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MagIC推进肠道微生物组研究,改善治疗效果

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该中心的技术使粪便移植治疗的成功率达到90%以上。

推进人类健康的肠道微生物组研究,微生物群I-Centre(MagIC)领导了一个新项目,其技术致力于改善粪便微生物群移植(FMT)的结果。

在今年的亚洲全球健康峰会(ASGGH)上,MagIC的研究助理教授苏琪分享说,他们小组的研究围绕着肠道微生物组,如各种细菌、病毒和古细菌。

“许多微生物组与人类健康和某些疾病(如肥胖、糖尿病和 COVID-19)有着重要的联系,”Qi 说。

为了提高患者的治疗效果,该中心进行了重要的临床试验,特别是用于治疗艰难梭菌感染(CDI),这是一种肠道疾病,与传统的抗生素方法相比,FMT已被证明可以治愈高达70%的患者。

“在过去的几年里,CDI治疗的成功率从40%到80%不等,”Qi补充道。

与此一致,MagIC正在利用机器学习平台来创建选择合适的FMT供体的方法,以提高治疗效果。

他说:「过去数年,我们在全港进行了800次FMT手术,成功率超过90%。

此外,该中心旨在扩展到 CDI 之外,探索自闭症和与 COVID-19 相关的持续问题等其他疾病的潜在治疗方法,强调其肠道微生物组研究的广泛应用。

香港医院领养

目前,该中心的技术已被全港14家公立医院采用,表明该中心在该地区的可及性。

“我们一直在为这些医院提供工具,以便每个人都可以在医院管理局的监督下使用我们的服务,”齐说。

虽然目前专注于公立医院,但他表示,他们正处于计划扩大合作以扩大其技术在全球的影响的初始阶段。

“总有一天,我们会实现的,”齐高调结束。

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10年销量突破千万台,王野九号公司如何带领两轮市场进入智能化时代?

