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Vitamix 在数十次撕裂伤后召回了 569,000 个混合容器和刀片底座

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根据美国消费品安全委员会周四发布的一份通知,Vitamix正在召回在全国零售商处销售的超过五十万个混合容器和刀片底座,此前有报道称有二十多处撕裂伤。

此次召回涉及所有 Ascent 和 Venturist 系列 8 盎司和 20 盎司混合容器和叶片底座,包括作为 2018 年 8 月先前召回的一部分进行维修的容器和刀片底座。据这家总部位于俄亥俄州克利夫兰的制造商称,容器可以与搅拌机的刀片底座分离,然后会暴露刀片并造成撕裂危险。

从2017年4月到2024年5月,包括百思买(Best Buy)、好市多(Costco)、Crate&Barrel、梅西百货(Macy’s)、塔吉特(Target)、沃尔玛(Walmart)和威廉姆斯索诺玛(Williams Sonoma)在内的零售商以及亚马逊、QVC和Vitamix等零售商销售了约569,000个容器和刀片底座。召回的产品与其他产品一起出售时,搅拌机和搅拌容器的售价在 30 美元到 990 美元之间。

另外在加拿大销售了121,950个混合容器和叶片底座。

该公司表示,Vitamix已收到27份撕裂伤报告,其中包括11份早期召回报告,当时消费者的手接触到暴露的刀片。

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召回的 8 盎司 Vitamix 搅拌碗的图像。

美国消费品安全委员会


任何拥有召回产品的人都应停止使用它们,并联系 Vitamix 以获取保护性塑料护罩以贴在刀片底座和其他说明标签上。

美国东部时间周一至周五上午 8 点至下午 5 点可拨打 855-215-5178 联系该公司,发送电子邮件至 service@vitamix.com 或在线 此处 或 此处.

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历史、现代性与地球:迪佩什·查克拉巴蒂的批判视角

迪佩什·查克拉巴蒂(Dipesh Chakrabarty)是当代最具影响力的历史学家之一,尤其在后殖民理论和全球历史领域享有极高声誉。他的研究聚焦于南亚的历史、特别是印度,同时也涵盖了更广泛的全球议题,如环境变化、现代性和资本主义。 查克拉巴蒂出生在孟加拉,并在印度完成了初等和高等教育。之后,他前往澳大利亚和英国深造,获得博士学位。他目前在美国的芝加哥大学任教,是该校历史系的教授。 他的代表作《省思历史的项目》探讨了西方历史写作模式对于非西方地区的局限性。查克拉巴蒂在书中批判了西方中心主义的历史叙述,并提出要从非西方的视角重写全球历史。他的这一观点挑战了传统的历史学界,为后殖民研究和全球历史研究提供了新的方向。 除了对历史学的批判,查克拉巴蒂也对现代性、资本主义和全球化进行了深入的研究。他认为,这些全球现象不仅仅是西方的产品,而是在与各地文化和历史的互动中形成的。这种观点为我们提供了一个更为复杂和多元的全球化解释。 在近年来,查克拉巴蒂的研究兴趣转向了环境变化和人类历史的关系。他认为,面对气候变化这一全球性的挑战,人类需要重新审视自己的历史和未来。在这方面,他的观点与其他后殖民学者有所不同,更加注重人类与自然的互动。 查克拉巴蒂的研究方法独特,他常常结合文献研究、田野调查和理论探讨。这种跨学科的方法使得他的研究既有深度,又有广度,为学术界提供了宝贵的资源。 在学术界,查克拉巴蒂被誉为后殖民理论的代表性学者之一。但他并不满足于此,而是不断挑战和扩展后殖民理论的边界,为全球历史研究提供了新的视角和方法。 除了学术研究,查克拉巴蒂也积极参与公共事务。他多次发表关于印度、南亚和全球议题的观点,为社会公正和环境保护发声。他的研究和观点为我们提供了理解和思考当代世界的新工具。 迪佩什·查克拉巴蒂是一位多才多艳的学者,他的研究跨越了多个学科和领域,为我们提供了丰富的知识和启示。在全球化的背景下,他的观点和研究为我们提供了宝贵的知识资源,使我们更加深入地思考世界的复杂性和多样性。

中国商业才子何享健,从小厂到上市集团,打造美的4000亿市值公司!

