在克罗格和少付钱超市出售的烟熏鲑鱼因李斯特菌风险而被召回

桑迪普·英吉尼尔及其家族（Sandeep Engineer & family）是印度工程领域的杰出代表，他们以卓越的领导力和创新精神而闻名于世。他们的生平和职业生涯充满了决心、勤奋和对工程技术的热爱。本文将深入探讨他们的生平、工程领域的成功以及他们在印度工程业的杰出影响力。 桑迪普·英吉尼尔及其家族出生于印度，他们从小就对工程技术产生了浓厚兴趣。他们于1990年代创立了一家著名的工程咨询和建筑公司，专注于基础设施项目和工程解决方案。 英吉尼尔工程咨询公司的成功得益于卓越的工程技术和市场洞察力。公司参与了印度众多重要基础设施项目的设计和建设，包括桥梁、高速公路、机场和工业设施等。他们的工程解决方案以高质量和创新而著称，为印度的基础设施发展做出了巨大贡献。 除了在工程领域的卓越成就，桑迪普·英吉尼尔及其家族也是一位积极的社会活动家。他们关注教育、医疗保健和社会福祉等领域，并通过自己的慈善基金会积极支持各种项目。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量，为社会福祉做出了积极贡献。 桑迪普·英吉尼尔及其家族的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他们坚信工程技术是印度经济发展和社会进步的关键驱动力，也是提高生活质量的关键。他们的坚韧、决心和对工程技术的热爱鼓舞着全球的工程师、企业家和领袖，追求卓越，推动工程领域和社会的进步。 桑迪普·英吉尼尔及其家族是印度工程领域的杰出代表，他们的卓越成就、领导力和社会责任感使他们成为该领域的杰出人物。通过英吉尼尔工程咨询公司的成功、工程解决方案创新和慈善工作，他们为印度工程业的发展和社会福祉做出了杰出贡献，同时也激励着全球的工程师、企业家和领袖，积极推动工程领域和社会的进步。

提起董明珠，大家都会想到格力，董明珠就是格力的代名词。但她曾经只是格力的一名推销员，靠营销能力一路晋升到集团总裁，并把格力打造成世界500强企业。 她也曾虎口夺食挽救格力不被外资吞并，人称铁娘子。强悍，刚正无私是外人给她的标签，但又有多少人知道，曾经的她30岁丧夫，为了给儿子更好的生活才南下打工。 这个铁面女霸总的背后还有哪些不为人知的故事呢？ 平淡的前半生，却遇丧服之痛1954年，董明珠出生在江苏南京。那时候的口号是“多生致富”，每家都是七八个兄弟姐妹，老董家自然也有七个兄妹，董明珠在家排行第七。 家中兄弟姐妹多了，生活自然过的拮据，但董明珠是家里老幺，所以她总能得到多一点的宠爱。胆子大，敢顶嘴，不服气都是老幺董明珠的性格特点。 你以为她会被宠得乖张跋扈吗？那倒真没有。董明珠小时候家教很严，她性格要强，不服输，但又知是非，讲道理，人送外号“董有理”。 要不是这不服输的性子，她也不可能在格力从打工妹做到集团总裁了。 大学毕业之后，董明珠找到了一家化工研究所的做行政管理的工作。后来，遇到了她的爱人，两人婚后生了一个可爱的儿子。 夫妻和睦，儿子可爱，董明珠的生活也算过得安稳幸福，可好景不长。 1984年，董明珠30岁的时候，她的丈夫不幸病逝了。那个时候，董明珠既要处理自己悲痛的情绪，又要上班，还得照顾两岁的儿子。 无助大概是她那时最深刻的感受了，但悲伤过后，还是努力生活。董明珠知道靠自己能把儿子养大，但是很难给儿子最好的教育和物质条件。 那个时候正好是国家经济腾飞的时期，很多人从国企辞职，南下创业。董明珠看到身边人南下打工挣到一倍多工资，她也心动了。 与其坐以待毙，不如起而乘之。于是，董明珠在陪伴儿子念到小学之后，就把孩子交给家里人照顾，自己踏上了南下打工之路。 南下打工，因要回“赖账”而成名刚到深圳那年，她已经36岁了。这个年龄在南下打工的队伍中，算是比较大的了，工作也没那么好找。 后来，几经辗转董明珠来到了珠海的海利空调厂，也就是格力空调的前身，从此她便扎根在格力了。 上世纪90年代，国内还没有兴起电子商务，零售行业都是依靠经销商铺货的模式销售，也就是现在说的B2B模式。 因此，在那个信息不通达的年代，谁跟经销商的关系好，谁的货就能多卖些，再加上那时的物流也不发达，很多经销商会为了节省运输成本会提前拿货。 而各个厂家为了维护跟经销商的关系，都会默许经销商赊账压货。赊账的结果，自然就是要账难，那时的海利也面临了很多货款要不回来的情况。 