这是一家成立仅十年的公司,产量累计突破1000万台,疫情期间逆势增长,净利润同比增长464.68%,市场估值达400多亿美元,这是一家怎样的公司,能够无惧疫情的摧残,在中国创业板强势挂牌。 王野是重庆人,大学就读于北京航天航空大学,本科毕业因为成绩优秀被保送研究生。王野特别喜欢专研“机械”,也因为这份热爱,他在大学结识了学长高禄峰,因为同样的爱好,他们在大学期间合伙做了智能玩具的项目,当时产品卖出2000多台,但是因为运营的问题后来项目无疾而终,两个人也都回归到个人发展上。高禄峰大学毕业继续在寻找新的创业项目,而王野则开始读研。 读研期间王野也没闲着,他在导师的帮助下成立了一家机器人公司,主要做教育机器人和排爆机器人,当时已经有经销商下单,王野每天工作12-15个小时,在一年内就完成了两个大订单,公司营业额达到400多万。然而王野对此并不满意,在他看来排爆机器人的市场空间还是太小,每年的增长率也只有10%左右,这让王野非常惆怅,认为这并不是一个好的创业项目。 2009年王野主动联系了师兄高禄峰,两人见面后对当下市场环境做预判后,很快达成共识,他们要进军平衡车市场。2012年两人合伙成立了九号机器人公司,专门做智能平衡车,在在艰苦创业的前两年,也获得了风投的青睐,而他们也的确不负众望。 在公司成立两年后,九号公司就启动了收购计划,他们要收购平衡车的鼻祖Segway公司,这是已经成立15年的老牌平衡车企业,也是世界上第一辆智能平衡车的发明者。然而时过境迁,这家老牌公司被中国新秀吞并,这次收购计划历时半年多,王野和高禄峰跟Segway的高管们反复沟通很多次,最终才达成需求,在2015年九号公司全资收购了Segway,成为全球领先的平衡车公司。 这次收购计划震惊了商业界,因为这种“蛇吞象”的收购行为少之又少,这样让很多人看到九号公司的潜力。而这次收购计划对九号公司来说是如虎添翼,他们迅速拥有了平衡车的全产品线,在平衡车这个领域,九号公司迅速提升了知名度。不同于其他的收购案例,九号公司跟Segway是双向互补,彼此促进,实现1+1>2的效果。Segway帮助九号公司开拓海外市场,而在九号公司的运营下,Segway的发展也更全面。 产品的迭代更新离不开技术的革新,九号公司的专利技术也是不断增多,随着收购项目的完成,目前九号公司的专利技术已经超过1890个。作为一家技术驱动型公司,九号公司也一直在刻苦专研的路上。 九号公司在成立四年后就成为了平衡车领域全球第一的公司,而此时王野和高禄峰并不满足于此,他们又开始做电动滑板车,用3年时间,九号公司成为全球电动滑板车第一名。随着公司产品线的扩张,王野也把公司定位为主打短交通出行产品的公司,2019年九号公司进入电动车市场,在王野看来,未来电动车市场有非常大的市场前景。 在鼓励绿色出行的今天,电动车已经迅速取代了摩托车和自行车,成为人们出行的必备单品。截止到2020年九号电动车的各系列出货量已经达到10万台,九号电动车时尚简约的外观设计,轻便舒适的骑行体验也收到很多人的喜爱。 如今的九号公司早已经跳出平衡车的发展框架,聚焦于创新短交通和机器人领域,在全球建立亚太、欧洲、美洲三大业务区域,在多个国家和地区设立子公司,是一个具备全球视野的综合性企业,产品遍布了全球230个国家和地区。 2020年经历了疫情的影响,许多企业的发展都陷入瓶颈,然而九号公司却逆势发展,全国疫情风波过后,九号公司的业务量迎来小高峰,不仅是国内,海外业务量也在增长。这主要是疫情之后鼓励单个出行,这也让许多人把电动车或者电动滑板车作为短距离出行工具之一,虽然因为疫情导致原材料上涨,但是订单的需求也还是弥补了这一差距。 而在2020年10月29日,九号公司更是在创业板成功上市,从招股书的数据来看,九号公司的业务增长曲线特别好,从2017年至2019年九号公司的营业收入逐年递增,年复合增长率达到82%。 九号公司的四大产品线,平衡车、电动滑板车、电动车和全地形车,其中平衡车和电动滑板车作为比较成熟的产品线,营业收入贡献额也是占比达到90%以上,而且这两大产品在国外的需求量很大,具有非常大的市场空间,而九号公司在欧洲的电动滑板车市场占有率达到50%,可见在海外的发展,九号公司具有极强的市场竞争力,而对于新的产品线,电动车和全地形车在未来也将成为九号公司新的业务增长点。 九号公司作为一家典型的科技型公司,研发团队是公司的核心,截止到2021年九号公司一家拥有研发团队1200人,占到员工总数的40%。然而对于人工智能,王野有自己的理解,在他看来有价值创造的智能才是有意义的智能,所以他更看重智能给生活带来的简化和便利,就连上市敲钟的时刻,王野和高禄峰也并没有站上敲钟的舞台,而是由公司的智能机器人替代,这也成为上市敲钟的先例。 因为王野的出色商业眼光和具有前瞻性的视角,他也荣获2021年“安庆企业家奖”,这是一个非常有分量的奖项,可以称之为商界的“奥斯卡”。除此之外王野荣获的奖项还有很多,作为新锐企业家,他在创新领域的突出表现也成为大家关注的对象。 九号公司发展到如今的规模离不开风投的帮助,九号公司在上市之前完成了三轮融资,先后获得一些知名投资机构的投资,比如红衫中国、小米,华山资本,英特尔,国投创新等。 2014年九号公司第一次引入风险投资,海泉基金成为第一个投资人,而随后九号公司也刚好免费获得羽泉的代言,2013年羽泉骑着平衡车登上了湖南卫视春晚。九号公司在收购Segway之前还完成了8000万的A轮融资,这也让九号公司在谈判时更有筹码和底气。 随着九号公司的顺利上市,王野和高禄峰的累计身价也超过72亿,可是在他们看来,这并不是结束,而是刚刚开始。上市只是公司发展的一个阶段。王野在上市之后给公司同事的信中写道“没有庆祝,马上战斗”,可见王野对于公司未来的前景已经规划的非常清晰,对于初创时只有8个人的团队,经过8年时间达到上市的规模,这样的发展速度实属罕见。 对于未来王野有很多畅想,未来10年是智能化的时代,九号公司也将推出更多的智能化机器人和电动车,让我们拭目以待吧!

