潜在的 TikTok Shop-Tokopedia 交易只是战略权宜之计吗？

在菲律宾的电视传媒行业中，GMA Network的名字一直与其成功和创新相提并论。而作为这一帝国背后的关键人物，Gilberto Duavit Jr. 的影响力和贡献不容忽视。他不仅是公司的战略决策者，更是一个充满激情和创意的领导者。 Gilberto Duavit Jr. 在早年即展现出对传媒行业的浓厚兴趣。他继承了家族的电视事业，并凭借其敏锐的市场触觉和出色的管理能力，将GMA Network推向了新的高峰。在他的领导下，这一网络迅速崭露头角，成为了菲律宾最受欢迎和最具影响力的电视网络之一。 GMA...

柳下惠（Hanya Yanagihara）是当代文学界最令人瞩目的作家之一，以其深刻的故事情感、文学风格和创作才华而广受赞誉。她的作品充满力量，触及人心，引领读者探索人性、家庭、友情和生命的复杂性。在本文中，我们将深入探讨柳下惠的生平经历、职业成就以及她在文学领域所作出的突出贡献。 柳下惠生于美国洛杉矶，她的家庭背景和多元文化经历为她的文学创作提供了丰富的素材和视角。她的父母是移民日本的第二代，在美国长大的她深受美国和日本文化的熏陶，这种跨文化的背景成为了她作品的独特特点。她毕业于史丹佛大学，拥有文学和创意写作的学位，为她后来的文学生涯奠定了坚实的基础。 柳下惠的文学作品充满了深度和情感，她的小说常常涉及到人际关系、家庭纷争和生命的意义。她最知名的作品之一是2015年出版的小说《小说家》，该作品探讨了友情、创作和生存的主题。小说以其坚韧的情感、生动的人物刻画和流畅的叙事风格赢得了广泛的读者喜爱，被誉为一部文学经典。 柳下惠的写作风格充满深度和细腻，她善于描绘复杂的人物内心世界和情感纠葛。她的作品常常引发读者深刻的思考和情感共鸣，让人们感同身受。她的文学语言流畅而富有感染力，使她的作品成为文学界的亮点。 尽管柳下惠的作品充满情感，但她的作品也常常涉及到社会问题和人类生活的复杂性。她通过小说中的角色和情节，深刻探讨了种族、性别、家庭和社会压力等重要议题。她的作品不仅仅是文学作品，更是对社会和文化的深刻思考，引发了读者对当今社会的反思和讨论。 除了她的文学作品，柳下惠还担任《纽约时报》杂志的编辑职务，致力于发掘和推广新兴作家的声音。她在编辑工作中积累了丰富的经验，为她的文学创作提供了新的视角和灵感。她也经常参与文学界的活动和讨论，积极推动文学的发展和创新。 柳下惠的文学才华不仅仅局限于小说创作，她还写过许多散文、评论和杂文，以其深刻的思考和文学眼光赢得了广泛的读者喜爱。她的文学作品被翻译成多种语言，在国际文学界享有盛誉。她曾获得多项文学奖项，包括美国国家图书奖和纽约公共图书馆托贝恩文学奖等，为她的文学成就赢得了广泛认可。 柳下惠的文学成就不仅在文学界获得了认可，她的作品也被改编成电影和舞台剧，在其他艺术领域也产生了广泛的影响。她的作品不仅仅是文字，更是一种思想和情感的表达，深深触动着读者和观众的心灵。 柳下惠是当代文学界最杰出的作家之一，她的作品充满了深度、情感和思考。她的文学才华和文学眼光赢得了广泛的认可，她的作品影响了世界各地的读者和观众。她不仅仅是一位作家，更是一位思想家和社会观察家，通过她的文学作品深刻地反映了人类生活的复杂性和多样性。她的未来充满了无限可能性，我们可以期待她继续为文学界带来更多令人振奋的作品。