有一个人,他只有小学学历,却被格力董小姐称为最大的敌人。为帮村民就业,他带着村民仅用5000元办厂,最后造出千亿市值的集团公司,而他个人也成为千亿富豪。 2020年《亚洲人物》中国富豪排行榜,他位列第四位,超过当时的小米雷军、京东刘强东。 但是,他为人却十分低调,很少接受媒体采访,他就是中国家电行业的另一个风云人物,美的集团创始人何享健。他的成功又蕴藏着怎样的智慧呢? 1942年8月,何享健出生在广东顺德。小时候家里很穷,加上那时期国内的物资很匮乏。何享健上学较晚,等他小学毕业也差不多到了能做零工挣钱的年龄了。 为了糊口,何享健什么工作都做过,帮家里务农,做过苦力,也当过工人。就这样,何享健慢慢成长为家里的顶梁柱,还当上了北滘的街道干部。 为村民谋出路,创办塑料生产组1968年,作为街道干部的何享健,主要工作就是解决村民就业问题。为此,他找了很多家工厂也没有找到接收单位。 无奈之下,何享健决定自己组织一个工厂,由街道办给群众创造出一批就业岗位。就这样,何享健便带着23名村民,集资5000元成立了顺德“北滘街办塑料生产组”,主要生产玻璃瓶和塑料瓶。 说起这个成产组,在那个计划经济的年代就属于灰色产业代了。 那时的还没有自主创业的说法,所有的生产销售都是按计划分配的,而何享健带领的生产组就属于计划经济之外,没办法分配到订单。 可这个办法毕竟是何享健想出来的,他要为参与集资的村民负责啊。为了能帮生产组拉到订单,何享健便开始走南闯北的跑市场了。 为了能把产品推销出去,他吃了不少苦头,白天跑业务,因为住不起宾馆,晚上就在车站睡觉;为了能多跑一家企业,他一天就只啃一个馒头,用挤出来的时间多见一个客户。 正是凭借着这股韧性,何享健才能在那个计划经济的时代,勉强维持着生产组的经营,北滘街道的群众也才能一直有工作养家。 到了1975年,北滘街办塑料生产组的资产已经从当初的5000元变成了10万元。因此,何享健也顺势把生产组更名为“顺德县北滘公社塑料金属制品厂”,自己则继续做一把手,担任厂长。 没有哪个人的成功是轻而易举的。何享健为了生产组的经营吃了不少的苦,但也在这个过程中培养了敏锐的市场嗅觉。 他见的客户多了,也能从客户那里了解到国家经济形势的变化,同时感知到市场需求的变化。 1978年12月,国家的经济政策发生了转变,实行改革开放。次年,国务院便决定在深圳、珠海、汕头和厦门四个地方试点特区政策。 那时,我们国家自有生产能力很低,连个螺丝钉都要从国外采购,改革就是为扶持本土生产能力。 何享健虽然没什么文化,但也能懂得国家政策的用意,他更加明白,工厂要想不被淘汰就得顺应大势。 于是,他几经思考后,选择了电风扇作为工厂的转型方向。1980年,何享健将工厂更名为“顺德县美的风扇厂”,开始生产电风扇。 同期市场上还有容声、万家乐等电器品牌,规模也都比美的大。但那时正值国产品牌替换进口品牌的时间点,国内的市场容量很大,而电风扇是家庭必备产品。 美的凭借着过硬的产品质量,一经问世,就受到消费者的哄抢。第一年销售额直接突破300万,第二年就突破了700万。 剔除通货膨胀因素,这个销售额相当于现在的7000万不止。在随后的几年竞争中,何享健又抢占了市场先机,成为了当时风扇行业的龙头。 敢做吃螃蟹的人,试点成功上市其实,何享健的成功还源自于他另一个优点,懂得审时度势!1992年,国务院决定选择少数优质股份公司上市,公开发行股票。 那时,国内家电行业的优秀企业,如小天鹅、容声、万家乐等,比美的规模更大的品牌,都是观望态度。 偏偏何享健主动申请作为股份制产权改革的试点企业。1993年,美的上市成功并募集到12亿的发展资金。顺德县美的风扇厂成为了第一家完成股份制改革的乡镇企业。 按理说,成功上市后,公司应该迎来更好的发展才对。但是,美的公司却恰恰相反,上市后的几年出现了业绩下滑的局面。 何享健也在反思公司的管理哪里出问题了?为此,他还专门请教了一些专业人士,学习了国外家电企业的管理模式。几经探讨之下,何享健决定实施大刀阔斧的改革,招贤纳士为美的引入大量的高学历人才。 1997年,何享健开始参考日本松下公司的事业部制,在内部设立“股东、董事会、经营团队”,采用三权分立模式管理公司。 对于公司的创业元老,何享健也深知他们的文化程度有限,不能更好地融入公司新模式里。 因此,他主动降低了个人权利,并找来元老们交谈,晓之以情,动之以理。最终说服他们退出管理层。 改革之后的美的,业绩得到了明显的提升。2000年左右,国内开始流行职业经理人管理企业的模式,何享健也积极接受新思潮,有意从企业内部发掘职业经理人。 他的深谋远虑并不是在从内部培养职业经理人,而是接下来的一系列操作。 回购股权,实现对公司的绝对控股2001年,何享健就开始积极推动美的的管理层股份回购计划。先是收购了顺德市北窖投资发展有限公司的股权。 此后,他通过关联交易,多次增持公司股份,并利用上市公司资金助力集团其他业务的发展。 最终在美的股改之后,何氏家族拿到美的电器50.17%的股份,实现了对美的电器的绝对控制权。与此同时,何享健也实现了个人财富与公司市值的挂钩。 何享健的睿智不仅体现在他对公司股权的重视,还有他对公司战略布局的前瞻性。 2001年之后,何享健积极完善美的公司的多元化布局,先后收购了日本三洋磁控管工厂,合肥荣事达和广州华凌,春花吸尘器等企业。公司的产业布局也发展到了家电行业的上下游。 在完成了这些产业布局,以及对公司股权的控制之后,何享健选择了退休。2009年,他从公司内部挑选最有实力的人方洪波,担任职业经理人管理公司。 经过几年的试炼后,2012年,何享健正式辞去美的集团董事长的职务,仅做为美的集团控股股东存在。截止到2022年5月,美的集团的公司市值已达3736亿元。 辞职之后,何享健便投身到慈善事业之中,现在是广东省的慈善基金会荣誉主席。可以说,何享健的成功除了努力之外,还离不开他对势态发展的洞察力。 这个社会高学历人才不少,但像何享健这样能对自己有清醒的认知,并能及时顺应时代发展的又有多少呢!

