我们到底有多安全？

他在大学时期就开始创业，开发的创意软件被互联网大佬们纷纷效仿。33岁那年，他把公司卖给马云成功套现664亿，实现人生巅峰。 人们日常使用的外卖软件就是他的创意，他就是“饿了么”的创始人，新晋85后富商张旭豪。但你能想到吗？ 让他发家致富的起因，竟然是太懒了。这又是怎么回事呢？ 生长于商人之家，怀揣创业梦想1985年，张旭豪出生于上海。他的家境一点儿也不贫寒，是个妥妥的富家公子哥，祖上三代都在经商。 民国时期上海的“纽扣大王”是他的祖父，“轴承大王”是他伯父，他的父亲也是商人。张旭豪就是在这样的家庭氛围下，耳濡目染，从小就有些经商的思维。 优越的家境自然能带来更好的教育资源。张旭豪从小就被送去各种兴趣班，培养他的创造力及综合素质。 正是在这种良好的教育下，张旭豪的学习成绩一直是名列前茅。2004年高考，张旭豪就以优异的成绩考上了同济大学。 四年之后，他又考上了上海交通大学攻读硕士学位。这一路走来顺风顺水，但也是在父母的规划下按部就班的生活。 只不过，张旭豪是个很有想法，也很爱折腾的人。他总想干出点事儿证明自己。在同济大学时期，他就开始做各种兼职。 不同的是，他兼职就是想锻炼自己，而不是被生活所迫。后来又赶上我国股市的两年疯牛行情，张旭豪觉得这是千载难逢的赚钱机会，便果断把生活费拿出来炒股了。 结果是显而易见的，疯牛行情下想亏钱好像都难，张旭豪也跟着行情小赚了一笔。后来因为想备战考研，张旭豪就把股票清仓了。 就在他清仓几个月之后，股市也开启了漫长的下跌之路。这种大涨大落的行情，让张旭豪认识到股票市场的风险，也更加明白投机不是长久之计，还是要脚踏实地的创业。 2008年，23岁的张旭豪还在读研究生。有一次，他在学校看到很多同学都是一个人打五六个人的饭，就萌生了一个想法。 既然不爱下楼买饭的同学越来越多，那何不做个帮人跑腿买饭的生意呢？于是，他就干了一件让人意想不到的事情！ “偷懒”而来的叫卖软件大学生创业往往都是理想中的丰满，现实中无比的骨干。张旭豪觉得校园里有很多同学都“懒得”下楼买饭，那自己可以组织一个小团队，专门帮同学跑腿买饭。 他叫上自己的室友，跑遍了学校周边的餐馆，把平时学生口碑较好的几家餐馆全部整理成册。 然后，张旭豪去跟餐厅老板协商，以帮忙招揽生意为条件获得店家授权，并在订单积累到一定数量后，从商家那里获得少许优惠。 这种找上门的生意哪个商家会不同意呢？就这样，张旭豪在整理好的菜单册子上附上自己的电话，开始在学校的各大宿舍间派发。 对于学生们来说，只用打个电话就能把饭送到宿舍门口。这种好事儿简直比考试不挂科都开心。很快，张旭豪的订单越来越多，他们的团队也开始扩招人手送餐。 那段时间，张旭豪既要完成功课，还要在饭点儿赶忙送餐，晚上还得加班对账。自己从来没有按时吃过饭，但是仍然觉得手忙脚乱得顾不过来。 为了能提高效率，他找到了交大软件工程系的同学叶峰，帮忙开发了一款自助叫单的软件，同时，也把对账的需求加入进去。 在叶峰的协助下，“饿了么”的雏形诞生，张旭豪团队开始了线上接单，线下帮商家配送的商业模式。 饿了么平台一经推出就在交大学生之间迅速传开。那时，不仅是上海交通大学，甚至连附近的学生也开始打听这款软件。 慢慢的，张旭豪发现这款软件发展的巨大潜力。于是，他开始决定成立公司进一步扩大市场。 由于饿了么是一种全新的商业运作模式，没有任何可参考的案例。公司成立之初的困难，都是张旭豪带着团队一点点克服的。 为了满足众多用户的不同喜好，饿了么需要引入更多的餐饮商家，但是，并不是每一个商家都看得上这种新模式。 