SG 金融科技公司 Bambu 创始人表示，在未能实现利润目标后关闭

他从小就热爱读书，立志成为一名诗人，可惜的是进入大学后时代发生了巨变，他摇身一变成了商人，大二时在广告公司大展才华挣到了不少钱。 后来和同学一起创业开起了广告公司，不到十年时间就占据了上海大部分的市场。2003年，他正式创立分众传媒，走上了一条与众不同的传媒之路，他就是“广告大王”江南春。 江南春1973年出生于上海，那个年代是属于诗歌的年代，顾城、海子等知名诗人的诗歌写进了不少少男少女的心，所以会写诗的男孩子在当时很受女孩子的欢迎，江南春就是这样的一个人。 他的青年时代基本上都是在诗歌的陪伴下度过的，再加上他从小就热爱看书，家里的书更是多到数都数不清，到了高中更是对诗歌无法自拔，还自学了写诗，引得不少女生被他的才华所迷住。 考入大学同时，他的成绩也十分优秀，1991年成功考入华东师范大学汉语言文学专业，一进入大学，这个充满书生气息的小伙子就引起了大家的注意。 再加上他成功担任了夏雨诗社的社长，将诗社领导的有声有色，写出的作品在学校更是被不少人赞赏，一时间成了华东师范大学的风云人物。 1992年“下海”和“经商”成了时代热潮，大学生作为一个即将步入社会的群体，不可避免地受到了影响。 江南春在学校也没有像以前那样受欢迎了，从小到大就一直被人所仰望着，一下子却成了被漠视的那一个，他的心里自然有些不平衡。 可是他也不知道到底是因为什么，让他没想到的是，原来是自己引以为傲的诗歌。让他的地位发生了翻天覆地的变化。 原来在一次舞会上，江南春想要邀请一个女生跳舞，为此多次强调自己的诗人身份，引发了女生的强烈不满，就说诗人和穷人有什么区别。 一时之间，让他愣在了原地，直到今天这句话也依然回荡在他的脑海里。 正是这句话让这个一直沉溺于自己的诗歌世界里的江南春醒悟了，以前总是以诗人身份自居实在是太骄傲自大了。 进入了社会这个身份根本不值得一提，反倒会因为自己的过分强调被他人所嘲笑。 好在诗人这个身份并不是徒有虚名，他的文笔和文学素养都是极高的。 接触广告行业后来在一次偶然的机会帮一家广告公司写了广告语就挣到了上千元，而之前自己呕心沥血所写的诗歌却只能得到30元的稿费。 所以他将自己的职业定位于广告行业，在校期间就已经在一家广告公司任职，并用自己的才智为该公司创造了不少利润。 有能力的人大多不能完全满足于为他人打工。可不要觉得江南春就是一个只懂诗词歌赋的文人，对挣钱与创造更优质的生活不感兴趣。 从大学期间他为竞选学生会代表，能将自己的演讲稿一改再改，就可以看出，这是一个有“想法”的文人。 虽然这时候的江南春作为学生，挣到的钱已经远远超过一些上班族了，可他还是不免有些别的想法。 自己的创意受到了市场的欢迎，企业单干，自己当老板，才最能发挥出全部的才能。 开始创业花了几个月的时间整理思路，做市场调查，江南春将“自主创业”提上了日程。1993年，拉上了几个同学合伙，这位年轻人创办了永怡传播有限公司，并由自己担任总经理。 凭借着大学期间在学生会培养出的良好沟通能力，与之前在广告公司工作所积累的经验，江南春将公司打理得有声有色。 1995年大学毕业，在很多同龄人四处投简历，只为寻求一份能够养家糊口的工作的时，江南春已经做到了年入百万。 华东师范大学里的风云榜上，始终有他的一席之地。毕业后他专心经营公司，不到十年时间就已经占据了上海百分之九十五的市场，年收入超过五千万元。 