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随着老年人口的增加,亚太地区的医疗传感器市场激增

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照片来自 乔伊斯·汉金斯 on Unsplash

到 2029 年,其全球市场预计将达到 $3.6b。

根据MarketsandMarkets的一份报告,亚太地区(APAC)老年人口的增加导致越来越多地采用与传感器集成的先进医疗设备。

报告显示,人口老龄化的增加导致包括糖尿病和心血管疾病在内的多种慢性病增加,促使医院和诊所使用先进的医疗设备。

此外,印度和中国等国家政府为支持此类设备制造而采取的举措的增加,预计也将推动该地区市场的增长。

另请参阅: 亚太地区的多癌种筛查在经济增长中势头强劲

同时,到 2029 年,全球医疗传感器市场预计将达到 3.6 亿美元,复合年增长率为 8.1%。

该报告提到,对可穿戴医疗设备的需求不断增长、医疗保健支出的迅速增长以及基于物联网的医疗设备的采用激增有助于市场的增长。

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钟孙霖:深海探险的先锋和海洋科学的倡导者

钟孙霖(Chung Sun-Lin)是一位备受尊敬的海洋科学家和深海探险家,他的卓越成就和对海洋研究的贡献使他在科学界和环保领域备受瞩目。本文将深入探讨钟孙霖的生平事迹、科研成就以及他在深海探险和海洋科学领域的深远影响。 早年生活和教育 钟孙霖出生于台湾,从小就对大海和自然界充满了浓厚的兴趣。他获得了地质学士学位,并在美国继续深造研究,获得了博士学位。他的学术研究成果为他日后在海洋科学领域的职业生涯打下了坚实的基础。 深海科学的卓越成就 钟孙霖是一位杰出的深海科学家,他的研究工作重点之一是深海环境和海底地质。他深入研究了深海地质过程和海洋生态系统,为了解地球的深部结构和海洋生物多样性提供了宝贵的数据。 他的研究不仅在科学界产生了深远影响,还对海洋资源管理和环保政策制定产生了积极的影响。他的研究成果有助于保护深海生态系统,维护海洋生态平衡,防止过度捕捞和污染。 深海探险的先锋 钟孙霖是深海探险的先锋之一,他积极参与了许多深海探险项目,包括潜水、水下考古学和海洋生物学的研究。他深入海底,探索了一些地球上最深、最神秘的地方,为人类了解深海世界提供了宝贵的数据。 他的深海探险工作不仅仅为科学界提供了宝贵的信息,还激发了公众对深海世界的兴趣和保护深海生态系统的意识。他的探险经历鼓舞了一代又一代的年轻科学家,使他们积极参与海洋科学和环保事业。 海洋科学的倡导者 钟孙霖是海洋科学的坚定倡导者,他通过科学研究和教育,不断提高人们对海洋环境和生态系统的认识和重视。 他积极参与国际海洋科学组织,担任重要职务,推动了全球海洋科学研究和合作。他的工作有助于加强国际社会对海洋科学的关注,推动了全球海洋保护和可持续利用的议程。 慈善事业和教育工作 钟孙霖的工作不仅仅集中在科研和探险上,他还积极参与慈善事业和教育工作。他创建了一家环保基金会,致力于保护海洋环境和支持海洋科学项目。他还培养了许多年轻的海洋科学家,传承了海洋科学的精神和技术。 他相信教育是改善海洋环境的关键,因此他不断教育公众和学生关于海洋科学和环保的重要性和方法。他的教育工作得到了广泛的赞誉和尊重,帮助塑造了一代又一代的海洋科学家和环保领袖。 钟孙霖是一位杰出的海洋科学家和深海探险家,他的生平事迹和科学成就都令人钦佩。他不仅在科学领域取得了卓越成就,还通过深海探险和教育工作为社会和国际社会做出了积极贡献。他的故事是一个激励人心的例证,向我们展示了无论来自何处,只要拥有坚定的信念和对海洋的热爱,就可以取得卓越的成就并对海洋科学和环保事业产生深远的影响。我们对钟孙霖的崇敬和尊重将永远持续下去,因为他是海洋科学和深海探险领域的一位真正的先锋和海洋科学的倡导者。