董明珠入职后就被派去安徽要账。而且，她要的账还是最难要的“赖账”。那个安徽最难搞得“无赖”经销商，赊欠海利42万的货款。 42万在90年代有多值钱？那时候，工人一个月工资才400元左右。如果按通货膨胀换算，也相当于现在的420万元。 这么大的数额交给董明珠一个人去要，估计就是死马当成活马医的心态了，也可能是没人愿意去的工作，丢给了新来的董明珠。 可董明珠是什么脾气？她想想自己离开儿子打工，不就是为了创出一番事业，给儿子更好的生活条件吗？人都到安徽了，不拿回去点东西她是不会甘心的。 为了能要回货款，董明珠也是想尽各种办法。一开始，她去跟经销商讲道理，想以理服人。 结果，这个经销商就是个老油条，各种太极就把这个“董有理”小姐给打发了。几天下来，董明珠不仅一分钱没要到，还被人耍得团团转。无奈之下，董明珠想到另一种策略，以赖制赖。 她每天都跟在经销商身边，形影不离，走哪儿都有人问经销商身边的人是谁，最后都解释不清了。好在这个无赖经销商只是赊账，而不是恶霸，要不然董明珠都不知道被打几回了。 就是在董明珠这样不气馁的追债下，经销商终于让步。董明珠也从安徽拉了一批库存空调回珠海了。 当一车车的空调运到厂里时，海利的员工们都惊呆了，没有人相信多年的行业潜规则居然被董明珠给打破了。 一战成名的董明珠，也因此得到了厂长朱江洪的赏识，提拔她做销售经理负责一个城区的产品销售。 这次艰难的要账经历，也让董明珠明白，企业要存活下去就必须取消赊销模式，她把自己的想法告诉了厂长。 在得到厂长朱江洪的默许后，她便在自己管辖的城市实行了钱货两清的进货方式。起初，那些经销商并不同意，但是董明珠也没有退步。 这里就要说下厂长朱江洪了，董明珠能有这个底气跟经销商抗衡，都是厂长多年严把产品质量关，给了她底气。 那时候，海利的空调质量在市场上是有口皆碑的，很多消费者只认海利的牌子。董明珠就想，“你经销商再牛气也比不过客户。 东西好坏是客户说了算的，若客户想买，而你家没货，别的商家有货，那你还是的来找我进货。”就这样，董明珠帮助海利改变了销售结算方式，让公司的资金链活了起来。 1992年，董明珠业绩做到第一，成了销售女王，她的个人销售额就突破了1600万，单人完成全公司八分之一的销售量。 出众的营销能力为董明珠赢得了一次又一次的晋升，而海利空调厂也变成了格力集团。 虎口夺食，保住格力没被贱卖2001年，董明珠被任命为格力空调总经理。两年后，格力集团按政府要求开始了改制工作，主要牵头负责人是当时的珠海市市政府。 为了成功地引进世界500强企业，珠海市市政府打算效仿深圳水务集团的做法，欲出让股权给外资企业来完成国企改制。 当时的中国是积极拥抱外资的政策，各地政府都以引进一家世界500强企业为荣。珠海市更是为引进美国开利集团，同意了他们以9亿美元收购格力电器的要求，但是董明珠知道后却坚决反对。 她直接冲进珠海市领导办公室，要求终止收购行为，她跟领导说，“你们这种行为就是胡闹，如果你们不同意终止收购，我就去省里反应，去中央反应。” 而开利集团为了达到目的，也给董明珠开出了8000万的年薪，但这些都没能让她松手。 因为董明珠知道，开利集团收购格力并不是来帮助格力发展的，而是看上了格力的销售渠道，打算吞并格力后让自己的空调品牌替代格力，占领中国市场。 而且，那个时候的格力年销售额有165亿，美国开利却想以9亿美元就收购格力股权，这不仅赤裸裸的贱卖，还是把格力送上“断头台”。 对于带着格力一起成长起来的董明珠来说，格力就像她的孩子一样，自己的孩子受到威胁，做“母亲”的拼了命也会保护好它。 董明珠跟领导承诺，她会把格力打造成世界500强来替代引入开利集团的方案。最终，在她的坚持下终止了这次收购计划。 事实上，董明珠也完成了她的承诺。2019年，格力集团进入世界500强，排名第414位。 之后的格力，仍然遇到了各种困难，但每次董明珠都能带着格力闯过去。如今格力研发自己的芯片，做直播带货进军电商平台都进展顺利，虽然未来还会遇到其他的困难。 但是，将来的事情会怎么发展，谁又能知道呢？至少董明珠已经打造出了，我们自己的世界500强企业。

