Jaya Grocer 与赚取工资的访问公司合作以提高生产力

随着宁德时代股价的上涨，曾毓群的身价也在四年间狂飙了3000多亿元。有人说，曾毓群是在人生关键节点赌对了，才有今天的身价。但真相是像人们说得这么简单吗？还是另有蹊跷？ 1968年，曾毓群出生在福建宁德。幼时家境一般，只能靠勤奋读书来改变命运。17岁那年，他以优异的成绩考上上海交通大学船舶工程专业。 毕业后，就职于福建的一家国有企业。只不过，入职才3个月他就深感国企的体制并不适合自己。他想出去闯荡，寻求更好的发展。 南下遇贵人，开创自己事业辞职后，曾毓群来到东莞，在一家外资企业新科磁电厂做工程师。为了做好这个工作，曾毓群每天加班到很晚，白天工作，晚上就补习专业知识。 正是他这种爱钻研、踏实肯干的性格，得到顶头上司陈棠华的赏识。于是，当时还是公司高管的陈棠华，便开始有意地培养曾毓群，先是提升他做管理人员，后又送他出国深造，学习电池技术。 要知道能被公司选中出国深造，除了曾毓群的聪明能干，还有公司对他的极大信任。可以说，陈棠华就是曾毓群人生中的第一个贵人了。 1999年，曾毓群升任新科磁电厂的工程总监，那一年，他才31岁，成了公司最年轻的工程总监，也是这家外企的第一位大陆籍总监。 可是，曾毓群刚做不到一年的工程总监，时任公司执行总裁的梁少康，便来鼓动他离职创业。 梁少康觉得国内手机市场的兴起，必定带来对电池的巨大需求，而曾毓群既懂电池技术，又懂管理，是非常好的创业合伙人。 为了说服曾毓群，梁少康还请出他的老领导陈棠华。两个领导就给曾毓群画了个大饼，先是描述了未来国内电池市场的巨大潜力，后又阐述了干成这件事的可能性极大。 终于，曾毓群被这个大饼给吸引住了。1999年，曾毓群、梁少康、陈棠华三人在香港注册成立了新能源科技有限公司，简称ATL。 有人说，这是曾毓群人生转折的第一次豪赌。辞掉吃香的外企高管不做，自己创业办公司。如果失败了，可就回不到他曾经的位置了。 但事实真的如此吗？我们从曾毓群之后做的事情就能看出来，这或许不是一时冲动。 购买国外专利，却有致命缺陷 ATL成立之初，曾毓群等人并没有为了快速变现，而着急开工生产，而是在电池类型上做了调研，寻找更有发展潜力的电池技术。 曾毓群先后研究了多款品牌的手机电池，最终决定选择“聚合物锂电池”作为公司的主打产品。 为了这项技术，曾毓群还专门到美国贝尔实验室斥巨资买下聚合物锂电池的专利授权。就在他们开工生产的时候，又飞来了一个“横祸”。 曾毓群发现这款电池经过多次充电之后就会鼓包。 要说是曾毓群倒霉，也谈不上，当时的聚合物锂电池也就美国贝尔实验室的这项专利最先进，而且还有20多个企业都在用的这个专利技术。 只是，别人都不管这个问题，而爱较真的曾毓群非要解决鼓包问题罢了。他认为这个问题是电池的致命缺陷，必须想办法解决才能走得更远。 后来，曾毓群又去找美国贝尔实验室想法子，但是对方很干脆的回复“没办法”。无奈之下，曾毓群团队只能自己想办法解决这个难题。 经过反复测试，曾毓群团队终于找到了解决方案。这次成功，让ATL成为市场上首家解决电池鼓包问题的企业。 新产品不仅价格比同类型产品便宜一半，而且电池容量还翻了一倍。2003年，ATL靠着新研发的异形聚合物锂电池，拿到了苹果1800万台iPod电池的订单。 之后，ATL公司与天津力神、比亚迪、比克，并称为中国锂电四巨头，公司发展走上正轨。 你能说，曾毓群选择聚合物锂电池技术时，是在赌这个技术会被市场认可？还是说，他斥资搞研发是在赌自己能解决什么问题？ 可能两者都不是吧。曾毓群也是先做了市场调研分析，才选出未来更容易被市场接受的电池技术。在遇到难题后，他迎难而上才得以率先解决技术难题，赢得客户。 然而，曾毓群就像被命运推着走一样。原本运作良好的ATL公司，却在2005年又遇重大变故。 ATL的大股东突然要求撤资，导致公司的资金链断裂。曾毓群不得不对外寻求帮助。最终，日本TDK集团以1亿美元收购ATL 100%股权，ATL由此成为TDK集团的全资子公司。 好在，卖身给TDK集团并不是曾毓群的事业终点，事情还没有结束。 另起炉灶，创办宁德时代曾毓群清楚地知道手机电池市场的前景不止是手机电池这么小的空间。当初那个让他辞职创业的“大饼”，还有好几张没“吃完”呢！ 果然，2010年，国家开始实施新能源汽车的补贴政策，鼓励发展新能源电动汽车产业。曾毓群察觉到，这就是他的另一张“大饼”机遇。当时的补贴政策只针对中资企业。 曾毓群就借此跟TDK总部沟通，用股权转让的办法将ATL的动力电池业务从公司抽取出来，成立了一家纯中资的企业，这家公司就是宁德时代。 你是不是很好奇，曾毓群看重的是新能源汽车的发展前景，为什么他不造车，而是去做汽车电池？这一点，曾毓群有他自己的考量。 他认为，造车技术不难，难的是新能源汽车的生态环境建设。因此，做新能源汽车的投资风险比做电池大很多。 而电池是新能源汽车的核心，宁德只要抓住这个核心，做确定性最强的部分就够了。曾毓群没有赌命运，相反，他做的是最有确定性的事。 伴随着国内新能源汽车的井喷式发展，宁德时代的业务也迎来大爆发，继而成为A股市值最高的民营企业。 创始人曾毓群的个人身价也随着股价一路增长。目前，宁德时代成为全球储能锂电池出货量第一的企业，其次分别是比亚迪、韩国三星SDI、韩国LGES。宁德时代是否能延续这种市场占有率？ 这里就不得不提另一个小插曲。2011年前后，国内汽车电池的研发，主要有两大技术路线。一种是磷酸铁锂电池；另一种是三元锂电池。曾毓群选择的是后者，而王传福的比亚迪选择了前者。 正是这种选择的不同，造就了两家企业不同的研发方向。曾毓群当初选择三元锂电池是因为它的续航更强，更容易被市场接受。 事实也证明，曾毓群的看法是对的，国家对于电池企业的补贴，则是根据续航里程来算的，这使得三元锂电池成为了市场的主流。就连比亚迪的部分车型也在用三元锂电池。 而王传福的考量则是，三元锂电池需要用到金属钴和金属镍，这两种金属中国都很少。中国的未来也需要一款不依赖稀有金属的电池。 可以说，两位企业家的考虑都有一定的道理。曾毓群也表示，宁德时代没有止步不前，公司发布的新品麒麟电池作为主流产品会具有极大的竞争力。 除了生产汽车电池，宁德时代也积极加入国家的储能项目，参与中国规模最大的电网侧站房式电池储能电站，晋江百兆瓦时级储能电站的建设。

