这 2 位技术高管如何在 AWS 追求他们的理想

它曾是国内网约车市场中的领头羊，它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位，挣得盆满钵满，却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时，已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市，从此落得一地鸡毛，那么究竟发生了什么呢？ 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然，80后的江西人程维是滴滴出行的创始人，那是在2012年年初的一个夜晚，程维刚刚加班结束，已经很晚了。 他只能选择打车回家，然而车辆稀少，他站在路边等了特别久，才终于打到了一辆车，那时候他就在想，如果能够利用周围闲置的私家车，成立一个可以在网上就进行预约的车队，这样便可以提高效率，节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热，过了一段时间后便辞了职，与自己的几个小伙伴开始了创业之路，创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”，当时的程维一定不会想到，有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线，第一步便需要找到出租车公司，双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天，程维跑东跑西，一个月跑了上百家的公司，都没能说服任何一家出租车公司，创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后，一家北京的小公司终于答应了程维的合作，2012年的9月份，“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年，在程维的极力推广下，“滴滴打车”发展得十分顺利，北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”，公司规模不断的增长，也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资，因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户，而腾讯集团作为投资方，给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代，也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候，微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作，利用微信好几亿的用户，让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户，对两家公司来说，这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时，也代表了程维的计划实现了，这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场， 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为，完成合作之后，不仅能提高用户的基数，并且也带给了用户更好的体验，不仅不用担心没有带钱在身上，而且场景更多，实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长，并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势，在腾讯的帮助推动下，“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”，时间过得飞快，滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势，几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而，在2018年，一件恶劣的社会事件发生了。在5月份，河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车，不幸遇害，仅仅过了三个月的时间，同样的事情又出现在了浙江省，年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位，舆论也在不断的发酵，民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示，给予警方协助，但是在一个个显而易见的安全漏洞下，一切解释都显得格外的无力。 此后，滴滴一个接一个的推出了整改计划，并且上线了许多安全措施，不仅整改“顺风车”的服务，并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家，旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业，如果不能保障生命的安全，那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步，不断的吸引着大家的目光，如今出行，网约车一定是大部分人的首选，相比于出租车，不仅显得更加方便快捷，并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上，滴滴所占有的份额高达80%，作为行业的领头羊。