我,机器人,但让它成为新加坡人

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我们探讨了新加坡公司在服务行业利用机器人革命,并研究了微出行公司Beam的收入激增。

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Anthony Tan:创新与变革的先锋

作为GrabTaxi控股(GrabTaxi Holdings)的联合创始人兼首席执行官,Anthony Tan在东南亚的商业和科技领域留下了深远的影响。他的领导不仅推动了Grab从一家出租车预订平台迅速成长为东南亚领先的超级平台,还将公司定位为交通、外卖、金融科技等多领域的创新者和领跑者。如今,Grab不仅是东南亚地区数百万用户的首选应用,还通过推动数字经济发展,积极影响了该地区的就业和经济增长。 早期生涯与创业灵感 Anthony Tan成长于一个富有商业头脑的家庭,曾祖父是马来西亚著名的汽车制造公司Tan Chong Motors的创始人。家族背景让他从小接触到了商业的力量和企业发展的重要性,这为他未来的创业奠定了坚实的基础。尽管家庭背景光环加持,Anthony并未因此选择安逸,而是凭借对商业的独特见解和不懈的努力,走出了自己独立的成功之路。 Tan在马来西亚度过了早年的学习生活,随后赴美国攻读学位。他在哈佛商学院获得了MBA学位,而在哈佛期间,他萌生了通过科技改善交通服务的想法。当时,东南亚的交通问题十分严重,尤其是在马来西亚和其他发展中国家,市民面临着拥堵、出租车短缺和服务质量不佳的问题。这一现实为Anthony提供了创业灵感,他希望能借助技术手段彻底改变这一现状,为人们提供更加便捷、高效的出行服务。 创立GrabTaxi:交通领域的革新者 2012年,Anthony Tan与共同创始人Tan Hooi Ling一起,创立了GrabTaxi。这一应用最初专注于帮助用户预订出租车,旨在提升东南亚出租车行业的透明度和服务质量。GrabTaxi的诞生正值东南亚智能手机普及率上升、移动支付开始萌芽的时期,抓住这一机遇,Anthony带领团队迅速在东南亚主要城市站稳脚跟。 GrabTaxi不仅为用户提供了更为便捷的打车方式,也为司机创造了更公平的工作环境。通过技术的支持,乘客与司机的匹配变得更加高效,减少了空驶和等待时间。这一创新使得GrabTaxi在竞争激烈的市场中脱颖而出,很快就成为了当地最受欢迎的交通应用之一。 扩展成为超级平台:从交通到多元化服务 在取得初步成功后,Anthony并未止步于交通领域。他的战略眼光让他看到了东南亚市场更多的潜在需求,于是他决定将GrabTaxi转型为一个多元化的超级平台。Grab逐步扩展业务,增加了网约车、外卖配送、数字支付、金融服务等多项服务,从一个单一的打车应用变成了涵盖人们日常生活多个方面的综合性平台。 尤其在金融科技领域,Anthony展现了前瞻性的远见。东南亚许多地区的金融服务基础设施较为落后,许多人难以获得传统银行服务。Grab通过其数字支付系统GrabPay,帮助无银行账户的人们接入了现代金融体系,并通过小额贷款和保险服务等创新产品,推动了区域内的金融普惠。 推动东南亚数字经济转型 Anthony...