Windell L. Rivera是一位备受尊敬的菲律宾科学家和环保倡导者，他用自己的科学研究和社会活动不断推动着菲律宾和全球环境可持续发展的进程。他以其卓越的科研成就和环保倡议而闻名，深受菲律宾和国际社会的尊敬与赞誉。本文将深入探讨Windell L. Rivera的生平、科学研究、环保事业以及他在菲律宾和世界范围内的重要影响。 早年生活与教育 Windell L. Rivera教授生于菲律宾，从小就表现出对自然和环境的浓厚兴趣。他在菲律宾一所著名大学攻读环境科学学士学位，并在研究生阶段选择了环境生态学作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 科学研究与突破 Windell...

卡兰·约翰（Karan Johar），是印度电影业的一颗璀璨明星，以其杰出的导演、制片和编剧才华而著称。他是印度电影界最重要的人物之一，他的作品融合了传统与现代、感性与理性，深刻反映了印度社会的多样性和文化。在本文中，我们将深入探讨卡兰·约翰的生平事迹、电影成就以及他在印度电影界的独特地位。 早年生活和职业启蒙： 卡兰·约翰于1972年出生在印度孟买，他的父母是电影制片人。从小，他就沐浴在电影的氛围中，这为他未来的电影生涯奠定了坚实的基础。他毕业于孟买的一所知名学校，随后前往美国攻读电影制作和编导专业，为自己的职业生涯奠定了坚实的技术基础。 导演和制片人的才华： 卡兰·约翰以其导演和制片人的才华而备受尊敬。他的导演处女作《Kuch Kuch Hota Hai》于1998年上映，立即成为印度电影史上的一大经典。这部电影赢得了无数奖项，包括国家电影奖，奠定了卡兰·约翰在印度电影界的地位。随后，他执导的多部电影，如《Kabhi Khushi Kabhie Gham》和《My...

引言 G. Gnanalingam（简称G.G.）是一位备受尊敬的马来西亚企业家，以其在港口和物流领域的杰出贡献而闻名。本文将深入介绍G.G.的生平和职业生涯，探讨他在马来西亚港口业的奇迹缔造，以及他对国家经济的巨大影响。 早年经历与教育背景 G.G. 出生在一个平凡的家庭，但他拥有坚定的野心和追求卓越的决心。他在年轻时展现出了领导才能和商业眼光，为他日后的成功奠定了基础。他拥有国内外一流的教育背景，培养了他的国际化视野。 创业旅程 G.G. 在港口和物流领域的创业旅程充满了挑战，但他的坚韧不拔和决心使他能够克服困难。他创立了Westports Holdings Berhad，将其打造成了马来西亚最大的港口运营商之一。他的领导力和愿景为公司的成功做出了巨大贡献。 港口业的奇迹 G.G. 不仅在马来西亚港口业取得了巨大成功，还在国际市场上获得了认可。他的公司Westports在业内享有盛誉，成为了全球物流和贸易的重要枢纽。他的愿景和领导力为马来西亚港口业创造了奇迹，提升了国家的国际地位。 社会责任与慈善事业 除了在商业上的成功，G.G. 还积极参与社会责任和慈善事业。他通过各种方式回馈社会，支持教育、医疗和社区发展项目，改善了许多人的生活。 国际影响力与未来展望 G.G. 在港口和物流领域的杰出成就为他赢得了国际声誉，使他成为国际贸易和物流领域的重要人物。他的领导力和远见使他在未来的发展中仍然备受期待，为马来西亚的经济繁荣和国际地位做出更大的贡献。 总结 G.G....