阿布海·菲罗迪亚（Abhay Firodia）是印度汽车工业的杰出代表，他以其对汽车制造业的贡献和卓越领导力而闻名于世。他的生平和职业生涯充满了决心、创业精神和对卓越品质的执着。本文将深入探讨他的生平、汽车制造帝国的崛起以及他在印度汽车工业的杰出影响力。 阿布海·菲罗迪亚出生于印度，他从小就对汽车产业产生了浓厚兴趣。他毕业于一所著名的工程学院，并于1980年代创立了Force Motors（Force汽车公司），这是印度最著名的汽车制造商之一。 Force汽车公司的成功得益于阿布海·菲罗迪亚的创新和卓越品质。他创建了一系列成功的汽车品牌，包括“特拉弗”（Traveller）和“军事”（Gurkha）等。这些汽车在国内外市场都取得了巨大成功，特别是在印度的商用车市场，Force汽车公司一直占据着主导地位。 除了在汽车制造领域的卓越成就，阿布海·菲罗迪亚也是一位积极的社会活动家。他关注教育、医疗保健和社会福祉等领域，并通过自己的慈善基金会积极支持各种项目。他的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量，为社会福祉做出了积极贡献。 阿布海·菲罗迪亚的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他坚信汽车制造业是印度经济发展和工业化的重要驱动力，也是提高国家的制造业水平和全球竞争力的关键。他的坚韧、决心和对汽车制造的热爱鼓舞着全球的企业家、工程师和领袖，追求卓越，推动汽车工业和印度社会的进步。 阿布海·菲罗迪亚是印度汽车工业的杰出代表，他的卓越成就、领导力和社会责任感使他成为该领域的杰出人物。通过Force汽车公司的成功、汽车创新和慈善工作，他为印度汽车工业的发展和社会福祉做出了杰出贡献，同时也激励着全球的汽车制造商、企业家和领袖，积极推动汽车工业和社会的进步。

潘建伟教授，是中国和国际上备受尊敬的量子科学家之一，以其在量子信息和量子通信领域的杰出贡献而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和领导力，对量子科学领域的发展产生了深远的影响。本文将深入探讨潘建伟教授的生平、学术成就以及他在量子科学领域的重要贡献。 早年生活与教育 潘建伟教授生于中国，自幼就表现出对科学的浓厚兴趣。他在中国攻读物理学学士学位，并在研究生阶段选择了量子物理作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 量子科学研究与突破 潘建伟教授在量子科学领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了量子通信、量子计算和量子密钥分发等多个方面。他领导的研究团队成功实现了远距离量子通信和量子密钥分发，这些成果为量子通信的安全性和可靠性提供了重要保障。他还在量子计算领域做出了杰出贡献，探索了量子计算的理论和实验方法。 量子科学与国际合作 潘建伟教授一直致力于国际科学合作，他的研究团队与世界各地的科学家合作，共同推动了量子科学的进展。他积极参与国际量子通信和量子计算项目，为中国在量子科学领域的国际地位树立了典范。 高等教育与科研传承 潘建伟教授担任大学教职，培养了许多年轻的科学家和研究人员，传递自己的量子科学知识和实验经验。他鼓励年轻一代积极参与科学研究，为培养更多的量子科学家和工程师做出了重要贡献。 科技政策与创新 潘建伟教授积极参与中国的科技政策制定和科技创新工作。他在政府和科技部门担任重要职务，为中国的量子科学研究和创新提供了专业建议。他的领导力和创新思维有助于推动中国在量子科学领域的发展，促进科技创新和国际科研合作。 奖项与荣誉 潘建伟教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在量子科学领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 潘建伟教授是中国和国际量子科学领域的杰出科学家，他通过自己的科研工作和领导力不断推动着量子科学的进展。他的研究在量子通信、量子计算和量子密钥分发等领域取得了重大突破，为推动量子科学的发展和应用提供了新的思路和方法。他的科研传承工作为培养了更多的科学家和工程师，推动了中国在量子科学领域的进步。潘建伟教授的社会责任感和国际科学合作精神为中国在量子科学领域的发展注入了新的活力，有助于推动科技对社会和经济的发展。他的故事是量子科学研究和科技政策的典范，激励着年轻一代的科学家，追求卓越，不断推动科学的进步。