有些餐饮老板觉得自己生意都忙不过来了，就不想从网上找订单。为了拉拢商家进驻，张旭豪团队改变了跟商家的合作模式，从订单抽成变成了支付一次性进驻费。 就这样，饿了么的发展虽然慢，但是仍然能维持盈利运营。不过，对于互联网公司来说，发展的慢可不是一件好事。饿了么也在接下来遇到很大的困境。 遇到困境，选择卖掉公司从大学时期开始创业的团队，不可避免会遇到成员毕业后的人生方向选择问题。张旭豪的团队就是如此。有些成员毕业后就离开了，只有张旭豪、叶峰等人坚持着饿了么的项目。 经过几次调整后，饿了么也踏上了新的征程。当时，聚划算、美团点评、大众点评等公司还在疯狂烧钱争夺团购市场，形成“千团大战”的局面。 饿了么走出校园后面对的第一个难题，就是跟这些行业大佬正面交锋。各方大佬为了抢占社团市场烧钱搞补贴，整个行业起码花了几十亿资金。饿了么在没钱没背景的情况下，怎么玩儿的过资本？ 为了能尽快解决资金问题，张旭豪想到了参加创业大赛以提高知名度。果然，这个办法让张旭豪遇到了他的第一个投资人朱啸虎。 朱啸虎是上海金沙江创业投资基金的主管合伙人，主要负责的是互联网、新媒体等行业的早期投资机会。他看中了张旭豪的项目，给了饿了么几百万美元的A轮投资。 在资本的加持下，饿了么迅速扩张。他们的业务范围也从上海本地扩展到全国十几座城市的高校市场和写字楼。2013年，饿了么再次融资3000万美元。 与此同时，刚从团购市场厮杀中存活了下来的美团点评也回过神儿了。美团创始人王兴发现，饿了么已经小有成绩，未来可能会是自己的竞争对手，就想收购它。 但是，张旭豪怎愿屈居人之下，就拒绝被收购。 那时，美团点评服务的商户及覆盖的城市都远超饿了么。收购不成，王兴又岂会善罢甘休？2013年11月，美团直接推出外卖业务。 先于饿了么一步，抢占其空白市场。这一操作直接将了张旭豪一军。 美团旗下员工5000多人，都是从“千团大战”中历练出来的。相比之下，饿了么还是刚开始大展拳脚的时期。这样悬殊的实力，给了张旭豪不小的压力。 为了跟美团竞争，张旭豪开始不断融资，扩充人数。先后从红杉资本、中信基金拿到3.5亿美元和6.3亿美元融资。 但是，美团同样有烧不完的钱。即便张旭豪后续也收购了百度外卖，但仍然收效甚微。 无奈之下，张旭豪以665亿把公司卖给了阿里。此后，饿了么得到阿里系资源的赋能，业务得到迅速提升。如今也成为外卖行业与美团并肩的两大巨头之一。 33岁套现665亿之后的张旭豪，转身投入体育行业。只是未来他会发展得怎么样，就只待时间来告诉我们答案了！

作为世界上最大的汽车零部件制造商之一，马勒中国了解运动效率。总裁Lydia Shen表示，理解是公司成功不可或缺的一部分。 每当到达目的地时，为旅程提供动力的发动机通常都会因其努力而受到庆祝。通常无名的是构成该发动机的单个组件，如果没有这些组件，就不可能取得成就。 在商界，这是一个熟悉的故事，团队努力虽然司空见惯，但很少导致共同的荣耀。但这并不意味着这些移动部件不那么重要。 还有马勒，这家总部位于德国的汽车零部件制造商，横跨两个世界。来自世界各地的发动机、热管理和电气化业务从其产出中受益，这使得该公司成为同类最大的供应商之一。 1997年，随着马勒迅速接近成立80周年，该公司首次进入中国。今天，马勒中国在20个城市拥有30多个生产基地和两个现代研发中心，并与各种中国公司建立了合作伙伴关系。 MAHLE进入中国市场恰逢国家进入汽车市场之旅的开始，Lydia Shen的职业生涯也随之发展。