日本 NVIDIA 支持的 Sakana AI 筹集了 $214m

在亚洲的经济舞台上，菲律宾作为东南亚的重要一员，一直拥有举足轻重的地位。而在菲律宾的商业领域，无人不晓的就是 Manuel Villar 这个名字。他不仅是菲律宾最富有的人之一，更是国内的政治家、房地产大亨。然而，他的成功并非一帆风顺，背后隐藏着他坚韧不拔的努力与智慧。 出生于贫穷的Tondo区，Manuel Villar 的成长环境并不富裕。在童年时，他家庭的经济状况使他早早体会到了生活的不易。但这样的境遇并没有打败他，反而激发了他强烈的上进心。通过不懈的努力，他最终获得了菲律宾大学的会计学学位，并进一步获得了美国纽约大学的硕士学位。 学成归国后，他选择了从商业领域起步。Villar 开始了他的商业征途，先是从零售业开始，而后逐渐扩展到房地产业。他所创建的 Vista Land...

穆鲁加帕家族（Murugappa Family）是印度产业界的杰出代表之一，以其悠久的历史、多元化的业务和持续的创新而备受瞩目。这个家族拥有一个庞大的商业帝国，涵盖了多个行业，包括钢铁、金融、农业、工程和技术等。穆鲁加帕家族的故事是印度商业传承的缩影，鼓舞着全球的企业家，追求卓越并为社会做出积极贡献。 穆鲁加帕家族的根源可以追溯到20世纪初，当时Arunachalam Chettiar（阿鲁纳恰拉姆·切蒂亚尔）成立了EID Parry（现在是Parry Agro Industries Limited）公司，这标志着家族商业的起步。然而，家族的真正商业发展始于1934年，当时A.M.M. Murugappa Chettiar（阿尔马马斯·穆鲁加帕·切蒂亚尔）成立了Murugappa集团（Murugappa...

这是一家成立仅十年的公司，产量累计突破1000万台，疫情期间逆势增长，净利润同比增长464.68%，市场估值达400多亿美元，这是一家怎样的公司，能够无惧疫情的摧残，在中国创业板强势挂牌。 王野是重庆人，大学就读于北京航天航空大学，本科毕业因为成绩优秀被保送研究生。王野特别喜欢专研“机械”，也因为这份热爱，他在大学结识了学长高禄峰，因为同样的爱好，他们在大学期间合伙做了智能玩具的项目，当时产品卖出2000多台，但是因为运营的问题后来项目无疾而终，两个人也都回归到个人发展上。高禄峰大学毕业继续在寻找新的创业项目，而王野则开始读研。 读研期间王野也没闲着，他在导师的帮助下成立了一家机器人公司，主要做教育机器人和排爆机器人，当时已经有经销商下单，王野每天工作12-15个小时，在一年内就完成了两个大订单，公司营业额达到400多万。然而王野对此并不满意，在他看来排爆机器人的市场空间还是太小，每年的增长率也只有10%左右，这让王野非常惆怅，认为这并不是一个好的创业项目。 2009年王野主动联系了师兄高禄峰，两人见面后对当下市场环境做预判后，很快达成共识，他们要进军平衡车市场。2012年两人合伙成立了九号机器人公司，专门做智能平衡车，在在艰苦创业的前两年，也获得了风投的青睐，而他们也的确不负众望。 在公司成立两年后，九号公司就启动了收购计划，他们要收购平衡车的鼻祖Segway公司，这是已经成立15年的老牌平衡车企业，也是世界上第一辆智能平衡车的发明者。然而时过境迁，这家老牌公司被中国新秀吞并，这次收购计划历时半年多，王野和高禄峰跟Segway的高管们反复沟通很多次，最终才达成需求，在2015年九号公司全资收购了Segway，成为全球领先的平衡车公司。 这次收购计划震惊了商业界，因为这种“蛇吞象”的收购行为少之又少，这样让很多人看到九号公司的潜力。而这次收购计划对九号公司来说是如虎添翼，他们迅速拥有了平衡车的全产品线，在平衡车这个领域，九号公司迅速提升了知名度。不同于其他的收购案例，九号公司跟Segway是双向互补，彼此促进，实现1+1>2的效果。Segway帮助九号公司开拓海外市场，而在九号公司的运营下，Segway的发展也更全面。 产品的迭代更新离不开技术的革新，九号公司的专利技术也是不断增多，随着收购项目的完成，目前九号公司的专利技术已经超过1890个。作为一家技术驱动型公司，九号公司也一直在刻苦专研的路上。 九号公司在成立四年后就成为了平衡车领域全球第一的公司，而此时王野和高禄峰并不满足于此，他们又开始做电动滑板车，用3年时间，九号公司成为全球电动滑板车第一名。随着公司产品线的扩张，王野也把公司定位为主打短交通出行产品的公司，2019年九号公司进入电动车市场，在王野看来，未来电动车市场有非常大的市场前景。 在鼓励绿色出行的今天，电动车已经迅速取代了摩托车和自行车，成为人们出行的必备单品。截止到2020年九号电动车的各系列出货量已经达到10万台，九号电动车时尚简约的外观设计，轻便舒适的骑行体验也收到很多人的喜爱。 如今的九号公司早已经跳出平衡车的发展框架，聚焦于创新短交通和机器人领域，在全球建立亚太、欧洲、美洲三大业务区域，在多个国家和地区设立子公司，是一个具备全球视野的综合性企业，产品遍布了全球230个国家和地区。 2020年经历了疫情的影响，许多企业的发展都陷入瓶颈，然而九号公司却逆势发展，全国疫情风波过后，九号公司的业务量迎来小高峰，不仅是国内，海外业务量也在增长。这主要是疫情之后鼓励单个出行，这也让许多人把电动车或者电动滑板车作为短距离出行工具之一，虽然因为疫情导致原材料上涨，但是订单的需求也还是弥补了这一差距。 而在2020年10月29日，九号公司更是在创业板成功上市，从招股书的数据来看，九号公司的业务增长曲线特别好，从2017年至2019年九号公司的营业收入逐年递增，年复合增长率达到82%。 九号公司的四大产品线，平衡车、电动滑板车、电动车和全地形车，其中平衡车和电动滑板车作为比较成熟的产品线，营业收入贡献额也是占比达到90%以上，而且这两大产品在国外的需求量很大，具有非常大的市场空间，而九号公司在欧洲的电动滑板车市场占有率达到50%，可见在海外的发展，九号公司具有极强的市场竞争力，而对于新的产品线，电动车和全地形车在未来也将成为九号公司新的业务增长点。 九号公司作为一家典型的科技型公司，研发团队是公司的核心，截止到2021年九号公司一家拥有研发团队1200人，占到员工总数的40%。然而对于人工智能，王野有自己的理解，在他看来有价值创造的智能才是有意义的智能，所以他更看重智能给生活带来的简化和便利，就连上市敲钟的时刻，王野和高禄峰也并没有站上敲钟的舞台，而是由公司的智能机器人替代，这也成为上市敲钟的先例。 因为王野的出色商业眼光和具有前瞻性的视角，他也荣获2021年“安庆企业家奖”，这是一个非常有分量的奖项，可以称之为商界的“奥斯卡”。除此之外王野荣获的奖项还有很多，作为新锐企业家，他在创新领域的突出表现也成为大家关注的对象。 九号公司发展到如今的规模离不开风投的帮助，九号公司在上市之前完成了三轮融资，先后获得一些知名投资机构的投资，比如红衫中国、小米，华山资本，英特尔，国投创新等。 2014年九号公司第一次引入风险投资，海泉基金成为第一个投资人，而随后九号公司也刚好免费获得羽泉的代言，2013年羽泉骑着平衡车登上了湖南卫视春晚。九号公司在收购Segway之前还完成了8000万的A轮融资，这也让九号公司在谈判时更有筹码和底气。 随着九号公司的顺利上市，王野和高禄峰的累计身价也超过72亿，可是在他们看来，这并不是结束，而是刚刚开始。上市只是公司发展的一个阶段。王野在上市之后给公司同事的信中写道“没有庆祝，马上战斗”，可见王野对于公司未来的前景已经规划的非常清晰，对于初创时只有8个人的团队，经过8年时间达到上市的规模，这样的发展速度实属罕见。 对于未来王野有很多畅想，未来10年是智能化的时代，九号公司也将推出更多的智能化机器人和电动车，让我们拭目以待吧！

