SG 金融科技公司 Bambu 创始人表示，在未能实现利润目标后关闭

Oh Jun-Ho教授是韩国备受尊敬的机器人工程专家，以其在机器人技术和自动化领域的卓越贡献而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和领导力，对韩国科技产业和高等教育产生了深远的影响。本文将深入探讨Oh Jun-Ho教授的生平、学术成就以及他在机器人工程领域的重要贡献。 早年生活与教育 Oh Jun-Ho教授生于韩国，自幼就表现出对科学和工程的浓厚兴趣。他在一所著名大学攻读机械工程学士学位，并在研究生阶段选择了机器人工程作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 机器人工程研究与突破 Oh Jun-Ho教授在机器人工程领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了生物灵感机器人、智能控制系统、仿生学和自动化技术等多个方面。他领导的研究团队开发了一系列创新的机器人，包括仿生机器人和智能机械系统，用于解决各种复杂任务，从救援行动到工业生产。 高等教育与科研传承 Oh Jun-Ho教授一直热衷于高等教育和科研传承。他担任大学教职，培养了许多年轻的工程师和科学家，传递自己的机器人工程知识和研究经验。他鼓励年轻一代积极参与机器人技术和自动化研究，为培养更多的科技领袖和专业人才做出了重要贡献。 科研政策与创新 Oh Jun-Ho教授积极参与韩国的科技政策制定和科技创新工作。他在政府和科技部门担任重要职务，为韩国的科技产业和创新生态系统提供了专业建议。他的领导力和创新思维有助于推动韩国在机器人工程领域的发展，促进科技创新和科研合作。 奖项与荣誉 Oh Jun-Ho教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在机器人工程领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 Oh...

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

前段时间EDG夺冠掀起了一场网络热潮，各大中国高校宿舍里面一声声的大喊“EDG”牛逼，也将这场赛事推向了高潮。 许多人并不了解发生了什么，其实是一场英雄联盟的世界比赛，中国的参赛队伍成功拿下了比赛的胜利，让了解电子竞技的年轻人们为之骄傲与自豪。 而这支队伍胜利之后，背后的老板也顺利登上了热搜，并且这位老板承诺为每一位成员送一套，那么这位战队背后的大佬究竟是何许人也？ 朱一航，出生于广东省丰顺县的一个富贵家庭。朱一航的父亲是一位非常有名的企业家，也是合生创展集团的创始人，朱孟依。 1992年朱孟依在香港成立了合生创展集团有限公司，六年之后，他所创建的公司就在香港正式上市。 而且在2004年，合生创展就已经成为了首家销售额破百亿的房地产企业，朱孟依的商业帝国也就此挺拔屹立于商海之中。 父亲有着如此强的商业头脑，儿子自然也不会差，朱一航作为朱孟依的儿子从小就过着锦衣玉食的生活，可是这些却并不是一个豪门少爷的全部。 他并不是父亲唯一的孩子，而且作为一代商业巨鳄的儿子，自然免不了要被拿出去比较，只有样样都足够优秀，别人才会看得起你。 在某种程度上，他不仅是父亲生理上的延续，还代表着他的个人能力，而朱一航作为父亲朱孟依的长子，与父亲的脾气秉性都是一样的。 生性低调朱一航生性就十分低调，平时很少张扬出现在大众的面前，所以他的个人信息对外透露非常少，甚至于连公司内部的员工都不太能够见到这位行踪不定的总裁。 但就是这样低调的一个人，一手创办了EDG战队。提到他接触电竞圈行业的经历，也是一场有趣的经历。 朱一航本人就是一位资深的电竞爱好者，他打游戏完全是作为一种工作学习之外的消遣，朱一航接触过许多游戏。 不过，当他体验到英雄联盟这个游戏之后，才感觉自己真正接触到了电竞，这种热血沸腾令人血脉喷张的感觉，让朱一航体会到非常强烈的快感。 这也让他迅速成为了英雄联盟的忠实粉丝，在英雄联盟S2赛季时，朱一航来到了英雄联盟比赛的现场，观看选手们在场上的比赛。 而选手与观众之间那样强烈的共鸣感也让朱一航萌生了组建一个属于自己的俱乐部的想法，很快他也将这个想法付诸实践。 组建EDG战队2013年，朱一航组建了EDG战队，但他发现，作为一个观众和一个俱乐部的老板时，所看到的东西是完全不同的。 作为一个观众所看到的，只有选手们在赛场上的积极对战，可是当他作为一个电竞战队的老板，看到的就是这个行业的不足。 选手们的基础生活并没有保障，而且大部分选手们年龄也都尚小，所以生理和心理上都不够成熟，会遇到许多问题。 不仅如此，许多选手的家长对于选手们的未来也都表示深深的担忧，他们并不了解电竞行业，认为这就是小孩子的游戏，这些都是这个行业还没有完善所产生的弊端。 作为一个俱乐部的老板，让自己的战队越来越好是自己的职责，而朱一航首先做的就是消除家长们的顾虑，让家长成为这些职业选手们的避风港。 EDG战队会定期举办家长日，还会邀请家长去现场看一些比赛，让他们了解电竞是一件非常严肃的事情，而且是一件为国争光的事情。 最重要的是，这确实是一项事业，是值得人奋斗的，而不是简简单单一蹴而就就可以取得成功的游戏而已。 就这样，在朱一航的带领之下，他们的战队逐渐走上正轨，家长们也纷纷表示理解自己的孩子。 超竞教育集团随着国内接触电竞行业的人越多，许多年龄尚小的孩子们也想要加入为国争光的队伍中来。 可是他们却在这项职业的选择上有着很多的迷惑，当朱一航知道这件事后，便在2017年，成立了超竞教育集团，并且成功的出版了国内的第一套专业的电竞教材。 以此来帮助更多的孩子来了解电竞这个行业，走进电竞这个行业，为电竞的发展注入更多的新鲜血液，同时也是帮助孩子们进行选择，让他们知道，自己究竟是不是适合这份工作。 朱一航自己是亲身看过电竞比赛的现场的，所以他自然知道一个好的现场氛围究竟有多么重要。 所以在每一次队伍有大型比赛的时候，他都会亲自前往现场观看比赛，为自己的选手加油助威。 朱一航是一个实干派，他发现一般的电竞赛事会选择在露天的体育馆进行，而这样举办比赛的话，会很容易受到天气的影响。 所以为了解决这一痛点，他非常贴心准备了电竞专属线下空间。 不仅如此，在2019年，朱一航还以EDG的名义花费十二亿的巨资拿下了上海闵行区的地块，打造了一个“电竞硅谷”，这里以后不仅仅是EDG的总部与主会场，更会是一片专业电竞产业园区。 合创汽车科技有限公司除了电竞之外，朱一航还涉及了另一个领域，那就是造车。 朱一航名下的对外投资公司高达十二家，其中涉及到了多个产业。在这里，朱一航也了解到如今汽车市场的新动态，敏锐的直觉让他毫不犹豫投资了这个产业。 在2018年四月，合创汽车科技有限公司就此诞生了，朱一航为这个企业所设定的定位就是新能源汽车。 而在一年后，这家公司就发布了自己的首款概念车，并且还在同年的十二月发布了007车型。 朱一航的投资事业遍地开花，而他认真对待的事业也给予了他应有的回报，EDG成功夺冠了，几乎所有的年轻人都在为此而欢呼雀跃。 朱一航也宣布，将会为自己战队获胜的队员们一人送上一套房子。 而很快在十一月七日，合创汽车也在微博宣布，为了庆祝EDG成功夺冠，合创汽车也将送出价值五千元的礼物，给五十位幸运儿。 朱一航如今左手握着自己的电竞产业，右手拿着自己的汽车产业，这样的成功也并不是谁都能够学来的。 朱一航很好继承了父亲的衣钵，他没有给父亲丢人，更是为自己的兄弟姐妹做出了大哥应该有的榜样。 朱一航如今依然自己低调做人的信条，而如今的他有了自己的产业，也更加可以将自己的爱好拿得出手，如今的朱一航也已经掌握了不少的家庭财富，他构建的商业帝国才刚刚开始。

