Google 加大东南亚投资力度，在泰国投资 10 亿美元开展数据中心项目

　他本是一个小玩家，却因不满ofo与摩拜独霸市场，带领哈啰奋勇直追，过五关斩六将，将行业两大巨头死死压在脚下，稳坐行业第一宝座。 　　媒体报道，哈啰已向美国SEC递交招股书，一旦招股成功，就将成为行业第一股。还有消息传出，哈啰已开始布局新业务版图。 　　在前有美团后有滴滴的情况下，他能否再一次带领哈啰杀出重围？他们之间又会擦出怎样的火花呢？ 年轻的CEO　　杨磊于1988年出生，与很多少年一样，酷爱打游戏，年仅八岁时，就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机，这在当时可是个奢侈品，也使得杨磊“倍有面”。 　　加上游戏打得好，同龄人都叫他“大牛”，就连如今公司熟悉他的员工，都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏，但学习也没落下，稳稳考上一个大学，这也是他创业开始的地方。 　　大一暑假，杨磊没有回家，而是选择在一家电玩城打工，赚钱买新款游戏机，在这他遇见一位客人，客人对他也十分感兴趣，真有人对电脑硬件如此熟练吗？ 　　客户向他表明身份，是广达集团的一名副总，并向他抛出橄榄枝，提议自己出7万，杨磊出3万，两人合伙开一家公司，杨磊很犹豫，一个世界五百强的老总为何会找自己合作？ 　　难道别有所图？可自己啥也没有，也许真是看中自己天赋吧。2006年，两人合伙创立币达电子科技公司，主营电脑维修和计算机零件售卖。 　　杨磊任主要负责人，大小事宜基本由其负责，这时的他才18岁。平平无奇的一家公司，却火得一塌糊涂，短短三年营业额就远超800万，净利润达500万，堪称行业之最。 　　可杨磊却表示，自己已经快要跟不上时代，而这个时代最不缺人才。果不其然，币达逐渐衰败，杨磊做了个调查分析。 　　结果表明并不是行业问题，也不是货源问题，更不是客户问题，而是自己问题，自己能力有限被别人超越是迟早的事，杨磊对此看得很开，能力不够被拉下来，这再正常不过。 　　那杨磊接下来的路该怎么走？他与哈啰又是何时结缘？ 差异化赛道2012年，杨磊初步了解到代驾行业，一眼就认定它，得知当时韩国代驾最为成熟时，立即叫助理买机票前去实地考察，考察结束后，他很满足这个行业。 正是这年十月，杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后，他也有了一点自己想法，传统代驾业务运营效率低，很难扩展新客源，现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时，于是决定引入o2o模式。转型很成功，爱代驾发展很迅速，可他做了一个令人意想不到的决定，辞去CEO一职，进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说，就是呼叫专人泊车、换车，对停车场资源进行管理，没做多久，杨磊又看上共享领域这块大蛋糕，他带领团队丢掉车钥匙，成立哈罗单车项目。 可这时整个行业，已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额，还成功拿到c轮融资，深受资本追捧，竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战，很快为提高品牌辨识度，近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战，哈罗大家应该知道，就是如今的蓝色。 靠着早期的经验，哈罗在各方面竞争中都没落后太多，很快就跻身前三之列。优秀的团队，过硬的技术，很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意，为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈，摩拜和ofo各显神通，可杨磊却带领哈罗跑了，直接切入二三线城市，大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策，哈罗过五关斩六将杀出重围，直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年，据统计，哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好，好评率和订单数都位居行内第一。九月，哈罗进行整体品牌升级，开展两大新业务，哈啰助力车、哈啰顺风车，哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说：“没有什么是应该做和不应该做的”，这一次杨磊还能一帆风顺吗？ 