JustCo 敲门，在 2 次关键市场退出后利润答案

2011年福岛核灾难后， 在该公司（和日本）在秋田野城的首个大型海上风力开发项目开始商业运营一年后，Manabe从东京基地接受首席执行官杂志采访时说：“我们致力于在全球范围内扩大海上风力业务，并到2050年为净零温室气体排放做出贡献。” Manabe在2020年新冠肺炎疫情爆发前开始建造这个风电场，他透露，在实施阶段，运输材料和工人需要克服许多障碍。 他说：“所有移民港口和机场都被关闭了，但由于与我们非常有能力的合作伙伴和供应商的牢固关系，我们设法克服了这些挑战。” “因此，我非常自豪地说，最终商业运营的时间几乎与原计划完全一致，我们几乎按时完成了项目交付。这不仅对我们，而且对日本整个风能行业来说都是一项伟大的成就。这些是首创的项目，作为行业领导者，我们不可能失败。” 苏格兰海岸 Manabe将目光投向了更远的地方，揭示了他对公司迄今为止最宏伟的项目的兴奋之情。 他透露：“我们正在苏格兰附近开发世界上最大的浮动风项目之一。”“它将达到3.6千兆瓦，需要安装200台涡轮机。这个千兆瓦规模是一个完全不同的游戏。” 与苏格兰可再生能源开发商SSE Renewables和丹麦基金管理公司Copenhan Infrastructure Partners的合作有三阶段的时间表，财务增长是下一个年中计划的第一个目标。 作为Marubeni海上风能开发公司的总裁兼首席执行官，帮助日本远离核能，走向更绿色的未来。 当2011年日本发生灾难性地震和海啸袭击福岛第一核电站并引发世界上最严重的核灾难之一时，政府决定加快向绿色能源的转变。 一个人当时可能没有意识到，这一连串事件会对他的未来产生多大的影响。 Hisafumi Manabe当时是Marubeni公司备受尊敬的成员，其任务是帮助该集团成为可再生能源替代品的领跑者。 “凭借我在IT和通信业务领域的背景，他们认为我可以成为一笔财富。” 鉴于他自1998年以来在Marubeni的IT、电信和建筑行业的丰富经验，他被视为这一壮举的完美人选，这也使他拥有了从硅谷到中东的令人印象深刻的联系网络。 “那真是一段艰难的时期，”Manabe回忆起2011年的事件。“随着发电厂的投资组合，日本关闭了所有核电站，并转向可再生能源。因此，当时我转到的电力部门，领导智能电网。 “智能电网是电力、能源和信息技术的结合，凭借我在IT和通信业务领域的背景，他们认为我可以成为一笔财富。” 一条更绿色的道路 在2016年接管可再生能源发电部门后，Manabe凭借他精明的领导技能和详细的知识，成功地领导了向太阳能和小型水能的过渡。 Manabe于2020年担任Marubeni旗下一家新战略公司Marubeni Offshore Wind Development Corporation的总裁兼首席执行官，为其成为海上风力领域的全球领导者铺平了道路。 其中一部分是招募一个由工程师和利益相关者经理组成的精英团队，以及与关键合作伙伴和承包商建立关系。 在该公司（和日本）在秋田野城的首个大型海上风力开发项目开始商业运营一年后，Manabe从东京基地接受首席执行官杂志采访时说：“我们致力于在全球范围内扩大海上风力业务，并到2050年为净零温室气体排放做出贡献。” Manabe在2020年新冠肺炎疫情爆发前开始建造这个风电场，他透露，在实施阶段，运输材料和工人需要克服许多障碍。 他说：“所有移民港口和机场都被关闭了，但由于与我们非常有能力的合作伙伴和供应商的牢固关系，我们设法克服了这些挑战。” “因此，我非常自豪地说，最终商业运营的时间几乎与原计划完全一致，我们几乎按时完成了项目交付。这不仅对我们，而且对日本整个风能行业来说都是一项伟大的成就。这些是首创的项目，作为行业领导者，我们不可能失败。” 苏格兰海岸 Manabe将目光投向了更远的地方，揭示了他对公司迄今为止最宏伟的项目的兴奋之情。 他透露：“我们正在苏格兰附近开发世界上最大的浮动风项目之一。”“它将达到3.6千兆瓦，需要安装200台涡轮机。这个千兆瓦规模是一个完全不同的游戏。” 与苏格兰可再生能源开发商SSE...

