数字医疗改革将使医疗服务提供者受益

吉塔·达特（Geeta Dutt）是印度音乐界的传奇女歌手，以她独特的音乐才华和迷人的嗓音而备受喜爱。她是印度电影音乐的重要一员，为数不胜数的经典歌曲赋予了生命。本文将深入探讨吉塔·达特的生平和她在音乐界的杰出成就。 早年生活与音乐启蒙 吉塔·达特于1930年出生在印度加尔各答，她在一个音乐家庭中长大。她的父亲是一位音乐家，这为她的音乐启蒙打下了坚实的基础。她从小就展现出了对音乐的浓厚兴趣，特别是对印度音乐的各种传统形式。 音乐生涯的开端 吉塔·达特的音乐生涯始于她的早年，她在家庭聚会和学校活动中展示了她的歌唱才能。她的歌声引起了人们的注意，很快她就开始在印度广播公司（All India Radio）的音乐节目中亮相。她的清澈嗓音和情感丰富的表演使她迅速崭露头角。 入行电影音乐 吉塔·达特的音乐职业生涯迅速起飞，她于1946年首次进入印度电影音乐界。她的首支歌曲在电影《Bhakta Prahlad》中亮相，这标志着她电影音乐生涯的开始。她的歌声渗透了情感和深度，很快赢得了观众和导演的喜爱。 与S.D. Burman的合作 吉塔·达特的事业迈入高峰是与著名音乐导演S.D. Burman的合作开始。他们成为了一个杰出的音乐合作伙伴，创作了许多不朽的歌曲。吉塔·达特以其情感丰富的歌唱风格和音乐表现力为这些歌曲赋予了生命。他们的合作作品常常成为印度电影音乐的经典之一。 多种音乐风格的掌握 吉塔·达特在多种音乐风格中都有出色的表现，包括印度古典音乐、印度民间音乐和流行音乐。她的歌声适应了不同类型的音乐，这使她成为了印度音乐界的多面手。无论是忧伤的情歌、欢快的民间曲调还是抒情的古典音乐，她都能轻松驾驭。 电影和音乐界的辉煌 吉塔·达特的歌声为无数印度电影注入了情感和音乐魔法。她的歌曲在电影中常常成为情节的重要部分，许多电影也因为她的歌声而广受欢迎。她的歌曲如《Mera Sundar...

在菲律宾的商业领域，洛佩斯家族的名字可以说是如雷贯耳。这个家族的成员在多个行业都有所涉足，但如果说到他们在哪个领域最为杰出，那无疑是能源产业。而在这家族中，Federico Lopez的名字尤为引人注目。 Federico Lopez是First Philippine Holdings Corporation和First Gen Corporation的主席和首席执行官。这两家公司在菲律宾的能源领域都有着举足轻重的地位，尤其是在可再生能源的发展上。在Federico的领导下，洛佩斯家族的事业不仅得到了进一步的扩张，更在推动菲律宾向可持续能源转型方面起到了关键作用。 洛佩斯家族的商业故事可以追溯到几代人之前，但是Federico带来的创新和前瞻性思维，使得他在家族中独树一帜。他坚信，菲律宾的未来在于绿色和可再生的能源，这也是他在业务上一直持续的方向。 在Federico的指导下，First Gen...

库什旺特·辛格（Khushwant Singh）是印度文学界的传奇人物，以其卓越的文学才华、幽默和对社会问题的深刻洞察而备受推崇。他的文学作品跨足小说、散文、诗歌和文化评论等多个领域，深刻反映了印度社会和人性的多样性。 早年生活和教育 库什旺特·辛格于1915年出生在印度的旁遮普地区（今属巴基斯坦），他的早年生活充满了文学的氛围。他在旁遮普的Sainik School接受教育，随后赴英国的伊顿公学深造。他的文学兴趣早在少年时期就显现出来，这些经历为他的文学之路打下了坚实的基础。 文学生涯的开始 库什旺特·辛格的文学生涯始于20世纪40年代，当时他成为《泰姬陵》（The Illustrated Weekly of India）杂志的编辑。在这个职位上，他开始撰写文化评论和社论，展现了他的文笔和洞察力。他的文章引起了广泛的关注，奠定了他在印度文学界的地位。 文学作品 库什旺特·辛格以其多产的文学作品而闻名，他的作品跨足小说、散文、诗歌和短篇小说等多种形式。他的小说《火线》（Train to Pakistan）于1956年出版，讲述了印度独立运动时期的悲剧故事，被认为是他最重要的作品之一。他的小说以其对历史和人性的深刻洞察而著称，深深触动了读者的心弦。 幽默和讽刺 库什旺特·辛格的文学作品常常带有幽默和讽刺的色彩，他以独特的文笔讽刺和调侃社会和政治问题。他的散文集《鸟屎》（The...