鸿星尔克吴荣光:诚信赢取市场,捐款5000万驰援同胞令人感动

他从一家代加工的鞋厂开始经营,创立了自主品牌鸿星尔克,带领着鸿星尔克披荆斩棘在新加坡成功上市,成为国内第一家在海外上市的服装企业。 他将自己的运动品牌门店开遍全世界,目前拥有7000家线下门店,并在海外有1000多个销售点。 2021年河南水灾,经营状况并不好的鸿星尔克捐款5000万,因此被网友顶上热搜,感动无数网友,直播间卖货卖到爆。 考入了沈阳设计学院吴荣光1975年出生于福建泉州,他的父亲是一名制鞋厂的厂长,给知名品牌做代工,后来吴荣光考入了沈阳设计学院,专业是运动鞋设计。 毕业后自然而然地就留在了父亲的鞋厂,替父亲打理家族生意,但是吴荣光不满足于只是替知名品牌做代工,他希望可以打造属于自己的品牌, 创办鸿星尔克时年25岁的吴荣光初生牛犊不怕虎,毅然决然开始了创业,注册了鸿星尔克这家公司。 2001年吴荣光找到了当时很红的香港影视明星陈小春做代言,鸿星尔克这个运动品牌逐渐在服装界内有了自己的名气,也逐渐被大众所知晓。 2003年吴荣光的弟弟吴荣照从海外回来,来到了鸿星尔克。他虽然年纪最小,但也是一个很有想法的人,家中也一直对他寄予厚望,将他作为接班人培养。 他也确实不负众望,上任后的他为公司出谋划策,开始在服装领域内大展拳脚,提出了引进外来经济的发展方向。 不仅仅经营运动鞋,还向服装、配件齐全的综合类服装品牌迈进。 之后吴荣照还提出让鸿星尔克上市的想法,这一想法得到吴荣光的支持,虽然经历了一些波折,但是两个年轻人的勇气和干劲是势不可挡的。 鸿星尔克上市最终在2005年,鸿星尔克在新加坡成功上市,上市后的鸿星尔克迎来了高速发展的黄金时期。 在这期间,鸿星尔克赞助了很多著名的体育赛事,名气大涨。 而面对弟弟回归后迅速发展的鸿星尔克,吴荣光觉得弟弟的能力要远远超过自己,所以吴荣光将ceo的职位让给了弟弟,自己则出任鸿星尔克体育董事会主席。 快速发展的同时,鸿星尔克也始终将诚信放在第一位,吴荣光将工作重心放在产品制作与研发中,他视产品质量为生命,并在日常生产管理中严格贯彻落实。 2006年,工厂使用的超细纤维材料前期测试的时候没有发现问题,但是投入生产后却发现这批材料遇到光线和空气后颜色会由白变黄。 当时这批产品已经进入市场,而且正在加工的也有很多,但是吴荣光当机立断,追回了所有的完工产品,并且将产品全部销毁。 虽然损失了几百万,但是吴荣光认为这样的损失是值得的,只有这样才能够保住品牌的名誉,不会让一颗老鼠屎坏了一锅粥。 吴荣光希望国外的消费者也能够认识鸿星尔克,便于品牌在国际市场上推广,于是在2007年,鸿星尔克提出了新的品牌口号,即TOBENo.1,意为迈向第一。 一段在各大电视台频频播放的广告,让观众记住并熟悉“鸿星尔克”这个运动品牌。 2008年是奥运之年,奥运之年很多企业都迎来了黄金时刻,可以说良好的经济形势让很多企业赚得盆满钵满,鸿星尔克自然也毫不例外。 但是由于扩张太快,公司的经营状况实际上又不够好,2012年吴荣照因为财务造假的问题爆出,被迫辞去了ceo,吴荣光接任,鸿星尔克也从资本市场上退场。 吴荣光重新接管鸿星尔克后,公司开始转型,公司的口号也从“To be No.1”改变成为“你好,阳光!In the sun”。 这个称号更贴近当下消费者需求,鼓励现代人保持乐观的态度,积极向上的面对生活。 虽然公司在想尽办法,希望能够让公司可以重现昨日辉煌,但是在激烈的竞争中,鸿星尔克的经营状况却还是不尽人意。 2015年鸿星尔克经历了一场大灾难,生产鞋子的厂区突发火灾,这场火灾一度让鸿星尔克难以生存下去,但是鸿星尔克还是顽强地存活了下来。 鸿星尔克虽然再也难以回到2008年奥运年那个时候的辉煌,但是2020年吴荣光领导下的鸿星尔克营业收入达到了28.43亿元,直逼奥运年的营收。 捐款5000万2021年河南遭遇了有史以来最严重的洪涝灾害,而鸿星尔克就是在这样艰难的时刻,却豪捐5000万物资支援河南,让网友们很是感动。 这个连微博官方账号都不舍得购买会员的企业,在灾难面前展现了自己的有担当的一面。 于是鸿星尔克被顶上热搜,鸿星尔克的直播间内更是一下子涌进了200万的粉丝,疯狂购买鸿星尔克的产品。 大家叫嚷着要买鸿星尔克最贵的鞋子,然而鸿星尔克最贵的鞋子也只有三百多块而已。 7月22日这一天的直播,鸿星尔克的销售额达到了1500多万,可见网友的疯狂,鸿星尔克野蛮捐款,而众多的网友更是野性消费,购买鸿星尔克产品的热情想拦也拦不住。 吴荣光的大格局为公司制定出了卓越的战略和方针。 鸿星尔克给河南捐款5000万的举动,充分体现了鸿星尔克作为一个大企业,所担起的社会责任,让全国人民感觉到了鸿星尔克的大气和真情。 其实鸿星尔克一路走来,吴荣光的诚实守信是被频频验证了的。 企业成立之初,有一次台风将工厂里的库存和机器都浸泡了,工厂无法继续生产,企业面临着无法按时发货而违约的风险。 吴荣光带领着厂里的工人顽强自救,最终度过了品牌创立以来最大的危机。 正是吴荣光始终恪守诚信、创新,才使得鸿星尔克始终在多变的市场经济中屹立不倒,即使是经历了2015年的大火灾,却依然能够挺过来。 依然在市场上占有一席之地,并且使得企业的经营状况逆势上扬,经历了近十年的低谷最终在2020年营业收入再次逼近2008年的黄金年。 虽然现在的鸿星尔克的经营依然是在亏损的边缘徘徊,但是相信有吴荣光这样视产品质量为生命,讲诚信的创始人领导,鸿星尔克走出低谷,逆势上扬的可能性是很大的。 每一个人的成功其实都是并非偶然的,是长期以来经受住各种考验的结果,吴荣光也是如此。