在展望亚洲未来的光辉道路时，我们必须关注那些在推动社会进步、科技创新和文化交流中发挥核心作用的年轻领袖。《亚洲人物》2023年度U30榜单正式揭晓，旨在表彰那些年龄不超过30岁、在各自领域内展现出非凡才华和卓越成就的青年杰出人物。这份精选榜单是对亚洲最具前瞻性和创新精神的青年领袖的最高荣誉和国际认可，涵盖了科技、经济、文化、艺术及社会公益等多个领域。每位入选者不仅代表了其所在领域的卓越成就，更是亚洲青年一代力量的象征，他们的故事和成就激励着全球范围内的年轻人勇于追求梦想，积极贡献社会。 在建筑行业，每一天的工作都伴随着安全挑战。2020年，一位年轻的创业者Vishnu Saran创立了Invigilo Technologies，致力于利用人工智能视频分析技术，革新建筑工地的安全监控系统。他的愿景是通过科技的力量，使建筑工地成为一个更加安全的工作环境。因其在建筑安全领域的卓越贡献，Saran被《亚洲人物》杂志评选为2023年度U30杰出人物，成为推动行业进步与社会创新的标杆。 Vishnu Saran的教育背景和职业经历为他创立Invigilo Technologies提供了坚实的基础。毕业于新加坡国立大学并获得Philip Yeo Fellowship的他，在学术和研究领域已经表现出色。在加入创业大军之前，Saran在新加坡的学术界已有深厚的积累，这使他能够准确把握建筑安全领域的技术需求和创新潜力。 Invigilo Technologies的核心技术是AI视频分析，它能够实时监控建筑工地，及时发现潜在的安全隐患，并提供实用的智能分析，以优化工作场所的安全管理。这种创新不仅提高了工地的安全水平，还极大地提升了工作效率和管理质量。Saran和他的团队与新加坡的监管机构，如房屋发展局和陆路交通管理局合作，推动这项技术在高风险建筑工地的应用。 Invigilo Technologies的影响已经超越了技术领域，引起了包括新加坡总统在内的多方关注。公司的成就被视为新加坡乃至亚洲科技创新和工业安全领域的典范。Saran的视野和努力，为建筑工地安全管理树立了新的标准，展示了科技如何在现实世界中产生积极而深远的影响。 在接受《亚洲人物》杂志的采访时，Saran谦逊地表示：“我们所做的一切，都是为了让建筑工地成为每位工人都能安全工作的地方。科技是我们实现这一目标的工具，但背后推动我们前进的，是对生命安全的尊重和对社会责任的承担。”这份对社会责任的深刻理解，使得Saran不仅是一位技术创新者，更是一位社会变革者。 Vishnu...

