服务业帮助英国经济实现小幅增长 – 《每日商业》

长期以来，以石油资源丰富而闻名的阿联酋，因其闪耀的摩天大楼和无税的舒适生活方式，成为了外籍人士、游客和超级富豪的避风港。然而，过去十年间，这个国家已远不止如此。今天，阿联酋不仅是区域性的，也是全球商业的枢纽，且这一影响力早已超越了石油领域。 根据联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布的《2024年世界投资报告》显示，从2019年到2023年，阿联酋吸引了约1119亿美元的投资，成为中东和北非地区吸引投资最多的国家，紧随其后的是沙特阿拉伯（682亿美元）和埃及（412亿美元）。 在私营部门的推动下，阿布扎比的非石油部门在2023年表现出色，年增长率达到9.1%，总额达1661亿美元，占实际GDP的53.4%，根据阿布扎比经济发展部（ADDED）的数据。阿布扎比商会（ADC）首席执行官艾哈迈德·哈利法·阿尔库拜西表示，这一成就离不开政府和私营部门的共同努力。他补充道：“商会已经成为阿布扎比私营部门的强大倡导者，这要归功于政府和领导层对企业的大力支持。” 在过去的四年中，阿联酋政府采取了一系列重大举措，吸引企业进驻该国。2020年，政府开始允许外国人完全拥有商业公司。2023年，政府引入了9%的企业税，但保留了对关键自由区的免税政策，这些自由区对于支持非石油收入至关重要。2024年2月，阿布扎比商会推出了“倡导中心”计划，这一数字平台旨在扩大商会的影响力并增强与私营部门的互动。最近，在2024年6月，阿布扎比经济发展部与阿布扎比自由区委员会合作推出了统一经济许可证，以简化企业设立流程并进一步改善投资环境。 阿尔库拜西表示：“战略规划、创新和经济多元化继续推动阿布扎比的经济成功。我们正在努力吸引本地和国际企业的投资机会，最终目标是促进经济增长。” 贝克·麦坚时（Baker McKenzie）阿联酋管理合伙人穆罕默德·阿尔拉希德（Mohammad Al Rasheed）认同阿尔库拜西对海湾国家这些努力效果的看法，他表示：“近年来，阿联酋实施了一系列改革，旨在提高该国的营商便利度，并吸引外国投资者和人才。该国还对关键立法进行了现代化和更新，简化了程序，使其更加商业友好。” 作为持续现代化的一部分，阿联酋在认识到数字化转型对经济多元化至关重要方面处于领先地位，因此，推动阿布扎比企业的数字化采用是阿布扎比商会任务中的重要一环。“我们在区域商会中率先使用人工智能。我们的大多数操作现在都由人工智能技术驱动。”这位拥有55年历史的商会的首席执行官说道。 2023年10月，阿布扎比商会推出了ChamberGPT，这是该地区首个专为处理商业相关查询而设计的人工智能助手。截至2024年7月，该助手已在85个国家记录了超过7000次互动。2024年6月，商会与e&公司合作，为中小企业提供定制的云服务和人工智能服务包，帮助他们利用这些技术推动增长和竞争力。此外，阿布扎比商会一直积极向其成员宣传人工智能、云计算和网络安全知识，确保本地企业具备在数字化环境中繁荣所需的知识和工具。 Revotips的创始人兼首席执行官罗兰·阿比·纳杰姆（Roland Abi Najem）指出：“阿联酋在数字化转型方面取得了显著进展，这得益于雄心勃勃的2021愿景和2030愿景，智能迪拜项目以及阿联酋国家创新战略等举措。这些努力得到了强大的数字基础设施的支持，包括5G的推广，以及推动创新和合规的监管环境。” 阿布扎比商会的数字支持也扩展到那些经常面临挑战的小公司。“我们在3月成立了一个中小企业和初创企业工作组，旨在使阿布扎比在支持中小企业方面处于领先地位。”首席执行官说道。根据阿布扎比经济发展部的数据，阿布扎比46%以上的劳动力由中小企业雇用。 这位首席执行官本人的职业背景也十分令人印象深刻。他此前在阿布扎比国家石油公司（ADNOC）从事财务和投资工作长达19年，还在伦敦的英国石油公司（bp）工作过一年，并在安永担任合伙人两年。他还担任过多家公司的董事会成员，这使他对私营部门有了全面的理解。其中包括2016年至2018年担任ADNOC炼油公司和ADNOC配送公司的董事会成员，以及2013年至2018年担任阿布扎比水电管理局董事会成员。这位CEO拥有法国欧洲工商管理学院（INSEAD）的全球高级工商管理硕士学位、哈佛商学院的高级领导力项目证书、牛津大学和IMD商学院的高级领导力证书，目前正在杜伦大学商学院攻读博士学位。 阿尔库拜西于2023年8月出任阿布扎比商会CEO。他坚信，积极的变革应从内部开始，因此在执行商会董事会批准的战略目标方面发挥了核心作用，旨在加强公私部门的合作伙伴关系，并推动经济和投资计划的对齐。