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ICON新加坡和SAM Holdings合作推动质子治疗

Date:

特约记者

,

新加坡

照片来自shutterstock

该协议的初始有效期为三年。

图标 SOC Pte.Ltd已与新加坡先进医学研究所(SAM Holdings)签订医疗服务协议,为ICON的患者提供质子治疗服务。

该协议的初始有效期为三年,将于7月1日开始,以确保长期稳定的患者流量。

此外,此次合作是通过SAM Holdings的子公司Proton Therapy Pte.Ltd,以加强为ICON的患者网络提供全面的癌症护理。

“在ICON,患者是我们一切工作的核心,”ICON东盟和香港首席执行官Serena Wee说。

“这次合作标志着我们致力于为我们的患者提供新的和新颖的治疗选择,增强我们目前一流的癌症治疗和技术套件,”Wee补充道。

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莫希特·乔汉的多彩音乐之旅

莫希特·乔汉(Mohit Chauhan)是印度音乐界的瑰宝,以其独特的嗓音和多样化的音乐风格而著名。他是一位备受喜爱的歌手,其音乐作品跨足了各种流派,包括流行、摇滚、印度古典音乐和民谣,赢得了千千万万听众的心。 早年生活和音乐起步 莫希特·乔汉于1966年出生在印度的吉尔杜尔,他的音乐才华早在童年时期就开始显现。他是一个自学成才的音乐家,自幼学会了吉他和键盘,开始演奏和创作音乐。他的音乐之路始于学校的音乐团队,随后他加入了一支叫做“Silk Route”的乐队,这是他职业生涯的重要起点。 "Silk Route"乐队 "Silk Route"乐队成立于1990年代,是一支独立音乐乐队,以其深情的歌曲和独特的音乐风格而著名。莫希特·乔汉是乐队的主唱,他的深情嗓音和歌词创作才华为乐队的音乐带来了独特的特色。乐队的首张专辑《Boondein》于1998年发行,其中的歌曲《Dooba Dooba》迅速成为热门单曲,使乐队一举成名。他们的音乐深受年轻一代的喜爱,成为了90年代印度音乐的代表。 独奏生涯 尽管"Silk Route"乐队的成功令人印象深刻,但莫希特·乔汉后来选择了独奏生涯,以追求更广泛的音乐表达。他的独奏生涯取得了巨大成功,他的首张独奏专辑《Fitoor》于2009年发行,其中的歌曲《Tum Se Hi》和《Pee...

Arvind Poddar & Family:突破创新的家族传承

Arvind Poddar(阿尔温德·波德尔)及其家族是印度企业界的杰出代表,他们以创新和家族企业的传承而闻名于世。他们的生平和职业生涯是一个充满决心、远见和创新精神的故事。本文将深入探讨他们的生平、家族企业的成功和他们在印度企业界的杰出影响力。 阿尔温德·波德尔是印度塔塔汽车零部件公司(Balkrishna Industries Limited)的创始人之一,该公司专注于生产农业和工程车辆的轮胎。他的创业之路始于1987年,当时他决定将家族的橡胶业务扩展到轮胎制造领域。他的坚定决心和卓越领导力使公司从一个小规模企业发展成了全球领先的轮胎制造商之一。 Balkrishna Industries Limited的成功得益于创新的轮胎技术和高品质的产品。公司的轮胎在农业和工程领域具有广泛的应用,为客户提供了可靠的解决方案。阿尔温德·波德尔及其家族的管理哲学强调了质量、可持续性和创新,将公司打造成了印度制造业的骄傲。 除了在企业领域的卓越成就,阿尔温德·波德尔及其家族也是一位积极的社会活动家。他们积极支持教育、医疗保健和社会福祉等领域的项目,并通过自己的慈善基金会回馈社会。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量,为社会福祉做出了积极贡献。 阿尔温德·波德尔及其家族的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他们坚信企业家应该以社会使命为核心,将商业成功与社会使命相结合。他们的坚韧、决心和家族传承鼓舞着全球的企业家、领袖和社会活动家,追求卓越,推动企业界和社会的进步。 阿尔温德·波德尔及其家族是印度企业界的杰出代表,他们的卓越成就、领导力和社会责任感使他们成为该领域的杰出人物。通过Balkrishna Industries Limited的成功、创新技术和慈善工作,他们为印度企业界的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着全球的企业家和领袖,积极推动企业界和社会的进步。

