新加坡中央医院和新加坡国立大学开发算法驱动的死亡率风险指示测试

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PCAge 工具采用分析矩阵分解方法来简化复杂数据。

新加坡中央医院 (SGH) 和新加坡国立大学杨潞龄医学院 (NUS Medicine) 联合开发了算法驱动的测试,以指示衰老干预策略的死亡风险。

PCAge 是一种机器学习算法,它使用分析矩阵分解技术将复杂的高维数据简化为较低维度。

该团队利用了来自国家健康和营养检查调查(NHANES)的公开数据,其中包括3,000多名年龄在40至89岁之间的参与者。

该方法提供数据,根据患者状态的信息表示来确定合并症的根本原因。

此外,该团队还直接基于开发的工具生成了一个简化的临床衰老时钟LinAge,保持了同等的预测能力,但需要的参数更少。

迄今为止,LinAge已被应用于SGH老年病诊所的40名年龄在65至95岁之间的新加坡人,可以通过常规临床血液检查、尿检和健康问卷来确定。

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传承与创新:珠宝设计中的文化与情感传递 Heritage and Innovation: The Cultural and Emotional Transmission in Jewelry Design

导语 珠宝,是永恒与瞬间的交织,是艺术与工艺的完美结合。每一件珠宝背后,都承载着一个生动的创作故事。今天,我们有幸采访到叶宸伊,一位将独特艺术视角与卓越手工雕刻技艺完美融合的珠宝设计师。叶宸伊的作品不仅仅是饰品,更是精雕细琢的艺术品,每一件都承载着深厚的情感与文化内涵。通过繁复的手工雕刻过程,原材料在其巧手下变成了复杂而精美的艺术品,展现了设计师对自然界的敏锐感知与对美学的深刻理解。从大自然的有机形态到人类内心的细腻情感,每一颗宝石与每一道雕刻的线条,都是她艺术世界的独特表达。在这次专访中,我们将走近叶宸伊的创作过程,探讨手工雕刻与珠宝设计如何结合,成为她独特自我表达与美学探索的语言。 Introduction Jewelry is the intersection of eternity and moments, the...

V.S.奈保尔:文学之旅的探索者

V.S.奈保尔(V.S. Naipaul),这个名字在文学界熠熠生辉,如同一位探索未知之地的旅行者,他以深刻的见解、锐利的笔触和深刻的文化观察而著称。他是特立尼达和多巴哥出生的印度裔英国作家,以其杰出的文学成就和不妥协的探索精神而享誉国际。本文将带您深入了解V.S.奈保尔的生平、作品和文学影响。 V.S.奈保尔于1932年8月17日出生在特立尼达和多巴哥,是印度裔的第二代移民。他的家庭背景与印度文化紧密相连,这对他后来的文学创作产生了深远的影响。奈保尔的早年生活在特立尼达和多巴哥度过,后来前往英国伦敦接受高等教育。这个跨越文化的背景塑造了他的作品,使他能够以独特的视角审视世界,并将多元文化的元素融入他的文学创作中。 奈保尔的文学生涯始于1957年,当时他出版了他的处女作《托马斯和阿奇巴尔德(The Mystic Masseur)》,这是一部幽默的小说,讲述了一名印度裔作家的生活和奋斗。虽然这部小说在文学圈并未引起广泛的注意,但它标志着奈保尔的文学道路的开始。 然而,奈保尔真正崭露头角的作品是他的第二部小说《无家可归的人(A House for Mr. Biswas)》,这是一部深刻而感人的家族史诗,讲述了一个印度裔男子在特立尼达和多巴哥的社会和文化环境中的奋斗。这部小说以其精湛的叙事和深刻的人物刻画,为奈保尔赢得了布克奖,使他在文学界崭露头角。 奈保尔的文学作品通常以其精湛的散文和深刻的社会洞察力而著称。他的文字充满了文学的艺术性,贴近生活的细节如画面一般清晰,令人陶醉。他以锐利的笔触勾勒出人物的内心世界和情感,以及社会、政治和文化背景对个体生活的影响。他的作品展示了他作为一名杰出的文学观察家的才华。 另一个备受瞩目的作品是《一个分裂的光线(A Bend...

