Tan Gee Paw：新加坡杰出的城市规划与环境管理专家

引言 Peter Fu Chong Cheng及其家族是新加坡商业界的杰出代表，以其在房地产和投资领域的卓越成就而广受尊敬。他们的商业帝国建立在坚实的家族价值观和才华之上，跨足了多个行业，包括地产、酒店和金融。本文将深入探讨Peter Fu Chong Cheng及其家族的生平事迹，以及他们在商业和社会领域的卓越贡献。 家族背景与价值观 Peter Fu Chong...

温良建教授是一位备受尊敬的科学家，以其在材料科学和纳米技术领域的卓越贡献而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和领导力，对中国的科研和高等教育产生了深远的影响。本文将深入探讨温良建教授的生平、学术成就以及他在材料科学和纳米技术领域的重要贡献。 早年生活与教育 温良建教授生于中国，自幼就表现出对科学和技术的浓厚兴趣。他在中国一所知名大学攻读材料科学学士学位，并在研究生阶段选择了材料科学作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 材料科学研究与突破 温良建教授在材料科学领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了纳米材料合成、材料性能改进和纳米技术应用等多个方面。他领导的研究团队开发了创新的纳米材料制备方法，使得材料的性能得到了显著提升，同时降低了制备成本。他的工作不仅在学术界具有广泛的影响力，还在工业界产生了实际应用，为材料科学和工程技术带来了新的突破。 高等教育与科研传承 温良建教授一直热衷于高等教育和科研传承。他担任大学教职，培养了许多年轻的科学家和工程师，传递自己的材料科学知识和研究经验。他鼓励年轻一代积极参与科学研究，为材料科学领域培养了更多的专业人才。 科研政策与创新 温良建教授积极参与中国的科研政策制定和科技创新工作。他在政府和科技部门担任重要职务，为中国的科学研究和创新提供了专业建议。他的领导力和创新思维有助于推动中国在材料科学和纳米技术领域的发展，促进科技创新和科学研究合作。 奖项与荣誉 温良建教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在材料科学领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 温良建教授是中国材料科学和纳米技术领域的杰出科学家，他通过自己的科研工作和领导力不断推动着科技的进展。他的研究在纳米材料合成和应用领域取得了突破性进展，为科学研究和工程技术提供了新的思路和方法。他的科研传承工作为培养了更多的科技领袖和材料科学家，推动了中国在科学领域的进步。温良建教授的社会责任感和科技创新精神为中国的科研和高等教育事业注入了新的活力，有助于推动科技对社会和经济的发展。他的故事是科学研究和科研政策的典范，激励着年轻一代的科学家，追求卓越，不断推动科学的进步。

普拉森吉特·杜阿拉（Prasenjit Duara）是一位备受尊敬的历史学家，以其在跨文化历史和亚洲研究领域的杰出贡献而广受赞誉。他的学术生涯跨足了不同国家和文化的历史，为推动跨文化对话和理解提供了深刻的见解。在本文中，我们将深入了解这位跨文化的历史学者的生平和学术之旅。 普拉森吉特·杜阿拉于1949年出生在印度加尔各答，他在印度接受了初等教育，之后前往英国和美国攻读学士学位和博士学位。他的学术生涯始于西方，但后来扩展到了亚洲，为他的研究提供了多元的视角。 杜阿拉的主要研究领域包括全球历史、亚洲历史和文化研究等多个领域。他是全球历史研究领域的重要学者之一，他的代表作之一是《全球化与历史意义》，该书深入探讨了全球化对不同文化和历史的影响，为理解全球互动和文化交流提供了重要的观点。他的工作为跨文化历史研究提供了有益的框架，为推动亚洲研究和全球历史研究提供了深刻的见解。 此外，杜阿拉还在亚洲研究领域取得了突破性的成就。他的研究涵盖了中国、印度、日本等亚洲国家的历史和文化，他提出了“亚洲意识”的概念，强调亚洲国家之间的相互影响和共同历史。他的研究为理解亚洲地区的历史和文化提供了深刻的思考，为促进亚洲研究和文化交流提供了有益的思路。 杜阿拉的学术贡献在国际学术界产生了广泛的影响，他的研究和论文被全球各地的学者广泛引用和传播。他多次获得了重要的学术奖项和荣誉，包括亚洲研究协会颁发的“终身成就奖”（Lifetime Achievement Award）。他还担任了多个国际学术组织的领导职务，为推动亚洲研究和全球历史研究做出了杰出贡献。 除了学术研究，杜阿拉还是一位杰出的教育家和学者。他在多个知名大学担任教职，培养了许多杰出的学生，并在亚洲研究领域发挥了重要作用。他的教育理念和导师精神激发了许多学生对亚洲历史和文化的热爱和追求，为培养下一代亚洲研究者和跨文化领袖提供了榜样和指导。 普拉森吉特·杜阿拉是一位备受尊敬的历史学家，他的学术之旅在跨文化历史和亚洲研究领域取得了卓越成就。他的研究为理解全球历史、亚洲历史和文化交流提供了深刻的见解，为推动跨文化对话和全球历史研究提供了有益的思路。同时，他的教育理念和导师精神也为培养下一代历史学家和文化领袖提供了榜样和指导。

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。