它在2021年的上半年，用户数量已经接近5个亿，规模非常庞大。 在6月份，滴滴公司决定正式上市，但是谁也没有想到，本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作，开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是，作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司，滴滴本应该做好一切保护隐私的工作，但是却选择到了美国上市，这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解，树大招风，滴滴敢这么做，就一定要经得起考验。 事件过得很快，一个月后，针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查，更令滴滴遭到打击的是，它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴，就遭遇了这样的事情，不仅企业的颜面尽失，也很难再拥有新用户，而滴滴之前所占有的市场份额，也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问，损失巨大的滴滴短时间内，很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月，滴滴事件也有了最终的裁定结果，官方也是第一时间将结果公之于众，滴滴将要立即启动从美国退市的工作，并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊，滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳，就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作，换来了史无前例的损失，亏损达到了306亿人民币，这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路，依旧给其保留了重新在香港上市的可能性，它被允许继续存在于国内的市场中，这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了，更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示，滴滴当时股价跌至7.8美元，而上市的价格是14美元，在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是，即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市，也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。

有这么一个人，或许我们并不熟悉他，但是你肯定用东京下过单，用美团叫过外卖，用滴滴打过车，骑过摩拜单车…… 这些都是他投资过的品牌，他就是张磊，中国商场叱咤风云的投资人，高瓴资本创始人兼首席执行官。 1972年，张磊出生在河南驻马店，父亲在外贸局上班，母亲是律师，由于父母同为职工，根本就没有时间管张磊，小时候的张磊一度成为“野孩子”，还在少林寺待过。 学习金融那时候他比较调皮，喜欢看一些闲书，当时只有七岁的张磊就表现出异于常人的商业头脑，一到空闲时间就在火车站“摆地摊”卖一些闲书，差点没有考上初中。 后来在父母的管教下，他渐渐地明白了学习的重要性。聪明的他开始努力学习，最终考上了中国人民大学。 那时的张磊明白了比挣钱更重要的是智慧，比智慧更重要的，所以在读大学时选择金融专业。 在他看来能够把金钱紧紧握在手里不是本领，最重要的是能够把握在手里的钱再生来才是真正的本领。 张磊在大学努力学习专业知识，成绩一直非常优异，在大学毕业时，很多同学扎堆选择去银行工作时，张磊却选择了去五矿集团。在他看来，在五矿集团工作，可以接触到很多国外客户，不断开阔自己的眼界。 出国留学1998年，张磊看到身边很多朋友出国留学，他想，如果一直留在五矿集团，并没有多大的发展空间，金融才是未来发展的方向，于是张磊决定出国留学。 他把自己的经历和需求发在了网上，受到国外7所大学的邀请，最后他选择了名校耶鲁大学，因为耶鲁大学给张磊提供了奖学金。 在耶鲁大学学习期间，张磊希望自己能够在国外寻找到好的机会提升自己的专业水平，但是并不顺利，同学们都找到了工作，张磊却没有。 他每天往返于耶鲁大学和纽约之间，经常是充满憧憬地去，然后又垂头丧气地回来。 金融公司要求有金融背景的，而张磊的所有经历都是五矿，根本跟金融没有关系，没有经验的他，最终都被公司拒绝了。 九十年代初刚好是中国互联网创业大潮，张磊看到了市场的前景，决定休学一年回国创业。 半年的时间里，张磊拿到了融资并且开始盈利，但是遭到了互联网泡沫，最终失败。 人生转折创业失败后的张磊又回到了耶鲁大学，一次偶然的机会，他获得了耶鲁大学投资办公室的实习机会，并且结识了改变他一生命运的恩师大卫.斯文森。 这位教授是一位相当优秀的投资大师，在当时的美国可以与“巴菲特”相称，教授不仅理论知识深厚，还培养了很多投资界的人才。 教授看到了张磊身上的潜质，传授了自己的毕生所学。张磊从耶鲁大学毕业后，就职于华盛顿一家新兴市场对冲。 由于在工作中表现出色，公司给予了张磊很好的工作平台，并且委派张磊担任中国地区第一任NYSE的代表，但是张磊拒绝了，他想要回国创业。 成立高瓴资本2005年，张磊回到了中国，他拿着恩师的2000万美元，成立了高瓴资本，不久后又追加了1000万美元。 但是对于一家私募基金来说，这些钱并不算多，张磊决定把鸡蛋放在一个篮子里，博取利益最大化。 