桑迪普·英吉尼尔及其家族（Sandeep Engineer & family）是印度工程领域的杰出代表，他们以卓越的领导力和创新精神而闻名于世。他们的生平和职业生涯充满了决心、勤奋和对工程技术的热爱。本文将深入探讨他们的生平、工程领域的成功以及他们在印度工程业的杰出影响力。 桑迪普·英吉尼尔及其家族出生于印度，他们从小就对工程技术产生了浓厚兴趣。他们于1990年代创立了一家著名的工程咨询和建筑公司，专注于基础设施项目和工程解决方案。 英吉尼尔工程咨询公司的成功得益于卓越的工程技术和市场洞察力。公司参与了印度众多重要基础设施项目的设计和建设，包括桥梁、高速公路、机场和工业设施等。他们的工程解决方案以高质量和创新而著称，为印度的基础设施发展做出了巨大贡献。 除了在工程领域的卓越成就，桑迪普·英吉尼尔及其家族也是一位积极的社会活动家。他们关注教育、医疗保健和社会福祉等领域，并通过自己的慈善基金会积极支持各种项目。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量，为社会福祉做出了积极贡献。 桑迪普·英吉尼尔及其家族的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他们坚信工程技术是印度经济发展和社会进步的关键驱动力，也是提高生活质量的关键。他们的坚韧、决心和对工程技术的热爱鼓舞着全球的工程师、企业家和领袖，追求卓越，推动工程领域和社会的进步。 桑迪普·英吉尼尔及其家族是印度工程领域的杰出代表，他们的卓越成就、领导力和社会责任感使他们成为该领域的杰出人物。通过英吉尼尔工程咨询公司的成功、工程解决方案创新和慈善工作，他们为印度工程业的发展和社会福祉做出了杰出贡献，同时也激励着全球的工程师、企业家和领袖，积极推动工程领域和社会的进步。