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Shopee在团队搬迁期间在印度尼西亚裁员

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印度尼西亚有数百名员工受到影响,但最终数字仍不确定。

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中国共享出行巨头,哈啰出行CEO杨磊,三年亏损超48亿,带领哈啰逆袭稳坐中国第一宝座!

 他本是一个小玩家,却因不满ofo与摩拜独霸市场,带领哈啰奋勇直追,过五关斩六将,将行业两大巨头死死压在脚下,稳坐行业第一宝座。   媒体报道,哈啰已向美国SEC递交招股书,一旦招股成功,就将成为行业第一股。还有消息传出,哈啰已开始布局新业务版图。   在前有美团后有滴滴的情况下,他能否再一次带领哈啰杀出重围?他们之间又会擦出怎样的火花呢? 年轻的CEO  杨磊于1988年出生,与很多少年一样,酷爱打游戏,年仅八岁时,就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机,这在当时可是个奢侈品,也使得杨磊“倍有面”。   加上游戏打得好,同龄人都叫他“大牛”,就连如今公司熟悉他的员工,都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏,但学习也没落下,稳稳考上一个大学,这也是他创业开始的地方。   大一暑假,杨磊没有回家,而是选择在一家电玩城打工,赚钱买新款游戏机,在这他遇见一位客人,客人对他也十分感兴趣,真有人对电脑硬件如此熟练吗?   客户向他表明身份,是广达集团的一名副总,并向他抛出橄榄枝,提议自己出7万,杨磊出3万,两人合伙开一家公司,杨磊很犹豫,一个世界五百强的老总为何会找自己合作?   难道别有所图?可自己啥也没有,也许真是看中自己天赋吧。2006年,两人合伙创立币达电子科技公司,主营电脑维修和计算机零件售卖。   杨磊任主要负责人,大小事宜基本由其负责,这时的他才18岁。平平无奇的一家公司,却火得一塌糊涂,短短三年营业额就远超800万,净利润达500万,堪称行业之最。   可杨磊却表示,自己已经快要跟不上时代,而这个时代最不缺人才。果不其然,币达逐渐衰败,杨磊做了个调查分析。   结果表明并不是行业问题,也不是货源问题,更不是客户问题,而是自己问题,自己能力有限被别人超越是迟早的事,杨磊对此看得很开,能力不够被拉下来,这再正常不过。   那杨磊接下来的路该怎么走?他与哈啰又是何时结缘? 差异化赛道2012年,杨磊初步了解到代驾行业,一眼就认定它,得知当时韩国代驾最为成熟时,立即叫助理买机票前去实地考察,考察结束后,他很满足这个行业。 正是这年十月,杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后,他也有了一点自己想法,传统代驾业务运营效率低,很难扩展新客源,现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时,于是决定引入o2o模式。转型很成功,爱代驾发展很迅速,可他做了一个令人意想不到的决定,辞去CEO一职,进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说,就是呼叫专人泊车、换车,对停车场资源进行管理,没做多久,杨磊又看上共享领域这块大蛋糕,他带领团队丢掉车钥匙,成立哈罗单车项目。 可这时整个行业,已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额,还成功拿到c轮融资,深受资本追捧,竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战,很快为提高品牌辨识度,近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战,哈罗大家应该知道,就是如今的蓝色。 靠着早期的经验,哈罗在各方面竞争中都没落后太多,很快就跻身前三之列。优秀的团队,过硬的技术,很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意,为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈,摩拜和ofo各显神通,可杨磊却带领哈罗跑了,直接切入二三线城市,大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策,哈罗过五关斩六将杀出重围,直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年,据统计,哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好,好评率和订单数都位居行内第一。九月,哈罗进行整体品牌升级,开展两大新业务,哈啰助力车、哈啰顺风车,哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说:“没有什么是应该做和不应该做的”,这一次杨磊还能一帆风顺吗? 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出,就受到大众追捧,短短三年总订单量就超3亿,认证车主达1800万,反观行业前辈嘀嗒出行,近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事,共享单车也没落下,依旧稳居行业第一。截止2020年底,哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁,身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行,所有行业都按下暂停键时,哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位,解决了很多人的燃眉之急。去年,国家提出“碳达峰、碳中和”后,哈啰就立即作出回应,向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”,为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年,哈啰发布碳中和倡议书,这是整个行业首份,还承诺在2025年实现净零排放。 2021年,哈啰网约车业务,也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线,且还正式宣布造车,推出哈啰电动车,正式进入电动车生产销售领域。 不久,哈啰向美国SEC递交招股书,招股书显示,哈啰定位是国内领先的本地出行,以及生活服务平台,如果说哈啰招股成功,它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务,哈罗出行还在不断的扩展新业务,哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等,在前有美团后有滴滴的情况下,哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话,“我们不会给自己设限,没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标,让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路,那一次不是过五关斩六将,突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇,让我们拭目以待。

