“吉品人生”：Tony Tan Caktiong 及其家族的快餐帝国

普里扬卡·乔普拉（Priyanka Chopra）是一位备受瞩目的印度女演员、歌手、制片人和社会活动家，以其多才多艺和跨足国际舞台而闻名于世。她是印度娱乐界的重要代表之一，也是国际舞台上的杰出女性。在本文中，我们将深入了解这位多才多艺的女星的生平和她在娱乐业和社会领域的杰出成就。 普里扬卡·乔普拉于1982年出生在印度的贾尔赫兰德（Jharkhand），她的家庭具有军人和医生的背景。她在年轻时就展现出了才艺，参加了美丽比赛并获得了认可。随后，她进入了印度的娱乐界，成为一名演员。 乔普拉的演艺生涯开始于印度电影业，她在印度电影中获得了多个奖项，并迅速崭露头角。她的演技才华和美丽外表使她成为了印度电影界的当红女星。她的代表作之一是2008年的电影《穿越时空的爱恋》（Love Story 2050），这部电影为她赢得了赞誉和关注。 然而，乔普拉并没有满足于在印度的成功，她积极追求国际舞台。她成为了第一个出演美国电视剧的印度女演员，并在电视剧《量子破碎》（Quantico）中担任主演。这部电视剧在国际上获得了巨大成功，使她成为国际舞台上备受瞩目的女演员之一。 除了演戏，乔普拉还是一位杰出的歌手，她的音乐作品多次进入印度音乐榜单。她的音乐才华使她在娱乐界的多领域都获得了成功。 然而，乔普拉并没有止步于演艺领域，她也是一位积极的社会活动家。她参与了联合国儿童基金会的工作，并积极支持教育、女性权益和儿童权益等社会问题。她还成立了自己的慈善基金会，为需要帮助的人们提供支持。 乔普拉的跨界才华和积极的社会参与使她成为了国际舞台上备受尊敬的女性之一。她不仅是印度电影界的代表，还是国际娱乐界的亮点。她的职业生涯和社会活动展现了她作为跨界女性的光辉之路。 普里扬卡·乔普拉是一位备受尊敬的印度女演员、歌手、制片人和社会活动家，以其多才多艺和跨足国际舞台的才华而著称。她的职业生涯展示了她的坚韧和执着，她的社会参与使她成为了社会问题的倡导者。她的影响力不仅体现在娱乐界，还体现在社会和文化领域，激励着无数人追求梦想和为社会做出贡献。

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

在全球经济领域，阿尔温德·帕纳加里亚（Arvind Panagariya）是一位备受尊敬的经济学家和政策制定者，他的职业生涯一直致力于经济改革和全球发展。帕纳加里亚以其在国际经济学和政策分析领域的杰出贡献而闻名，他的工作改变了全球经济格局。 帕纳加里亚出生于印度，他的早年生活在印度的多元文化环境中度过，这为他未来的研究和工作奠定了坚实的基础。他在印度的大学获得了学士学位，随后前往美国，在普林斯顿大学攻读博士学位，成为一名卓越的经济学家。 帕纳加里亚的研究领域主要集中在国际经济学、全球化和经济政策分析上。他的工作涵盖了广泛的经济问题，为政策制定者和国际社会提供了宝贵的见解和解决方案。 他最著名的研究之一是关于国际贸易和全球化的工作。帕纳加里亚深入研究了全球贸易和经济联系的影响，帮助我们理解不同国家之间的经济相互作用。他的研究为国际贸易政策提供了重要的指导，促进了全球经济的增长和发展。 此外，帕纳加里亚还在印度经济改革方面有着杰出的贡献。他曾担任印度总理经济顾问委员会的主席，为印度的经济改革和发展提供了关键的政策建议。他的工作帮助印度在全球经济中崭露头角，成为一个备受关注的新兴市场国家。 