在外面他是个拥有无限前途的年轻企业家，可是他却不觉得自己做得很好，只不过是跟着时代在走罢了，时代一变，可能随时就会被淘汰。 公司在平稳地运行中，在市场上也站稳了脚跟，却始终找不到一个新的爆发点。当他看到陈天桥凭借着网游挤进了中国首富的行业，为此他感受颇深， 他发现陈天桥正是做着别人都不敢做的事情才获得了成功，所以他立即转变方向，走上了反。 创立“分众”2003年，他创立了分众传媒，选择了一条与时代相背离的路，也正式开启了属于他一个人的时代。 所谓的“分众”就是将人群细分，在别人都选择在上海徐家汇或者外滩这种人群聚集地投放广告，而他却将目光放到了电梯上。 与传统的媒体完全不一样，可能大家更多的关注点在地理位置好的地方，而不是人们每天都会去的地方。 上海作为中国的一座大都市，随处可见的电梯成为了江南春的战地，等电梯是个无聊且漫长的过程，看广告会成为人们在电梯里的唯一选择。 他将自己的所有积蓄投到了分众传媒，可以说他放弃了前十年的努力又重新开始，他每天都在加班，甚至还经常睡在公司里。 很多人不理解他，认为他已经是个年入千万的大老板了，为什么还要执着于一个完全没有尝试过的想法，甚至与传统背道而驰。 他觉得自己才刚刚30岁，如果不去尝试这个新的领域，可能以后等到中年的时候会后悔自己错失了这样一个好的机会，趁现在年轻还可以尽情挥霍，所以就此放手一搏。 仅仅两年的时候，分众传媒在美国纳斯达克上市，成为了海外上市的中国纯广告传媒第一股。之后陆续收购多家公司，在各个领域都能够看到分众传媒的身影，现在它已经是中国广告界的领军者了。 江南春将自己的文学素养运用到广告中，成功开启了自己的广告生涯，成功实现了诗人到商人的华丽转变。 大学没毕业就自己当起了老板，成为了同龄人中的佼佼者，不到十年就在上海市场站稳脚跟。 年轻的他丝毫没有因自己在广告行业所取得的成绩而自满，反而一直在广告行业不断探索和学习，像挖井人一样，不挖到水就会不停地挖，最终找到了广告行业新的发展方向。 即使会有千般风险，却依然坚持做了下去，也因此迎来了属于他的广告时代。现在的江南春依然在用心做出更好的广告，期待他为我们带来新的惊喜。

阿米塔夫·戈什，这个名字在世界文学的舞台上闪耀着独特的光芒，如同一片汪洋大海，充满着无尽的故事和智慧。他是印度裔的孟加拉裔作家，以其深刻的洞察力、宏大的历史叙事和独特的创作风格而享誉国际。本文将引领您进入阿米塔夫·戈什的文学世界，深入了解他的生平、作品和文学影响。 阿米塔夫·戈什出生于1956年7月11日，他的成长经历横跨了印度、孟加拉和美国。他的父母是孟加拉国人，但他自幼在印度长大，后来在美国接受了高等教育。这段多元文化的背景深刻地影响了他的创作，使他能够以独特的视角审视世界，并将不同文化的元素融入他的作品中。 戈什的文学生涯始于1986年，他的第一部小说《林中之声（The Circle of Reason）》引起了广泛关注。这部小说以其丰富的叙事和多样的人物，讲述了一名孟加拉裔的数学天才，他的奇遇和冒险充满了神秘和惊喜。这部小说是戈什文学生涯的开篇，为他赢得了文学评论家的称赞和读者的喜爱。 然而，真正使戈什名声大噪的作品是《海上的家园三部曲》，包括《瑟瓦（Sea of Poppies）》、《闪鸽光年（River of Smoke）》和《星花（Flood of...