在菲律宾的金融领域中，Frederick Dy的名字是不可或缺的。这位银行业的重量级人物，以其前瞻的视野、卓越的领导能力和对创新的热情，使他的银行事业不断地攀升到新的高度。本文将为您揭开这位金融巨擘的成功之路，以及他如何引领其团队迎接未来的挑战。 Frederick Dy的银行生涯始于其年轻时对金融的浓厚兴趣。他深知，一个国家的经济发展与其金融系统息息相关。因此，他决定投身于这一领域，为菲律宾的经济繁荣做出贡献。经过多年的努力学习和实践，Frederick Dy逐渐积累了丰富的经验，成为了银行业的佼佼者。 在Frederick Dy的领导下，其所在的银行不断推出创新产品和服务，满足客户的不断变化的需求。他坚信，银行不仅仅是提供贷款和存款服务的机构，更是帮助客户实现梦想和目标的伙伴。因此，他强调客户至上的服务理念，确保每一位客户都能得到满意的服务。 除了对客户的关心，Frederick Dy也非常注重团队建设。他认为，一个成功的银行，离不开每一位员工的努力和奉献。因此，他经常为员工提供培训和发展机会，帮助他们提高专业技能，同时也鼓励他们提出创新的想法和建议，为银行的发展注入新的活力。 在面对金融危机和经济波动时，Frederick Dy展现出了卓越的危机管理能力。他坚决、果断地做出决策，确保银行的稳健发展。同时，他也注重风险管理，避免因为短期的盲目追求利润而导致的长期损失。 不仅如此，Frederick Dy也是一个有社会责任感的企业家。他深知，银行不仅仅是追求利润的机构，更有责任为社会做出贡献。因此，他积极参与各种公益活动，支持教育、健康和环保等领域的项目，为社会的可持续发展做出贡献。 Frederick Dy的成功，并不是偶然的。他凭借其坚定的信念、卓越的领导能力和对创新的热情，带领其团队走过了一个又一个的高峰。他的故事，为金融行业的后来者提供了宝贵的经验和启示。 Frederick...