（记者：陈启航）近日，《亚洲人物》年度颁奖盛典隆重举行并圆满落幕。舞台上，聚光灯聚焦在一位眼神笃定、举止沉稳的企业家身上——他就是裕程物流发展有限公司总裁贾永强。手持奖杯与证书，贾永强接受“2025年度亚洲杰出企业家”的荣誉，全场掌声如雷。这份奖项不只是表彰其个人卓越的领导力，也肯定了他在冷链物流运营与管理领域推动数字化转型所做出的开创性贡献。正如颁奖词所述：“贾永强先生将中国冷链物流从传统运营模式带入智能化时代，其园区模式和技术创新正重塑亚洲乃至全球供应链的生态。” （裕程物流发展有限公司总裁贾永强） 获奖翌日，笔者作为《亚洲人物》特派记者对贾永强进行了独家专访。采访中，他语调平和却充满激情，谈及他从2011年创业的经历，以及对未来冷链物流行业发展的思考。他的故事，是当代亚洲企业家的缩影：以技术突破拥抱变革，以实业精神驱动转型，也折射出新一代企业家在产业转型浪潮中的坚持与创新。 “得奖不是终点，而是起点。”贾永强开场便谦虚地表达，“冷链物流行业正处在一个关键转折点。将数字化技术融入冷链体系，不仅有助于提升效率，更关乎食品安全与民生保障。我的目标是让温控溯源真正落地。” 贾永强谈起冷链物流时充满热情，他说，“我们正在把物流变成一个有温度的行业。”他主导建设的裕程国际物流园区，已成为国内规模最大的冷链枢纽之一，被业内称为“冷链智慧中枢。” 从白手起家到行业先锋：贾永强的创业之路 2011年，裕程物流发展有限公司正式注册成立。回忆创业初期，贾永强坦言：“那时候压力很大，资源等多方面条件都很有限。但我觉得，区位优势是物流行业的核心竞争力之一。”公司最终选址浙江舟山嵊泗县小洋山镇，距离上海临港仅35公里，紧邻洋山港，具备良好的水陆联运条件。 2013年底至2014年初，裕程物流成功获得了浙江省舟山市嵊泗县国土资源局颁发的《国有土地使用证》，两块相连土地面积合计744.27亩，为项目的建设与落地提供了基础保障。贾永强指着办公室墙上的地图解释说：“这里连接东海大桥，直达洋山港一至四期码头。项目全面投产后，预计年货物吞吐量可达200万吨。” 项目的推进并非一帆风顺。立项审批、环境评估、规划许可、施工许可等环节均需层层落实。贾永强亲自参与协调多方关系。“环评是最难的一关。冷链仓储涉及能耗和环保问题，我们不能以牺牲环境为代价换取发展。”他表示：“但当所有手续齐备、项目启动时，我知道这条路走对了。” （贾永强参加裕程国际物流园区项目开工仪式）（左三为贾永强） 在贾永强的领导下，裕程物流构建了引领行业的“四层一体”数字化冷链体系：从物联网智能感知，到融合AI、区块链的数据中台；从覆盖智能调度、全程温控溯源与供应链金融的应用平台，到协同港口、海关的生态网络。该体系实现了物流成本降低15%-20%，区块链加持的温控将货损率从10%降至3%以内，并通过能耗优化与新能源应用推动低碳运营。 不仅如此，贾永强凭借资本运作与运营管理的核心能力，将裕程物流的业务网络拓展至全球——覆盖东南亚、印巴、美加、纽澳，亚洲、欧洲以及南美洲等地。公司与中远海运、马士基海陆、川崎汽船、地中海航运、赫伯罗特、美国总统轮船公司、意邮等数十家全球顶级船东，以及国航（CA）、东航（MU）、美国航空（UA）、全日空（NH）、大韩航空（KE）等航空公司建立了长期稳定的战略合作。如今，裕程物流总资产已突破22亿元人民币，成为中国物流行业的重要力量，而贾永强本人，也从当年的创业者，蝶变为推动中国冷链物流数字化、全球化转型的先锋力量。 差异化竞争：打造数字化冷链生态圈 当被问及裕程物流如何在白热化的冷链物流竞争中突围时，贾永强以三点核心战略直指行业本质：专注垂直领域、技术深度整合、构建生态闭环。