字节跳动Q2营收增长40%，接近Meta

作为GrabTaxi控股（GrabTaxi Holdings）的联合创始人兼首席执行官，Anthony Tan在东南亚的商业和科技领域留下了深远的影响。他的领导不仅推动了Grab从一家出租车预订平台迅速成长为东南亚领先的超级平台，还将公司定位为交通、外卖、金融科技等多领域的创新者和领跑者。如今，Grab不仅是东南亚地区数百万用户的首选应用，还通过推动数字经济发展，积极影响了该地区的就业和经济增长。 早期生涯与创业灵感 Anthony Tan成长于一个富有商业头脑的家庭，曾祖父是马来西亚著名的汽车制造公司Tan Chong Motors的创始人。家族背景让他从小接触到了商业的力量和企业发展的重要性，这为他未来的创业奠定了坚实的基础。尽管家庭背景光环加持，Anthony并未因此选择安逸，而是凭借对商业的独特见解和不懈的努力，走出了自己独立的成功之路。 Tan在马来西亚度过了早年的学习生活，随后赴美国攻读学位。他在哈佛商学院获得了MBA学位，而在哈佛期间，他萌生了通过科技改善交通服务的想法。当时，东南亚的交通问题十分严重，尤其是在马来西亚和其他发展中国家，市民面临着拥堵、出租车短缺和服务质量不佳的问题。这一现实为Anthony提供了创业灵感，他希望能借助技术手段彻底改变这一现状，为人们提供更加便捷、高效的出行服务。 创立GrabTaxi：交通领域的革新者 2012年，Anthony Tan与共同创始人Tan Hooi Ling一起，创立了GrabTaxi。这一应用最初专注于帮助用户预订出租车，旨在提升东南亚出租车行业的透明度和服务质量。GrabTaxi的诞生正值东南亚智能手机普及率上升、移动支付开始萌芽的时期，抓住这一机遇，Anthony带领团队迅速在东南亚主要城市站稳脚跟。 GrabTaxi不仅为用户提供了更为便捷的打车方式，也为司机创造了更公平的工作环境。通过技术的支持，乘客与司机的匹配变得更加高效，减少了空驶和等待时间。这一创新使得GrabTaxi在竞争激烈的市场中脱颖而出，很快就成为了当地最受欢迎的交通应用之一。 扩展成为超级平台：从交通到多元化服务 在取得初步成功后，Anthony并未止步于交通领域。他的战略眼光让他看到了东南亚市场更多的潜在需求，于是他决定将GrabTaxi转型为一个多元化的超级平台。Grab逐步扩展业务，增加了网约车、外卖配送、数字支付、金融服务等多项服务，从一个单一的打车应用变成了涵盖人们日常生活多个方面的综合性平台。 尤其在金融科技领域，Anthony展现了前瞻性的远见。东南亚许多地区的金融服务基础设施较为落后，许多人难以获得传统银行服务。Grab通过其数字支付系统GrabPay，帮助无银行账户的人们接入了现代金融体系，并通过小额贷款和保险服务等创新产品，推动了区域内的金融普惠。 推动东南亚数字经济转型 Anthony...

拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士是一位备受尊敬的科学家，他在纳米科学和生物医学领域取得了卓越的成就。他的研究和创新为纳米技术在医学和生命科学中的应用提供了新的思路和方法，对人类健康和医疗领域产生了深远的影响。本文将深入探讨拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士的生平、学术成就以及他在纳米科学和生物医学领域的重要贡献。 早年生活与教育 拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士出生在一个注重教育和学术的家庭。他的早年生活充满了探索和好奇心，这促使他在年轻时就对科学产生浓厚兴趣。他在一所著名的大学攻读学士学位，并随后获得了博士学位，专攻纳米科学和纳米材料。 纳米科学与材料研究 拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士的研究主要集中在纳米科学和纳米材料方面。他在纳米领域的工作涵盖了多个方面，包括纳米材料的合成、纳米结构的调控以及纳米技术在生物医学和医疗领域的应用。他的研究对于开发新型纳米材料，如纳米颗粒、纳米药物载体和纳米生物传感器等，具有重要意义。 生物医学应用 拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士的研究对于生物医学应用具有深远的影响。他的团队在纳米药物递送、癌症治疗和疾病诊断等方面取得了重要突破。他的工作有助于改善药物的传递效率，减少药物的副作用，并提高了癌症治疗的精确性。此外，他的研究还促进了纳米生物传感技术的发展，使其在早期疾病诊断和医学影像领域发挥了关键作用。 学术领导与教育 拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士不仅在科研领域取得了杰出成就，还在学术领导和教育方面发挥了重要作用。