中国千亿出行“巨头”滴滴:半年亏损306亿,上市156天后程维黯然离场

它曾是国内网约车市场中的领头羊,它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位,挣得盆满钵满,却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时,已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市,从此落得一地鸡毛,那么究竟发生了什么呢? 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然,80后的江西人程维是滴滴出行的创始人,那是在2012年年初的一个夜晚,程维刚刚加班结束,已经很晚了。 他只能选择打车回家,然而车辆稀少,他站在路边等了特别久,才终于打到了一辆车,那时候他就在想,如果能够利用周围闲置的私家车,成立一个可以在网上就进行预约的车队,这样便可以提高效率,节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热,过了一段时间后便辞了职,与自己的几个小伙伴开始了创业之路,创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”,当时的程维一定不会想到,有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线,第一步便需要找到出租车公司,双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天,程维跑东跑西,一个月跑了上百家的公司,都没能说服任何一家出租车公司,创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后,一家北京的小公司终于答应了程维的合作,2012年的9月份,“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年,在程维的极力推广下,“滴滴打车”发展得十分顺利,北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”,公司规模不断的增长,也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资,因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户,而腾讯集团作为投资方,给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代,也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候,微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作,利用微信好几亿的用户,让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户,对两家公司来说,这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时,也代表了程维的计划实现了,这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场, 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为,完成合作之后,不仅能提高用户的基数,并且也带给了用户更好的体验,不仅不用担心没有带钱在身上,而且场景更多,实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长,并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势,在腾讯的帮助推动下,“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后,“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”,时间过得飞快,滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势,几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而,在2018年,一件恶劣的社会事件发生了。在5月份,河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车,不幸遇害,仅仅过了三个月的时间,同样的事情又出现在了浙江省,年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位,舆论也在不断的发酵,民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示,给予警方协助,但是在一个个显而易见的安全漏洞下,一切解释都显得格外的无力。 此后,滴滴一个接一个的推出了整改计划,并且上线了许多安全措施,不仅整改“顺风车”的服务,并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家,旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业,如果不能保障生命的安全,那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步,不断的吸引着大家的目光,如今出行,网约车一定是大部分人的首选,相比于出租车,不仅显得更加方便快捷,并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上,滴滴所占有的份额高达80%,作为行业的领头羊。它在2021年的上半年,用户数量已经接近5个亿,规模非常庞大。 在6月份,滴滴公司决定正式上市,但是谁也没有想到,本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作,开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是,作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司,滴滴本应该做好一切保护隐私的工作,但是却选择到了美国上市,这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解,树大招风,滴滴敢这么做,就一定要经得起考验。 事件过得很快,一个月后,针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查,更令滴滴遭到打击的是,它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴,就遭遇了这样的事情,不仅企业的颜面尽失,也很难再拥有新用户,而滴滴之前所占有的市场份额,也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问,损失巨大的滴滴短时间内,很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月,滴滴事件也有了最终的裁定结果,官方也是第一时间将结果公之于众,滴滴将要立即启动从美国退市的工作,并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊,滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳,就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作,换来了史无前例的损失,亏损达到了306亿人民币,这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路,依旧给其保留了重新在香港上市的可能性,它被允许继续存在于国内的市场中,这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了,更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示,滴滴当时股价跌至7.8美元,而上市的价格是14美元,在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是,即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市,也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。

拉维·皮莱:印度建筑业巨头的崛起与全球慈善之路

拉维·皮莱Ravi Pillai是印度建筑业的杰出代表,以其在建筑和建设领域的杰出贡献和慈善事业而闻名于世。他的生平和职业生涯充满了决心、创业精神和对社会的责任感。本文将深入探讨他的生平、建筑业的崛起以及他在全球慈善领域的杰出影响力。 拉维·皮莱出生于印度喀拉拉邦,他在印度和海外接受了工程学的高等教育。他于1970年代初期开始他的职业生涯,成立了RP集团,这是一家专注于建筑和建设领域的公司。RP集团迅速崛起,成为印度和全球建筑业的重要参与者之一。 RP集团的成功得益于拉维·皮莱的领导力和创新。他在公司的发展过程中起到了关键作用,帮助公司在建筑、房地产和基础设施领域取得了卓越成就。公司参与了众多标志性的建筑项目,包括高楼大厦、酒店、医院和教育机构等。RP集团的工程质量和专业精神为其赢得了客户和合作伙伴的高度信任。 除了在建筑业的卓越成就,拉维·皮莱也以其慈善事业而著名。他成立了RP慈善基金会,致力于改善印度社会中弱势群体的生活质量。他的慈善工作包括支持教育、医疗保健、社会福祉和环境保护等多个领域。他在全球范围内的慈善活动为数百万人的生活带来了积极改变。 拉维·皮莱的领导力哲学强调了创业精神、创新和社会责任感。他坚信建筑业是印度经济发展和基础设施建设的关键驱动力,也是提高国家的全球竞争力的关键。他的坚韧、决心和对社会的责任感鼓舞着全球的企业家、工程师和领袖,追求卓越,推动建设领域和社会的进步。 拉维·皮莱是印度建筑业的杰出代表,他的卓越成就、领导力和社会责任感使他成为该领域的杰出人物。通过RP集团的成功、建筑创新和慈善工作,他为印度建筑业的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着全球的企业家、工程师和领袖,积极推动建设领域和社会的进步。