专访:王振邦的移动互联网创新之路——坚持技术创新走向管理和商业模式的开创

在瞬息万变的科技浪潮中,能够在不确定的环境中坚定前行、破局而出的人物,常常成为时代的标杆。王振邦,皇后与瘦子品牌的创始人兼公司总裁,正是这样一位在移动互联网领域深耕创新的企业家。近日,她在《亚洲人物》年度颁奖盛典上荣获“2025亚洲女性力量”奖项,站在荣誉的舞台上,她不只是收获了掌声与喝彩,更是以她的智慧与胆略,赢得了业内外的广泛认可。颁奖词中提到:“王振邦女士将互联网营销从传统运营模式带入移动互联网新媒体时代,坚持技术上的深耕与创新,勇于向管理拓展,并实现商业模式的开创,极具社会责任感,在通讯与计算机、形体管理及公益领域做出的贡献,充分展现了亚洲女性的力量”,这份荣誉,不仅是对她过往成就的肯定,更是对她推动数字化转型的深刻洞察与开创性贡献、社会责任感的致敬。 选择与坚持:从学术到移动通讯的抉择 王振邦的职业道路,起初与许多年轻学子的选择并无二致——她曾被学术界广泛看好。2002年,作为电子科技大学计算机专业的硕士毕业生,她曾获得该校提供的免试博士和留校任教的机会,同时,她的母校重庆大学也向她发出了回校任教的诚挚邀请。对于不少人来说,这是一条极为光明的学术之路。然而,王振邦的选择却别具匠心——她没有停留在舒适的学术殿堂,而是决心投身于正在快速崛起的移动通讯行业。 在华为的实习经历中,王振邦便已踏入了通讯行业的前沿阵地,参与起草3GPP提案并获得通过,并成功获得采纳。她与高通、西门子等全球顶尖通讯巨头的博弈与合作,不仅磨砺了她的技术能力,也激发了她为国家通讯事业奋斗的使命感。这段经历,无疑成就了她日后事业中的关键一跃,作为技术创新者,她从一开始就站在了行业的风口浪尖。 标准制定者的技术深耕:树立行业标杆 加入UTStarcom后,王振邦在通讯行业的深耕不仅表现在技术上的突破,更在于她在标准制定方面的卓越贡献。她在3GPP标准化工作中继续获得提案的通过,并且作为主要起草人,起草了10项CCSA(中国通信标准化协会)国家通讯行业标准,这些标准在中国的广泛应用,为中国移动通讯行业的发展奠定了坚实基础,亦为全球通信产业的标准化贡献了中国的智慧。 王振邦的视野并不仅限于国内市场。她领导UT斯达康RollingStream产品管理部,主导全线视频业务相关的产品规划和设计。其中IPTV的两级播控构架成为了中国IPTV及互动电视的系统基石,系统覆盖了中国20多个省份。该系统如今已经彻底改变了中国人看电视的习惯,让数亿用户从收看开路电视和数字电视,变成了观看基于宽带网络的互动电视。她所推动的技术创新不仅极大影响了中国的通讯和媒体行业的格局,更在日本、印度、巴西、美国等海外市场收获了广泛好评,堪称全球化布局的成功典范。2007年王振邦女士只身一人从深圳出发,踏上飞往迪拜的飞机,在GSMA全球通讯大会上搭起了全球首个手机电视的手机视频的演示系统,现场实现基于当时带宽极其有限的移动数据通讯网络的视频直播和点播业务,引起了众多友商的关注。该系统为日后中国乃至全球手机视频业务的蓬勃发展开创了起点。 突破舒适区:从技术专家到企业管理者 然而,王振邦并未停留在技术领域的成就上。随着行业的快速变化,她意识到,想要真正引领行业的发展,必须深耕技术创新的同时拓展到更为广阔的商业领域。因此,她毅然决然地加入了上海网达,承担起董事总经理的重任,这一选择标志着她从技术专家转型为深耕技术的企业管理者的关键时刻。 在上海网达,她不仅要统筹公司运营、市场拓展,还要为公司从零开始搭建管理流程,组建商务部、产品部、质量与测试部,推动公司从项目开发型公司到产品型的战略转型,领导技术创新与管理变革。在她的带领下,上海网达在激烈的市场竞争中脱颖而出,业务收入稳步增长,仅用6年时间成功登陆沪交所主板上市。这一转型,彰显了王振邦深厚的技术功底、超凡的商业智慧和非凡和全面的管理能力,她凭借这一平台将公司从一家40人规模的创业公司,打造成为中国移动互联网技术与服务领域的行业翘楚。 打破商业模式束缚:开创新型服务体系 王振邦的真正突破,不仅在于技术和管理上的创新,更在于她所开创的商业模式的革命性变革。她深知,技术的进步与市场需求的变化,促使商业模式的重塑成为企业发展的核心竞争力。于是,在她从上海网达卸任之后,创立新锐形体管理品牌 “皇后与瘦子”,构建 “技术平台 + 产品 + 饮食管理方案 + 内容 +...