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出，就受到大众追捧，短短三年总订单量就超3亿，认证车主达1800万，反观行业前辈嘀嗒出行，近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事，共享单车也没落下，依旧稳居行业第一。截止2020年底，哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁，身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行，所有行业都按下暂停键时，哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位，解决了很多人的燃眉之急。去年，国家提出“碳达峰、碳中和”后，哈啰就立即作出回应，向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”，为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年，哈啰发布碳中和倡议书，这是整个行业首份，还承诺在2025年实现净零排放。 2021年，哈啰网约车业务，也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线，且还正式宣布造车，推出哈啰电动车，正式进入电动车生产销售领域。 不久，哈啰向美国SEC递交招股书，招股书显示，哈啰定位是国内领先的本地出行，以及生活服务平台，如果说哈啰招股成功，它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务，哈罗出行还在不断的扩展新业务，哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等，在前有美团后有滴滴的情况下，哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话，“我们不会给自己设限，没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标，让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路，那一次不是过五关斩六将，突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇，让我们拭目以待。

钟基士，中国杰出的航空工程师和航天科学家，以其在航天领域的杰出贡献而广受尊敬。他的生平事迹和卓越成就为中国的航天事业注入了新的活力，也为全球航天科学研究提供了重要的参考。本文将深入探讨钟基士教授的生平、学术成就以及他在航天科学领域的重要贡献。 早年生活与教育 钟基士教授生于中国，自幼就对航空和航天充满浓厚的兴趣。他在中国著名的航空航天大学攻读航空工程学士学位，并在研究生阶段选择了航天工程作为专业。他的早期教育为他未来在航天科学领域的学术和职业生涯奠定了坚实的基础。 航天科学研究与突破 钟基士教授在航天科学领域取得了多项重要的突破性成就。他的研究涵盖了航天器设计、太空探索技术和空间站建设等多个方面。他曾参与多个重大航天项目，为中国的太空探索提供了技术支持和科学指导。他在空间科学研究中的杰出贡献使他成为中国航天事业的重要推动者之一。 教育与科研传承 钟基士教授一直热衷于航天科学教育和知识传承。他在航空航天大学担任教职，并培养了许多年轻的航天科学家和工程师，传递自己的航天科学知识和实践经验。他鼓励年轻一代积极参与航天科学研究，为培养更多的航天专业人才和科研领袖做出了重要贡献。 科技政策与国际合作 钟基士教授在中国的科技政策制定和国际科研合作方面发挥了重要作用。他曾担任中国国家航天局的要职，并在国际航天机构中代表中国参与多项国际合作项目。他的领导力和卓越贡献有助于推动中国在国际航天领域的地位和影响力，促进国际科研合作和知识交流。 奖项与荣誉 钟基士教授的卓越贡献赢得了多项国际性航天科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在航天科学领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在航天领域的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 钟基士教授是中国航天科学领域的杰出科学家和工程师，他通过自己的科研工作和领导力不断推动着中国的航天事业。他的研究在航天器设计和太空探索技术方面取得了突破性进展，为中国的太空探索提供了重要支持。他的科研传承工作为培养了更多的航天科学家和工程师，推动了中国在航天领域的进步。钟基士教授的社会责任感和国际合作精神为中国的航天科技事业注入了新的活力，有助于推动科技对社会和经济的发展。他的故事是中国航天科学研究和国际科研合作的典范，激励着年轻一代的科研人员，追求卓越，不断推动科学的进步。