（记者：陈启航）近日，《亚洲人物》年度颁奖盛典隆重举行并圆满落幕。舞台上，聚光灯聚焦在一位眼神笃定、举止沉稳的企业家身上——他就是裕程物流发展有限公司总裁贾永强。手持奖杯与证书，贾永强接受“2025年度亚洲杰出企业家”的荣誉，全场掌声如雷。这份奖项不只是表彰其个人卓越的领导力，也肯定了他在冷链物流运营与管理领域推动数字化转型所做出的开创性贡献。正如颁奖词所述：“贾永强先生将中国冷链物流从传统运营模式带入智能化时代，其园区模式和技术创新正重塑亚洲乃至全球供应链的生态。” （裕程物流发展有限公司总裁贾永强） 获奖翌日，笔者作为《亚洲人物》特派记者对贾永强进行了独家专访。采访中，他语调平和却充满激情，谈及他从2011年创业的经历，以及对未来冷链物流行业发展的思考。他的故事，是当代亚洲企业家的缩影：以技术突破拥抱变革，以实业精神驱动转型，也折射出新一代企业家在产业转型浪潮中的坚持与创新。 “得奖不是终点，而是起点。”贾永强开场便谦虚地表达，“冷链物流行业正处在一个关键转折点。将数字化技术融入冷链体系，不仅有助于提升效率，更关乎食品安全与民生保障。我的目标是让温控溯源真正落地。” 贾永强谈起冷链物流时充满热情，他说，“我们正在把物流变成一个有温度的行业。”他主导建设的裕程国际物流园区，已成为国内规模最大的冷链枢纽之一，被业内称为“冷链智慧中枢。” 从白手起家到行业先锋：贾永强的创业之路 2011年，裕程物流发展有限公司正式注册成立。回忆创业初期，贾永强坦言：“那时候压力很大，资源等多方面条件都很有限。但我觉得，区位优势是物流行业的核心竞争力之一。”公司最终选址浙江舟山嵊泗县小洋山镇，距离上海临港仅35公里，紧邻洋山港，具备良好的水陆联运条件。 2013年底至2014年初，裕程物流成功获得了浙江省舟山市嵊泗县国土资源局颁发的《国有土地使用证》，两块相连土地面积合计744.27亩，为项目的建设与落地提供了基础保障。贾永强指着办公室墙上的地图解释说：“这里连接东海大桥，直达洋山港一至四期码头。项目全面投产后，预计年货物吞吐量可达200万吨。” 项目的推进并非一帆风顺。立项审批、环境评估、规划许可、施工许可等环节均需层层落实。贾永强亲自参与协调多方关系。“环评是最难的一关。冷链仓储涉及能耗和环保问题，我们不能以牺牲环境为代价换取发展。”他表示：“但当所有手续齐备、项目启动时，我知道这条路走对了。” （贾永强参加裕程国际物流园区项目开工仪式）（左三为贾永强） 在贾永强的领导下，裕程物流构建了引领行业的“四层一体”数字化冷链体系：从物联网智能感知，到融合AI、区块链的数据中台；从覆盖智能调度、全程温控溯源与供应链金融的应用平台，到协同港口、海关的生态网络。该体系实现了物流成本降低15%-20%，区块链加持的温控将货损率从10%降至3%以内，并通过能耗优化与新能源应用推动低碳运营。 不仅如此，贾永强凭借资本运作与运营管理的核心能力，将裕程物流的业务网络拓展至全球——覆盖东南亚、印巴、美加、纽澳，亚洲、欧洲以及南美洲等地。公司与中远海运、马士基海陆、川崎汽船、地中海航运、赫伯罗特、美国总统轮船公司、意邮等数十家全球顶级船东，以及国航（CA）、东航（MU）、美国航空（UA）、全日空（NH）、大韩航空（KE）等航空公司建立了长期稳定的战略合作。如今，裕程物流总资产已突破22亿元人民币，成为中国物流行业的重要力量，而贾永强本人，也从当年的创业者，蝶变为推动中国冷链物流数字化、全球化转型的先锋力量。 差异化竞争：打造数字化冷链生态圈 当被问及裕程物流如何在白热化的冷链物流竞争中突围时，贾永强以三点核心战略直指行业本质：专注垂直领域、技术深度整合、构建生态闭环。他直言：“传统物流企业扎堆普通仓储红海，而我们锚定冷链蓝海；对手依赖人工经验时，我们已实现全流程智能化；多数企业仅提供单一仓储或运输服务，裕程物流打造的则是‘冷链产业操作系统’。” 这番话直指行业痼疾。冷链物流长期因技术门槛高、运营环节断裂导致货损率居高不下，贾永强深知数字化整合是唯一破解之道。