马拉拉·优素福扎伊:为女性教育而战的巴基斯坦少女

在当今世界,有一些人因为他们的勇气和决心而闻名。马拉拉·优素福扎伊无疑是其中之一。作为一个巴基斯坦的少女,她因为为女性的教育权利而斗争而著称,尽管这一斗争差点使她丧命。 马拉拉生于1997年,她的家乡位于巴基斯坦的斯瓦特谷,这是一个风景如画但受到塔利班严重控制的地区。塔利班对该地区的女性实施了许多严格的限制,其中最令人震惊的是禁止女性接受教育。在这样的环境中,马拉拉成为了为女孩们争取受教育权利的代言人。 2009年,当马拉拉只有12岁的时候,她开始为BBC乌尔都语网站写日记,描述塔利班如何关闭她的学校以及生活在塔利班统治下的日常生活。她的日记迅速引起了国际关注,也让她成为了塔利班的目标。 2012年,马拉拉在乘坐学校巴士时遭到塔利班武装分子的袭击,她头部受伤并陷入昏迷。尽管她的生命垂危,但她最终在英国的治疗下康复。这次袭击并没有打垮马拉拉,反而使她的决心更为坚定。她不仅仅是为巴基斯坦的女孩争取教育权利,更是为全球所有被剥夺教育权利的女孩发声。 她的努力得到了国际社会的广泛认可。2014年,她与印度儿童权益活动家卡伊拉什·萨蒂亚提一同被授予诺贝尔和平奖,成为有史以来最年轻的诺贝尔奖得主。她的故事和她的斗争也被拍成了纪录片。 除了她的国际成就,马拉拉还创立了“马拉拉基金”,该基金旨在支持全球为女性教育权利而斗争的项目。她相信,教育是女孩摆脱贫困和压迫的关键,也是改变世界的关键。 马拉拉·优素福扎伊是一个充满勇气和决心的女性。尽管她在很年轻的时候就经历了难以想象的困境,但她从未放弃,她持续为女性的教育权利而斗争,成为了全球女性教育权益的代言人。她的故事激励了无数的人,她用自己的行动向世界证明,每一个人都有改变世界的能力,只要他们有决心和勇气。

Ritabrata Munshi: 数学奇才的传奇之旅

Ritabrata Munshi,这个名字在数学领域闪耀着耀眼的光芒。他是一位杰出的印度数学家,以其在数论领域的杰出成就而备受推崇。他的数学之旅充满了挑战和奋斗,但最终获得了国际认可。本文将深入探讨Ritabrata Munshi的生平、学术成就以及他在数学领域的卓越贡献。 早年生活与教育 Ritabrata Munshi于1981年出生在印度加尔各答,他的数学才华在年幼时就开始显现。他在印度一所著名大学攻读本科学位,并在研究生阶段选择了数学作为主修专业。他的早期教育为他未来的数学研究生涯打下了坚实基础。 数学之路的起步 Ritabrata Munshi的数学之路始于他的研究生阶段,当时他开始对数论领域产生浓厚兴趣。他在导师的指导下进行了深入研究,致力于解决一些复杂而具有挑战性的数学问题。他的毅力和智慧使他在数学界崭露头角,逐渐引起了学术界的关注。 突破性成就与数论研究 Ritabrata Munshi的突破性成就之一是他在数论领域的研究。他的研究涵盖了许多领域,包括模形式、自守形式和L-函数等。他提出了一些重要的猜想和定理,为数学界提供了新的工具和方法来研究这些问题。他的工作不仅在数学领域具有深远影响,还为解决一些重要的数学难题提供了重要线索。 学术荣誉与奖项 Ritabrata Munshi的卓越贡献赢得了国际数学界的广泛认可。他曾获得多个著名数学奖项,如印度数学学会奖和国际数学家大会奖,以表彰他在数学领域的杰出成就。这些奖项证明了他在数学界的地位和影响力,也为他的学术研究工作提供了高度的认可。 学术传承与教育 除了自己的研究工作,Ritabrata...

桑迪普·英吉尼尔与家族:印度工程业的杰出奋斗者

桑迪普·英吉尼尔及其家族(Sandeep Engineer & family)是印度工程领域的杰出代表,他们以卓越的领导力和创新精神而闻名于世。他们的生平和职业生涯充满了决心、勤奋和对工程技术的热爱。本文将深入探讨他们的生平、工程领域的成功以及他们在印度工程业的杰出影响力。 桑迪普·英吉尼尔及其家族出生于印度,他们从小就对工程技术产生了浓厚兴趣。他们于1990年代创立了一家著名的工程咨询和建筑公司,专注于基础设施项目和工程解决方案。 英吉尼尔工程咨询公司的成功得益于卓越的工程技术和市场洞察力。公司参与了印度众多重要基础设施项目的设计和建设,包括桥梁、高速公路、机场和工业设施等。他们的工程解决方案以高质量和创新而著称,为印度的基础设施发展做出了巨大贡献。 除了在工程领域的卓越成就,桑迪普·英吉尼尔及其家族也是一位积极的社会活动家。他们关注教育、医疗保健和社会福祉等领域,并通过自己的慈善基金会积极支持各种项目。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量,为社会福祉做出了积极贡献。 桑迪普·英吉尼尔及其家族的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他们坚信工程技术是印度经济发展和社会进步的关键驱动力,也是提高生活质量的关键。他们的坚韧、决心和对工程技术的热爱鼓舞着全球的工程师、企业家和领袖,追求卓越,推动工程领域和社会的进步。 桑迪普·英吉尼尔及其家族是印度工程领域的杰出代表,他们的卓越成就、领导力和社会责任感使他们成为该领域的杰出人物。通过英吉尼尔工程咨询公司的成功、工程解决方案创新和慈善工作,他们为印度工程业的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着全球的工程师、企业家和领袖,积极推动工程领域和社会的进步。