50 个字：Rebellions 寻求 1 亿美元 B 轮融资用于 AI 芯片开发

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

江崎雅善教授，日本著名的微纳技术专家，是国际微机电系统（MEMS）领域的杰出科学家之一。他的杰出贡献和创新成就为科学界带来了革命性的变革，并在微纳技术、纳米科学和生物医学领域取得了突破性进展。本文将深入探讨江崎雅善教授的生平、学术成就以及他在微纳技术领域的重要贡献。 早年生活与教育 江崎雅善教授于日本福井县出生，自幼展现出对科学和技术的浓厚兴趣。他在京都大学攻读电子工程学士学位，并继续深造，获得了硕士学位。随后，他前往美国，在加州大学伯克利分校攻读博士学位，专注于微纳技术和MEMS领域的研究。 微纳技术的奠基者 江崎雅善教授被誉为微纳技术领域的奠基者之一。他在微机电系统（MEMS）和纳米技术方面的研究开创了全新的方向。他的研究涵盖了微型传感器、微型执行器、纳米加工和纳米材料等领域，为微纳技术的发展和应用提供了关键性的支持。 江崎雅善教授在MEMS技术的应用方面也取得了卓越成就。他的团队开发了各种微型传感器和执行器，用于医疗诊断、生物医学研究、环境监测和通信技术等领域。这些创新应用为人类社会带来了巨大的改变，改善了生活质量，推动了科技进步。 生物医学应用与创新 江崎雅善教授的研究不仅限于工程和技术领域，他还积极探索微纳技术在生物医学应用中的潜力。他的团队开发了微型生物芯片和纳米药物传递系统，用于癌症诊断和治疗。这些创新在临床医学中产生了深远的影响，为疾病的早期检测和治疗提供了新的可能性。 科研教育与知识传承 江崎雅善教授一直热衷于科研教育和知识传承。他担任大学教授职务，培养了许多年轻的科学家和工程师，传递自己的微纳技术知识和研究经验。他鼓励年轻一代积极参与微纳技术领域的研究和创新，为培养更多的科技领袖和专业人才做出了重要贡献。 国际合作与社会责任 江崎雅善教授一直致力于国际科学合作和科技发展。他在国际微纳技术领域享有盛誉，积极参与国际学术交流和合作项目，促进了全球科学界的交流与合作。他的社会责任感也体现在他的工作中，他努力将微纳技术应用于解决社会问题，包括环境保护、医疗保健和可持续发展等领域。 奖项与荣誉 江崎雅善教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在微纳技术和MEMS领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 江崎雅善教授是微纳技术领域的杰出科学家，他通过自己的科研工作和领导力不断推动着科技的进展。他的研究在微纳技术和生物医学领域取得了突破性进展，为科学界和社会带来了巨大的益处。江崎雅善教授的社会责任感和科技创新精神为科技领域注入了新的活力，有助于推动科技对社会和经济的发展。他的故事是科技研究和科技创新的典范，激励着年轻一代的科技创新者，追求卓越，不断推动科技的进步。

帕万·穆尼亚尔及其家族是印度摩托车行业的杰出代表，他们以卓越的领导力和创新精神而闻名于世。他们的生平和职业生涯展示了决心、勤奋和对印度摩托车产业的深厚热情。本文将深入探讨他们的生平、家族企业的成功以及他们在印度摩托车行业的杰出影响力。 帕万·穆尼亚尔出生于印度的一个家族，他在家庭的影响下培养了对摩托车的浓厚兴趣。他毕业于印度的一所著名工程学院，并于1980年代初加入家族创立的英雄汽车公司（Hero MotoCorp），这是印度最大的摩托车制造商之一。 英雄汽车公司的成功得益于卓越的摩托车设计和市场战略。公司生产的摩托车在印度市场具有广泛的市场份额，满足了印度消费者对高质量和经济实惠交通工具的需求。帕万·穆尼亚尔及其家族的管理哲学强调了创新、可持续性和客户满意度，将英雄汽车公司打造成了印度摩托车行业的领军企业。 除了在摩托车行业的卓越成就，帕万·穆尼亚尔及其家族也是一位积极的社会活动家。他们关注教育、医疗保健和环境保护等领域，并通过自己的慈善基金会积极支持各种项目。他们的慈善工作有助于改善印度社会中弱势群体的生活质量，为社会福祉做出了积极贡献。 帕万·穆尼亚尔及其家族的领导力哲学强调了家族价值观、社会责任和创新。他们坚信印度摩托车产业是国家经济发展的重要驱动力，也是提供就业和改善印度交通的关键。他们的坚韧、决心和对印度摩托车产业的深厚热情鼓舞着全球的汽车制造商、企业家和领袖，追求卓越，推动摩托车产业和印度社会的进步。 帕万·穆尼亚尔及其家族是印度摩托车行业的杰出代表，他们的卓越成就、领导力和社会责任感使他们成为该领域的杰出人物。通过英雄汽车公司的成功、摩托车制造创新和慈善工作，他们为印度摩托车行业的发展和社会福祉做出了杰出贡献，同时也激励着全球的汽车制造商、企业家和领袖，积极推动摩托车产业和社会的进步。

Windell L. Rivera是一位备受尊敬的菲律宾科学家和环保倡导者，他用自己的科学研究和社会活动不断推动着菲律宾和全球环境可持续发展的进程。他以其卓越的科研成就和环保倡议而闻名，深受菲律宾和国际社会的尊敬与赞誉。本文将深入探讨Windell L. Rivera的生平、科学研究、环保事业以及他在菲律宾和世界范围内的重要影响。 早年生活与教育 Windell L. Rivera教授生于菲律宾，从小就表现出对自然和环境的浓厚兴趣。他在菲律宾一所著名大学攻读环境科学学士学位，并在研究生阶段选择了环境生态学作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 科学研究与突破 Windell...