信息科技巨匠:N.R. Narayana Murthy的印度科技之路

本文《亚洲人物》将深入介绍印度信息技术领域的传奇人物,N.R. Narayana Murthy(纳拉扬·穆尔蒂),以其在科技创业、领导力和社会影响力方面的卓越成就而备受瞩目。他的故事是印度科技界的标志性传奇,激励着全球的科技创业家、领袖和社会活动家,追求卓越并推动科技行业的进步。 N.R. Narayana Murthy是印度信息技术巨头Infosys(印孚瑟斯)的联合创始人之一,这家公司在全球范围内为客户提供信息技术咨询、软件开发和外包服务。他的创业故事始于1981年,当时他与六位合伙人创立了Infosys,以100美元的创业资金开启了一段不凡的旅程。 Infosys的成功得益于N.R. Narayana Murthy的坚定信念和卓越领导力。他坚持以卓越质量、客户满意度和企业道德为公司的核心价值观,并积极倡导全球化和技术创新。Infosys迅速成长为印度最大的信息技术服务公司之一,为全球各大企业提供了关键的技术解决方案。 N.R. Narayana Murthy在印度信息技术行业的贡献不仅仅体现在商业成功上,还表现在社会责任和领导力方面。他一直强调企业的社会责任,通过Infosys基金会积极参与教育、卫生保健和农村发展等领域的慈善工作。他的慈善使命有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量,为社会福祉做出了积极贡献。 此外,N.R....

中国共享出行巨头,哈啰出行CEO杨磊,三年亏损超48亿,带领哈啰逆袭稳坐中国第一宝座!

 他本是一个小玩家,却因不满ofo与摩拜独霸市场,带领哈啰奋勇直追,过五关斩六将,将行业两大巨头死死压在脚下,稳坐行业第一宝座。   媒体报道,哈啰已向美国SEC递交招股书,一旦招股成功,就将成为行业第一股。还有消息传出,哈啰已开始布局新业务版图。   在前有美团后有滴滴的情况下,他能否再一次带领哈啰杀出重围?他们之间又会擦出怎样的火花呢? 年轻的CEO  杨磊于1988年出生,与很多少年一样,酷爱打游戏,年仅八岁时,就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机,这在当时可是个奢侈品,也使得杨磊“倍有面”。   加上游戏打得好,同龄人都叫他“大牛”,就连如今公司熟悉他的员工,都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏,但学习也没落下,稳稳考上一个大学,这也是他创业开始的地方。   大一暑假,杨磊没有回家,而是选择在一家电玩城打工,赚钱买新款游戏机,在这他遇见一位客人,客人对他也十分感兴趣,真有人对电脑硬件如此熟练吗?   客户向他表明身份,是广达集团的一名副总,并向他抛出橄榄枝,提议自己出7万,杨磊出3万,两人合伙开一家公司,杨磊很犹豫,一个世界五百强的老总为何会找自己合作?   难道别有所图?可自己啥也没有,也许真是看中自己天赋吧。2006年,两人合伙创立币达电子科技公司,主营电脑维修和计算机零件售卖。   杨磊任主要负责人,大小事宜基本由其负责,这时的他才18岁。平平无奇的一家公司,却火得一塌糊涂,短短三年营业额就远超800万,净利润达500万,堪称行业之最。   可杨磊却表示,自己已经快要跟不上时代,而这个时代最不缺人才。果不其然,币达逐渐衰败,杨磊做了个调查分析。   结果表明并不是行业问题,也不是货源问题,更不是客户问题,而是自己问题,自己能力有限被别人超越是迟早的事,杨磊对此看得很开,能力不够被拉下来,这再正常不过。   那杨磊接下来的路该怎么走?他与哈啰又是何时结缘? 差异化赛道2012年,杨磊初步了解到代驾行业,一眼就认定它,得知当时韩国代驾最为成熟时,立即叫助理买机票前去实地考察,考察结束后,他很满足这个行业。 正是这年十月,杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后,他也有了一点自己想法,传统代驾业务运营效率低,很难扩展新客源,现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时,于是决定引入o2o模式。转型很成功,爱代驾发展很迅速,可他做了一个令人意想不到的决定,辞去CEO一职,进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说,就是呼叫专人泊车、换车,对停车场资源进行管理,没做多久,杨磊又看上共享领域这块大蛋糕,他带领团队丢掉车钥匙,成立哈罗单车项目。 可这时整个行业,已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额,还成功拿到c轮融资,深受资本追捧,竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战,很快为提高品牌辨识度,近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战,哈罗大家应该知道,就是如今的蓝色。 靠着早期的经验,哈罗在各方面竞争中都没落后太多,很快就跻身前三之列。优秀的团队,过硬的技术,很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意,为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈,摩拜和ofo各显神通,可杨磊却带领哈罗跑了,直接切入二三线城市,大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策,哈罗过五关斩六将杀出重围,直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年,据统计,哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好,好评率和订单数都位居行内第一。九月,哈罗进行整体品牌升级,开展两大新业务,哈啰助力车、哈啰顺风车,哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说:“没有什么是应该做和不应该做的”,这一次杨磊还能一帆风顺吗? 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出,就受到大众追捧,短短三年总订单量就超3亿,认证车主达1800万,反观行业前辈嘀嗒出行,近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事,共享单车也没落下,依旧稳居行业第一。截止2020年底,哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁,身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行,所有行业都按下暂停键时,哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位,解决了很多人的燃眉之急。去年,国家提出“碳达峰、碳中和”后,哈啰就立即作出回应,向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”,为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年,哈啰发布碳中和倡议书,这是整个行业首份,还承诺在2025年实现净零排放。 2021年,哈啰网约车业务,也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线,且还正式宣布造车,推出哈啰电动车,正式进入电动车生产销售领域。 不久,哈啰向美国SEC递交招股书,招股书显示,哈啰定位是国内领先的本地出行,以及生活服务平台,如果说哈啰招股成功,它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务,哈罗出行还在不断的扩展新业务,哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等,在前有美团后有滴滴的情况下,哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话,“我们不会给自己设限,没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标,让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路,那一次不是过五关斩六将,突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇,让我们拭目以待。