他曾担任多个科学组织和学术机构的领导职务，为推动纳米科学和生物医学领域的国际合作和交流做出了贡献。他培养了许多年轻的科学家和研究人员，传承了他的科研经验和知识，激励着下一代追求卓越。 科学社会责任 拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士一直致力于科学社会责任。他关注科学伦理、科学政策和可持续发展等重要议题，并积极参与国际科学合作和知识分享。他的社会责任感和科学领导力有助于将纳米科学和生物医学的创新成果应用于解决全球挑战，如健康问题和环境保护。 奖项与荣誉 拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士的杰出成就赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在纳米科学和生物医学领域的杰出贡献。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士是一位在纳米科学和生物医学领域取得杰出成就的科学家。他的研究和创新为纳米技术在医学和生命科学中的应用提供了新的思路和方法，对人类健康和医疗领域产生了深远的影响。他的学术领导力和社会责任感为科学界树立了榜样，激励着年轻一代的科学家追求卓越，不断推动科学的进步。拉贾塞卡尔·巴拉苏布拉马尼安博士的故事是科学研究和科研政策的典范，为科技创新和科学研究的发展注入了新的活力。

这是一家成立仅十年的公司，产量累计突破1000万台，疫情期间逆势增长，净利润同比增长464.68%，市场估值达400多亿美元，这是一家怎样的公司，能够无惧疫情的摧残，在中国创业板强势挂牌。 王野是重庆人，大学就读于北京航天航空大学，本科毕业因为成绩优秀被保送研究生。王野特别喜欢专研“机械”，也因为这份热爱，他在大学结识了学长高禄峰，因为同样的爱好，他们在大学期间合伙做了智能玩具的项目，当时产品卖出2000多台，但是因为运营的问题后来项目无疾而终，两个人也都回归到个人发展上。高禄峰大学毕业继续在寻找新的创业项目，而王野则开始读研。 读研期间王野也没闲着，他在导师的帮助下成立了一家机器人公司，主要做教育机器人和排爆机器人，当时已经有经销商下单，王野每天工作12-15个小时，在一年内就完成了两个大订单，公司营业额达到400多万。然而王野对此并不满意，在他看来排爆机器人的市场空间还是太小，每年的增长率也只有10%左右，这让王野非常惆怅，认为这并不是一个好的创业项目。 2009年王野主动联系了师兄高禄峰，两人见面后对当下市场环境做预判后，很快达成共识，他们要进军平衡车市场。2012年两人合伙成立了九号机器人公司，专门做智能平衡车，在在艰苦创业的前两年，也获得了风投的青睐，而他们也的确不负众望。 在公司成立两年后，九号公司就启动了收购计划，他们要收购平衡车的鼻祖Segway公司，这是已经成立15年的老牌平衡车企业，也是世界上第一辆智能平衡车的发明者。然而时过境迁，这家老牌公司被中国新秀吞并，这次收购计划历时半年多，王野和高禄峰跟Segway的高管们反复沟通很多次，最终才达成需求，在2015年九号公司全资收购了Segway，成为全球领先的平衡车公司。 这次收购计划震惊了商业界，因为这种“蛇吞象”的收购行为少之又少，这样让很多人看到九号公司的潜力。而这次收购计划对九号公司来说是如虎添翼，他们迅速拥有了平衡车的全产品线，在平衡车这个领域，九号公司迅速提升了知名度。不同于其他的收购案例，九号公司跟Segway是双向互补，彼此促进，实现1+1>2的效果。Segway帮助九号公司开拓海外市场，而在九号公司的运营下，Segway的发展也更全面。 产品的迭代更新离不开技术的革新，九号公司的专利技术也是不断增多，随着收购项目的完成，目前九号公司的专利技术已经超过1890个。作为一家技术驱动型公司，九号公司也一直在刻苦专研的路上。 九号公司在成立四年后就成为了平衡车领域全球第一的公司，而此时王野和高禄峰并不满足于此，他们又开始做电动滑板车，用3年时间，九号公司成为全球电动滑板车第一名。随着公司产品线的扩张，王野也把公司定位为主打短交通出行产品的公司，2019年九号公司进入电动车市场，在王野看来，未来电动车市场有非常大的市场前景。 在鼓励绿色出行的今天，电动车已经迅速取代了摩托车和自行车，成为人们出行的必备单品。截止到2020年九号电动车的各系列出货量已经达到10万台，九号电动车时尚简约的外观设计，轻便舒适的骑行体验也收到很多人的喜爱。 如今的九号公司早已经跳出平衡车的发展框架，聚焦于创新短交通和机器人领域，在全球建立亚太、欧洲、美洲三大业务区域，在多个国家和地区设立子公司，是一个具备全球视野的综合性企业，产品遍布了全球230个国家和地区。 2020年经历了疫情的影响，许多企业的发展都陷入瓶颈，然而九号公司却逆势发展，全国疫情风波过后，九号公司的业务量迎来小高峰，不仅是国内，海外业务量也在增长。