37岁把公司卖给阿里,融资250亿创立小鹏汽车,中国造车新势力何小鹏的坚持之路

何小鹏的故事,是值得大部分创业者不断感受的,合适的时间,适合的步伐。高考给力,进入华南理工;工作果断,放弃国企,进入亚信,继而创业,一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路,是他的追梦之路,也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏,在1995年考入华南理工大学。在那里,他积极地学习专业知识,同时,也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格,以及不善言辞的问题,他开始学着主动和别人沟通,空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择,他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选,两个在国企,还有一个在私企;最终,他毅然进了私企——亚信集团,当年将互联网引进中国的开创性企业,号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始,何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间,他和同系师兄梁捷,协力开发了大容量邮件系统,约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后,何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远,于是认真思考后,决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏,从没有太大水花的UCmail,到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进,在外界助力上,也从一开始的友情投资,到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态,不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍,外界一轮又一轮资本的加码后,“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后,何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里,并在阿里任职高管。 离职创业只是,随着时间的不断推移,以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下,何小鹏再次选择听从内心的声音,离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种,而何小鹏想要做的,主要是纯电动汽车。不难想象,在刚开始的时候,几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼,从当初的屈指可数,到如今的百家争鸣,也依旧争议不断。 而且,从人类史上第一台燃油汽车下线,到如今的汽车市场,早已被几大主要品牌分食干净;国外有特斯拉,国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克,失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下,一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今,在众多新能源汽车中,小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆,如此评价,是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现,是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业,大部分企业的文化,都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说,小鹏汽车能有今天,与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然,这也的确被投资人、同行等建议换掉,认为不够引起消费者的消费设想,太接地气,但就是何小鹏刚到底的理工精神,做更好的车,名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中,何小鹏坦然,自己曾被人说过天真,他当时回答,天真不一定是好,从某种角度看也是有点简单有点傻,但在追梦的路上,保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定,何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度,小鹏在研发上支出了近12.7亿元,对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入,也能让消费者在面对五花八门的选择时,对小鹏更有信心了。 同时,何小鹏不仅要做电动汽车,还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打,但要是没了定海神针,又将是什么场面呢? 在公司辅一成立时,智能辅助驾驶系统就已经开始研发,这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性,但是全世界都在努力攻克的难题,肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的,说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企,其实是显得有那么点不着急的投入,但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年,何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外,何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上,何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时,除了对产品目标本身的不变,其它时候,他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然,和合伙人有过不少争吵,但公私分明,吵完回去再思考,想完之后再复盘,交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半,再伟大的事业也是从个人开始的;保持交流,及时有效地解决问题,再迎新高,应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销,真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是,把时间线向前拉长一些,在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时,在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿,仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇,把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前,并且在他们自己不便帮助时,再一个一个介绍,最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过,创业需要贵人;但是对于创业者们,在这样的希望发生前,须得自问有没有准备好,否则即使遇见过,最终也只能让好运一下子溜走。 诚然,汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处,但是,相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下,以及团队的通力协作下,前进中的小鹏汽车,定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。