在过去的27年里，她在汽车和电子行业拥有丰富的经验，从工程、研发、销售、运营到业务部门管理。 在工程部门，她与一个在当地市场应用全球技术的团队合作。与研发团队合作，她帮助为当地需求创造了创新。在销售方面，她在汽车行业建立了强大的长期连接网络，而运营领域则增长了她对精益制造和成本效益的了解。 积累的经验使沈成为高绩效的执行领导，实现了顶级增长和盈利能力的提高。 汽车行业的相对年轻意味着许多最优秀和最聪明的人在某个时候一起工作。当沈加入马勒中国担任主席时，她发现自己被熟悉的人包围了。 她说：“我觉得我在这里呆的时间比实际时间长得多。”“这里的气氛很好，人们都很关心。自从我加入以来，我一直在努力提高公司的心态，提高我们的盈利能力。为了改变和为未来做准备，我们作为一个整体需要作为一个具有相同心态的团队一起成长。一起，我们可以有所作为。” ​改变时间 十年前，中国的汽车工业正处于一个黄金时代。 “无论你想要什么，你都可以订购，”Shen说。“但现在，不再是了。你必须在竞争、成本、技术、快速响应和一切方面都非常出色。团队需要改变它对待这个新环境的方式，这就是我第一年要做的事情。” 沈的另一个滚动启动倡议是创建战略工作计划，旨在调整马勒中国的各个单位和职能。结果是全公司战略，专注于三个关键领域。 她解释说：“鉴于该行业的发展方向，电气化是显而易见的。”“然后是内燃机的热管理和解决方案。我们与内燃机合作了很长时间，继续利用我们在该领域的专业知识是有意义的。” “如果人们能将所有努力集中在一个方向上，那么我们就能从一个来源中获益。” 通过提高马勒中国部门的效率，沈认为这可以让公司保持专注。 她说：“产品线太多，你失去了重点，所以现在我们有这个整体的团队愿景，要到2030年实现。” 到目前为止，沈的方法正在奏效。“数据不言自明。就利润而言，我们实际上是去年的四倍，”她透露。“你可以通过改变我们的工作方式，改变我们的心态和改变重点，就能看到结果。 “如果人们能将所有努力集中在一个方向上，那么我们就能从一个来源获得利益。它就像水一样——虽然它很柔软，但一旦高度加压，它就可以切割钢板。” 转化 然而，随着利润的持续增长，公司的责任也在增长。 Shen说：“这是我希望我的团队记住的事情，在像我们这样经验丰富的公司里，这并不总是容易的。” “有垂直和水平的协同效应。一个业务部门可以为另一个业务部门制造产品，而另一个业务部门可以进行外部采购。那时，我们一起为我所说的一个团队、一个目标、一个未来而努力。每个业务部门都有自己的目标，但归根结底，我们为同一个市场服务。” 沈所说的未来是未来以可持续为重点的汽车行业。 她指出：“如果我们想要一个可持续的未来，我们需要促进和实施ESG行动。”“当我加入公司时，ESG不是区域战略的基础。” “我们依靠我们的伙伴关系为市场提供最佳解决方案。” 情况不再如此了。2023年11月，马勒中国在当年的“不止一个市场奖”上获得了ESG绩效奖，该奖项展示了德国企业在中国的最佳企业社会责任举措。 “这不是关于我们的能力，而是关于心态。这是关于我们是否想这样做，”Shen坚持说。“当我到达时，我说我们需要建立一个员工实现梦想的公司，下一代也想加入。毕竟，可持续性不仅仅是环境问题。” 马勒中国在沈的指导下取得了长远的努力，特别是在与客户、供应商和合作伙伴合作方面。作为供应商本身，该公司对如何从其关系中获得最佳结果有着独特的理解。 “我们互相学习，”她确认道。“我们依靠我们的伙伴关系为市场提供最佳解决方案。在供应方面，我们都在同一条船上，所以保持牢固的关系对每个人的成功至关重要。” 汽车行业正在移动。目的地会是什么样子仍然不清楚，但沈说，对于马勒中国来说，一切都与旅程有关。 “与客户、供应商和合作伙伴一起，我们将共同建设一个成功的未来。”