这主要是疫情之后鼓励单个出行，这也让许多人把电动车或者电动滑板车作为短距离出行工具之一，虽然因为疫情导致原材料上涨，但是订单的需求也还是弥补了这一差距。 而在2020年10月29日，九号公司更是在创业板成功上市，从招股书的数据来看，九号公司的业务增长曲线特别好，从2017年至2019年九号公司的营业收入逐年递增，年复合增长率达到82%。 九号公司的四大产品线，平衡车、电动滑板车、电动车和全地形车，其中平衡车和电动滑板车作为比较成熟的产品线，营业收入贡献额也是占比达到90%以上，而且这两大产品在国外的需求量很大，具有非常大的市场空间，而九号公司在欧洲的电动滑板车市场占有率达到50%，可见在海外的发展，九号公司具有极强的市场竞争力，而对于新的产品线，电动车和全地形车在未来也将成为九号公司新的业务增长点。 九号公司作为一家典型的科技型公司，研发团队是公司的核心，截止到2021年九号公司一家拥有研发团队1200人，占到员工总数的40%。然而对于人工智能，王野有自己的理解，在他看来有价值创造的智能才是有意义的智能，所以他更看重智能给生活带来的简化和便利，就连上市敲钟的时刻，王野和高禄峰也并没有站上敲钟的舞台，而是由公司的智能机器人替代，这也成为上市敲钟的先例。 因为王野的出色商业眼光和具有前瞻性的视角，他也荣获2021年“安庆企业家奖”，这是一个非常有分量的奖项，可以称之为商界的“奥斯卡”。除此之外王野荣获的奖项还有很多，作为新锐企业家，他在创新领域的突出表现也成为大家关注的对象。 九号公司发展到如今的规模离不开风投的帮助，九号公司在上市之前完成了三轮融资，先后获得一些知名投资机构的投资，比如红衫中国、小米，华山资本，英特尔，国投创新等。 2014年九号公司第一次引入风险投资，海泉基金成为第一个投资人，而随后九号公司也刚好免费获得羽泉的代言，2013年羽泉骑着平衡车登上了湖南卫视春晚。九号公司在收购Segway之前还完成了8000万的A轮融资，这也让九号公司在谈判时更有筹码和底气。 随着九号公司的顺利上市，王野和高禄峰的累计身价也超过72亿，可是在他们看来，这并不是结束，而是刚刚开始。上市只是公司发展的一个阶段。王野在上市之后给公司同事的信中写道“没有庆祝，马上战斗”，可见王野对于公司未来的前景已经规划的非常清晰，对于初创时只有8个人的团队，经过8年时间达到上市的规模，这样的发展速度实属罕见。 对于未来王野有很多畅想，未来10年是智能化的时代，九号公司也将推出更多的智能化机器人和电动车，让我们拭目以待吧！

在商业界，迪帕克·C·贾因（Dipak C. Jain）是一位杰出的领袖和思想家，他的职业生涯一直致力于全球营销和商业管理领域的卓越。贾因以其在全球商业、市场营销和管理教育领域的杰出贡献而闻名，他的工作改变了全球商业的面貌。 贾因出生于印度，从小就展现出卓越的智慧和创业精神。他在印度的本科和研究生教育为他未来的职业生涯奠定了坚实的基础。随后，他前往美国，在哈佛大学获得了博士学位，成为一名卓越的商业学者。 贾因的研究领域主要集中在市场营销、全球商业和企业战略方面。他的工作涵盖了广泛的商业问题，为企业领袖和决策者提供了宝贵的洞见和指导。 他最著名的研究之一是关于全球市场营销的工作。贾因在全球市场营销领域的贡献被广泛认可，他的研究帮助企业了解不同文化和市场之间的差异，为他们制定有效的市场策略提供了重要的指导。他的工作在全球化时代变得尤为重要，帮助企业适应不断变化的市场环境。 此外，贾因还在品牌管理和消费者行为研究方面有着杰出的贡献。他的研究揭示了品牌建设的关键要素和消费者决策的心理过程，为企业打造强大的品牌和吸引消费者提供了指导。 贾因的工作不仅在学术界产生了深远的影响，还在商业界产生了积极的反响。他曾担任多家知名企业的顾问和董事，为它们提供市场战略和管理建议。他的思想影响了企业领袖的决策，帮助他们在竞争激烈的商业环境中取得成功。 除了他的研究和咨询工作，贾因还在高等教育领域有着卓越的贡献。他曾在多个世界著名的商学院担任教职，并培养了许多年轻的商业领袖。他的教育工作帮助塑造了新一代的商业管理者和市场营销专家。 贾因的杰出成就为他赢得了众多荣誉和奖项，包括美国市场营销协会的菲尔普斯奖。他的工作被认为是市场营销领域的重要里程碑，为企业和学者提供了宝贵的知识和见解。 尽管他的职业生涯已经取得了巨大的成功，但贾因并没有停下脚步。他继续在商业管理和市场营销领域进行研究，探索新的商业机会和挑战。他相信，通过创新和领导力，我们可以塑造更加繁荣和可持续的商业未来。 迪帕克·C·贾因是一位杰出的商业领袖和思想家，他的工作在全球商业和市场营销领域产生了深远的影响。他的科学贡献和教育工作激励着年轻一代的商业管理者和市场营销专家，推动着商业领域的前进。他的故事是智慧、勇气和不懈追求的故事，也是商业界的光辉榜样。通过他的工作，他改变了全球商业，为我们带来了一个更加繁荣和可持续的商业未来。