FDA 批准 Apple Watch 睡眠呼吸暂停检测工具

　他本是一个小玩家，却因不满ofo与摩拜独霸市场，带领哈啰奋勇直追，过五关斩六将，将行业两大巨头死死压在脚下，稳坐行业第一宝座。 　　媒体报道，哈啰已向美国SEC递交招股书，一旦招股成功，就将成为行业第一股。还有消息传出，哈啰已开始布局新业务版图。 　　在前有美团后有滴滴的情况下，他能否再一次带领哈啰杀出重围？他们之间又会擦出怎样的火花呢？ 年轻的CEO　　杨磊于1988年出生，与很多少年一样，酷爱打游戏，年仅八岁时，就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机，这在当时可是个奢侈品，也使得杨磊“倍有面”。 　　加上游戏打得好，同龄人都叫他“大牛”，就连如今公司熟悉他的员工，都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏，但学习也没落下，稳稳考上一个大学，这也是他创业开始的地方。 　　大一暑假，杨磊没有回家，而是选择在一家电玩城打工，赚钱买新款游戏机，在这他遇见一位客人，客人对他也十分感兴趣，真有人对电脑硬件如此熟练吗？ 　　客户向他表明身份，是广达集团的一名副总，并向他抛出橄榄枝，提议自己出7万，杨磊出3万，两人合伙开一家公司，杨磊很犹豫，一个世界五百强的老总为何会找自己合作？ 　　难道别有所图？可自己啥也没有，也许真是看中自己天赋吧。2006年，两人合伙创立币达电子科技公司，主营电脑维修和计算机零件售卖。 　　杨磊任主要负责人，大小事宜基本由其负责，这时的他才18岁。平平无奇的一家公司，却火得一塌糊涂，短短三年营业额就远超800万，净利润达500万，堪称行业之最。 　　可杨磊却表示，自己已经快要跟不上时代，而这个时代最不缺人才。果不其然，币达逐渐衰败，杨磊做了个调查分析。 　　结果表明并不是行业问题，也不是货源问题，更不是客户问题，而是自己问题，自己能力有限被别人超越是迟早的事，杨磊对此看得很开，能力不够被拉下来，这再正常不过。 　　那杨磊接下来的路该怎么走？他与哈啰又是何时结缘？ 差异化赛道2012年，杨磊初步了解到代驾行业，一眼就认定它，得知当时韩国代驾最为成熟时，立即叫助理买机票前去实地考察，考察结束后，他很满足这个行业。 正是这年十月，杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后，他也有了一点自己想法，传统代驾业务运营效率低，很难扩展新客源，现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时，于是决定引入o2o模式。转型很成功，爱代驾发展很迅速，可他做了一个令人意想不到的决定，辞去CEO一职，进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说，就是呼叫专人泊车、换车，对停车场资源进行管理，没做多久，杨磊又看上共享领域这块大蛋糕，他带领团队丢掉车钥匙，成立哈罗单车项目。 可这时整个行业，已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额，还成功拿到c轮融资，深受资本追捧，竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战，很快为提高品牌辨识度，近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战，哈罗大家应该知道，就是如今的蓝色。 靠着早期的经验，哈罗在各方面竞争中都没落后太多，很快就跻身前三之列。优秀的团队，过硬的技术，很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意，为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈，摩拜和ofo各显神通，可杨磊却带领哈罗跑了，直接切入二三线城市，大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策，哈罗过五关斩六将杀出重围，直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年，据统计，哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好，好评率和订单数都位居行内第一。九月，哈罗进行整体品牌升级，开展两大新业务，哈啰助力车、哈啰顺风车，哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说：“没有什么是应该做和不应该做的”，这一次杨磊还能一帆风顺吗？ 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出，就受到大众追捧，短短三年总订单量就超3亿，认证车主达1800万，反观行业前辈嘀嗒出行，近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事，共享单车也没落下，依旧稳居行业第一。