Nathaniel P. Hermosa II（纳撒尼尔·赫莫萨）是一位备受尊敬的菲律宾计算机科学家，以其在计算机科学和信息技术领域的杰出贡献而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和领导力，对菲律宾科技产业和高等教育产生了深远的影响。本文将深入探讨Nathaniel P. Hermosa II的生平、学术成就以及他在计算机科学领域的重要贡献。 早年生活与教育 Nathaniel P....

随着新冠肺炎疫情的恶化，全球物流业正在恢复新常态。在菲律宾，OPASCOR首席执行官Tomas Riveral表示，由于员工和合作伙伴，他的公司能够在困难时期保持实力。 对于东方港口和联合服务公司（OPASCOR）首席执行官Tomas Riveral来说，2020年至2023年是一把双刃剑。 一方面，世界各地的巨大挑战付出了巨大的付出；另一方面，他说，许多以前未实现的机会都呈现给了货物装卸供应商。 “我们的业务战略更加一致，以确保业务的连续性及其可持续性。” 他说：“新冠肺炎疫情是一个令人震惊的全球现象，但对我们来说，另一个发展是，我们地区还有另外两个港口正在运营。” “这挑战了我们不断学习和成长，并更加努力地工作，以保持业务的运营，尽管有竞争和疫情的影响。” 一种新方法 这种必要的增长导致Riveral和他在OPASCOR宿务国际港口总部的团队完全改变了其思维方式。考虑到OPASCOR已经作为工人企业由员工创新地拥有和运营，这是一个相当大的壮举。 Riveral说：“它将我们的管理思维重塑为两个时代：疫情前和竞争后。”“我认为，当我们生活在那个看似不受干扰的世界里时，我们更自信，但更松懈。现在，我们更敏锐，我们的业务战略更加一致，以确保业务的连续性及其可持续性。” 收购这一战略的一部分，已经扩大了OPASCOR的足迹。他说：“我们在前桑多瓦尔造船厂买了一处房产，我们正在发展成一个集装箱造船厂。” “此外，我们有3.7公顷的土地，我们正在开发另一个院子。除此之外，我们在孔波斯特拉买了一处房产，我们计划把它变成一个散货的国际港口。” 约束这一扩张过程是Riveral鼓舞人心的领导哲学。 “我们练习动机，而不是强迫，”他说。“我们也一直在实践关系领导力；与我们的员工建立健康的关系，而不是向他们灌输恐惧。” 范围更广，OPASCOR由Riveral所描述的共同远见型领导层来管理。他说：“所有关键官员以及我们的主要经理都参与为公司制定长期计划。” 这种方法导致了OPASCOR内部所谓的“参与式领导”风格的发展。Riveral说：“每当需要做出决定时，我们的员工总是会被咨询。”“这就是对我们有用的领导力。” 委员会的领导 委员会的这种领导方法使OPASCOR能够以新的方式扩展业务。 他透露：“我们创建了一家卡车配送公司，东方卡车配送和汽车服务公司，这为我们的子公司提供了便利，” 包括东方卡车配送和汽车服务，OPASCOR有四家子公司：Golden Continental Port Terminal Services；DIADEM Terminal Maritime...