在快速发展的工业时代，绿色制造正逐渐成为全球制造业转型升级的重要方向。而在中国的不锈钢行业，以技术创新推动环保进步的实践已悄然兴起，其中李家泉的名字因其开创性的技术成果和深远的行业影响，备受瞩目。作为环保不锈钢领域的技术先行者，他在无屑切割、绿色工艺优化等关键领域取得了突破性进展，为行业从传统制造向智能化、低能耗、可持续发展转型注入了强劲动力。李家泉不仅以多项专利技术填补了行业空白，更通过实践证明了环保技术对提升生产效率和产品质量的双重价值，为不锈钢行业的绿色制造树立了标杆。  中国环保不锈钢行业领军人物——李家泉  技术创新：引领行业变革 李家泉在环保不锈钢领域的技术成果可谓硕果累累。其中，最具代表性的发明专利《一种可多个刀片同步进刀的不锈钢管材无屑旋切机》，以颠覆性创新彻底改变了传统切割工艺。这一无屑旋切技术采用无水、无屑的旋切工艺，从源头上杜绝了传统切割中产生的金属碎屑和水污染问题，同时显著提升了产品的表面质量。 传统切割工艺因需大量冷却水和后续碎屑清理，不仅浪费资源，更污染环境。而无屑旋切技术的出现填补了不锈钢薄壁管切割领域的技术空白，其切割口径覆盖Φ15-25，壁厚0.5mm-1.5mm，切割精度和效率大幅提升。这种革命性技术极大地减少了人工修磨的需求，提高了自动化水平，使得产品更加符合高端市场的质量和环保要求。 该技术一经问世，就迅速受到业内的广泛关注和认可，成为环保不锈钢生产领域的标杆。许多企业争相引进这一技术，显著降低了生产中的污染排放，同时大幅提升了产品附加值和市场竞争力。到目前为止，无屑旋切技术已经占据了亚洲市场环保不锈钢管材切割设备领域的近30%的高端市场份额，并正在向欧洲和北美市场扩展。这项技术不仅为企业创造了显著的经济效益，也为行业的绿色转型提供了宝贵的实践范例，进一步巩固了中国在不锈钢环保制造领域的国际领先地位。 除了众多先进的发明专利，李家泉还主持研发了多项实用新型专利，如《卡簧式不锈钢管道连接结构》和《一种不锈钢双卡压可调直接头及三通头生产模具》。这些创新成果不仅优化了不锈钢管材的连接与安装工艺，还大幅提升了产品的耐用性与安全性，进一步满足了市场对高性能环保不锈钢产品的需求。 尤其是《洁净管管接头密封圈装填机》的开发，通过智能化工装技术，解决了传统密封圈装填过程中效率低和精度不足的问题，显著减少了材料浪费。这一技术实现了高效、环保的生产目标，为不锈钢管材行业的生产设备提供了重要参考。 环保使命：从技术到实践 作为行业的领军人物，李家泉不仅关注技术突破，更注重技术背后的环保理念。他始终坚持：“环保制造不仅是一种责任，更是一种竞争力。”在他看来，绿色发展是行业可持续发展的根本路径，也是企业面向未来的核心竞争力。正是在这一理念的引领下，李家泉始终致力于通过技术创新降低行业对自然资源的消耗，减少对环境的污染，为行业树立环保与效益并重的全新标杆。 以无屑切割工艺的推广为例，这项技术显著提升了行业的绿色制造水平，推动了国内不锈钢行业从“高污染、高能耗”向“低能耗、低排放”转型。无屑切割不仅在生产中彻底消除了金属碎屑和冷却水的排放，还通过精准化工艺提高了成品表面的光洁度和质量稳定性，减少了传统切割工艺带来的次品率。这种无污染的绿色技术不仅降低了企业的生产成本，也极大地提升了产品的安全性和客户满意度。 此外，李家泉还特别注重环保理念在产业链各环节中的实践。他带领团队研发了一系列高效节能的生产设备，包括智能废料回收系统、低能耗焊接设备和绿色润滑技术，覆盖了生产线从原材料处理到最终成型的全过程。通过优化每一个环节的能源使用效率，这些创新成果帮助企业减少碳排放的同时，也实现了资源的最大化利用。 引领未来：推动行业可持续发展 李家泉的创新不仅局限于技术领域，更体现在对行业发展的长远思考中。他提出，不锈钢行业的未来在于全链条的绿色化和智能化，从原材料选择到加工工艺优化，再到产品应用场景的拓展，每一步都需要实现环保目标。基于此，他带领团队不断优化工艺流程，设计更加智能、高效、环保的生产线设备，并通过技术输出和经验分享，助力更多企业实现绿色转型。 更重要的是，李家泉坚信环保不仅仅是企业内部的技术改进，更是整个行业发展的共同目标。他积极推动行业间的技术共享与环保标准的制定，将环保理念推广到更多中小型企业，鼓励他们加入绿色制造的行列。他的努力不仅推动了行业整体环保水平的提升，也为企业之间的良性竞争提供了更广阔的空间。 李家泉的技术成果不仅为企业创造了巨大的经济效益，更为整个行业的环保发展带来了深远影响。凭借在环保不锈钢领域的杰出贡献，他荣获“亚洲人物——中国环保不锈钢行业领军人物”奖，这不仅是对他个人成就的肯定，更是对其环保理念与创新精神的高度认可。为了进一步了解他在环保技术研发中的心得体会，以及对行业未来发展的深刻洞见，《亚洲人物》特别对李家泉进行了专访。他坦诚而深入地分享了从技术攻关到理念实践的历程，同时也为行业发展提出了宝贵的建议和期望。以下是本次《亚洲人物》记者专访的详细内容。 记者：李先生，您好！作为环保不锈钢行业的领军人物，您觉得是什么促使您投身于这一领域？ 李家泉：您好！