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新加坡国立大学医院将于2025年成立癌症早期检测健康中心

Date:

特约记者

,

新加坡

照片来自国立大学医院(NUH)

该中心将把人工智能和先进技术整合到其服务中。

国立大学医院(NUH)宣布计划在2025年上半年建立国立大学消化健康中心,用于早期癌症检测。

该中心将专注于提高早期发现、精准诊断、治疗和消化系统疾病预防的标准。

该中心将把人工智能(AI)和先进技术整合到其服务中,包括放射学和诊断学、胃肠病学、肝病学、外科和治疗程序。

另请参阅: 新加坡在 Healthier SG 下招收了 700,000 名居民

此外,该中心旨在开发一种更准确的基于血液的诊断测试,以识别胃癌高危人群,同时开发用于早期结直肠癌检测的新型生物标志物。

新加坡国立大学医院援引新加坡癌症登记处 2021 年年度报告的数据称,胃肠道癌和肝癌是癌症相关死亡的主要原因之一。

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Anthony Tan:创新与变革的先锋

作为GrabTaxi控股(GrabTaxi Holdings)的联合创始人兼首席执行官,Anthony Tan在东南亚的商业和科技领域留下了深远的影响。他的领导不仅推动了Grab从一家出租车预订平台迅速成长为东南亚领先的超级平台,还将公司定位为交通、外卖、金融科技等多领域的创新者和领跑者。如今,Grab不仅是东南亚地区数百万用户的首选应用,还通过推动数字经济发展,积极影响了该地区的就业和经济增长。 早期生涯与创业灵感 Anthony Tan成长于一个富有商业头脑的家庭,曾祖父是马来西亚著名的汽车制造公司Tan Chong Motors的创始人。家族背景让他从小接触到了商业的力量和企业发展的重要性,这为他未来的创业奠定了坚实的基础。尽管家庭背景光环加持,Anthony并未因此选择安逸,而是凭借对商业的独特见解和不懈的努力,走出了自己独立的成功之路。 Tan在马来西亚度过了早年的学习生活,随后赴美国攻读学位。他在哈佛商学院获得了MBA学位,而在哈佛期间,他萌生了通过科技改善交通服务的想法。当时,东南亚的交通问题十分严重,尤其是在马来西亚和其他发展中国家,市民面临着拥堵、出租车短缺和服务质量不佳的问题。这一现实为Anthony提供了创业灵感,他希望能借助技术手段彻底改变这一现状,为人们提供更加便捷、高效的出行服务。 创立GrabTaxi:交通领域的革新者 2012年,Anthony Tan与共同创始人Tan Hooi Ling一起,创立了GrabTaxi。这一应用最初专注于帮助用户预订出租车,旨在提升东南亚出租车行业的透明度和服务质量。GrabTaxi的诞生正值东南亚智能手机普及率上升、移动支付开始萌芽的时期,抓住这一机遇,Anthony带领团队迅速在东南亚主要城市站稳脚跟。 GrabTaxi不仅为用户提供了更为便捷的打车方式,也为司机创造了更公平的工作环境。通过技术的支持,乘客与司机的匹配变得更加高效,减少了空驶和等待时间。这一创新使得GrabTaxi在竞争激烈的市场中脱颖而出,很快就成为了当地最受欢迎的交通应用之一。 扩展成为超级平台:从交通到多元化服务 在取得初步成功后,Anthony并未止步于交通领域。他的战略眼光让他看到了东南亚市场更多的潜在需求,于是他决定将GrabTaxi转型为一个多元化的超级平台。Grab逐步扩展业务,增加了网约车、外卖配送、数字支付、金融服务等多项服务,从一个单一的打车应用变成了涵盖人们日常生活多个方面的综合性平台。 尤其在金融科技领域,Anthony展现了前瞻性的远见。东南亚许多地区的金融服务基础设施较为落后,许多人难以获得传统银行服务。Grab通过其数字支付系统GrabPay,帮助无银行账户的人们接入了现代金融体系,并通过小额贷款和保险服务等创新产品,推动了区域内的金融普惠。 推动东南亚数字经济转型 Anthony...

