Carro 收购 Beyond Cars 进军香港

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

霍米·K·巴巴（Homi K. Bhabha），这个名字在后殖民理论和文化研究领域中响当当。作为一位批判性的理论家和教育者，巴巴对于文化身份、全球化、移民和种族关系的探讨为当代学术界带来了深远的影响。 巴巴生于孟买，早年在印度接受教育。后来，他赴英国牛津大学进修，随后成为哈佛大学英语和比较文学系的教授。他的研究融合了文学、文化、哲学和社会学，形成了一种独特的批判视角。 他的著作《地点的位置》是后殖民理论的核心文献。在此书中，巴巴提出了“第三空间”的概念，探讨了文化、民族和身份之间的复杂关系。他认为，在全球化的背景下，文化不再是静态和单一的，而是处于不断的流动和变迁之中。这种变迁产生了新的身份和文化形式，也为传统的身份和文化带来了挑战。 巴巴还深入探讨了“模仿”的概念。他认为，被殖民地区的文化并不是简单地模仿或接受殖民者的文化，而是在与殖民者的文化互动中产生了新的、独特的文化形式。这种模仿既是对抗，也是适应，它揭示了文化交叉和身份建构的复杂性。 除了理论研究，巴巴还积极参与公共事务。他多次就全球化、移民、种族关系等议题发表观点，为弱势群体和社会公正发声。他的观点为我们提供了理解和思考当代世界的新工具。 在学术界，巴巴被誉为后殖民理论的代表性学者之一。他的研究为后殖民研究提供了新的方向，也为全球历史研究提供了新的视角。他的工作不仅受到学术界的高度评价，也受到广大读者的喜爱。 霍米·K·巴巴是一位卓越的学者和思考者。他的研究挑战了传统的文化和身份观念，为我们提供了新的理解和启示。在全球化的背景下，他的观点和研究为我们提供了宝贵的知识资源，使我们更加深入地思考世界的复杂性和多样性。

G. Satheesh Reddy 博士是印度备受尊敬的国防科学家和导弹专家，以其在印度国防技术领域的卓越贡献而广受赞誉。他的学术和职业生涯充满了创新和领导力，对印度国防和安全产生了深远的影响。以下是对 G. Satheesh Reddy...

斯里尼瓦萨·拉马努金（Srinivasa Ramanujan）是20世纪最伟大的数学家之一，以其卓越的数学才华和独特的数学洞察力而广受赞誉。他的数学发现和理论贡献为数学界带来了革命性的影响，为了理解他的数学传奇，让我们深入了解他的生平和数学成就。 拉马努金于1887年出生在印度的泰米尔纳德邦，他在印度接受了初等教育，但没有正规的大学教育。尽管如此，他展现出非凡的数学才能。他在自学数学方面表现出惊人的自律和热情，沉浸在数学研究中，成为了一位自学成材的数学家。 拉马努金的数学成就主要集中在数论和分析领域，他发表了许多突破性的数学论文，其中一些成果至今仍是数学研究的基础。他的代表作之一是关于分割数的研究，他提出了许多关于分割数的猜想和恒等式，这些成果在数论中产生了深远的影响。此外，他还研究了模形式、超越数和连分数等数学领域，为数学家们提供了新的研究方向和挑战。 拉马努金的数学发现常常被描述为“神秘”和“超自然”，因为他的研究方法和洞察力在当时无人能及。他声称他的数学灵感来自于一位神秘的女神，这使得他的数学成就更加令人惊叹。 虽然他没有正式的大学教育，但拉马努金的数学成就引起了国际数学界的关注。他的数学研究引导他前往英国剑桥大学，并在那里与知名数学家格哈德·哈代（G.H. Hardy）合作。他的工作在英国数学界引起轰动，哈代认为拉马努金是一个数学奇才，并帮助他将他的研究成果发表在学术期刊上。 尽管他的数学生涯短暂，拉马努金留下了深刻的数学遗产。他的研究对于数学领域的发展产生了深远的影响，许多他提出的猜想和定理在后来被证明是正确的，成为数学界的重要突破。 拉马努金的数学传奇也受到文学和艺术的推崇，他的生平故事被改编成多部电影和文学作品，并成为数学启发的灵感来源。他的数学天才和对数学的深刻热爱令人钦佩，他的生平故事激发了许多人对数学的兴趣和热情。 斯里尼瓦萨·拉马努金是一位数学史上的传奇人物，他的数学才华和洞察力为数学界带来了革命性的影响。尽管他的生平短暂，但他留下了不朽的数学遗产，激励着数学家和数学爱好者追求知识和洞察力的极致。