为此，他带领初创团队与IBM合作搭建数字管理系统，将当时还被视为“奢侈品”的智能化技术植入冷链基因。如今行走在裕程物流园区，冷库货架在激光引导下自动位移，无人堆场里AGV小车循着5G信号穿梭如织，海关智能查验线让生鲜通关从三天压缩至四小时。这些由物联网、人工智能和大数据编织的解决方案，已然成为抵御行业痛点的铜墙铁壁。 “我们从不追逐技术泡沫。”贾永强点开平板电脑上的温度监测图，一条近乎笔直的-18℃曲线横跨三十八小时航程，“中国冷链市场年增长超14%，但高能耗、高损耗的传统模式注定难以为继。数字化的本质是用比特驯服物理世界的无常。”贾永强的这份清醒让裕程物流在扩张中始终聚焦价值创造。 裕程国际物流园区：打造智慧冷链枢纽 裕程国际物流园区占地744.27亩，集冷链仓储、通关查验、供应链金融、国际中转、商务办公于一体。园区采用全自动化货架系统、智能装卸设备和AI监控平台，实现了高效、安全、绿色的运营管理，已成为中国冷链物流的标杆，其“全平台打通”的模式正重构行业规则。贾永强出示园区模型：“这里是集装箱堆场，那是拆拼箱中心，远处是海关查验楼——所有环节都集成在5平方公里园区，海河联运直达全球。” 园区位于嵊泗县小洋山镇，紧邻洋山港，距离上海临港仅35公里。贾永强介绍道：“我带领团队独创了‘海河联运’模式：通过长江水系将内陆货物直接中转，物流成本降低30%以上。”目前，园区的建设如火如荼。一期已完工并投入运营，二期正按《舟山市发展和改革委员会2025年重点建设项目计划》推进：总建筑面积约876000平方米，涵盖冷链仓库、普通仓库、堆场和配套服务用房，预计2027年5月全面竣工。 （裕程国际物流园区效果图） 谈及功能分区，贾永强兴奋地列举五大运营方向，分别是冷库运营、高端商务办公楼运营、国际中转仓库服务、海关综合查验中心、供应链服务等。以供应链服务为例，贾永强说道：“上游帮供应商融资，下游为零售商控库存。我曾带领公司为300多家客户提供方案，业务覆盖融资、贸易和流通。供应链不是孤立一环，而是园区的‘血脉’。” 园区的核心特色是高度的自动化和智能化。冷库采用全自动化一体式货架，集装箱堆场区域配备了与洋山深水港四期自动化码头一致的自动装卸、运输设备。同时，贾永强引入了5G、大数据、人工智能等技术，打造“智能硬件+智慧软件”相结合的智慧化物流园基础设施，实现园区的高度信息化与智慧化。记者亲访园区时，自动化场景震撼人心：AGV小车穿梭仓库，AI系统实时监控温度湿度，海关查验线无需人工干预。贾永强说：“这不是科幻，是日常。二期将建876000平主体——这规模亚洲罕见。2027年完工后，年处理能力将翻番。” 为何如此强调平台整合？贾永强分享一次教训：“某客户因堆场、冷库服务分离导致货损20%。从此我坚持‘全生态集成’，让所有服务在园区内无缝串联。”创新不止于园区，他的“海河联运”模式获政府推广，年节省物流成本将超10亿元。贾永强总结：“园区不是地产项目，而是数字化生命体。它让中国冷链不再依赖进口技术。” 技术驱动：从理论研究到实际应用 2025年6月，正值《亚洲人物》奖项评审期间，贾永强在国际期刊《Journal of Logistics, Informatics and Service Science》上发表的论文《Big Data-Driven Collaborative...

阿玛蒂亚·森（Amartya Sen），1933年出生于孟加拉，是当代印度最著名的经济学家之一，因其在福利经济学、社会选择理论以及经济测度学上的开创性研究而闻名于世。在多年的学术研究中，他不仅对经济学做出了杰出的贡献，还涉猎哲学、公共卫生和性别研究等多个领域。