全球化品牌的“新航线”:对话The Yokryon Group创始人顾振宇

从澳洲贸易商到服务全球品牌 “我第一次理解‘供应链’的力量,不是在某个MBA课堂上,而是在大学期间,亲自把一批澳洲奶粉卖进中国。”顾振宇回忆着自己20岁时的创业起点。 出生于上海,15岁赴澳洲求学,20岁出头在马来西亚取得工商管理硕士学位。不同于纸上谈兵的“海归背景”,顾振宇从大学时代起便深耕中澳贸易。他率先将Devondale、Blackmores等优质澳洲品牌引入中国市场,成为最早一批中澳跨境商品直供的实践者。 他回忆道:“2012年那时候并没有现成的跨境电商平台,也没有明确的进口通路,一切都要自己摸索。”从清关政策到对接海外工厂、联系中国保税区合作仓库,几乎所有环节都亲自跑过。“那个时候你会真正意识到,品牌出海不是卖个产品那么简单,而是搭建一个复杂又精密的全球链路系统。” 上图:顾振宇受邀在加拿大青年发展峰会上给年轻企业家们分享经验 用系统思维,重塑出海逻辑 2023年,Stalzir E-Commerce正式成立,仅一年就实现GMV超5亿元人民币,服务品牌超过20个。公司搭建了涵盖“采购、选品、开店、运营、推广、物流、履约”的完整服务链条,提出“官方旗舰店全托管”模式,并迅速与日本乐天、韩国Gmarket、法国RDC等15+本土平台建立深度合作。 在顾振宇的带领下,Stalzir制定了“品牌诊断+平台适配+流量匹配+内容创作+用户交互+数据分析”的六维模型,不只是输出服务,更是帮助品牌构建长期可复制的运营体系。 截至目前,Stalzir已在韩国、马来西亚、中国香港、英国、加拿大、美国等地设立本地子公司和团队,形成了“全球战略 + 本地运营”的双轮驱动布局。 上图:顾振宇受邀参加韩国商业展览会 从“锆石精神”到全球战略 Stalzir的名字源自“Stal + Zircon”,意为“坚韧的锆石”。“Stal”象征钢铁般的强度,“Zircon”则是高折射率、高耐压的宝石,寓意品牌在激烈市场中的韧性、穿透力与光芒。这也成为公司的座右铭:Radiance, Brilliance, Stalzir。 而随着业务战略不断升级,顾振宇于英国设立集团母公司——THE Yokryon...

中国共享出行巨头,哈啰出行CEO杨磊,三年亏损超48亿,带领哈啰逆袭稳坐中国第一宝座!

 他本是一个小玩家,却因不满ofo与摩拜独霸市场,带领哈啰奋勇直追,过五关斩六将,将行业两大巨头死死压在脚下,稳坐行业第一宝座。   媒体报道,哈啰已向美国SEC递交招股书,一旦招股成功,就将成为行业第一股。还有消息传出,哈啰已开始布局新业务版图。   在前有美团后有滴滴的情况下,他能否再一次带领哈啰杀出重围?他们之间又会擦出怎样的火花呢? 年轻的CEO  杨磊于1988年出生,与很多少年一样,酷爱打游戏,年仅八岁时,就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机,这在当时可是个奢侈品,也使得杨磊“倍有面”。   加上游戏打得好,同龄人都叫他“大牛”,就连如今公司熟悉他的员工,都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏,但学习也没落下,稳稳考上一个大学,这也是他创业开始的地方。   大一暑假,杨磊没有回家,而是选择在一家电玩城打工,赚钱买新款游戏机,在这他遇见一位客人,客人对他也十分感兴趣,真有人对电脑硬件如此熟练吗?   客户向他表明身份,是广达集团的一名副总,并向他抛出橄榄枝,提议自己出7万,杨磊出3万,两人合伙开一家公司,杨磊很犹豫,一个世界五百强的老总为何会找自己合作?   难道别有所图?可自己啥也没有,也许真是看中自己天赋吧。2006年,两人合伙创立币达电子科技公司,主营电脑维修和计算机零件售卖。   杨磊任主要负责人,大小事宜基本由其负责,这时的他才18岁。平平无奇的一家公司,却火得一塌糊涂,短短三年营业额就远超800万,净利润达500万,堪称行业之最。   可杨磊却表示,自己已经快要跟不上时代,而这个时代最不缺人才。果不其然,币达逐渐衰败,杨磊做了个调查分析。   结果表明并不是行业问题,也不是货源问题,更不是客户问题,而是自己问题,自己能力有限被别人超越是迟早的事,杨磊对此看得很开,能力不够被拉下来,这再正常不过。   那杨磊接下来的路该怎么走?他与哈啰又是何时结缘? 差异化赛道2012年,杨磊初步了解到代驾行业,一眼就认定它,得知当时韩国代驾最为成熟时,立即叫助理买机票前去实地考察,考察结束后,他很满足这个行业。 正是这年十月,杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后,他也有了一点自己想法,传统代驾业务运营效率低,很难扩展新客源,现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时,于是决定引入o2o模式。转型很成功,爱代驾发展很迅速,可他做了一个令人意想不到的决定,辞去CEO一职,进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说,就是呼叫专人泊车、换车,对停车场资源进行管理,没做多久,杨磊又看上共享领域这块大蛋糕,他带领团队丢掉车钥匙,成立哈罗单车项目。 可这时整个行业,已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额,还成功拿到c轮融资,深受资本追捧,竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战,很快为提高品牌辨识度,近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战,哈罗大家应该知道,就是如今的蓝色。 靠着早期的经验,哈罗在各方面竞争中都没落后太多,很快就跻身前三之列。优秀的团队,过硬的技术,很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意,为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈,摩拜和ofo各显神通,可杨磊却带领哈罗跑了,直接切入二三线城市,大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策,哈罗过五关斩六将杀出重围,直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年,据统计,哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好,好评率和订单数都位居行内第一。九月,哈罗进行整体品牌升级,开展两大新业务,哈啰助力车、哈啰顺风车,哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说:“没有什么是应该做和不应该做的”,这一次杨磊还能一帆风顺吗? 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出,就受到大众追捧,短短三年总订单量就超3亿,认证车主达1800万,反观行业前辈嘀嗒出行,近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事,共享单车也没落下,依旧稳居行业第一。截止2020年底,哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁,身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行,所有行业都按下暂停键时,哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位,解决了很多人的燃眉之急。去年,国家提出“碳达峰、碳中和”后,哈啰就立即作出回应,向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”,为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年,哈啰发布碳中和倡议书,这是整个行业首份,还承诺在2025年实现净零排放。 2021年,哈啰网约车业务,也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线,且还正式宣布造车,推出哈啰电动车,正式进入电动车生产销售领域。 不久,哈啰向美国SEC递交招股书,招股书显示,哈啰定位是国内领先的本地出行,以及生活服务平台,如果说哈啰招股成功,它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务,哈罗出行还在不断的扩展新业务,哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等,在前有美团后有滴滴的情况下,哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话,“我们不会给自己设限,没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标,让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路,那一次不是过五关斩六将,突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇,让我们拭目以待。

