Osome在大规模裁员几个月后筹集了1700万美元的B轮融资

在马来西亚商界，提到陈志远这个名字，几乎无人不知、无人不晓。身为Berjaya集团的创始人，他以其独特的经营哲学、广泛的商业网络和对社会的积极贡献，成为了马来西亚商业界的标杆。 初创时期：梦想的起航 陈志远（Vincent Tan）出生在马来西亚的一个中产家庭。他年轻时就对商业产生了浓厚的兴趣，并早早开始了自己的创业之路。起初，他涉足于房地产行业，凭借其敏锐的商业触觉和坚韧的性格，迅速获得了成功。 Berjaya集团：商业帝国的崛起 凭着初创时期的成功经验，陈志远在1984年创建了Berjaya集团。在他的领导下，集团不断拓展业务领域，涉足了金融、传媒、旅游、酒店、零售等多个领域。Berjaya集团以其创新的经营模式、高效的管理团队和稳健的发展策略，迅速成为了马来西亚最大的综合性企业之一。 社会责任：企业的另一面 除了商业上的成功，陈志远还非常注重企业的社会责任。他相信，企业不仅要为股东创造价值，更要为社会做出贡献。因此，他积极参与各种公益活动，捐资助学，支持医疗、文化和体育等领域的发展。 家族传承：下一代的挑战与机遇 陈志远不仅是一个成功的企业家，还是一个负责任的家长。他将自己的商业智慧和经验传承给了子女，希望他们能够继续扩大家族的商业版图。在他的培养下，陈家的下一代也展现出了很高的商业才华，为Berjaya集团的未来注入了新的活力。 展望未来：永不停息的脚步 尽管已经取得了巨大的成功，但陈志远并没有停下脚步。他依然怀揣着梦想，希望Berjaya集团能够走向更广阔的未来，为马来西亚的经济发展做出更大的贡献。陈志远是马来西亚商业界的璀璨明星。他的故事，是一个关于梦想、坚持和责任的传奇，激励着无数的年轻人为自己的理想而努力。

他第一次创业成立了泡泡网，第二次创业又将汽车之家推上了巅峰，如今的理想汽车也成为了一匹黑马，以势不可挡的气势在新型电动汽车领域越走越远，完成了自己的上市之旅。 李想，1981年出生，家住河北石家庄。李想上初中的时候就对电脑情有独钟，他每次经过电脑维修店，总会停下来观看师傅修电脑。 正因如此他对于电脑的零部件以及组装过程较为熟悉。高中的时候，他用自己积攒的8000元买来一台电脑，然后把电脑拆开重组。 辍学创业为了能够给自己挣点零花钱，他开始给一些电子类杂志社投稿来挣稿费。 他还凭借自己对电脑的研究，自己做了一个网站，仅仅是每月的广告收入就可以达到1万多元。这对于同龄人来说是想都不敢想的事情。 优秀的人从小都与众不同。在他高三那年，对自己的未来有着清楚规划的李想告诉父母，他不参加高考，他要自己创业。 听到这个消息后所有人都非常震惊，因为他是一个品学兼优的好学生。父母没有干扰他的决定，反而是抱着支持的态度。 三次创业李想的一生有三次创业。 第一次创业是在2000年。他将自己的个人网站注册为泡泡网。在2001年，他来到了北京，正式开始泡泡网的运营。 为了能够让自己的网站达到更好的成就，他每天6点起床工作，一直到晚上9点才去休息、 就连吃饭他都是坐在电脑旁，边工作边吃。所以他常常在寒冷的冬天吃着冰凉的饭菜。 皇天不负苦心人，在他的努力下，他终于将网站做成了同行业的领军者，最终被一家公司收购。然而雄鹰注定不会永远待在巢里，它迟早会奔向自己的天空。 2005年，他又开始自己的第二次创业，创办了汽车之家。三年后，这个网站又凭借自己的实力成为了同类网站中的佼佼者。 时间转眼来到了2013年，在年末的时候李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想一跃成为了身价过亿富豪，个人资产约为1.52亿美元。 汽车之家的网站浏览量名列世界前茅，相应的盈利能力也占据了上风，为李想带来了很多财富。 前两次的创业成功让李想对自己的未来有了新的规划，他不甘心于自己的成就止于此，他认为自己还有更大的可能。 所以他先是在2015年卸任汽车之家总裁，只是保留董事一职。在2016年的时候，他彻底辞去汽车之家董事职务。 此时的李想并没有让自己停下来，他迫不及待地开始了人生中的第三次创业，那就是“地狱模式”——造车，他给自己定下的目标是打造一个“千亿美金以上的公司”。 