到2024年7月，商会已启动超过150项旨在实现阿布扎比经济愿景、改善阿布扎比营商环境并支持经济可持续增长的举措。“我们与私营部门的持续互动使我们能够深入理解行业需求，从而向政府提供有见地的数据驱动建议。”阿尔库拜西强调。 到2024年4月，商会已在“倡导中心”计划框架下成立了54个工作组。“我们与工作组保持跟进，并认真聆听他们面临的挑战。”首席执行官说道。商会已向政府反映了私营部门面临的大约126个挑战。 这些还远不是首席执行官在过去一年中的唯一成就。自2023年8月以来，商会已在全球和本地达成了103项关键合作伙伴关系。“我们采用了一种新的方法，确保在行为上发生转变，将我们的合作备忘录（MoU）转化为真正的合作伙伴，创造相互和实际的优势。”阿尔库拜西表示。 这包括帮助中小企业采取可持续的做法。2023年10月，阿布扎比商会与COP28主席团、第一阿布扎比银行和马斯达尔公司合作，推出了“中小企业气候中心”，以支持中东和北非地区的中小企业履行全球气候承诺。2024年5月，阿布扎比商会还与英国Hertech有限公司签署了一项合作协议，以提升环境可持续性，并支持私营企业减少数字碳足迹，实现气候中和。 在国际层面，2024年6月，阿布扎比商会与韩国国际贸易协会（KITA）达成协议，以促进贸易和投资机会并支持初创企业，这也是商会参与首尔NextRise 2024的一部分。首席执行官甚至邀请KITA共同组织阿布扎比版的NextRise活动。 在本地，2024年7月，阿布扎比商会与阿布扎比出口办公室（Abu Dhabi Exports...

Zepto帮助开创了印度的快速商业模式——现在其联合创始人希望从更大的竞争对手手中夺取市场份额。 当19岁的Aadit Palicha和Kaivalya Vohra放弃斯坦福大学的名额，推出承诺10分钟送达的印度杂货配送服务时，潜在投资者笑了。然而，这对在2022年《亚洲30位30岁以下精英》榜单上榜的年轻人毫不气馁，2021年推出了Zepto。三年后，他们已经成为印度第三大快速商业公司，以商品总值计，每天通过40,000名配送员在十个城市配送50万件商品，并从杂货扩展到玩具、裤子等各类商品。 下一步的挑战是蚕食其主要竞争对手Blinkit和Instamart的市场份额。“最大的挑战是保持严谨的态度，”公司首席技术官Vohra说道。为了资助其扩展计划，总部位于孟买的Zepto已经从包括美国创业加速器Y Combinator和风险投资公司Goodwater Capital在内的知名投资者那里筹集了5.5亿美元，最新一轮融资对公司的估值达到14亿美元。未来18到24个月内，IPO也在计划中。 虽然疫情推动了印度的配送行业，Zepto帮助创建了快速商业这一细分市场。根据德国数据公司Statista的预测，这一市场的销售额预计将从今年的33亿美元增长到2029年的100亿美元。CEO Palicha表示，Zepto在截至3月31日的财年收入预计将达到506亿卢比（约合6.1亿美元），比去年增长150%。他还预计Zepto将在未来几个月内首次实现运营利润，此前2023财年亏损127亿卢比（约合1.55亿美元）。“核心业务正在快速发展，”他补充道。“我们希望在地理范围和产品类别上同时扩展。” Zepto表示，其95%的订单来自回头客，计划在未来几个月内扩展到诸如斋浦尔和苏拉特等较小城市，在德里和孟买等主要城市建立基础后。自2023年末推出以来，公司还推出了自有品牌Relish的肉类和海鲜产品，销售额达15亿卢比。其他举措包括Zepto Café服务，提供热饮和小吃，而新的忠诚度计划Zepto Pass自2月份以来已经签约了400万用户。 两位创始人在迪拜三年级时相识，并自然形成了一个团队。2020年，他们双双被斯坦福大学录取，计划学习计算机科学。但当所有课程因疫情转为线上时，两人申请了间隔年。在Vohra位于孟买郊区安泰里的家中，他们意识到老年邻居在获取日常必需品方面存在困难。这促使他们想到了KiranaKart，一个从本地小店（kiranas）提供超本地配送服务的想法。他们每天在孟买的大街小巷奔波三个月，向当地商店推销他们的应用——在产品和库存管理、需求预测和配送延迟方面学到了宝贵的经验。“我们的父母希望我们关闭公司去斯坦福，”Vohra回忆道。 相反，他们放弃了斯坦福的名额，于2021年1月至3月参加了加州创业加速器Y Combinator的创业计划。一个月后，他们基于人们对快速杂货配送的需求创立了Zepto。（Zeptosecond是物理学中可测量的最短时间单位。）他们还意识到，仅仅做配送无法致富：必须控制整个供应链和客户体验。 快速配送的关键在于340个“暗店”或仓库的网络，这些仓库位于主要住宅区附近，储存着6000种最受欢迎的产品。（Zepto计划在未来几个月内将其增加到1万种。）通过租赁偏僻位置来保持低成本。接下来是快速履约：订单在不到一分钟内被挑选、打包、装袋并发出。一支由骑自行车和摩托车的配送员组成的队伍接单并使用显示实时交通状况的路线工具，客户可以在手机上跟踪配送情况。从仓库到前门的平均距离约为1.5公里，中位配送时间为11分钟。“客户并不在乎10分钟变成15分钟甚至20分钟，”总部位于古尔冈的零售咨询公司Technopak的Arvind...

