席琳·冈德（Celine Gounder）博士谈如何避免在假期生病

它曾是国内网约车市场中的领头羊，它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位，挣得盆满钵满，却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时，已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市，从此落得一地鸡毛，那么究竟发生了什么呢？ 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然，80后的江西人程维是滴滴出行的创始人，那是在2012年年初的一个夜晚，程维刚刚加班结束，已经很晚了。 他只能选择打车回家，然而车辆稀少，他站在路边等了特别久，才终于打到了一辆车，那时候他就在想，如果能够利用周围闲置的私家车，成立一个可以在网上就进行预约的车队，这样便可以提高效率，节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热，过了一段时间后便辞了职，与自己的几个小伙伴开始了创业之路，创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”，当时的程维一定不会想到，有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线，第一步便需要找到出租车公司，双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天，程维跑东跑西，一个月跑了上百家的公司，都没能说服任何一家出租车公司，创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后，一家北京的小公司终于答应了程维的合作，2012年的9月份，“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年，在程维的极力推广下，“滴滴打车”发展得十分顺利，北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”，公司规模不断的增长，也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资，因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户，而腾讯集团作为投资方，给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代，也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候，微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作，利用微信好几亿的用户，让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户，对两家公司来说，这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时，也代表了程维的计划实现了，这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场， 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为，完成合作之后，不仅能提高用户的基数，并且也带给了用户更好的体验，不仅不用担心没有带钱在身上，而且场景更多，实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长，并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势，在腾讯的帮助推动下，“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”，时间过得飞快，滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势，几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而，在2018年，一件恶劣的社会事件发生了。在5月份，河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车，不幸遇害，仅仅过了三个月的时间，同样的事情又出现在了浙江省，年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位，舆论也在不断的发酵，民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示，给予警方协助，但是在一个个显而易见的安全漏洞下，一切解释都显得格外的无力。 