创办“理想汽车”有目标才会有压力，有压力才会有动力，这句话说得很有道理。 2015年的时间李想创办了“理想汽车”。然而有句话是这样说的“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，尽管他对于汽车了解得非常透彻，可是只有亲身实践才能懂得其中的艰辛。 造车听起来就不简单，做起来更是充满了无法想象的困难。两年之内，理想汽车就累计亏损近40亿元，这些还只是在汽车制造方面，不包括他的人工费用。 可是总不能汽车没造出来公司就走向。为了解决这个问题，李想又在公司内部推行了极为严苛的成本控制方式。 由于从创办公司开始他就坚持自主研发，所以他将一半的钱放在了研发上，30%的钱花在了工厂上，仅剩的不到百分之十几花到了人员和销售上。 为了能够实现自给自足，他还自建制造基地，在江苏常州投资50亿元建立的工厂，在2017年年底投入生产。 寻常的汽车总会排放大量污染气体，为了解决环保、拥堵问题，他认为电动汽车是趋势。 理想ONE所以理想汽车的首款产品理想ONE 就是一款智能电动中大型SUV，2019年11月20日开始量产。2020年的时候创下了造车新势力全新车型100000辆的纪录。 理想汽车没有走纯电动汽车的路线，而是一直坚持制造增程式电动汽车。这种汽车的优势在于除了可以充电，还能够通过加油的方式来保持动力，能够有更长的续航里程。 几年来他们只卖一款车，可是累计交付就已经达到了72000辆，1年进账达到了94亿元。 看起来这是一个非常乐观的数字，可是理想汽车仍然处于亏损状态，并且在未来几年还会一直持续这种状态。 面对自己车型单一的窘境，作为理想汽车的创始人，李想有自己的计划。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV，并且从2023年起，每年至少推出两款高压纯电动车型。 资金支持创新一定要有资金的支持，让所有人都感到意外的是李想的背后却是一个接一个的投资者，阵容可谓是非常豪华。 所以说理想汽车在资金方面是不用担心的，早在2015年他就获得了明势资本的投资，更不用说后来又陆陆续续获得了其他的投资。 然而，想要获得商界大佬的投资，也是一件非常困难的事情。 从前由于理想汽车一度处于亏损的状态，没有人愿意再去投资，李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求，在他的坚持不懈之下，好友被他说服。 如今，理想汽车又迎来了新一轮的招股，在招股书中李想告诉大家理想汽车未来的发展方向，将致力于自动驾驶技术方面。在他看来这是一个大的发展趋势。 上市前段时间理想汽车正式在港交所挂牌，去年又在美国挂牌上市。李想凭借自己的努力，实现了双重上市之旅。 在别人看来，造车是一条九死一生的路，可是李想却杀出了一条血路，对于他来说这只是开始，未来理想汽车还能够达到更高的成就。 李想的创业道路或许在别人看来是充满传奇色彩的，然而只有他自己知道这其中经历了多少磨难。 从泡泡网到汽车之家再到如今的理想汽车，他凭借着自己聪明的头脑，敏锐的嗅觉，对市场前景的分析，终于走出了一条属于自己的汽车制造之路。 40岁的他完成了理想汽车的两次上市。这对于他来说是莫大的鼓励，正如他自己所说，人生因为痛苦而改变，因为受益而坚持。 从一个默默无闻的透明人到身家过亿的ceo，他不甘心仅仅在一个领域发展，后来他又将手伸向了汽车行业。 他善于抓住机遇，顺着未来的发展趋势。他将目光放在了电动汽车上面，每一次的转型都困难重重，他的这种为了梦想而努力奋斗的精神，值得我们学习。