20年三次创业,中国创业家李想40岁迎来第三次IPO敲钟

他第一次创业成立了泡泡网,第二次创业又将汽车之家推上了巅峰,如今的理想汽车也成为了一匹黑马,以势不可挡的气势在新型电动汽车领域越走越远,完成了自己的上市之旅。 李想,1981年出生,家住河北石家庄。李想上初中的时候就对电脑情有独钟,他每次经过电脑维修店,总会停下来观看师傅修电脑。 正因如此他对于电脑的零部件以及组装过程较为熟悉。高中的时候,他用自己积攒的8000元买来一台电脑,然后把电脑拆开重组。 辍学创业为了能够给自己挣点零花钱,他开始给一些电子类杂志社投稿来挣稿费。 他还凭借自己对电脑的研究,自己做了一个网站,仅仅是每月的广告收入就可以达到1万多元。这对于同龄人来说是想都不敢想的事情。 优秀的人从小都与众不同。在他高三那年,对自己的未来有着清楚规划的李想告诉父母,他不参加高考,他要自己创业。 听到这个消息后所有人都非常震惊,因为他是一个品学兼优的好学生。父母没有干扰他的决定,反而是抱着支持的态度。 三次创业李想的一生有三次创业。 第一次创业是在2000年。他将自己的个人网站注册为泡泡网。在2001年,他来到了北京,正式开始泡泡网的运营。 为了能够让自己的网站达到更好的成就,他每天6点起床工作,一直到晚上9点才去休息、 就连吃饭他都是坐在电脑旁,边工作边吃。所以他常常在寒冷的冬天吃着冰凉的饭菜。 皇天不负苦心人,在他的努力下,他终于将网站做成了同行业的领军者,最终被一家公司收购。然而雄鹰注定不会永远待在巢里,它迟早会奔向自己的天空。 2005年,他又开始自己的第二次创业,创办了汽车之家。三年后,这个网站又凭借自己的实力成为了同类网站中的佼佼者。 时间转眼来到了2013年,在年末的时候李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想一跃成为了身价过亿富豪,个人资产约为1.52亿美元。 汽车之家的网站浏览量名列世界前茅,相应的盈利能力也占据了上风,为李想带来了很多财富。 前两次的创业成功让李想对自己的未来有了新的规划,他不甘心于自己的成就止于此,他认为自己还有更大的可能。 所以他先是在2015年卸任汽车之家总裁,只是保留董事一职。在2016年的时候,他彻底辞去汽车之家董事职务。 此时的李想并没有让自己停下来,他迫不及待地开始了人生中的第三次创业,那就是“地狱模式”——造车,他给自己定下的目标是打造一个“千亿美金以上的公司”。 创办“理想汽车”有目标才会有压力,有压力才会有动力,这句话说得很有道理。 2015年的时间李想创办了“理想汽车”。然而有句话是这样说的“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,尽管他对于汽车了解得非常透彻,可是只有亲身实践才能懂得其中的艰辛。 造车听起来就不简单,做起来更是充满了无法想象的困难。两年之内,理想汽车就累计亏损近40亿元,这些还只是在汽车制造方面,不包括他的人工费用。 可是总不能汽车没造出来公司就走向。为了解决这个问题,李想又在公司内部推行了极为严苛的成本控制方式。 由于从创办公司开始他就坚持自主研发,所以他将一半的钱放在了研发上,30%的钱花在了工厂上,仅剩的不到百分之十几花到了人员和销售上。 为了能够实现自给自足,他还自建制造基地,在江苏常州投资50亿元建立的工厂,在2017年年底投入生产。 寻常的汽车总会排放大量污染气体,为了解决环保、拥堵问题,他认为电动汽车是趋势。 理想ONE所以理想汽车的首款产品理想ONE 就是一款智能电动中大型SUV,2019年11月20日开始量产。2020年的时候创下了造车新势力全新车型100000辆的纪录。 理想汽车没有走纯电动汽车的路线,而是一直坚持制造增程式电动汽车。这种汽车的优势在于除了可以充电,还能够通过加油的方式来保持动力,能够有更长的续航里程。 几年来他们只卖一款车,可是累计交付就已经达到了72000辆,1年进账达到了94亿元。 看起来这是一个非常乐观的数字,可是理想汽车仍然处于亏损状态,并且在未来几年还会一直持续这种状态。 面对自己车型单一的窘境,作为理想汽车的创始人,李想有自己的计划。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV,并且从2023年起,每年至少推出两款高压纯电动车型。 资金支持创新一定要有资金的支持,让所有人都感到意外的是李想的背后却是一个接一个的投资者,阵容可谓是非常豪华。 所以说理想汽车在资金方面是不用担心的,早在2015年他就获得了明势资本的投资,更不用说后来又陆陆续续获得了其他的投资。 然而,想要获得商界大佬的投资,也是一件非常困难的事情。 从前由于理想汽车一度处于亏损的状态,没有人愿意再去投资,李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求,在他的坚持不懈之下,好友被他说服。 如今,理想汽车又迎来了新一轮的招股,在招股书中李想告诉大家理想汽车未来的发展方向,将致力于自动驾驶技术方面。在他看来这是一个大的发展趋势。 上市前段时间理想汽车正式在港交所挂牌,去年又在美国挂牌上市。李想凭借自己的努力,实现了双重上市之旅。 在别人看来,造车是一条九死一生的路,可是李想却杀出了一条血路,对于他来说这只是开始,未来理想汽车还能够达到更高的成就。 李想的创业道路或许在别人看来是充满传奇色彩的,然而只有他自己知道这其中经历了多少磨难。 从泡泡网到汽车之家再到如今的理想汽车,他凭借着自己聪明的头脑,敏锐的嗅觉,对市场前景的分析,终于走出了一条属于自己的汽车制造之路。 40岁的他完成了理想汽车的两次上市。这对于他来说是莫大的鼓励,正如他自己所说,人生因为痛苦而改变,因为受益而坚持。 从一个默默无闻的透明人到身家过亿的ceo,他不甘心仅仅在一个领域发展,后来他又将手伸向了汽车行业。 他善于抓住机遇,顺着未来的发展趋势。他将目光放在了电动汽车上面,每一次的转型都困难重重,他的这种为了梦想而努力奋斗的精神,值得我们学习。