他第一次创业成立了泡泡网，第二次创业又将汽车之家推上了巅峰，如今的理想汽车也成为了一匹黑马，以势不可挡的气势在新型电动汽车领域越走越远，完成了自己的上市之旅。 李想，1981年出生，家住河北石家庄。李想上初中的时候就对电脑情有独钟，他每次经过电脑维修店，总会停下来观看师傅修电脑。 正因如此他对于电脑的零部件以及组装过程较为熟悉。高中的时候，他用自己积攒的8000元买来一台电脑，然后把电脑拆开重组。 辍学创业为了能够给自己挣点零花钱，他开始给一些电子类杂志社投稿来挣稿费。 他还凭借自己对电脑的研究，自己做了一个网站，仅仅是每月的广告收入就可以达到1万多元。这对于同龄人来说是想都不敢想的事情。 优秀的人从小都与众不同。在他高三那年，对自己的未来有着清楚规划的李想告诉父母，他不参加高考，他要自己创业。 听到这个消息后所有人都非常震惊，因为他是一个品学兼优的好学生。父母没有干扰他的决定，反而是抱着支持的态度。 三次创业李想的一生有三次创业。 第一次创业是在2000年。他将自己的个人网站注册为泡泡网。在2001年，他来到了北京，正式开始泡泡网的运营。 为了能够让自己的网站达到更好的成就，他每天6点起床工作，一直到晚上9点才去休息、 就连吃饭他都是坐在电脑旁，边工作边吃。所以他常常在寒冷的冬天吃着冰凉的饭菜。 皇天不负苦心人，在他的努力下，他终于将网站做成了同行业的领军者，最终被一家公司收购。然而雄鹰注定不会永远待在巢里，它迟早会奔向自己的天空。 2005年，他又开始自己的第二次创业，创办了汽车之家。三年后，这个网站又凭借自己的实力成为了同类网站中的佼佼者。 时间转眼来到了2013年，在年末的时候李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想一跃成为了身价过亿富豪，个人资产约为1.52亿美元。 汽车之家的网站浏览量名列世界前茅，相应的盈利能力也占据了上风，为李想带来了很多财富。 前两次的创业成功让李想对自己的未来有了新的规划，他不甘心于自己的成就止于此，他认为自己还有更大的可能。 所以他先是在2015年卸任汽车之家总裁，只是保留董事一职。在2016年的时候，他彻底辞去汽车之家董事职务。 此时的李想并没有让自己停下来，他迫不及待地开始了人生中的第三次创业，那就是“地狱模式”——造车，他给自己定下的目标是打造一个“千亿美金以上的公司”。 创办“理想汽车”有目标才会有压力，有压力才会有动力，这句话说得很有道理。 2015年的时间李想创办了“理想汽车”。然而有句话是这样说的“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，尽管他对于汽车了解得非常透彻，可是只有亲身实践才能懂得其中的艰辛。 造车听起来就不简单，做起来更是充满了无法想象的困难。两年之内，理想汽车就累计亏损近40亿元，这些还只是在汽车制造方面，不包括他的人工费用。 可是总不能汽车没造出来公司就走向。为了解决这个问题，李想又在公司内部推行了极为严苛的成本控制方式。 由于从创办公司开始他就坚持自主研发，所以他将一半的钱放在了研发上，30%的钱花在了工厂上，仅剩的不到百分之十几花到了人员和销售上。 为了能够实现自给自足，他还自建制造基地，在江苏常州投资50亿元建立的工厂，在2017年年底投入生产。 寻常的汽车总会排放大量污染气体，为了解决环保、拥堵问题，他认为电动汽车是趋势。 理想ONE所以理想汽车的首款产品理想ONE 就是一款智能电动中大型SUV，2019年11月20日开始量产。2020年的时候创下了造车新势力全新车型100000辆的纪录。 理想汽车没有走纯电动汽车的路线，而是一直坚持制造增程式电动汽车。这种汽车的优势在于除了可以充电，还能够通过加油的方式来保持动力，能够有更长的续航里程。 