苏尼尔·基尔纳尼（Sunil Khilnani）是一位备受尊敬的印度学者、政治科学家和作家，以其对印度政治和文化的深刻解读而著名。他的作品涵盖了政治学、历史学、文化研究和国际关系等多个领域，为了解印度的复杂性和多样性做出了杰出贡献。在本文中，我们将深入了解这位杰出学者的生平和他在印度政治与文化领域的杰出成就。 苏尼尔·基尔纳尼于1960年出生在印度的新德里，他的早年生活充满了文化和知识的氛围。他在牛津大学获得了博士学位，并在伦敦政治经济学院担任教授职务。他的学术生涯始于英国，后来他在世界各地的知名大学担任教授和研究员职务。 基尔纳尼的研究领域广泛，包括政治学、历史学、文化研究和国际关系等多个领域。他的作品常常关注印度政治和文化的演变，深入探讨了印度社会、历史和政治的发展。他的代表作之一是《伟大的印度：印度政治的重新思考》（The Idea of India），这本书探讨了印度的多元文化、政治挑战和国家认同的议题，获得了广泛的赞誉。 基尔纳尼的研究不仅限于印度，他还关注了全球政治和国际关系。他的作品深刻反映了印度在国际舞台上的地位和挑战，为国际社会提供了了解印度的重要视角。 此外，基尔纳尼还是一位杰出的作家和社会评论家，他的文章涵盖了政治、文化和社会问题。他的社会评论常常引发广泛的讨论和反思，深刻触及了印度社会的当代问题。 基尔纳尼的独立思考和深刻见解使他成为印度思想界的重要代表之一。他的观点不仅受到学术界的认可，还影响了政策制定和社会变革。他的作品不仅仅局限于学术界，而是涵盖了广泛的受众，为印度政治与文化的思考和发展提供了重要的参考。 苏尼尔·基尔纳尼是一位备受尊敬的印度学者、政治科学家和作家，以其卓越的学术成就和对印度政治与文化的深刻解读而著名。他的研究作品深刻反映了印度的复杂性和多样性，为了解该国的政治、历史和文化问题做出了杰出贡献。他的学术领导力和社会评论为印度政治与文化的变革和进步提供了宝贵的智慧和见解。

他第一次创业成立了泡泡网，第二次创业又将汽车之家推上了巅峰，如今的理想汽车也成为了一匹黑马，以势不可挡的气势在新型电动汽车领域越走越远，完成了自己的上市之旅。 李想，1981年出生，家住河北石家庄。李想上初中的时候就对电脑情有独钟，他每次经过电脑维修店，总会停下来观看师傅修电脑。 正因如此他对于电脑的零部件以及组装过程较为熟悉。高中的时候，他用自己积攒的8000元买来一台电脑，然后把电脑拆开重组。 辍学创业为了能够给自己挣点零花钱，他开始给一些电子类杂志社投稿来挣稿费。 他还凭借自己对电脑的研究，自己做了一个网站，仅仅是每月的广告收入就可以达到1万多元。这对于同龄人来说是想都不敢想的事情。 优秀的人从小都与众不同。在他高三那年，对自己的未来有着清楚规划的李想告诉父母，他不参加高考，他要自己创业。 听到这个消息后所有人都非常震惊，因为他是一个品学兼优的好学生。父母没有干扰他的决定，反而是抱着支持的态度。 三次创业李想的一生有三次创业。 第一次创业是在2000年。他将自己的个人网站注册为泡泡网。在2001年，他来到了北京，正式开始泡泡网的运营。 为了能够让自己的网站达到更好的成就，他每天6点起床工作，一直到晚上9点才去休息、 就连吃饭他都是坐在电脑旁，边工作边吃。所以他常常在寒冷的冬天吃着冰凉的饭菜。 皇天不负苦心人，在他的努力下，他终于将网站做成了同行业的领军者，最终被一家公司收购。然而雄鹰注定不会永远待在巢里，它迟早会奔向自己的天空。 2005年，他又开始自己的第二次创业，创办了汽车之家。三年后，这个网站又凭借自己的实力成为了同类网站中的佼佼者。 时间转眼来到了2013年，在年末的时候李想带领汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想一跃成为了身价过亿富豪，个人资产约为1.52亿美元。 汽车之家的网站浏览量名列世界前茅，相应的盈利能力也占据了上风，为李想带来了很多财富。 