纳拉扬·摩西(N. R. Narayana Murthy):印度信息技术巨头的创业故事

纳拉扬·摩西,或称NRN,是印度信息技术领域的杰出企业家和慈善家,他以创立印度著名的信息技术公司Infosys而闻名于世。他的故事是印度科技产业的奇迹,也是一个激励世界各地创业者的灵感之源。 早年生活与教育 纳拉扬·摩西于1946年生于印度的马尼普尔邦,他的父母是教育家,注重教育和价值观的传承。他在本科阶段选择了工程学,获得了印度理工学院班加罗尔分校(IIT Bangalore)的学士学位。后来,他前往美国,获得了康奈尔大学的硕士学位,为他日后在信息技术领域的职业生涯打下了坚实的基础。 Infosys的创立与成长 1981年,纳拉扬·摩西和他的六位同事一起创立了Infosys,这是一家初创的信息技术服务公司。他们创立公司的初衷是将印度建设成一个世界级的信息技术中心,提供高质量的IT服务。起初,公司面临着各种挑战,但他们坚持不懈,不断努力,致力于客户满意度和质量。 随着时间的推移,Infosys迅速壮大,成为印度最大、最成功的信息技术公司之一。纳拉扬·摩西的领导力和愿景推动了公司的创新和国际竞争力,使其走向了国际舞台。Infosys不仅在印度创造了数以万计的就业机会,还为全球客户提供了高质量的信息技术解决方案。 领导力与价值观 纳拉扬·摩西的领导风格以诚实、透明和职业操守而著称。他一直强调公司的核心价值观,包括诚实、创新、尊重和公平。他的领导理念建立了Infosys的文化,也影响了整个印度信息技术行业。 慈善事业 除了在商业领域取得巨大成功外,纳拉扬·摩西和他的家庭还非常关注慈善事业。他通过创建Infosys基金会和其他慈善机构来回馈社会,支持教育、卫生和社会发展项目。他相信教育的力量,努力提供机会给那些需要帮助的人。 荣誉与奖项 纳拉扬·摩西的杰出贡献赢得了许多国际性奖项和荣誉。他被授予了印度国家科学院颁发的“印度民族之子”奖项,并获得了许多印度和国际大学的荣誉博士学位。他的故事不仅在商业界赢得了认可,也在社会和慈善领域产生了积极影响。 纳拉扬·摩西的故事是一个激励世界各地创业者和年轻人的鼓舞之源。他的坚韧、领导力和社会责任感使他成为了印度信息技术领域的杰出代表,同时他的慈善事业也为社会发展和教育提供了重要支持。他的成功经验和价值观是一个典范,为追求卓越的人们提供了重要启示。纳拉扬·摩西的故事告诉我们,创新、诚实和努力工作可以改变个人命运,也可以推动整个国家和行业的发展。

