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TransTrack 在 $12m 轮融资后谈判收购车队管理公司

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该公司希望在年底前达成交易。

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时尚与商业的力量夫妻档:Ong Beng Seng与Christina Ong

引言 Ong Beng Seng与Christina Ong是一对备受瞩目的夫妻档,他们以其在时尚、酒店业和娱乐业等领域的卓越成就而闻名。他们的合作伙伴关系不仅在商业上蓬勃发展,还在社会和慈善事业中发挥了重要作用。本文将深入探讨这对夫妻的生平事迹,以及他们在商业和社会领域所取得的杰出成就。 Ong Beng Seng的早年生活与教育 Ong Beng Seng生于新加坡,他的创业之路始于一个普通的家庭。他在新加坡接受了初期教育,后来前往英国攻读工商管理硕士学位。他的教育背景为他的商业创业奠定了坚实基础。 Christina Ong的早年生活与教育 Christina...

沙鲁克·汗:宝莱坞的情感之王

沙鲁克·汗(Shah Rukh Khan),常被誉为“宝莱坞之王”,是印度电影界的一位传奇巨星,以其杰出的演技、魅力四溢和深厚的情感表达而享誉全球。他的演艺生涯横跨了数十年,他的作品深受观众的喜爱,成为印度电影的代表性人物。在本文中,我们将深入了解这位巨星的生平和对印度电影的重要贡献。 沙鲁克·汗于1965年出生在印度新德里,出生在一个中产阶级家庭。他的演艺生涯并非从一开始就光芒四溢,而是通过坚韧、努力和不懈的奋斗获得了成功。在早年,他曾经在电视广告和电视剧中亮相,但他的突破是在1992年的电影《德瓦妮》(Deewana)中获得的,这部电影为他赢得了印度电影界的关注。 沙鲁克·汗的演技和魅力迅速使他成为宝莱坞的新生代巨星。他以其多才多艺和深情的表演风格赢得了观众的心。他的作品涵盖了各种不同类型的电影,包括浪漫片、动作片、喜剧片和社会题材影片。他的演技多才多艺,能够适应各种不同的角色和情感表达。 沙鲁克·汗最著名的作品之一是1995年的电影《追逐幸福》(Dilwale Dulhania Le Jayenge),这部浪漫喜剧影片讲述了一对年轻恋人为了爱情而克服各种困难的故事。这部电影取得了巨大的商业成功,并在印度电影历史上创下了票房纪录。沙鲁克·汗的表演为他赢得了印度电影奖的肯定,也为他赢得了国际观众的喜爱。 除了在银幕上的成功,沙鲁克·汗还活跃于社会和慈善事业。他积极支持儿童教育、健康和社区发展项目,为社会做出了积极贡献。他的公益工作为印度社会带来了积极影响,使他不仅仅是一位演艺巨星,还是一位社会领袖。 沙鲁克·汗的影响力不仅限于印度国内,他也在国际舞台上获得了巨大的关注。他是少数几位在国际电影界取得成功的印度演员之一,他的作品受到了国际观众的欢迎。他多次受邀参加国际电影节和娱乐活动,为印度电影赢得了国际声誉。 沙鲁克·汗是宝莱坞电影界的一位传奇巨星,他的演技、魅力和社会影响力令人瞩目。他的演艺生涯充满了光辉和成就,他的作品深受观众喜爱,成为印度电影的代表性人物。他不仅是一位杰出的演员,还是一位积极参与社会和慈善事业的公益使者。沙鲁克·汗的故事激励着新一代演员和观众,展现出无限的潜力和可能性。

阿伦·巴拉特·拉姆:印度工业界的奠基者与教育慈善家

阿伦·巴拉特·拉姆Arun Bharat Ram是印度工业界的杰出代表,以其在制造业和教育领域的贡献而闻名于世。他的生平和职业生涯充满了决心、创业精神和对教育的热爱。本文将深入探讨他的生平、工业帝国的崛起以及他在印度教育领域的杰出影响力。 阿伦·巴拉特·拉姆出生于印度,他毕业于一所著名的工程学院,并于1970年代早期接管了Siyaram Silk Mills(斯亚兰姆丝绸工厂)这家家族企业。他的领导力和创新精神使该公司成为了印度纺织业的重要参与者之一。 Siyaram Silk Mills的成功得益于阿伦·巴拉特·拉姆的领导力和多元化战略。他将公司从传统的纺织业扩展到了更多领域,包括面料、时尚、服装和零售等。公司的产品因高质量而受到广泛认可,成为印度家庭和时尚市场的首选。 除了在制造业的卓越成就,阿伦·巴拉特·拉姆也以其教育慈善事业而著名。他是一位积极的教育家,致力于提高印度的教育水平。他成立了Sri Ram College...

