葉詠詩：啟發科學的女性巨匠

它曾是国内网约车市场中的领头羊，它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位，挣得盆满钵满，却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时，已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市，从此落得一地鸡毛，那么究竟发生了什么呢？ 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然，80后的江西人程维是滴滴出行的创始人，那是在2012年年初的一个夜晚，程维刚刚加班结束，已经很晚了。 他只能选择打车回家，然而车辆稀少，他站在路边等了特别久，才终于打到了一辆车，那时候他就在想，如果能够利用周围闲置的私家车，成立一个可以在网上就进行预约的车队，这样便可以提高效率，节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热，过了一段时间后便辞了职，与自己的几个小伙伴开始了创业之路，创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”，当时的程维一定不会想到，有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线，第一步便需要找到出租车公司，双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天，程维跑东跑西，一个月跑了上百家的公司，都没能说服任何一家出租车公司，创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后，一家北京的小公司终于答应了程维的合作，2012年的9月份，“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年，在程维的极力推广下，“滴滴打车”发展得十分顺利，北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”，公司规模不断的增长，也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资，因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户，而腾讯集团作为投资方，给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代，也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候，微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作，利用微信好几亿的用户，让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户，对两家公司来说，这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时，也代表了程维的计划实现了，这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场， 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为，完成合作之后，不仅能提高用户的基数，并且也带给了用户更好的体验，不仅不用担心没有带钱在身上，而且场景更多，实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长，并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势，在腾讯的帮助推动下，“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”，时间过得飞快，滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势，几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而，在2018年，一件恶劣的社会事件发生了。在5月份，河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车，不幸遇害，仅仅过了三个月的时间，同样的事情又出现在了浙江省，年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位，舆论也在不断的发酵，民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示，给予警方协助，但是在一个个显而易见的安全漏洞下，一切解释都显得格外的无力。 此后，滴滴一个接一个的推出了整改计划，并且上线了许多安全措施，不仅整改“顺风车”的服务，并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家，旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业，如果不能保障生命的安全，那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步，不断的吸引着大家的目光，如今出行，网约车一定是大部分人的首选，相比于出租车，不仅显得更加方便快捷，并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上，滴滴所占有的份额高达80%，作为行业的领头羊。它在2021年的上半年，用户数量已经接近5个亿，规模非常庞大。 在6月份，滴滴公司决定正式上市，但是谁也没有想到，本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作，开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是，作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司，滴滴本应该做好一切保护隐私的工作，但是却选择到了美国上市，这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解，树大招风，滴滴敢这么做，就一定要经得起考验。 事件过得很快，一个月后，针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查，更令滴滴遭到打击的是，它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴，就遭遇了这样的事情，不仅企业的颜面尽失，也很难再拥有新用户，而滴滴之前所占有的市场份额，也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问，损失巨大的滴滴短时间内，很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月，滴滴事件也有了最终的裁定结果，官方也是第一时间将结果公之于众，滴滴将要立即启动从美国退市的工作，并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊，滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳，就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作，换来了史无前例的损失，亏损达到了306亿人民币，这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路，依旧给其保留了重新在香港上市的可能性，它被允许继续存在于国内的市场中，这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了，更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示，滴滴当时股价跌至7.8美元，而上市的价格是14美元，在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是，即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市，也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。

Kumar Mangalam Birla，作为印度最杰出的企业家之一，他以其卓越的商业智慧和领导力而备受瞩目。他代表了印度产业界的新一代领袖，是阿迪提亚·比尔拉集团（Aditya Birla Group）的主席，该集团是印度乃至全球范围内的巨头。Kumar Birla的商业遗产与愿景成为了商业界的灯塔，他的故事鼓舞着年轻的企业家和领袖，追求卓越并为社会作出积极贡献。 Kumar Birla出生于印度，他在商业领域的才华早在年轻时就显露出来。他继承了家族企业，但也积极推动了公司的多元化和全球化。阿迪提亚·比尔拉集团（Aditya Birla Group）是印度最大的多元化企业集团之一，涵盖了多个领域，包括水泥、铝业、电信、金融、纺织和化学等。在Kumar...