拉宾德拉纳特·泰戈尔（Rabindranath Tagore）是印度文学和文化的杰出代表之一，他以其卓越的创作和多才多艺而闻名于世。他是一位诗人、作家、哲学家、音乐家和艺术家，同时也是印度独立运动的重要人物之一。在本文中，我们将深入了解这位多面才华横溢的文化巨匠的生平和他的杰出成就。 拉宾德拉纳特·泰戈尔于1861年出生在印度加尔各答的一个显赫家庭。他成长在一个富有文化传统的环境中，家庭对他的教育和艺术培养起到了重要作用。泰戈尔的创作生涯早在年幼时就开始，他的第一首诗在8岁时就完成了，标志着他文学生涯的开端。 泰戈尔的创作涵盖了各种文学体裁，包括诗歌、散文、戏剧和小说。他的诗歌以其深刻的哲学思考和美丽的文学语言而著称，他的作品传达了对自然、人类和宇宙的深刻洞察力。他的代表作之一是《吉普赛歌集》（Gitanjali），这本书赢得了1913年诺贝尔文学奖，成为首位非欧洲背景的诺贝尔文学奖获得者。 泰戈尔不仅仅是一位文学家，他还是一位多才多艺的艺术家。他是一位杰出的音乐家，作曲了数百首歌曲，其中一些成为印度国歌。他还是一位画家和雕塑家，他的艺术作品反映了他对自然和人类情感的独特视角。 除了他的文学和艺术成就，泰戈尔也是一位重要的教育家和社会改革者。他创办了维维肯德拉大学（Visva-Bharati University），这个大学融合了印度传统文化和现代教育体系，成为了印度教育的典范。他的社会改革工作包括倡导妇女权益、反对种姓制度和提倡印度与外部世界的文化交流。 泰戈尔的影响不仅局限于印度，他的作品和思想深刻触及了全球各地的读者和艺术家。他的文学作品被翻译成多种语言，并在国际上广泛传播。他的诗歌和音乐作品激发了无数人的灵感，对世界文化产生了深远的影响。 拉宾德拉纳特·泰戈尔是一位多面才华横溢的印度文化巨匠，他的诗歌、文学、音乐和艺术作品为印度文化增添了多彩的光辉。他的深刻思考和人道主义理念使他成为印度文化的杰出代表，同时也为世界文化和艺术传统贡献了宝贵的财富。

秋山孝彦，作为一位杰出的工程师和创新者，以其在工程领域的卓越贡献和领导力而备受赞誉。他的职业生涯充满了创新和成就，不仅在学术界取得了重要突破，还在工业界塑造了现代技术发展的方向。本文将深入探讨秋山孝彦的生平、学术成就以及他在工程领域的杰出贡献。 早年生活与教育 秋山孝彦生于日本，自幼就表现出对工程和科学的浓厚兴趣。他在一所著名大学攻读电子工程学士学位，并在研究生阶段选择了电子与通信工程作为专业。他的早期教育为他未来的工程师生涯奠定了坚实的基础。 学术研究与突破 秋山孝彦教授在电子与通信工程领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了通信技术、无线通信、光纤通信和卫星通信等多个领域。他领导的研究团队在高速通信技术和卫星通信系统方面取得了显著成果，开发了创新的技术和解决方案，为现代通信领域的发展提供了重要支持。他的工作不仅在学术界具有重要意义，还对工业界的通信技术发展产生了深远影响。 创新与工程领导力 秋山孝彦教授不仅是一位杰出的研究学者，还是一位卓越的工程师和创新领袖。他在工业界担任重要职务，领导了多个大型工程项目，包括通信基础设施的建设和卫星通信系统的发展。他的领导力和创新思维有助于推动了现代通信技术的快速发展，为人类社会的连接和信息交流提供了强大的支持。 高等教育与科研传承 秋山孝彦教授一直热衷于高等教育和科研传承。他担任大学教职，培养了许多年轻的工程师和研究人员，传递自己的工程知识和实践经验。他鼓励年轻一代积极参与工程领域的研究和创新，为培养更多的工程科学家和技术领袖做出了重要贡献。 科研政策与国际合作 秋山孝彦教授积极参与工程科研政策制定和国际科研合作。他在政府和科技部门担任重要职务，为日本的工程科研和技术创新提供了专业建议。他的国际合作工作有助于促进国际工程领域的交流与合作，推动了全球工程科技的发展。 奖项与荣誉 秋山孝彦教授的卓越贡献赢得了多项国际性工程奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在电子与通信工程领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在工程界的卓越地位和影响力，也为他的工程创新提供了高度的认可。 秋山孝彦教授是现代工程和通信技术领域的杰出领袖，他通过自己的科研工作和领导力不断推动着工程科技的进展。他的研究在通信技术和卫星通信领域取得了突破性进展，为现代社会的通信和连接提供了新的可能性。他的工程领导力为工业界的技术创新和发展注入了新的动力，促进了全球工程科技的进步。秋山孝彦教授的故事是工程科学和国际科研合作的典范，激励着年轻一代的工程师，追求卓越，不断推动工程科技的前沿。