赵无极:抽象之美

赵无极(Zao Wou-Ki)是一位享誉世界的中国抽象艺术大师,他以其独特的抽象绘画风格、丰富的色彩和深刻的艺术表达而闻名于世。他的作品穿越了东西方文化的界限,深受国际艺术界的赞誉与推崇。在本文中,我们将深入了解这位杰出艺术家的生平和他在艺术领域的杰出贡献。 赵无极于1921年出生在中国浙江省宁波市,他的艺术天赋早在儿童时期就开始展现。他在上海艺术学院接受了传统绘画的训练,但很快便对西方现代抽象艺术产生了浓厚的兴趣。1948年,他前往法国巴黎深造艺术,并决定长期居住在那里,成为一名国际艺术家。 赵无极的画作反映了他对东方传统文化和西方现代艺术的深刻理解。他的抽象绘画风格独具特色,以大胆而自由的笔触、丰富的色彩和深刻的情感表达而著称。他的作品常常融合了东方哲学的抽象概念和西方抽象绘画的技巧,形成了一种独特的艺术语言。他的代表作之一是《5.1.63》,这幅作品展现了他的抽象绘画风格的巅峰之作。 赵无极的艺术作品常常通过色彩和线条的运用来表达情感和思想。他的画作常被视为一种情感的流露,观者可以自由地诠释和感受。他的艺术作品具有宽广的想象力和深度的内涵,反映了他对世界和生命的深刻洞察力。 除了绘画,赵无极还尝试了雕塑、版画和陶瓷等多种艺术形式。他的多元化创作使他成为艺术领域的多才多艺的大师。他的艺术影响力远不止于画布之上,也深刻影响了后来的艺术家和艺术风格。 赵无极的作品不仅在国际艺术界获得了广泛的赞誉,还在国际拍卖市场上取得了重要地位。他的作品多次在国际拍卖会上创下高价,成为珍贵的艺术收藏品。他的影响力超越了时间和地域,继续启发着艺术界的新一代。 赵无极是中国抽象艺术的巨匠,他的作品以其独特的抽象风格、丰富的色彩和深刻的情感表达而著称。他的艺术作品深受国际艺术界的尊重与推崇,成为现代抽象艺术的杰出代表之一。他的艺术传承将继续激励着艺术家和观众,为艺术领域提供了无限的启发与启示。