截止2020年底，哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁，身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行，所有行业都按下暂停键时，哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位，解决了很多人的燃眉之急。去年，国家提出“碳达峰、碳中和”后，哈啰就立即作出回应，向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”，为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年，哈啰发布碳中和倡议书，这是整个行业首份，还承诺在2025年实现净零排放。 2021年，哈啰网约车业务，也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线，且还正式宣布造车，推出哈啰电动车，正式进入电动车生产销售领域。 不久，哈啰向美国SEC递交招股书，招股书显示，哈啰定位是国内领先的本地出行，以及生活服务平台，如果说哈啰招股成功，它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务，哈罗出行还在不断的扩展新业务，哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等，在前有美团后有滴滴的情况下，哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话，“我们不会给自己设限，没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标，让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路，那一次不是过五关斩六将，突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇，让我们拭目以待。

帕尔塔·查特吉（Partha Chatterjee），一位来自印度的政治科学家、历史学家和人类学家，以其对后殖民理论、民族主义和现代性的深入研究而蜚声国际学术界。他的研究涉及印度的政治、经济、文化和社会，为全球读者提供了一种全新的理解印度、乃至其他非西方国家的视角。 查特吉生于印度的孟加拉，他的学术生涯早期主要集中在印度的政治经济史上。但随着时间的推移，他的研究兴趣逐渐转向了文化、政治和后殖民理论。其中，他对“民族与殖民”的关系进行的探讨，特别是他提出的“国家的两重模式”理论，受到了广泛关注。 在《民族与其它想象》一书中，查特吉详细探讨了印度民族主义的发展和演变。他认为，印度的民族主义并不仅仅是对西方民族国家模式的模仿，而是在与殖民历史的交互过程中，形成了一种独特的、深受本土文化影响的民族主义。这种民族主义不仅仅是对外部势力的反抗，更是对内部不平等和不公的批判。 查特吉进一步指出，印度的民族主义有其双重性：一方面，它试图在全球舞台上建立印度的现代性和独立性；另一方面，它也试图解决国内的社会、文化和政治问题。这种双重性使得印度民族主义成为一个复杂而多层次的现象。 除了对民族主义的研究，查特吉还对印度的政治、经济和文化进行了深入的探讨。他对印度的城市化、社会变迁、政治制度等议题提出了许多独到的见解。他的研究不仅为我们提供了理解印度的新视角，也为其他非西方国家提供了宝贵的参考。 在学术界，查特吉被视为后殖民理论的代表性学者之一。他不仅仅是一个理论家，更是一个实践者。他多次参与公共事务，发表关于印度和全球议题的观点，为弱势群体和社会公正发声。 查特吉的学术生涯充满了对传统观念的挑战和对新知识的探索。他的研究为我们打开了一扇新的窗口，让我们得以更加深入地理解印度、乃至全球的复杂性和多样性。他的作品不仅为学术界提供了宝贵的资源，也为公众提供了理解和思考当代世界的新工具。 帕尔塔·查特吉是一个多才多艳的学者，他的研究跨越了多个学科和领域，为我们提供了丰富的知识和启示。在全球化的背景下，他的观点和研究为我们提供了宝贵的知识资源，使我们更加深入地思考世界的复杂性和多样性。