不锈钢行业是一个传统但不可或缺的制造领域，然而它的生产过程往往伴随着高能耗和高污染。早期接触行业时，我看到大量工厂在生产过程中造成资源浪费和环境污染，觉得如果能通过技术创新改变现状，不仅能提高企业效益，也能为社会环保事业尽一份力。这种责任感驱动着我一步步深耕环保不锈钢技术研究。 记者：您多次提到“无屑旋切技术”，它被誉为您最具代表性的发明，能否分享一下研发的过程？ 李家泉：无屑旋切技术的灵感来自于对传统切割工艺的反思。传统切割工艺会产生大量碎屑和冷却废水，不仅影响环境，还对成品质量造成隐患。研发初期，我们遇到过切割刀片材料选型、刀片同步控制等难题，团队甚至熬了无数个通宵调试设备。最终，我们开发出一种同步多刀进刀的方式，既实现了无屑切割，又有效提升了切割精度和效率。这项技术不仅填补了行业空白，也让我意识到，技术创新是解决行业痛点的关键。 记者：除了技术创新，您如何看待环保理念在行业中的地位？ 李家泉：我认为环保不只是一个技术方向，更是一种行业责任。以往许多企业更关注短期收益，忽视了生产对环境的长期影响。但现在，绿色制造已成为市场竞争的重要砝码。环保不仅能减少资源浪费，还能提升产品质量与品牌价值，这也是未来行业发展的核心趋势。 记者：在您看来，当前行业面临的最大挑战是什么？ 李家泉：我觉得主要有两个方面。一是技术升级的成本压力，许多中小企业无法承担高昂的研发费用。二是行业标准不统一，导致一些落后工艺仍在被使用。解决这些问题需要行业联合，共同制定环保技术标准，并提供政策支持，降低企业技术升级的门槛。 记者：对于行业的未来，您有哪些期待？ 李家泉：我希望未来的不锈钢行业能够更加智能化和环保化。从设备角度来看，我期待出现更多集成化、模块化的智能设备；从生产方式上，希望能实现全流程的低能耗生产；从市场层面，希望高端环保产品能逐步占据主导地位。这些目标虽然任重道远，但只要坚持技术创新，就一定能实现。 记者：作为行业的先锋，您对年轻一代研发者有什么建议？ 李家泉：我的建议是多关注实际生产中的问题，扎根一线。技术创新的根本在于为行业提供实际解决方案，而不是追求空泛的概念。同时，不要害怕失败，科研的过程就是在无数次试错中找到正确的方向。 记者：最后，您对自己未来的规划有什么想法？ 李家泉：未来我会继续专注于环保不锈钢领域的技术攻关，同时也希望通过技术输出、行业交流等方式，让更多企业加入绿色制造的行列。能为行业贡献自己的力量，是我最大的成就感。 记者：感谢李先生的分享，希望您的环保创新理念能持续推动行业发展！ 李家泉：谢谢！希望我们的努力能为行业和环境带来更多积极变化。 从无屑旋切技术的问世到多项实用专利的落地，李家泉用实际行动诠释了“创新驱动环保，技术引领未来”的发展理念。在他的不懈努力下，中国不锈钢行业正以更绿色、更智能的姿态走向世界，也让我们看到了制造业迈向可持续发展目标的无限可能。通过这次专访，我们看到了李家泉对环保不锈钢行业的深刻思考和长期实践。他的技术创新不仅改变了传统工艺，还为行业的绿色转型树立了标杆。相信在他的引领下，环保不锈钢行业将迎来更加光明的未来。

Gang Ye（叶刚）：中国科技领域的奇才 引言 在中国科技产业蓬勃发展的背景下，有一位备受瞩目的企业家和创业家，他以卓越的创新能力和商业洞察力而闻名。他不仅是科技行业的领军人物，还是慈善事业的积极支持者。本文将深入探讨Gang Ye的生平事迹，以及他在科技和社会领域所取得的杰出成就。 早年生活与教育 Gang Ye生于中国，他的创业之路始于一个普通的家庭。他在国内获得了电子工程学士学位，并随后赴美攻读硕士和博士学位。他的教育背景为他的科技创业奠定了坚实基础。 科技创新之路 Gang Ye毕业后，他迅速崭露头角，成为了电子科技领域的新锐。他创办的公司迅速壮大，专注于半导体技术和电子设备制造。他的团队在芯片设计和制造领域取得了突破性的进展，为中国科技产业的崛起作出了杰出贡献。 领导创新的力量 Gang Ye以其领导力和创新思维而著称，他的公司在技术创新方面始终保持领先地位。他积极推动科研项目，鼓励员工参与技术研发，为中国科技产业的发展提供了强大动力。他的公司在移动通信、人工智能和物联网等领域不断推出创新产品，为行业带来了颠覆性变革。 社会责任与慈善事业 除了在科技领域的卓越成就，Gang Ye还积极投身慈善事业。他成立了一家慈善基金会，致力于教育、医疗保健和环境保护等领域的项目。他的慈善事业在中国和国际社会产生了深远的影响，为弱势群体提供了帮助和支持。 对未来的展望 Gang Ye一直致力于推动中国科技产业的发展，并将创新视为企业成功的关键。他的领导力和愿景将继续引领他的公司走向新的高峰。同时，他的慈善事业也将继续为社会做出积极贡献，推动社会责任在商业界的普及。 总结 Gang Ye是中国科技领域的杰出代表，他通过创新精神、领导力和社会责任感建立了一个强大的商业帝国。他的成功故事鼓舞了其他创业者，展示了如何通过坚韧不拔的精神和创新的思维在科技产业取得卓越的成就。他的影响力不仅局限于商业领域，还推动了慈善事业和社会责任在商业界的普及。Gang...