在菲律宾的化工产业中，Dean Lao及其家族名声赫赫。这个家族以其卓越的创业精神、对质量的坚持和对技术创新的追求，在短短几十年内成功地将自己从一个小型家族企业发展成为菲律宾乃至东南亚地区的化工巨头。 Dean Lao家族的历史可以追溯到上世纪中叶。当时，Dean Lao的父亲决定投身于化工行业，他凭借自己的专业知识和商业眼光，成功地开办了一家小型化工厂。尽管起步时面临诸多困难，但他坚韧不拔，不断改进生产工艺，提高产品质量，最终赢得了市场的认可。 Dean Lao在年轻时曾出国留学，获得了先进的化学知识和管理经验。回国后，他积极参与家族企业的经营管理，带来了一系列的创新和改革。在他的领导下，家族企业迅速扩大了生产规模，提高了产品档次，并成功进入国际市场。 与此同时，Dean Lao非常注重技术研发和创新。他认为，只有持续创新，才能保持企业的竞争力。因此，他投资建设了一家先进的研发中心，引进了国际顶尖的科研人才，不断推出了一系列高技术、高附加值的新产品。这些新产品不仅在菲律宾市场受到欢迎，还成功地打入了国际市场，为家族企业赢得了巨大的经济利益。 Dean Lao及其家族除了在商业上取得了巨大成功，还非常注重企业的社会责任。他们深知，企业的长远发展离不开社会的支持和认同。因此，他们积极参与各种公益活动，如环保、教育、医疗等，希望通过自己的努力，为社会做出更大的贡献。 Dean Lao家族的成功故事，不仅是一个典型的创业传奇，更是一个家族的坚韧与智慧的完美结合。在他们的领导下，家族企业不断创新、勇攀高峰，为菲律宾的化工产业做出了重要贡献。他们的经验和智慧，不仅为化工行业树立了一个典范，更为所有的创业者提供了宝贵的启示。 Dean Lao及其家族在化工领域的卓越成就，无疑是菲律宾商业史上的一个亮点。他们以家族的力量，创造了一个商业传奇，为后人树立了一个光辉的榜样。

韩一龙（Han Yilong）教授是一位备受推崇的航空工程师，以其在航空技术和航天工程领域的卓越成就而闻名。他在飞行器设计、航空动力学和航天科学方面的研究取得了显著突破，为中国航空航天事业的发展和进步做出了杰出贡献。本文将深入介绍韩一龙教授的生平、科研成就以及他在航空工程领域的卓越贡献。 早年生活和教育 韩一龙教授于1960年出生在中国，他自幼就对航空领域表现出浓厚的兴趣。他在中国获得了航空工程学士学位，并继续攻读硕士和博士学位。他的早期教育为他未来的科研事业打下了坚实的基础。 飞行器设计与创新 韩一龙教授的突破性工作集中在飞行器设计和创新方面。他领导的团队设计并开发了一系列先进的飞行器，包括飞行器的设计、制造和测试。这些飞行器在民用和军用领域都具有广泛的应用，如无人机、载人飞行器和探测器。 他的研究不仅改进了飞行器的性能和安全性，还推动了航空工程的发展。他的团队开发了一系列先进的飞行控制系统，提高了飞行器的精度和稳定性。这些创新在应对紧急情况和执行复杂任务时具有重要意义。 航空动力学和航天科学 韩一龙教授的研究涵盖了航空动力学和航天科学的广泛领域。他深入研究了飞行器的动力系统、气动性能和结构设计，为飞行器的性能优化提供了关键支持。他还在航天科学领域进行了多项研究，包括空间探测器的设计和制造，为中国的太空探索提供了技术支持。 国际合作与领导 韩一龙教授一直以来都积极参与国际科研合作。他与世界各地的航空航天专家合作，共同推动了航空工程和航天科学领域的发展。他还在国际学术界担任重要职务，积极促进国际科研交流，为中外科学家的合作搭建了桥梁。 奖项和荣誉 韩一龙教授的卓越贡献获得了多项国际性奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在航空工程和航天科学领域的杰出成就。他的奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的研究工作提供了高度的认可。 科研传承与教育 韩一龙教授一直致力于教育工作和科研传承。他担任大学教职，培养了许多年轻的科学家和工程师，传授自己的科研经验和知识。他鼓励年轻一代积极投身航空工程和航天科学领域，为航空航天事业培养了优秀的人才。 他的教育工作有助于培养了一代又一代的航空工程和航天科学领域的科技领袖，为科学与技术的进步和创新提供了坚实的人才支持。他的学术传承工作推动了航空航天领域的持续发展。 韩一龙教授的故事激励着我们，提醒我们科学创新的力量，以及为人类社会的科技进步做出的重要贡献。他是航空工程和航天科学领域的杰出先驱，通过在飞行器设计、航空动力学和航天科学方面的杰出工作，为中国的航空航天事业做出了杰出贡献。他的工作改变了我们的生活方式，也为航空航天领域树立了榜样，为未来的科技创新铺平了道路。