坂口志文——免疫学巨匠

坂口志文(Shimon Sakaguchi)博士是一位备受尊敬的日本免疫学家,以其在免疫调节和免疫耐受领域的杰出研究而享誉国际。他的工作在医学和生命科学领域产生了深远的影响,为免疫学研究和治疗疾病提供了宝贵的见解。本文将深入介绍坂口志文博士的生平、科学成就,以及他在免疫学研究中的卓越贡献。 早年生活和教育 坂口志文博士出生在日本,自幼就对科学表现出浓厚兴趣。他在日本的一所著名大学获得了学士学位,并随后前往美国攻读研究生学位,获得了博士学位。他的出色学术背景为他的科研事业奠定了坚实的基础。 免疫调节的先驱 坂口志文博士的主要研究领域是免疫调节。他的工作在免疫学领域引起了广泛的关注,特别是他的发现关于调节性T细胞(regulatory T cells,Tregs)的研究。Tregs是一种特殊类型的T细胞,它们在免疫系统中扮演着关键的调节作用,帮助维持免疫平衡和免疫耐受。 坂口志文博士的工作揭示了Tregs在自身免疫性疾病和免疫应答中的重要作用。他的研究为免疫调节的分子机制提供了深刻的理解,有助于我们更好地理解免疫系统如何应对疾病和维持身体内部的稳态。 免疫耐受的研究 坂口志文博士的工作还聚焦于免疫耐受的研究。免疫耐受是指免疫系统不攻击和破坏身体自身组织的能力,这对于防止自身免疫性疾病的发生至关重要。他的研究有助于揭示免疫耐受的分子机制,为预防和治疗自身免疫性疾病提供了新的线索。 诺贝尔奖的荣誉 坂口志文博士的杰出贡献于2018年获得了诺贝尔生理学或医学奖,这个奖项是对他在免疫调节和免疫耐受领域的杰出研究的高度认可。他的诺贝尔奖背后是对免疫学研究的一次革命性突破,因为他的工作在理解免疫系统如何平衡免疫应答和免疫耐受方面产生了深刻影响。 科学研究和技术创新 坂口志文博士的科学研究不仅推动了免疫学领域的发展,还促进了技术创新。他的研究为免疫学和生物医学领域提供了关键的实验方法和工具,包括用于研究Tregs的分子标记和细胞分选技术。 他的工作还推动了免疫学领域的进步,为科学家们研究免疫调节和免疫耐受提供了新的方法和工具。他的研究方法和技术创新为开发新的免疫疗法和治疗方法提供了有力支持。 教育工作和学术传承 坂口志文博士一直致力于教育工作和学术传承。他担任大学教职,并指导了许多研究生和博士生的研究工作。他鼓励年轻的科学家积极参与免疫学研究,传承了科学研究的精神和技术。 他的教育工作有助于培养了一代又一代的免疫学家,为免疫学领域的发展和进步培养了优秀的人才。他的学术传承工作推动了免疫学研究的持续发展。 国际合作和科研项目 坂口志文博士积极参与国际合作和科研项目,与世界各地的科学家和研究机构合作,推动了全球免疫学领域的合作和交流。他的国际合作促进了跨国科研项目的发展,有助于解决全球性的免疫学问题,如免疫疾病和免疫治疗。 总结 总之,坂口志文博士是一位备受尊敬的免疫学家,他在免疫调节和免疫耐受领域的杰出研究为医学和生命科学领域的发展做出了卓越贡献。他的工作不仅深化了对免疫系统的理解,还为预防和治疗自身免疫性疾病提供了重要线索。坂口志文博士的诺贝尔奖背后是对他卓越科研成就的高度认可,也是对免疫学研究的重大推动。坂口志文博士的故事激励着我们,提醒我们科学和创新的力量,他是免疫学领域的一位杰出代表。