企业家的力量:冷链物流拓荒者贾永强的十年远征

(记者:陈启航)近日,《亚洲人物》年度颁奖盛典隆重举行并圆满落幕。舞台上,聚光灯聚焦在一位眼神笃定、举止沉稳的企业家身上——他就是裕程物流发展有限公司总裁贾永强。手持奖杯与证书,贾永强接受“2025年度亚洲杰出企业家”的荣誉,全场掌声如雷。这份奖项不只是表彰其个人卓越的领导力,也肯定了他在冷链物流运营与管理领域推动数字化转型所做出的开创性贡献。正如颁奖词所述:“贾永强先生将中国冷链物流从传统运营模式带入智能化时代,其园区模式和技术创新正重塑亚洲乃至全球供应链的生态。” (裕程物流发展有限公司总裁贾永强) 获奖翌日,笔者作为《亚洲人物》特派记者对贾永强进行了独家专访。采访中,他语调平和却充满激情,谈及他从2011年创业的经历,以及对未来冷链物流行业发展的思考。他的故事,是当代亚洲企业家的缩影:以技术突破拥抱变革,以实业精神驱动转型,也折射出新一代企业家在产业转型浪潮中的坚持与创新。 “得奖不是终点,而是起点。”贾永强开场便谦虚地表达,“冷链物流行业正处在一个关键转折点。将数字化技术融入冷链体系,不仅有助于提升效率,更关乎食品安全与民生保障。我的目标是让温控溯源真正落地。” 贾永强谈起冷链物流时充满热情,他说,“我们正在把物流变成一个有温度的行业。”他主导建设的裕程国际物流园区,已成为国内规模最大的冷链枢纽之一,被业内称为“冷链智慧中枢。” 从白手起家到行业先锋:贾永强的创业之路 2011年,裕程物流发展有限公司正式注册成立。回忆创业初期,贾永强坦言:“那时候压力很大,资源等多方面条件都很有限。但我觉得,区位优势是物流行业的核心竞争力之一。”公司最终选址浙江舟山嵊泗县小洋山镇,距离上海临港仅35公里,紧邻洋山港,具备良好的水陆联运条件。 2013年底至2014年初,裕程物流成功获得了浙江省舟山市嵊泗县国土资源局颁发的《国有土地使用证》,两块相连土地面积合计744.27亩,为项目的建设与落地提供了基础保障。贾永强指着办公室墙上的地图解释说:“这里连接东海大桥,直达洋山港一至四期码头。项目全面投产后,预计年货物吞吐量可达200万吨。” 项目的推进并非一帆风顺。立项审批、环境评估、规划许可、施工许可等环节均需层层落实。贾永强亲自参与协调多方关系。“环评是最难的一关。冷链仓储涉及能耗和环保问题,我们不能以牺牲环境为代价换取发展。”他表示:“但当所有手续齐备、项目启动时,我知道这条路走对了。” (贾永强参加裕程国际物流园区项目开工仪式)(左三为贾永强) 在贾永强的领导下,裕程物流构建了引领行业的“四层一体”数字化冷链体系:从物联网智能感知,到融合AI、区块链的数据中台;从覆盖智能调度、全程温控溯源与供应链金融的应用平台,到协同港口、海关的生态网络。该体系实现了物流成本降低15%-20%,区块链加持的温控将货损率从10%降至3%以内,并通过能耗优化与新能源应用推动低碳运营。 不仅如此,贾永强凭借资本运作与运营管理的核心能力,将裕程物流的业务网络拓展至全球——覆盖东南亚、印巴、美加、纽澳,亚洲、欧洲以及南美洲等地。公司与中远海运、马士基海陆、川崎汽船、地中海航运、赫伯罗特、美国总统轮船公司、意邮等数十家全球顶级船东,以及国航(CA)、东航(MU)、美国航空(UA)、全日空(NH)、大韩航空(KE)等航空公司建立了长期稳定的战略合作。如今,裕程物流总资产已突破22亿元人民币,成为中国物流行业的重要力量,而贾永强本人,也从当年的创业者,蝶变为推动中国冷链物流数字化、全球化转型的先锋力量。 差异化竞争:打造数字化冷链生态圈 当被问及裕程物流如何在白热化的冷链物流竞争中突围时,贾永强以三点核心战略直指行业本质:专注垂直领域、技术深度整合、构建生态闭环。