他直言：“传统物流企业扎堆普通仓储红海，而我们锚定冷链蓝海；对手依赖人工经验时，我们已实现全流程智能化；多数企业仅提供单一仓储或运输服务，裕程物流打造的则是‘冷链产业操作系统’。” 这番话直指行业痼疾。冷链物流长期因技术门槛高、运营环节断裂导致货损率居高不下，贾永强深知数字化整合是唯一破解之道。为此，他带领初创团队与IBM合作搭建数字管理系统，将当时还被视为“奢侈品”的智能化技术植入冷链基因。如今行走在裕程物流园区，冷库货架在激光引导下自动位移，无人堆场里AGV小车循着5G信号穿梭如织，海关智能查验线让生鲜通关从三天压缩至四小时。这些由物联网、人工智能和大数据编织的解决方案，已然成为抵御行业痛点的铜墙铁壁。 “我们从不追逐技术泡沫。”贾永强点开平板电脑上的温度监测图，一条近乎笔直的-18℃曲线横跨三十八小时航程，“中国冷链市场年增长超14%，但高能耗、高损耗的传统模式注定难以为继。数字化的本质是用比特驯服物理世界的无常。”贾永强的这份清醒让裕程物流在扩张中始终聚焦价值创造。 裕程国际物流园区：打造智慧冷链枢纽 裕程国际物流园区占地744.27亩，集冷链仓储、通关查验、供应链金融、国际中转、商务办公于一体。园区采用全自动化货架系统、智能装卸设备和AI监控平台，实现了高效、安全、绿色的运营管理，已成为中国冷链物流的标杆，其“全平台打通”的模式正重构行业规则。贾永强出示园区模型：“这里是集装箱堆场，那是拆拼箱中心，远处是海关查验楼——所有环节都集成在5平方公里园区，海河联运直达全球。” 园区位于嵊泗县小洋山镇，紧邻洋山港，距离上海临港仅35公里。贾永强介绍道：“我带领团队独创了‘海河联运’模式：通过长江水系将内陆货物直接中转，物流成本降低30%以上。”目前，园区的建设如火如荼。一期已完工并投入运营，二期正按《舟山市发展和改革委员会2025年重点建设项目计划》推进：总建筑面积约876000平方米，涵盖冷链仓库、普通仓库、堆场和配套服务用房，预计2027年5月全面竣工。 （裕程国际物流园区效果图） 谈及功能分区，贾永强兴奋地列举五大运营方向，分别是冷库运营、高端商务办公楼运营、国际中转仓库服务、海关综合查验中心、供应链服务等。以供应链服务为例，贾永强说道：“上游帮供应商融资，下游为零售商控库存。我曾带领公司为300多家客户提供方案，业务覆盖融资、贸易和流通。供应链不是孤立一环，而是园区的‘血脉’。” 园区的核心特色是高度的自动化和智能化。冷库采用全自动化一体式货架，集装箱堆场区域配备了与洋山深水港四期自动化码头一致的自动装卸、运输设备。同时，贾永强引入了5G、大数据、人工智能等技术，打造“智能硬件+智慧软件”相结合的智慧化物流园基础设施，实现园区的高度信息化与智慧化。记者亲访园区时，自动化场景震撼人心：AGV小车穿梭仓库，AI系统实时监控温度湿度，海关查验线无需人工干预。贾永强说：“这不是科幻，是日常。二期将建876000平主体——这规模亚洲罕见。2027年完工后，年处理能力将翻番。” 为何如此强调平台整合？贾永强分享一次教训：“某客户因堆场、冷库服务分离导致货损20%。从此我坚持‘全生态集成’，让所有服务在园区内无缝串联。”创新不止于园区，他的“海河联运”模式获政府推广，年节省物流成本将超10亿元。贾永强总结：“园区不是地产项目，而是数字化生命体。它让中国冷链不再依赖进口技术。” 技术驱动：从理论研究到实际应用 2025年6月，正值《亚洲人物》奖项评审期间，贾永强在国际期刊《Journal of Logistics, Informatics and Service Science》上发表的论文《Big Data-Driven Collaborative...