　他本是一个小玩家，却因不满ofo与摩拜独霸市场，带领哈啰奋勇直追，过五关斩六将，将行业两大巨头死死压在脚下，稳坐行业第一宝座。 　　媒体报道，哈啰已向美国SEC递交招股书，一旦招股成功，就将成为行业第一股。还有消息传出，哈啰已开始布局新业务版图。 　　在前有美团后有滴滴的情况下，他能否再一次带领哈啰杀出重围？他们之间又会擦出怎样的火花呢？ 年轻的CEO　　杨磊于1988年出生，与很多少年一样，酷爱打游戏，年仅八岁时，就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机，这在当时可是个奢侈品，也使得杨磊“倍有面”。 　　加上游戏打得好，同龄人都叫他“大牛”，就连如今公司熟悉他的员工，都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏，但学习也没落下，稳稳考上一个大学，这也是他创业开始的地方。 　　大一暑假，杨磊没有回家，而是选择在一家电玩城打工，赚钱买新款游戏机，在这他遇见一位客人，客人对他也十分感兴趣，真有人对电脑硬件如此熟练吗？ 　　客户向他表明身份，是广达集团的一名副总，并向他抛出橄榄枝，提议自己出7万，杨磊出3万，两人合伙开一家公司，杨磊很犹豫，一个世界五百强的老总为何会找自己合作？ 　　难道别有所图？可自己啥也没有，也许真是看中自己天赋吧。2006年，两人合伙创立币达电子科技公司，主营电脑维修和计算机零件售卖。 　　杨磊任主要负责人，大小事宜基本由其负责，这时的他才18岁。平平无奇的一家公司，却火得一塌糊涂，短短三年营业额就远超800万，净利润达500万，堪称行业之最。 　　可杨磊却表示，自己已经快要跟不上时代，而这个时代最不缺人才。果不其然，币达逐渐衰败，杨磊做了个调查分析。 　　结果表明并不是行业问题，也不是货源问题，更不是客户问题，而是自己问题，自己能力有限被别人超越是迟早的事，杨磊对此看得很开，能力不够被拉下来，这再正常不过。 　　那杨磊接下来的路该怎么走？他与哈啰又是何时结缘？ 差异化赛道2012年，杨磊初步了解到代驾行业，一眼就认定它，得知当时韩国代驾最为成熟时，立即叫助理买机票前去实地考察，考察结束后，他很满足这个行业。 正是这年十月，杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后，他也有了一点自己想法，传统代驾业务运营效率低，很难扩展新客源，现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时，于是决定引入o2o模式。转型很成功，爱代驾发展很迅速，可他做了一个令人意想不到的决定，辞去CEO一职，进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说，就是呼叫专人泊车、换车，对停车场资源进行管理，没做多久，杨磊又看上共享领域这块大蛋糕，他带领团队丢掉车钥匙，成立哈罗单车项目。 可这时整个行业，已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额，还成功拿到c轮融资，深受资本追捧，竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战，很快为提高品牌辨识度，近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战，哈罗大家应该知道，就是如今的蓝色。 靠着早期的经验，哈罗在各方面竞争中都没落后太多，很快就跻身前三之列。优秀的团队，过硬的技术，很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意，为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈，摩拜和ofo各显神通，可杨磊却带领哈罗跑了，直接切入二三线城市，大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策，哈罗过五关斩六将杀出重围，直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年，据统计，哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好，好评率和订单数都位居行内第一。