皮科·艾耶（Pico Iyer），这个名字在当代文学界独具特色，如同一位无边界的旅行者，用文字探索着世界的奥秘。他是一位备受尊敬的印度裔美国作家和旅行家，以其深刻的见解、细腻的散文和对全球文化的独特观察而享誉国际。本文将引领您深入了解皮科·艾耶的生平、作品和文学影响。 皮科·艾耶于1957年出生在英格兰牛津，他的家庭背景充满了跨文化的元素。他的父母是印度裔，他在英国度过了早年，后来前往美国接受高等教育。这个跨越文化和地域的背景深刻地影响了他的文学创作，使他能够以独特的视角审视世界，并将不同文化的元素融入他的作品中。 艾耶的文学生涯始于他年轻的时候，他在牛津大学学习英语文学，后来成为了一名自由撰稿人和旅行作家。他的第一本书《一个小小的地方（The Open Road）》于1988年出版，这是一部关于全球旅行的散文集，为他赢得了文学评论家的赞誉。这本书标志着他作为一名旅行作家的开端，也揭示了他对旅行和文化的深刻洞察力。 然而，真正使艾耶名声大噪的作品是他的散文集《远离家乡（The Art of Stillness）》，这本书探讨了在现代社会中寻找宁静和内心平衡的重要性。艾耶以其深刻的思考和细腻的文字，为读者呈现了一个探讨内心与外界联系的精彩世界。这本书受到广泛欢迎，成为了一本关于心灵冥想和平静生活的经典之作。 除了旅行和心灵冥想，艾耶的作品还涵盖了广泛的主题，包括文化、社会、文学和音乐。他的散文常常充满了文学的引用和深刻的人文洞察，他以敏锐的眼光观察世界，深入思考人类的情感和文化的复杂性。他的文字是一扇窗户，让读者更好地理解文化和文明的多样性。 另一个备受瞩目的作品是《孤独的城市（The Open City）》，这本书探讨了全球化时代城市生活的特点，以及城市对人类生活方式的影响。艾耶以其深刻的见解和深刻的社会观察，为读者呈现了现代城市生活的多面性和挑战。这个作品引发了对城市生活和社会关系的深刻思考。 艾耶的文学影响力不仅局限于文学领域，还扩展到社会和文化领域。他的作品激发了人们对文化多样性和全球联系的思考，以及对内心平静和人生意义的探索。他是一位备受尊敬的公众人物，他的言论和作品激励着人们勇敢地探索世界，追求内心的平静，推动社会的进步和和谐。 皮科·艾耶，他的名字将永远闪烁在文学的天空中，如同一位无边界的旅行者，继续启发着人们思考世界的多样性和内心的深度。他的作品是一次文学之旅，带领我们探索未知的领域，为我们揭示人类的情感和生活的复杂性。通过他的文字，我们看到了世界的美丽和多样性，感受到了文学的力量，以及作家如何用文字编织出深刻的叙事，为我们传递智慧和启示。

贾樟亮（Tsai Ming-liang）是华语电影界最引人注目的导演之一，以其深刻的电影作品和独特的导演风格而闻名于世。他的电影作品充满了对人性、孤独和城市生活的深刻洞察，深受国际影坛的赞誉。在本文中，我们将探讨贾樟亮的生平经历、职业成就以及他在电影艺术领域所作出的突出贡献。 贾樟亮出生于马来西亚，后来移居台湾，并在那里开始了他的电影事业。他的早期作品《背靠背，脸对脸》（1996）和《少年阿宾》（1993）引起了广泛的关注，这两部电影赢得了许多国际电影节的奖项，为他奠定了导演生涯的坚实基础。然而，正是他的第三部作品《复仇者之死》（1997）让他真正跻身国际电影舞台的巅峰。这部电影在戛纳电影节上赢得了金棕榈奖，为贾樟亮赢得了广泛的国际认可。 贾樟亮的导演风格独具特色，常常以缓慢、静默和冥想性的方式展现故事。他的电影作品强调画面、情感和视觉语言，常常通过长镜头和静态镜头来表现人物内心世界和环境氛围。他的作品常常深入探讨孤独、异化和城市生活的主题，通过富有表现力的画面和情感来触动观众的心灵。他的导演风格被誉为“贾樟亮式”，成为华语电影界的一面独特旗帜。 在他的职业生涯中，贾樟亮一直致力于创新和实验，不断挑战电影的传统形式和观众的审美习惯。他的电影作品常常探索性别、身份、性取向和文化冲突等复杂话题，引发观众深刻的思考和讨论。他的作品通常让观众感到不安和困惑，但却充满了艺术性和深度。 贾樟亮的电影作品在国际电影界享有盛誉，多次入选戛纳电影节、威尼斯电影节和柏林电影节等世界著名电影节。他曾多次获得国际大奖，包括戛纳电影节的最佳导演奖、金马奖最佳导演奖以及台北电影奖等。他的作品受到了世界各地观众的喜爱和尊重，为华语电影赢得了国际声誉。 尽管贾樟亮的电影作品常常挑战传统观念和审美标准，但他始终保持着对电影艺术的热爱和坚定的信仰。他认为电影是一种强大的媒介，能够深刻地反映人类生活和情感，传达出深刻的社会和文化意义。他的作品常常具有强烈的社会批判性，对城市化、消费主义和现代生活提出了深刻的问题，引发观众对当今社会的反思。 除了导演电影，贾樟亮还积极参与电影教育和培训工作，致力于培养新一代电影人才。他常常在世界各地的电影学院和电影工作坊担任讲师，分享自己的导演经验和电影观念。他希望通过教育和培训来推动电影艺术的发展，培养更多具有创新思维和实验精神的导演和制片人。 贾樟亮的电影作品不仅仅是一种艺术表达，更是一种对人类存在和社会问题的思考。他的作品常常具有深度和复杂性，需要观众细细品味和反思。他的导演风格和电影语言在电影界产生了深远的影响，激发了众多导演的创作灵感，推动了华语电影的发展。 贾樟亮是华语电影界的杰出导演，他的电影作品充满了深度和情感，引领观众进入一个独特的电影世界。他的作品不仅仅是娱乐，更是一种思考和反思的引导，唤起观众对生活和社会的关注。他的导演风格独具特色，为华语电影注入了新的活力和创意。无论是在国际电影界还是在电影教育领域，他都是一位备受尊敬的导演和教育家。贾樟亮的影响力将继续在电影界发酵，为观众带来更多令人深思的作品。