Jeffrey S. Perez：创新科学与医疗技术的奇才

Yuji Otsuka是日本软件开发和办公设备供应商Otsuka Corporation的总裁兼首席执行官，他是该公司创始人Minoru Otsuka的儿子，也是Otsuka家族的第二代传人。Otsuka Corporation是日本最大的IT服务公司之一，其业务涵盖了软件开发、系统集成、云计算、物联网、人工智能等多个领域，其客户包括了日本政府、金融机构、制造业、教育机构等多个行业。Otsuka Corporation在2022年的营业收入达到了6.6亿美元。 Yuji Otsuka出生于1952年，他的父亲Minoru Otsuka是一位有远见的企业家，他在1961年创立了Otsuka Corporation，最初专注于销售和维修办公复印机，后来逐渐转向软件开发和IT服务。Minoru...

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

Masaki Yamamoto教授是一位备受尊敬的生物科学家和遗传学家，以其在生命科学领域的杰出贡献而广受赞誉。他的学术研究和领导力在国际科学界产生了深远的影响，为科学界的进步和生命科学的发展作出了重要贡献。本文将深入介绍Masaki Yamamoto教授的生平、学术成就以及他在遗传学和生物科学领域的重要贡献。 早年生活与教育 Masaki Yamamoto教授生于日本，自幼就表现出对科学的浓厚兴趣。他在一所著名大学攻读生物学学士学位，并在研究生阶段选择了遗传学作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 遗传学研究与突破 Masaki Yamamoto教授在遗传学领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了基因调控、分子遗传学、生物信息学等多个方面。他的工作对于理解生物学中的遗传机制和分子过程具有重要意义。他在模式生物学方面的研究尤为突出，例如在酿酒酵母（Saccharomyces cerevisiae）中的研究，为基因功能的研究提供了重要工具和方法。 科研政策与教育 Masaki Yamamoto教授不仅在科研领域取得了杰出成就，还积极参与科研政策制定和教育工作。他曾担任大学教职，并培养了许多年轻的科学家和研究人员，传递自己的遗传学知识和实验经验。他还在科研政策领域担任要职，为日本的科技创新和科研合作提供了专业建议。 国际合作与奖项 Masaki Yamamoto教授一直强调国际科学合作的重要性。他与世界各地的科学家合作开展研究项目，促进了科学界的交流和合作。他的卓越贡献赢得了多个国际性科学奖项和荣誉，证明了他在遗传学和生物科学领域的杰出地位和影响力。 Masaki...

2011年福岛核灾难后， 在该公司（和日本）在秋田野城的首个大型海上风力开发项目开始商业运营一年后，Manabe从东京基地接受首席执行官杂志采访时说：“我们致力于在全球范围内扩大海上风力业务，并到2050年为净零温室气体排放做出贡献。” Manabe在2020年新冠肺炎疫情爆发前开始建造这个风电场，他透露，在实施阶段，运输材料和工人需要克服许多障碍。 他说：“所有移民港口和机场都被关闭了，但由于与我们非常有能力的合作伙伴和供应商的牢固关系，我们设法克服了这些挑战。” “因此，我非常自豪地说，最终商业运营的时间几乎与原计划完全一致，我们几乎按时完成了项目交付。这不仅对我们，而且对日本整个风能行业来说都是一项伟大的成就。这些是首创的项目，作为行业领导者，我们不可能失败。” 苏格兰海岸 Manabe将目光投向了更远的地方，揭示了他对公司迄今为止最宏伟的项目的兴奋之情。 他透露：“我们正在苏格兰附近开发世界上最大的浮动风项目之一。”“它将达到3.6千兆瓦，需要安装200台涡轮机。这个千兆瓦规模是一个完全不同的游戏。” 与苏格兰可再生能源开发商SSE Renewables和丹麦基金管理公司Copenhan Infrastructure Partners的合作有三阶段的时间表，财务增长是下一个年中计划的第一个目标。 作为Marubeni海上风能开发公司的总裁兼首席执行官，帮助日本远离核能，走向更绿色的未来。 当2011年日本发生灾难性地震和海啸袭击福岛第一核电站并引发世界上最严重的核灾难之一时，政府决定加快向绿色能源的转变。 一个人当时可能没有意识到，这一连串事件会对他的未来产生多大的影响。 Hisafumi Manabe当时是Marubeni公司备受尊敬的成员，其任务是帮助该集团成为可再生能源替代品的领跑者。 “凭借我在IT和通信业务领域的背景，他们认为我可以成为一笔财富。” 鉴于他自1998年以来在Marubeni的IT、电信和建筑行业的丰富经验，他被视为这一壮举的完美人选，这也使他拥有了从硅谷到中东的令人印象深刻的联系网络。 “那真是一段艰难的时期，”Manabe回忆起2011年的事件。“随着发电厂的投资组合，日本关闭了所有核电站，并转向可再生能源。因此，当时我转到的电力部门，领导智能电网。 “智能电网是电力、能源和信息技术的结合，凭借我在IT和通信业务领域的背景，他们认为我可以成为一笔财富。” 一条更绿色的道路 在2016年接管可再生能源发电部门后，Manabe凭借他精明的领导技能和详细的知识，成功地领导了向太阳能和小型水能的过渡。 Manabe于2020年担任Marubeni旗下一家新战略公司Marubeni Offshore Wind Development Corporation的总裁兼首席执行官，为其成为海上风力领域的全球领导者铺平了道路。 其中一部分是招募一个由工程师和利益相关者经理组成的精英团队，以及与关键合作伙伴和承包商建立关系。 在该公司（和日本）在秋田野城的首个大型海上风力开发项目开始商业运营一年后，Manabe从东京基地接受首席执行官杂志采访时说：“我们致力于在全球范围内扩大海上风力业务，并到2050年为净零温室气体排放做出贡献。” Manabe在2020年新冠肺炎疫情爆发前开始建造这个风电场，他透露，在实施阶段，运输材料和工人需要克服许多障碍。 他说：“所有移民港口和机场都被关闭了，但由于与我们非常有能力的合作伙伴和供应商的牢固关系，我们设法克服了这些挑战。” “因此，我非常自豪地说，最终商业运营的时间几乎与原计划完全一致，我们几乎按时完成了项目交付。这不仅对我们，而且对日本整个风能行业来说都是一项伟大的成就。这些是首创的项目，作为行业领导者，我们不可能失败。” 苏格兰海岸 Manabe将目光投向了更远的地方，揭示了他对公司迄今为止最宏伟的项目的兴奋之情。 他透露：“我们正在苏格兰附近开发世界上最大的浮动风项目之一。”“它将达到3.6千兆瓦，需要安装200台涡轮机。这个千兆瓦规模是一个完全不同的游戏。” 与苏格兰可再生能源开发商SSE...