帕纳加里亚的工作不仅在学术界产生了深远的影响，还在政策领域产生了积极的反响。他曾担任亚洲开发银行的首席经济学家，为亚洲地区的经济政策提供了专业建议。他的思想影响了政府领导者的决策，帮助他们应对复杂的经济挑战。 除了他的研究和咨询工作，帕纳加里亚还在高等教育领域有着卓越的贡献。他曾在哥伦比亚大学担任教职，培养了许多年轻的经济学家。他的教育工作激发了学生们对经济学的兴趣，培养了未来的经济学家和政策制定者。 帕纳加里亚的杰出成就为他赢得了众多荣誉和奖项，包括印度政府的荣誉。他的工作被认为是国际经济学领域的重要里程碑，为我们揭示了全球化时代的经济挑战和机会。 尽管他的职业生涯已经取得了巨大的成功，但帕纳加里亚并没有停下脚步。他继续在经济学和国际政策领域进行研究，探索新的问题和挑战。他相信，通过合作和创新，我们可以塑造更加繁荣和可持续的全球经济未来。 阿尔温德·帕纳加里亚是一位杰出的经济学家和政策制定者，他的工作在全球经济和国际政策领域产生了深远的影响。他的科学贡献和教育工作激励着年轻一代的经济学家和政策制定者，推动着全球经济的前进。他的故事是智慧、勇气和不懈追求的故事，也是全球经济的引导者和智囊的光辉榜样。通过他的工作，他改变了世界，为我们带来了一个更加繁荣和互联的未来。

17岁收到麻省理工等多所世界名校的邀约，25岁就掌权公司成为总裁，27岁成为国际米兰足球俱乐部最年轻的主席，仅用3年时间便将入不敷出的俱乐部增收超过一亿欧元。 这种开挂的人生就是前苏宁老总张近东的独子，张康阳。他一出生就站在了金字塔的顶端，但他也从未放弃对自己的要求，是个品学兼优的富二代，与王思聪并称富二代圈子中的“北校长，南康阳”。 独生子具有特殊性吗？张康阳出生于1991年江苏南京，彼时的苏宁只是路边一家小小的空调店，是父亲张近东在前一年才拿着东拼西凑借来的十万块开起来的。 连张近东自己也没有想到，这家小小的空调店能够发展得如此迅速，在短短几年的时间里发展成了苏宁集团。 而五岁就被父亲带去股东大会现场的张康阳几乎是毫不意外地走上了从商的道路。 因为是独生子，父亲张近东从小就以苏宁接班人为目标对他进行培养，但是张康阳对于父亲的意见通常是参考而非听从。 上中学时，考入南京外国语学校的他结识了一位非常漂亮的女同学，这位女同学就是后来爆红网络的“奶茶妹妹”，京东的老板娘章泽天。 了解过章泽天的人都知道，“奶茶妹妹”不仅外貌出众，家世也不错，两家的父辈也是旧识，于是联姻的提议也就冒了出来。但是刚提出来就被张康阳直接拒绝了。 而这一次的拒绝也是他“叛逆”之路的开始，他开始抗拒什么事情都被安排好的“束缚”，而挣脱这种“束缚”的第一步，他选择了出国留学。 张近东在知道儿子的这一想法之后，第一反应是抗拒的，但是激烈的反对和争吵并没有影响张康阳的决定，冷战几个月之后终于是父亲败下阵来，张康阳成功入学了一所美国宾州的高中，摩尔西斯堡学院。 就学习方面而言，张康阳称得上是个别人家的孩子，在美国读书期间，他先后获得包括全美机器人大赛第二名、国家教育计划将等多项奖励，高中毕业时又收到了来自过个知名高校的入学邀请，其中包括人们耳熟能详的麻省理工学院，杜克大学等等。 眼光独特，默默历练如果是按照自己的喜好，张康阳一定会选择理工科。 但是他知道自己毕竟是家族企业唯一的继承人，所以最终他选择了宾夕法尼亚大学的沃顿商学院。 在这所世界顶尖商学院的毕业生中有无数同样是世界顶尖的富豪，学生创业更不是什么新鲜事儿，身为苏宁太子爷，创业资金对张康阳而言当然不是问题。 