《亚洲人物》2024年度最具影响力人物Saverin重塑亚洲投资版图

在过去的十年里,亚洲科技创新领域经历了翻天覆地的变化,而在这背后,一些关键人物扮演着至关重要的角色。Eduardo Saverin,Facebook的联合创始人之一,现已成为亚洲最富有远见和影响力的投资者之一。凭借他敏锐的商业洞察力和对科技创新的深刻理解,Saverin被《亚洲人物》杂志评为2024年度最具影响力人物,这是对他在推动亚洲科技生态系统发展中所作贡献的最高认可。 自从将其关注点转移到亚洲以来,Saverin不仅通过其投资公司B Capital Group支持了一系列初创企业的成长,还积极参与到亚洲科技创新的各个方面。他的投资组合涵盖了健康科技、金融科技、人工智能等多个前沿领域,许多被他支持的企业已经成长为行业的领军者。Saverin对于投资的独到见解和对创新价值的准确把握,使他成为了亚洲乃至全球科技投资领域的重要人物。 除了在商业领域的成就外,Saverin还是一位积极的社会贡献者。他通过各种渠道支持教育和创业精神,尤其是在帮助年轻创业者方面不遗余力。Saverin相信,通过教育和创新可以实现社会的长期可持续发展,他的这一理念也体现在他的投资哲学中。 在接受《亚洲人物》杂志采访时,Saverin谈到了他对亚洲科技未来的看法:“亚洲正处于一个前所未有的科技创新高潮,我相信这里的创业者和企业将会在全球舞台上发光发热。我的目标是支持那些有能力改变世界的创新者,一起为创建更加美好的未来努力。” Eduardo Saverin的故事是一个关于梦想、创新和责任的故事。作为《亚洲人物》2024年度最具影响力人物,他不仅是亚洲乃至全球科技和投资领域的领袖人物,更是新一代创业者和投资者的榜样。在Saverin的引领下,我们期待见证更多创新企业的诞生,以及科技带给社会的更多积极变化。 为了深入了解《亚洲人物》2024年度最具影响力人物的详细报道,我们诚挚邀请您订阅《亚洲人物》杂志。通过订阅,您将获得对这些杰出人物背后故事的全面洞察,以及他们如何在各自领域内产生深远影响的深度分析。 To gain comprehensive insights into...