他直言:“传统物流企业扎堆普通仓储红海,而我们锚定冷链蓝海;对手依赖人工经验时,我们已实现全流程智能化;多数企业仅提供单一仓储或运输服务,裕程物流打造的则是‘冷链产业操作系统’。” 这番话直指行业痼疾。冷链物流长期因技术门槛高、运营环节断裂导致货损率居高不下,贾永强深知数字化整合是唯一破解之道。为此,他带领初创团队与IBM合作搭建数字管理系统,将当时还被视为“奢侈品”的智能化技术植入冷链基因。如今行走在裕程物流园区,冷库货架在激光引导下自动位移,无人堆场里AGV小车循着5G信号穿梭如织,海关智能查验线让生鲜通关从三天压缩至四小时。这些由物联网、人工智能和大数据编织的解决方案,已然成为抵御行业痛点的铜墙铁壁。 “我们从不追逐技术泡沫。”贾永强点开平板电脑上的温度监测图,一条近乎笔直的-18℃曲线横跨三十八小时航程,“中国冷链市场年增长超14%,但高能耗、高损耗的传统模式注定难以为继。数字化的本质是用比特驯服物理世界的无常。”贾永强的这份清醒让裕程物流在扩张中始终聚焦价值创造。 裕程国际物流园区:打造智慧冷链枢纽 裕程国际物流园区占地744.27亩,集冷链仓储、通关查验、供应链金融、国际中转、商务办公于一体。园区采用全自动化货架系统、智能装卸设备和AI监控平台,实现了高效、安全、绿色的运营管理,已成为中国冷链物流的标杆,其“全平台打通”的模式正重构行业规则。贾永强出示园区模型:“这里是集装箱堆场,那是拆拼箱中心,远处是海关查验楼——所有环节都集成在5平方公里园区,海河联运直达全球。” 园区位于嵊泗县小洋山镇,紧邻洋山港,距离上海临港仅35公里。贾永强介绍道:“我带领团队独创了‘海河联运’模式:通过长江水系将内陆货物直接中转,物流成本降低30%以上。”目前,园区的建设如火如荼。一期已完工并投入运营,二期正按《舟山市发展和改革委员会2025年重点建设项目计划》推进:总建筑面积约876000平方米,涵盖冷链仓库、普通仓库、堆场和配套服务用房,预计2027年5月全面竣工。 (裕程国际物流园区效果图) 谈及功能分区,贾永强兴奋地列举五大运营方向,分别是冷库运营、高端商务办公楼运营、国际中转仓库服务、海关综合查验中心、供应链服务等。以供应链服务为例,贾永强说道:“上游帮供应商融资,下游为零售商控库存。我曾带领公司为300多家客户提供方案,业务覆盖融资、贸易和流通。供应链不是孤立一环,而是园区的‘血脉’。” 园区的核心特色是高度的自动化和智能化。冷库采用全自动化一体式货架,集装箱堆场区域配备了与洋山深水港四期自动化码头一致的自动装卸、运输设备。同时,贾永强引入了5G、大数据、人工智能等技术,打造“智能硬件+智慧软件”相结合的智慧化物流园基础设施,实现园区的高度信息化与智慧化。记者亲访园区时,自动化场景震撼人心:AGV小车穿梭仓库,AI系统实时监控温度湿度,海关查验线无需人工干预。贾永强说:“这不是科幻,是日常。二期将建876000平主体——这规模亚洲罕见。2027年完工后,年处理能力将翻番。” 为何如此强调平台整合?贾永强分享一次教训:“某客户因堆场、冷库服务分离导致货损20%。从此我坚持‘全生态集成’,让所有服务在园区内无缝串联。”创新不止于园区,他的“海河联运”模式获政府推广,年节省物流成本将超10亿元。贾永强总结:“园区不是地产项目,而是数字化生命体。它让中国冷链不再依赖进口技术。” 技术驱动:从理论研究到实际应用 2025年6月,正值《亚洲人物》奖项评审期间,贾永强在国际期刊《Journal of Logistics, Informatics and Service Science》上发表的论文《Big Data-Driven Collaborative...