父亲还主动要求给他一笔资金用于创业，但是张康阳的“叛逆”劲儿又上来了，他果断地拒绝了父亲的支持，用自己的生活费和之前攒下的钱继续投资了特斯拉的股票。 不得不说他的眼光真的很好，在他投资之初，特斯拉的发展只能说是不温不火，但是短短几个月之后形势大逆转，特斯拉一跃成为新能源汽车的领航者，股价翻了几倍。 张康阳在证明了自己的眼光和能力的同时，也捞到了自己投资创业的第一桶金。从沃顿毕业之后，父亲张近东很高兴，儿子有学识又有能力，这么年轻就进入家族企业发展未来一定不可限量，因此他迫不及待的想让儿子赶紧回家继承家业。 但是张康阳再次拒绝了父亲，选择了进入摩根史丹利资本市场工作，倒不是跟父亲较劲，而是他觉得刚毕业的自己太缺乏经验，还需要一些历练。 2015年，25岁的张康阳终于进入了自家企业，成为苏宁易购的掌权人之一，也是在这一年，苏宁集团的触手开始伸向体育产业，一系列操作中最引人注目的就是以二十亿的价格收购了国际米兰俱乐部百分之七十的股份。 消息传出，业界哗然，虽然曾经拿冠军拿到手软的老牌俱乐部，但是苏宁接手之时的国际米兰状况实在不怎么好，不仅深陷经济危机，还流失了很多的老将，市值更是跌破历史最低。 没有人看好这次收购，外界已经认定了苏宁赔钱的结局。 但是铺天盖地的唱衰声并没有对张康阳造成什么影响。 他先是投入大量资金在全球范围内招募足球猛将和留下想要离开的老队员，制定了梅阿查球场翻新计划对训练场进行加工翻新，为了提升球队实力还请来了知名的足球教练负责培训工作。 数亿巨资的投入和一系列的措施之后，新赛季的成绩证明张康阳再次押对了宝，在时隔七年之后，国际米兰俱乐部王者归来，重返欧冠。 逆风启航，他想做富二代的第一除了拿到傲人比赛成绩，张康阳在短短三年的时间里实现了俱乐部1.16亿欧元的增收。 这样的收益、这样的成绩让无数人直呼不可思议，而张康阳也在2018年以二十七岁的年纪当选为国际米兰俱乐部有史以来最年轻的主席。 相较于齐名的王校长，张康阳低调得快要查无此人，但其实曾经的他也是个会炫富的富二代，数千万的豪车，数百万的名表都曾经出现在他的社交账号中。 但是众所周知，网友对于炫富的态度并不友好，所以看到抨击他炫富的评论之后，张康阳不仅删去了绝大多数的动态，还换下了豪车，选了一辆不到二十万的车作为代步之用。 也许是从头到尾都是以一个成功的企业家作为目标，他也以此为标准规范自身，所以在充实自身实力的同时，也要求自己在形象上更符合成功企业家的低调。 哪怕事实上，在富二代的圈子里，张康阳的家世也算得上是顶流，但是身为顶流富二代的张康阳却一直走在一条逆袭的道路上，从投资特斯拉股票到经营国际米兰俱乐部皆是如此。 俱乐部刚见起色，他又接手了苏宁小店的烂摊子，苏宁在2017年最大的举措之一就是在全国范围内推出了六千家苏宁小店，但是因为对定位的把控失准，短短七个月就亏损了近三个亿。 接手之后，张康阳先是将苏宁小店从企业剥离，之后又以四十八亿的价格收购了家乐福百分之八十的股份，将其与苏宁小店进行结合，从商品入手对产品进行改善，还提出了“一公里配送”的方案。 在他的努力之下，苏宁便利超市迅速遍布全国，覆盖的城市达到七十多个，用户达到1.2亿。 接二连三的在逆风起航的情况下取得佳绩，人们看向张康阳的目光也从看一个富二代转变为看一位有为的企业家。 而这些成绩更是堵住了企业内部的流言蜚语，让他真正的在集团里拥有了话语权，再辉煌的成绩也已经变成了过去，希望在他的带领下，未来的苏宁可以继续创造这样一次又一次的好成绩。