前两次的创业成功让李想对自己的未来有了新的规划，他不甘心于自己的成就止于此，他认为自己还有更大的可能。 所以他先是在2015年卸任汽车之家总裁，只是保留董事一职。在2016年的时候，他彻底辞去汽车之家董事职务。 此时的李想并没有让自己停下来，他迫不及待地开始了人生中的第三次创业，那就是“地狱模式”——造车，他给自己定下的目标是打造一个“千亿美金以上的公司”。 创办“理想汽车”有目标才会有压力，有压力才会有动力，这句话说得很有道理。 2015年的时间李想创办了“理想汽车”。然而有句话是这样说的“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，尽管他对于汽车了解得非常透彻，可是只有亲身实践才能懂得其中的艰辛。 造车听起来就不简单，做起来更是充满了无法想象的困难。两年之内，理想汽车就累计亏损近40亿元，这些还只是在汽车制造方面，不包括他的人工费用。 可是总不能汽车没造出来公司就走向。为了解决这个问题，李想又在公司内部推行了极为严苛的成本控制方式。 由于从创办公司开始他就坚持自主研发，所以他将一半的钱放在了研发上，30%的钱花在了工厂上，仅剩的不到百分之十几花到了人员和销售上。 为了能够实现自给自足，他还自建制造基地，在江苏常州投资50亿元建立的工厂，在2017年年底投入生产。 寻常的汽车总会排放大量污染气体，为了解决环保、拥堵问题，他认为电动汽车是趋势。 理想ONE所以理想汽车的首款产品理想ONE 就是一款智能电动中大型SUV，2019年11月20日开始量产。2020年的时候创下了造车新势力全新车型100000辆的纪录。 理想汽车没有走纯电动汽车的路线，而是一直坚持制造增程式电动汽车。这种汽车的优势在于除了可以充电，还能够通过加油的方式来保持动力，能够有更长的续航里程。 几年来他们只卖一款车，可是累计交付就已经达到了72000辆，1年进账达到了94亿元。 看起来这是一个非常乐观的数字，可是理想汽车仍然处于亏损状态，并且在未来几年还会一直持续这种状态。 面对自己车型单一的窘境，作为理想汽车的创始人，李想有自己的计划。他决定在2022到2023年推出三款豪华智能增程式电动SUV，并且从2023年起，每年至少推出两款高压纯电动车型。 资金支持创新一定要有资金的支持，让所有人都感到意外的是李想的背后却是一个接一个的投资者，阵容可谓是非常豪华。 所以说理想汽车在资金方面是不用担心的，早在2015年他就获得了明势资本的投资，更不用说后来又陆陆续续获得了其他的投资。 然而，想要获得商界大佬的投资，也是一件非常困难的事情。 从前由于理想汽车一度处于亏损的状态，没有人愿意再去投资，李想为了能够得到更多的资金支持便厚着脸皮四次向自己的好友提出了这个请求，在他的坚持不懈之下，好友被他说服。 如今，理想汽车又迎来了新一轮的招股，在招股书中李想告诉大家理想汽车未来的发展方向，将致力于自动驾驶技术方面。在他看来这是一个大的发展趋势。 上市前段时间理想汽车正式在港交所挂牌，去年又在美国挂牌上市。李想凭借自己的努力，实现了双重上市之旅。 在别人看来，造车是一条九死一生的路，可是李想却杀出了一条血路，对于他来说这只是开始，未来理想汽车还能够达到更高的成就。 李想的创业道路或许在别人看来是充满传奇色彩的，然而只有他自己知道这其中经历了多少磨难。 从泡泡网到汽车之家再到如今的理想汽车，他凭借着自己聪明的头脑，敏锐的嗅觉，对市场前景的分析，终于走出了一条属于自己的汽车制造之路。 40岁的他完成了理想汽车的两次上市。这对于他来说是莫大的鼓励，正如他自己所说，人生因为痛苦而改变，因为受益而坚持。 从一个默默无闻的透明人到身家过亿的ceo，他不甘心仅仅在一个领域发展，后来他又将手伸向了汽车行业。 他善于抓住机遇，顺着未来的发展趋势。他将目光放在了电动汽车上面，每一次的转型都困难重重，他的这种为了梦想而努力奋斗的精神，值得我们学习。