人公司,专门做智能平衡车,在在艰苦创业的前两年,也获得了风投的青睐,而他们也的确不负众望。 在公司成立两年后,九号公司就启动了收购计划,他们要收购平衡车的鼻祖Segway公司,这是已经成立15年的老牌平衡车企业,也是世界上第一辆智能平衡车的发明者。然而时过境迁,这家老牌公司被中国新秀吞并,这次收购计划历时半年多,王野和高禄峰跟Segway的高管们反复沟通很多次,最终才达成需求,在2015年九号公司全资收购了Segway,成为全球领先的平衡车公司。 这次收购计划震惊了商业界,因为这种“蛇吞象”的收购行为少之又少,这样让很多人看到九号公司的潜力。而这次收购计划对九号公司来说是如虎添翼,他们迅速拥有了平衡车的全产品线,在平衡车这个领域,九号公司迅速提升了知名度。不同于其他的收购案例,九号公司跟Segway是双向互补,彼此促进,实现1+1>2的效果。Segway帮助九号公司开拓海外市场,而在九号公司的运营下,Segway的发展也更全面。 产品的迭代更新离不开技术的革新,九号公司的专利技术也是不断增多,随着收购项目的完成,目前九号公司的专利技术已经超过1890个。作为一家技术驱动型公司,九号公司也一直在刻苦专研的路上。 九号公司在成立四年后就成为了平衡车领域全球第一的公司,而此时王野和高禄峰并不满足于此,他们又开始做电动滑板车,用3年时间,九号公司成为全球电动滑板车第一名。随着公司产品线的扩张,王野也把公司定位为主打短交通出行产品的公司,2019年九号公司进入电动车市场,在王野看来,未来电动车市场有非常大的市场前景。 在鼓励绿色出行的今天,电动车已经迅速取代了摩托车和自行车,成为人们出行的必备单品。截止到2020年九号电动车的各系列出货量已经达到10万台,九号电动车时尚简约的外观设计,轻便舒适的骑行体验也收到很多人的喜爱。 如今的九号公司早已经跳出平衡车的发展框架,聚焦于创新短交通和机器人领域,在全球建立亚太、欧洲、美洲三大业务区域,在多个国家和地区设立子公司,是一个具备全球视野的综合性企业,产品遍布了全球230个国家和地区。 2020年经历了疫情的影响,许多企业的发展都陷入瓶颈,然而九号公司却逆势发展,全国疫情风波过后,九号公司的业务量迎来小高峰,不仅是国内,海外业务量也在增长。这主要是疫情之后鼓励单个出行,这也让许多人把电动车或者电动滑板车作为短距离出行工具之一,虽然因为疫情导致原材料上涨,但是订单的需求也还是弥补了这一差距。 而在2020年10月29日,九号公司更是在创业板成功上市,从招股书的数据来看,九号公司的业务增长曲线特别好,从2017年至2019年九号公司的营业收入逐年递增,年复合增长率达到82%。 九号公司的四大产品线,平衡车、电动滑板车、电动车和全地形车,其中平衡车和电动滑板车作为比较成熟的产品线,营业收入贡献额也是占比达到90%以上,而且这两大产品在国外的需求量很大,具有非常大的市场空间,而九号公司在欧洲的电动滑板车市场占有率达到50%,可见在海外的发展,九号公司具有极强的市场竞争力,而对于新的产品线,电动车和全地形车在未来也将成为九号公司新的业务增长点。 九号公司作为一家典型的科技型公司,研发团队是公司的核心,截止到2021年九号公司一家拥有研发团队1200人,占到员工总数的40%。然而对于人工智能,王野有自己的理解,在他看来有价值创造的智能才是有意义的智能,所以他更看重智能给生活带来的简化和便利,就连上市敲钟的时刻,王野和高禄峰也并没有站上敲钟的舞台,而是由公司的智能机器人替代,这也成为上市敲钟的先例。 因为王野的出色商业眼光和具有前瞻性的视角,他也荣获2021年“安庆企业家奖”,这是一个非常有分量的奖项,可以称之为商界的“奥斯卡”。除此之外王野荣获的奖项还有很多,作为新锐企业家,他在创新领域的突出表现也成为大家关注的对象。 九号公司发展到如今的规模离不开风投的帮助,九号公司在上市之前完成了三轮融资,先后获得一些知名投资机构的投资,比如红衫中国、小米,华山资本,英特尔,国投创新等。 2014年九号公司第一次引入风险投资,海泉基金成为第一个投资人,而随后九号公司也刚好免费获得羽泉的代言,2013年羽泉骑着平衡车登上了湖南卫视春晚。九号公司在收购Segway之前还完成了8000万的A轮融资,这也让九号公司在谈判时更有筹码和底气。 随着九号公司的顺利上市,王野和高禄峰的累计身价也超过72亿,可是在他们看来,这并不是结束,而是刚刚开始。上市只是公司发展的一个阶段。王野在上市之后给公司同事的信中写道“没有庆祝,马上战斗”,可见王野对于公司未来的前景已经规划的非常清晰,对于初创时只有8个人的团队,经过8年时间达到上市的规模,这样的发展速度实属罕见。 对于未来王野有很多畅想,未来10年是智能化的时代,九号公司也将推出更多的智能化机器人和电动车,让我们拭目以待吧!

库马尔·萨努:印度音乐界的浪漫之声

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