赤崎勇——发光二极管的奠基人

赤崎勇(Isamu Akasaki)博士是一位享誉世界的日本物理学家,以他在发光二极管(LED)技术领域的杰出贡献而广受赞誉。他是半导体光电子学领域的领袖,也是多个知名科研机构的杰出成员。本文将深入介绍赤崎勇博士的生平、科研成就,以及他在LED技术领域的卓越贡献。 早年生活和教育 赤崎勇博士于1929年出生在日本,自幼就对科学表现出浓厚兴趣。他在日本获得了物理学学士学位,并继续攻读研究生学位。他的早期教育奠定了他未来科研事业的坚实基础。 蓝宝石与发光二极管 赤崎勇博士的突破性工作集中在半导体材料和发光二极管技术领域。他与他的团队成功发展出了高质量的蓝宝石(sapphire)单晶材料,并利用蓝宝石基底成功制造出蓝色发光二极管。这一创新在电子显示、照明和通信等领域具有巨大的潜力。 他的工作不仅解决了长期以来的技术难题,还为发光二极管技术的应用提供了革命性的解决方案。蓝光LED的问世改变了照明产业,使得高效能源节省的照明成为可能。 蓝光LED与诺贝尔奖 赤崎勇博士的发光二极管研究成果在全球范围内产生了广泛影响。他的工作为高效能源节省的照明技术打开了全新的大门,同时也为实现高速光通信提供了关键元件。由于他的杰出贡献,他被授予了2014年的诺贝尔物理学奖,成为该领域的杰出代表。 国际合作与领导 赤崎勇博士一直以来都积极参与国际科研合作。他与世界各地的科学家和工程师合作,共同推动LED技术的发展和应用。他还在国际学术界担任重要职务,积极促进国际科研交流,为半导体光电子学领域的国际合作和发展做出了重要贡献。 奖项和荣誉 赤崎勇博士的卓越贡献获得了多项国际性奖项和荣誉。除了诺贝尔物理学奖之外,他还被授予了日本国内外的多个著名奖项,以表彰他在半导体光电子学领域的杰出成就。他的奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力,也为他的研究工作提供了高度的认可。 科研传承与教育 赤崎勇博士一直致力于教育工作和科研传承。他担任大学教职,培养了许多年轻的科学家和研究生,传授自己的科研经验和知识。他鼓励年轻一代积极投身半导体光电子学领域,为科技领域培养了优秀的人才。 他的教育工作有助于培养了一代又一代的半导体光电子学领域的科技领袖,为科学与技术的进步和创新提供了坚实的人才支持。他的学术传承工作推动了半导体光电子学领域的持续发展。 赤崎勇博士的故事激励着我们,提醒我们科学创新的力量,以及为人类社会的科技进步做出的重要贡献。他的工作在光电子学领域产生了深远的影响,改变了我们的生活方式和能源利用方式。他是发光二极管技术的奠基人,为可持续发展和能源节约做出了杰出的贡献,同时也为物理学和半导体研究树立了光辉的榜样。