此后，滴滴一个接一个的推出了整改计划，并且上线了许多安全措施，不仅整改“顺风车”的服务，并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家，旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业，如果不能保障生命的安全，那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步，不断的吸引着大家的目光，如今出行，网约车一定是大部分人的首选，相比于出租车，不仅显得更加方便快捷，并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上，滴滴所占有的份额高达80%，作为行业的领头羊。它在2021年的上半年，用户数量已经接近5个亿，规模非常庞大。 在6月份，滴滴公司决定正式上市，但是谁也没有想到，本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作，开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是，作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司，滴滴本应该做好一切保护隐私的工作，但是却选择到了美国上市，这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解，树大招风，滴滴敢这么做，就一定要经得起考验。 事件过得很快，一个月后，针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查，更令滴滴遭到打击的是，它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴，就遭遇了这样的事情，不仅企业的颜面尽失，也很难再拥有新用户，而滴滴之前所占有的市场份额，也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问，损失巨大的滴滴短时间内，很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月，滴滴事件也有了最终的裁定结果，官方也是第一时间将结果公之于众，滴滴将要立即启动从美国退市的工作，并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊，滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳，就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作，换来了史无前例的损失，亏损达到了306亿人民币，这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路，依旧给其保留了重新在香港上市的可能性，它被允许继续存在于国内的市场中，这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了，更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示，滴滴当时股价跌至7.8美元，而上市的价格是14美元，在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是，即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市，也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。

阿米塔布·巴沙克汗（Amitabh Bachchan）是宝莱坞电影界的一位传奇巨星，以其卓越的演技和广泛的影响力而闻名于世。他的演艺生涯跨足了几十年，他的作品不仅在印度国内赢得了广泛认可，还在国际舞台上大放异彩。在本文中，我们将深入了解这位演员的生平和对电影界的杰出贡献。 阿米塔布·巴沙克汗于1942年出生在印度的北方邦，出生于一个知识渊博的学者家庭。尽管他有良好的教育背景，但他的梦想一直是成为一名演员。他的父亲是印度著名的文学家哈里旺·拉伊·巴沙克汗，他的母亲也在文学领域有所成就。阿米塔布在孟买大学学习了两年经济学和商业管理，但他的演艺梦想最终战胜了其他职业的吸引力。 阿米塔布·巴沙克汗的演艺生涯开始于20世纪60年代末，他在那时出演了一些小角色。然而，他的突破是在1973年的电影《印度之子》（Zanjeer）中取得的，这部电影讲述了一名警察与犯罪分子斗争的故事。阿米塔布·巴沙克汗在片中扮演主角，并以其强烈的表演风格和刚毅的形象赢得了观众的喜爱。这部电影标志着他的演艺生涯的巅峰开始。 接下来的几年里，阿米塔布·巴沙克汗相继出演了一系列成功的电影，包括《大老板》（Deewar）、《巴帝加》（Sholay）和《首都之火》（Shakti）。他的表演风格独特，充满了激情和情感，使他成为了宝莱坞最令人瞩目的演员之一。他塑造的角色常常反映了社会不公和正义的主题，深受观众喜爱。 尽管他的早期职业生涯取得了巨大成功，但阿米塔布·巴沙克汗的事业曾一度受到挫折。在20世纪80年代初，他面临了一系列商业失败的电影，导致他的声誉下滑。然而，他没有气馁，而是不断努力寻找新的角色和机会。 1982年的电影《红色日落》（Desh Premee）标志着他的复出，接着他在1983年的电影《库梅尔大人》（Coolie）中不幸受伤，差点丧命。这一事件引起了全国范围内的关注和担忧，成为印度电影历史上最具标志性的时刻之一。