项目投资他开始在市场找一些项目，进行实地考察，最后看上了刚刚在香港上市的腾讯，于是把大部分资金押在了腾讯上。 没想到，这笔投资给他带来了200倍的收益，也因为这次投资，张磊在业界的名气也提升了。 2008年，张磊又看到洗涤市场的前景，于是他找到了蓝月亮的创始人，说服他打造蓝月亮品牌，鼓励他生产洗衣液。 而当时宝洁洗涤用品已经占领了家用市场，虽然蓝月亮本身是赚钱的，但如果要想占领市场，还有很长的一段路要走。 张磊花了很长时间去说服创始人要把眼光放长远，要敢于生产新产品，成为市场第一。 投资的前两年，蓝月亮由一家赚钱的消费品公司变成亏损公司，但是随后，蓝月亮盈利是原来的十倍，连续十年市场排名第一。 2010年，网上购物成为生活发展的趋势，各种网购平台相继而出，竞争压力大，京东苦于没有足够的资金建立自己的物流体系，提高网购效率。 同为北大校友的刘强东找到了张磊，希望张磊的高瓴资本能够参与投资。刘强东要求投资7500万美元，而张磊开口说道：“要么投资3亿美元，要么1分钱不投”。 这句话虽成为业界的一句笑话，也被别人评价为“钱多人傻”，但是张磊的这种博弈精神足以看出他的智慧。 果不其然，三年后京东转危为安并且成功上市，张磊的3亿美元也飙升到了39亿美元。后来，张磊组局让京东和腾讯联姻，让微信给京东开放一个一级入口，达到了三赢的局面。 企业发展如今的张磊身价也是一路飙升，他创建的高瓴资本从当初的3000万美元，已经上升到了600亿美元，仅仅16年的时间，张磊创造了一个财富神话。 高瓴资本成为了亚洲最大的。随着市场的发展，高瓴资本投资的对象和方式也有很大的变化。 不仅投资了互联网行业，也持有制造业和消费业行业的股票，高瓴资本的盘子越来越大。 同时它有别于其他基金，不仅仅做一家投资机构，还常以企业经营者的身份进入产业中，张磊也被称为“中国的巴菲特”。 同时他用时五年的时间完成著作《价值》，用通俗易懂的语言讲述了他的投资思想，在他看来投资就是投人。 他用自己的人生经验告诉所有人，每一个人的人生都不是一帆风顺的，从半路出家做投资到最后成为投资赢家，他的每一步路都是有准备的。 与其在短暂的人生中瞎忙，还不如放下戒律，转变思路，坚持不懈地去做好一件事情，总有一天会看到转机，会赚到更多的钱，日子也会越过越顺利。 张磊的人生经历了四次转折，从考不上初中到文科状元，从五矿职工到耶鲁大学学习金融学，从找不到金融工作到投资大佬，他的励志故事值得我们每一个人学习。 我们的人生从来都不是一帆风顺的，会遇到各种各样的挫折，或许有的人会选择放弃，但是张磊坚持住了，并且用他的智慧去解决每一次危机。 我们每一个人都希望自己是上天的眷顾者，但是这种眷顾不仅仅靠运气，还要靠自己的努力和智慧。张磊做到了，我们又何尝不能呢？

杨昆霞，人们更熟知的名字是Melissa Yang，是现代旅游技术行业的杰出代表之一。作为Tujia（途家）的联合创始人，她将技术与传统住宿产业相结合，为全球游客带来了全新的住宿体验。 Melissa的背景让她与众不同。她拥有丰富的技术背景，曾在微软和Expedia工作，并在这两家全球知名的技术巨头积累了丰富的经验。在微软，她作为技术专家，参与了多个重要项目的开发；在Expedia，她则是技术与旅游的交汇点，开始对旅游市场有了更深入的了解。 正是这样独特的背景，让Melissa看到了技术对旅游行业的巨大潜力。在中国，尽管旅游市场蓬勃发展，但针对短租和家庭旅游的服务仍然十分有限。Melissa看到了这个机会，并决定创立Tujia，专注于为中国游客提供高品质的短租住宿服务。 Tujia的创立并不是一帆风顺。在初创时期，Melissa和她的团队面临了诸多挑战：如何确保住宿的品质？如何获得足够的房源？如何让更多的游客了解并信任Tujia？但是，凭借团队的努力和Melissa的坚韧不拔，Tujia迅速成长，成为中国短租市场的领军者。 与其他短租平台不同，Tujia不仅仅是一个中介平台。它还为房东提供了一系列的服务，包括清洁、维护和市场推广，确保每一位住客都能获得最佳的住宿体验。这种模式迅速受到了市场的欢迎，Tujia的用户数和房源数都呈现出爆炸式的增长。 作为一名女性创业者，在技术和旅游这两个由男性主导的行业中，Melissa的成功尤为引人注目。她不仅仅是一个技术极客，更是一个有远见的企业家。她深知，技术的力量不仅仅是改变产品和服务，更重要的是改变人们的生活。 在Melissa的领导下，Tujia不断创新，推出了更多的产品和服务，满足游客的不同需求。无论是城市短租、乡村度假，还是豪华酒店，Tujia都致力于为游客提供最佳的住宿体验。 杨昆霞（Melissa Yang）是现代旅游技术行业的典范。她的故事告诉我们，只要有创意、决心和勇气，任何人都有可能在自己的领域创造奇迹。通过她的努力和贡献，现代旅游业迎来了一个崭新的时代。

当我们提到菲律宾的食品产业，Carlos Chan的名字是不可忽略的。他是Liwayway Holdings Company的创始人，也是Oishi品牌的灵魂人物。凭借出色的商业眼光和卓越的领导能力，他成功地将一个小型家族企业发展成为亚洲乃至全球的食品巨头。 Carlos Chan出生在一个商业世家，从小就对商业有着浓厚的兴趣。早年间，他在家族企业中积累了丰富的经验，并逐渐确立了自己的商业理念。1970年代，Carlos Chan看到了食品市场的巨大潜力，决定创立自己的食品公司——Liwayway Holdings Company，并推出了Oishi这一品牌。 Oishi凭借其独特的味道和高品质迅速赢得了消费者的喜爱。Carlos Chan深知，在食品行业，品质和创新是关键。因此，他始终坚持产品的高品质，不断推出新的口味和系列，满足消费者的不同需求。在他的领导下，Oishi逐渐成为了菲律宾乃至亚洲的知名品牌。 除了在产品上的创新，Carlos...