玻璃大王曹德旺:为中国人做一片属于自己的玻璃

他因家道中落从一个富家公子哥变成了穷小子,为了养家糊口尝遍生活的苦楚,将亏损的玻璃厂发展成了当今中国玻璃企业的龙头,赚钱的同时也在不断行善。 1946年5月出生于上海,他的父亲是上海永安百货的股东之一,从小过着锦衣玉食的生活,他也算是含着金汤匙出生的孩子。 但是上海作为著名的大都市,时局动荡,不少人都在觊觎这座城市,他的父亲为了一家老小的安全打算举家迁移回老家福建福清。 他们是坐着油轮回家的,由于财产有些多就放在了另外一只船上,可是回到家后,久久没有收到财产的消息,几番打听才知道那条船沉入海底,他们一家人是有苦说不出。 但是生活还是要过的,在曹德旺的记忆里并没有自己作为富家公子的印象,而是经常过着一天只吃两顿米汤的生活。 因家里一穷二白,曹德旺拖到九岁才去上学,父母都是有见识的人,即使吃不饱饭也该去读书,可是家里孩子太多,实在是无力负担这么多孩子读书。 14岁时他就辍学回家放牛了,可是他的内心依然充满了对知识的渴望,经常在闲暇的时候翻阅哥哥的旧书和笔记。 16岁时他开始帮着家里挣钱,一家人生活的重担都压在了他的身上。 先开始是冒着风险卖烟丝,后来又改行卖水果,每天鸡都还没打鸣的时候,他就起床骑着自行车到县城与果农讨价还价挑选最好的水果,之后再回到家的时候就已经是中午了,吃了饭又要继续上路将水果卖给商贩。 福建本来就是一个全年高温的地方,到了夏天那更是有将近40度的高温,炎炎烈日下他顶着太阳就为了挣两块钱的差价,这两块钱看上去似乎不值得一提,却是一大家人的生活费。 后来还种过白木耳,炊事员、修理员等等一切可以谋生的活他都干过,看着他因生活的压力逐渐消瘦的身躯,母亲有时候都躲在房间里偷偷流泪。 可曹德旺是个懂事的孩子,所做的这一切都是为了让父母过上好的生活,1975年时他通过自己的努力已经有了五万的巨额存款。 1976年,他正式涉及玻璃产业,进入福清市高山镇异形玻璃厂当了一名采购员,每天的工作就是去四处推销厂里的玻璃。 这本来算是他这么多年最稳定的一份工作了,也不用像做生意那样收入飘忽不定,可是不到七年,这家厂就因亏损破产了。 1983年,他不忍心看着这么多人因此失业就拿出自己多年打拼的积蓄承包了这家工厂,还是生产以前的水表玻璃,可是并没有让他真正的富起来,销量时常不稳定,有时候还要倒贴钱给员工付工资。 1984年,他和母亲一次出门游玩出租车的时候,因母亲腿脚不行需要使用拐杖,司机态度十分差地说要他们上车注意点,玻璃碰坏了他们赔不起。 曹德旺自己就是专门做玻璃生意的,认为这样一块玻璃也就五六十块,司机以为他是外行人专门吓唬他。 可是他之后偶然去了一趟汽修厂,发现明码标价换一块汽车玻璃竟然要六七千块。 那个时候买得起小汽车的人都是少数,虽然汽车有进口的也有国产的,但是汽车玻璃却都是进口的,有时候还经常缺货。 所以在路上会看到不少汽车因玻璃坏了用胶带粘住的情况,这样看上去似乎很方便,但实际上存在着安全隐患。 之后,他动了做汽车玻璃的心思,既然中国没有自己的汽车玻璃,他做出来不就有了吗。 曹德旺想要当第一个吃螃蟹的人,于是花了两万块钱找有着国营背景的上海耀华厂购买了一套图纸,还派自己厂的员工去耀华学习装汽车玻璃的技术。 短短的八个月,他就生产出了第一块汽车玻璃,这也是中国的第一块汽车玻璃,一块的价格卖到了一千多块钱,不仅价格比进口的低了好几倍,质量也没得话说。 不少汽修厂都下了订单,还有人将车开到厂里换玻璃,1985年的曹德旺因为生产汽修玻璃赚盆满钵满,也因此开启了他事业的大门。 1987年,他正式成立福耀玻璃有限公司,虽然汽车玻璃是他发家的来源,但是他知道以后会有越来越多的工厂开始做汽车玻璃的,如果一直死磕汽车玻璃,带来的只有短时间的盈利。 后来,汽车玻璃成了福耀玻璃其中一支产品,曹德旺积极倡导发展其他种类玻璃,客户也从以前的汽修厂扩张到装修公司、加油站等等。 1993年他带着福耀玻璃正式上市,是中国第一家引入独立董事的公司,也是中国股市唯一一家现金分红是募集资金高达7倍的上市公司。 2001年,福耀玻璃面临了第一个大难题,美国和加拿大认为福耀玻璃在他们国家进行销售造成了不法侵害,对此两国法院对福耀玻璃进行了反倾销调查。 曹德旺面对来势汹汹的诋毁,并没有惧怕,拿出了自己作为当家人的冷静和睿智,立刻成立反倾销应诉办公室,并派专人去加拿大和美国去了解情况。 这两场官司花了他将近一亿元,他知道这是在欺负中国刚刚加入世贸组织,想要给中国一个下马威,可是他作为中国人是有风骨的,最终他挺过了这场五年的持久战,获得胜利,这两场倾销案也让福耀玻璃名声大起。 这些年他除了是一个企业家,还是一个慈善家。 从1983年承包玻璃厂就开始捐款,即使当时挣不了几个钱,却还是坚持用自己微薄的力量帮助那些贫苦百姓。 从免费帮学校购买课桌开始,到武汉洪水爆发,他捐献几百万用于灾后重建,再到汶川大地震亲自奔赴灾区捐献两千万,这些年的捐款次数可以说是几双手都数不过来,金额也早已超过110亿,他也因此成为了中国首善。 现在,福耀玻璃早已成功享誉世界的大品牌,可是在他的带领下每年依然投入一大笔金额进行技术研发,并且拥有自己独立的知识产权,致力于为百姓做好玻璃,也为中国争了一口气。 他本应该是天之骄子,享受优越的生活,家道中落让他不得不放弃诗和远方,十几年的打工经历磨砺了他坚韧不拔的性格,也因此在工厂面临困境时能够不放弃,短短的几年时间就从亏转盈。 他除了想使劲挣钱过上更好的生活却也是个地地道道的中国人,具有中国人的担当和勇气,面对国外汽车玻璃市场对中国割羊毛的情况,下定决心做出中国的汽车玻璃。 后来面临美国和加大拿的刁难时,也坚决不服输,即使耗尽家产也要死磕到底。 自己就是一路苦过来的,所以他除了想要做一名杰出企业家外,自己所能回报社会,做一个有责任感的企业家。