九月，哈罗进行整体品牌升级，开展两大新业务，哈啰助力车、哈啰顺风车，哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说：“没有什么是应该做和不应该做的”，这一次杨磊还能一帆风顺吗？ 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出，就受到大众追捧，短短三年总订单量就超3亿，认证车主达1800万，反观行业前辈嘀嗒出行，近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事，共享单车也没落下，依旧稳居行业第一。截止2020年底，哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁，身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行，所有行业都按下暂停键时，哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位，解决了很多人的燃眉之急。去年，国家提出“碳达峰、碳中和”后，哈啰就立即作出回应，向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”，为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年，哈啰发布碳中和倡议书，这是整个行业首份，还承诺在2025年实现净零排放。 2021年，哈啰网约车业务，也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线，且还正式宣布造车，推出哈啰电动车，正式进入电动车生产销售领域。 不久，哈啰向美国SEC递交招股书，招股书显示，哈啰定位是国内领先的本地出行，以及生活服务平台，如果说哈啰招股成功，它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务，哈罗出行还在不断的扩展新业务，哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等，在前有美团后有滴滴的情况下，哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话，“我们不会给自己设限，没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标，让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路，那一次不是过五关斩六将，突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇，让我们拭目以待。

Ritabrata Munshi，这个名字在数学领域闪耀着耀眼的光芒。他是一位杰出的印度数学家，以其在数论领域的杰出成就而备受推崇。他的数学之旅充满了挑战和奋斗，但最终获得了国际认可。本文将深入探讨Ritabrata Munshi的生平、学术成就以及他在数学领域的卓越贡献。 早年生活与教育 Ritabrata Munshi于1981年出生在印度加尔各答，他的数学才华在年幼时就开始显现。他在印度一所著名大学攻读本科学位，并在研究生阶段选择了数学作为主修专业。他的早期教育为他未来的数学研究生涯打下了坚实基础。 数学之路的起步 Ritabrata Munshi的数学之路始于他的研究生阶段，当时他开始对数论领域产生浓厚兴趣。他在导师的指导下进行了深入研究，致力于解决一些复杂而具有挑战性的数学问题。他的毅力和智慧使他在数学界崭露头角，逐渐引起了学术界的关注。 突破性成就与数论研究 Ritabrata Munshi的突破性成就之一是他在数论领域的研究。他的研究涵盖了许多领域，包括模形式、自守形式和L-函数等。他提出了一些重要的猜想和定理，为数学界提供了新的工具和方法来研究这些问题。他的工作不仅在数学领域具有深远影响，还为解决一些重要的数学难题提供了重要线索。 学术荣誉与奖项 Ritabrata Munshi的卓越贡献赢得了国际数学界的广泛认可。他曾获得多个著名数学奖项，如印度数学学会奖和国际数学家大会奖，以表彰他在数学领域的杰出成就。这些奖项证明了他在数学界的地位和影响力，也为他的学术研究工作提供了高度的认可。 学术传承与教育 除了自己的研究工作，Ritabrata...