几年来他们只卖一款车，可是累计交付就已经达到了72000辆，1年进账达到了94亿元。 看起来这是一个非常乐观的数字，可是理想汽车仍然处于亏损状态，并且在未来几年还会一直持续这种状态。 面对自己车型单一的窘境，作为理想汽车的创始人，李想有自己的计划。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV，并且从2023年起，每年至少推出两款高压纯电动车型。 资金支持创新一定要有资金的支持，让所有人都感到意外的是李想的背后却是一个接一个的投资者，阵容可谓是非常豪华。 所以说理想汽车在资金方面是不用担心的，早在2015年他就获得了明势资本的投资，更不用说后来又陆陆续续获得了其他的投资。 然而，想要获得商界大佬的投资，也是一件非常困难的事情。 从前由于理想汽车一度处于亏损的状态，没有人愿意再去投资，李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求，在他的坚持不懈之下，好友被他说服。 如今，理想汽车又迎来了新一轮的招股，在招股书中李想告诉大家理想汽车未来的发展方向，将致力于自动驾驶技术方面。在他看来这是一个大的发展趋势。 上市前段时间理想汽车正式在港交所挂牌，去年又在美国挂牌上市。李想凭借自己的努力，实现了双重上市之旅。 在别人看来，造车是一条九死一生的路，可是李想却杀出了一条血路，对于他来说这只是开始，未来理想汽车还能够达到更高的成就。 李想的创业道路或许在别人看来是充满传奇色彩的，然而只有他自己知道这其中经历了多少磨难。 从泡泡网到汽车之家再到如今的理想汽车，他凭借着自己聪明的头脑，敏锐的嗅觉，对市场前景的分析，终于走出了一条属于自己的汽车制造之路。 40岁的他完成了理想汽车的两次上市。这对于他来说是莫大的鼓励，正如他自己所说，人生因为痛苦而改变，因为受益而坚持。 从一个默默无闻的透明人到身家过亿的ceo，他不甘心仅仅在一个领域发展，后来他又将手伸向了汽车行业。 他善于抓住机遇，顺着未来的发展趋势。他将目光放在了电动汽车上面，每一次的转型都困难重重，他的这种为了梦想而努力奋斗的精神，值得我们学习。

Byun Hee-jae，MediaWatch的创始人兼首席执行官。 在首尔麻浦区的摩天大楼和奢侈的精品店之间，坐着一家名为MediaWatch的小型出版社。MediaWatch成立于2009年，以出版非常规书籍和经营专注于调查性新闻的独立媒体而闻名。 自2020年以来，该公司翻译了许多挑战韩国流行历史话语的书籍。主题从慰安妇问题到强迫劳动争端和关于日本在朝鲜（韩国）的殖民事业的辩论。 在出版业衰落的时代，人们想知道是什么能激励他们从事这样一项无利可图和不受欢迎的任务。 MediaWatch的创始人兼总裁Byun Hee-jae表示，这与金钱无关，但与对抗他国家的审查制度有关。在韩国，反对国家强加的历史观点的异议往往通过法律制裁和社会压力被压制。 2024年1月，出版商发行了另一本有争议的书——这次是由一位美国学者撰写的。这本书是哈佛大学教授J Mark Ramseyer关于慰安妇和日本战前卖淫业的论文的翻译。 我们与Byun坐在一起，讨论导致最近决定的原因。Byun还谈到了国家腐朽的民主规范，并提出了一条前进的道路。 采访摘录如下。 最近的出版物 你能介绍一下MediaWatch出版的一些书籍吗？ 2020年12月，我们翻译了韩国著名专家Tsutomu Nishioka的一本书，该书揭穿了韩国关于日本帝国强制动员的由来已久的叙述。第二年，我们翻译了同一作者的两本关于慰安妇问题的书。 2022年，我们翻译并出版了Ikuhiko Hata的经典作品《Comfort Women and...