他的勇气和复出的决心为他赢得了无数的敬佩和尊敬。 阿米塔布·巴沙克汗的职业生涯继续蓬勃发展，他在90年代和2000年代取得了一系列成功的作品，包括《卡布尔》（Kabhi Khushi Kabhie Gham）、《黑》（Black）和《儿子的房间》（Paa）。他的演技和表演风格变得更加成熟和多样化，他在不同类型的电影中都表现出色。他还在国际电影界崭露头角，与国际导演合作，并在国际影展上受到了赞誉。 除了在电影界的成功，阿米塔布·巴沙克汗也活跃于社会和公益事业。他参与了多项慈善活动，包括儿童教育、健康和社区发展项目。他的公益工作为印度社会带来了积极影响，使他不仅仅是一位电影巨星，还是一位社会领袖。 阿米塔布·巴沙克汗是宝莱坞电影界的一位传奇巨星，他的演技和影响力远远超越了电影屏幕。他的演艺生涯充满了起伏，但他的坚韧和勇气使他能够克服困难，重新崛起。他的作品不仅娱乐了数代观众，还传达了社会正义和人性价值观。阿米塔布·巴沙克汗的故事是一个不朽的传奇，他将继续在电影界和社会领域发挥积极的影响力。

2025年，世界仍处在后疫情时代的重构期与地缘格局深度调整的交汇点。从全球供应链重塑、AI驱动的产业跃迁，到区域安全议题、文化治理话语权的争夺，亚洲在国际秩序中的结构性角色正不断提升。与此同时，一代具备跨国视野、系统性思维与数智能力的新青年群体，正逐步走向台前，成为推动新商业逻辑、新社会结构与新全球共识的关键驱动力。 这一年，我们看到人工智能与绿色科技不再只是技术热点，更成为制度工具；我们看到跨境品牌从“流量打法”转向“在地共建”；我们看到青年企业家不再满足于单一市场成功，而是以重构供应端与价值链为目标，主动连接中外；我们看到亚洲文化力量不再只作为“输出者”，而逐渐成为全球认同与文化框架建构的重要来源。 2025年度评选特别聚焦如下关键词：“双向全球化”“跨制度穿透力”“长期主义品牌构建”“青年领导力的政策表达”。我们尤其关注那些在碎片化世界中仍能提出整合方案、在不确定时代中持续创造稳定价值的亚洲青年。 榜单覆盖商业、科技、文化、健康、社会影响等多个方向，由《亚洲人物》编辑部与跨国专家顾问团独立遴选，不接受任何形式的商业申报与付费入榜。所有入选者，均需在影响力、战略力与社会关联度三项维度中展现综合表现。 在亚洲经济由高速向高质量转型、全球青年群体被赋予更多现实治理议题的今天，我们发布这一榜单，不是为制造短期的“光环效应”，而是为记录那些深刻影响下一阶段亚洲秩序演进的真实力量。他们或许仍年轻，却已在改变世界的格局中，写下属于自己的注脚。 谨以此致敬：所有正在用信念、远见与系统行动重新定义“亚洲影响力”的青年创造者们。 《亚洲人物》（FigureAsia）杂志隆重宣布，顾振宇（Robin Gu）先生入选《亚洲人物》2025年度亚洲40岁以下影响力人物。该荣誉旨在表彰亚洲地区40岁以下在各自领域展现出深远影响力、系统性领导力与国际传播能力的青年代表人物。作为跨境品牌战略与双向市场协同模式的探索先行者，顾振宇先生因其在全球品牌出海、国际市场运营体系建设以及中外商业网络协同发展方面的卓越贡献，获此高度认可。 作为THE Yokryon Group的创始人兼首席执行官，顾振宇先生长期致力于打通“海外品牌进入亚洲”与“中国品牌走向世界”的双向链路。他所构建的全链路服务体系，整合了平台战略、内容本地化、供应链管理与多语种市场运营，在多个小语种国家率先建立了跨境品牌托管新范式。其领导的团队已与日本乐天、韩国Gmarket、法国RDC等超过15家本地头部平台建立深度合作关系，在出海品牌生态构建与进口渠道重塑方面形成了极具标杆意义的国际案例。 顾振宇先生的入选不仅体现了他个人在全球品牌组织力与区域战略协同中的实战经验和系统思维，更代表了当下亚洲青年企业家在全球结构重构背景下，主动设计制度、链接价值网络、推动本地落地的时代姿态。他所荣膺的“亚洲40岁以下影响力人物”称号，不仅是一项荣誉，更是一种来自时代的共识——青年正成为连接亚洲与世界、技术与文化、品牌与社会的关键中坚。 评选理由 顾振宇先生自15岁赴澳留学起，便投身于国际市场的探索与品牌战略布局。早年成功将Devondale、Blackmores等澳洲高品质品牌引入中国，为中澳跨境消费生态搭建了先行通道。他对品牌调性、市场结构及文化适配的敏锐洞察力，使其在跨境运营早期便展现非凡潜力。 2023年，他创立Stalzir E-Commerce，明确布局日韩、法国、德国等小语种国家市场，提出“品牌出海 + 跨境进口”双向服务模型，建立涵盖平台合作、内容营销、本地履约、渠道管理的全链路解决方案。公司首年GMV即突破5亿元人民币，迅速跻身亚洲跨境电商前沿企业之列。 在他的战略主导下，THE Yokryon Group目前已在韩国、马来西亚、中国香港、英国、加拿大、美国等国家和地区建立本地化团队，深化与日本乐天、韩国Gmarket、法国RDC等15+本地平台的战略合作，打造“官方旗舰店全托管”模式，实现品牌在地化、运营系统化与供应链本地化的全球一体化部署。 特别值得关注的是，2024年起，公司聚焦美妆个护赛道，通过平台整合、市场调研与数字化运营，推动Grow...

贾加迪什·钱德拉·博斯（Jagadish Chandra Bose），被广大科学家们誉为印度科学领域的灯塔。在西方学术圈占主导地位的时代，博斯在植物生物学和无线电领域所做的开创性研究，使他成为了亚洲科学家的骄傲。