电商巨匠:Binny Bansal的创业传奇

引言 Binny Bansal是印度电商领域的杰出代表,以其在电子商务领域的卓越成就而闻名于世。作为Flipkart的联合创始人之一,他在印度电商市场的崛起成为了业界的经典案例。本文将深入探讨Binny Bansal的生平事迹,以及他在电子商务领域所取得的杰出成就。 早年生活与教育 Binny Bansal生于印度,他来自一个普通的家庭。他在印度接受了初期教育,然后前往印度顶尖的技术学院之一——印度理工学院(IIT)进行工学本科学习。他的教育背景为他的创业之路奠定了坚实基础。 创业之路的开始 Binny Bansal的创业之路始于2007年,当时他与他的朋友Sachin Bansal(非亲戚)共同创办了Flipkart。最初,Flipkart只是一家在线书店,但很快扩展到其他商品领域,成为印度最大的电子商务平台之一。他们的愿景是为印度消费者提供高品质的在线购物体验。 电商巨匠的崛起 Binny Bansal在Flipkart的发展过程中发挥了关键作用,他的领导力和商业洞察力使公司在竞争激烈的电商市场中脱颖而出。他们不仅成功吸引了数百万的在线购物者,还吸引了大量的投资,使Flipkart成为印度初创企业界的独角兽之一。Flipkart在手机、电子产品、服装和家居用品等领域取得了巨大成功。 Walmart收购与离开Flipkart 2018年,美国零售巨头沃尔玛以160亿美元的价格收购了Flipkart的77%股份,这一交易被认为是印度电子商务历史上最大的一笔交易。然而,随着交易的完成,Binny Bansal在2018年底离开了Flipkart,结束了他在公司的长期领导职务。 创业生涯的延续 尽管离开了Flipkart,Binny Bansal并没有就此结束他的创业生涯。他继续投身创业,投资和指导新兴初创企业,并在印度创业生态系统中发挥积极作用。他的经验和洞察力仍然为印度的创新和科技发展提供了重要支持。 社会责任与慈善事业 除了商业活动,Binny...