中国共享出行巨头,哈啰出行CEO杨磊,三年亏损超48亿,带领哈啰逆袭稳坐中国第一宝座!

 他本是一个小玩家,却因不满ofo与摩拜独霸市场,带领哈啰奋勇直追,过五关斩六将,将行业两大巨头死死压在脚下,稳坐行业第一宝座。   媒体报道,哈啰已向美国SEC递交招股书,一旦招股成功,就将成为行业第一股。还有消息传出,哈啰已开始布局新业务版图。   在前有美团后有滴滴的情况下,他能否再一次带领哈啰杀出重围?他们之间又会擦出怎样的火花呢? 年轻的CEO  杨磊于1988年出生,与很多少年一样,酷爱打游戏,年仅八岁时,就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机,这在当时可是个奢侈品,也使得杨磊“倍有面”。   加上游戏打得好,同龄人都叫他“大牛”,就连如今公司熟悉他的员工,都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏,但学习也没落下,稳稳考上一个大学,这也是他创业开始的地方。   大一暑假,杨磊没有回家,而是选择在一家电玩城打工,赚钱买新款游戏机,在这他遇见一位客人,客人对他也十分感兴趣,真有人对电脑硬件如此熟练吗?   客户向他表明身份,是广达集团的一名副总,并向他抛出橄榄枝,提议自己出7万,杨磊出3万,两人合伙开一家公司,杨磊很犹豫,一个世界五百强的老总为何会找自己合作?   难道别有所图?可自己啥也没有,也许真是看中自己天赋吧。2006年,两人合伙创立币达电子科技公司,主营电脑维修和计算机零件售卖。   杨磊任主要负责人,大小事宜基本由其负责,这时的他才18岁。平平无奇的一家公司,却火得一塌糊涂,短短三年营业额就远超800万,净利润达500万,堪称行业之最。   可杨磊却表示,自己已经快要跟不上时代,而这个时代最不缺人才。果不其然,币达逐渐衰败,杨磊做了个调查分析。   结果表明并不是行业问题,也不是货源问题,更不是客户问题,而是自己问题,自己能力有限被别人超越是迟早的事,杨磊对此看得很开,能力不够被拉下来,这再正常不过。   那杨磊接下来的路该怎么走?他与哈啰又是何时结缘? 差异化赛道2012年,杨磊初步了解到代驾行业,一眼就认定它,得知当时韩国代驾最为成熟时,立即叫助理买机票前去实地考察,考察结束后,他很满足这个行业。 正是这年十月,杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后,他也有了一点自己想法,传统代驾业务运营效率低,很难扩展新客源,现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时,于是决定引入o2o模式。转型很成功,爱代驾发展很迅速,可他做了一个令人意想不到的决定,辞去CEO一职,进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说,就是呼叫专人泊车、换车,对停车场资源进行管理,没做多久,杨磊又看上共享领域这块大蛋糕,他带领团队丢掉车钥匙,成立哈罗单车项目。 可这时整个行业,已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额,还成功拿到c轮融资,深受资本追捧,竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战,很快为提高品牌辨识度,近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战,哈罗大家应该知道,就是如今的蓝色。 靠着早期的经验,哈罗在各方面竞争中都没落后太多,很快就跻身前三之列。优秀的团队,过硬的技术,很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意,为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈,摩拜和ofo各显神通,可杨磊却带领哈罗跑了,直接切入二三线城市,大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策,哈罗过五关斩六将杀出重围,直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年,据统计,哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好,好评率和订单数都位居行内第一。九月,哈罗进行整体品牌升级,开展两大新业务,哈啰助力车、哈啰顺风车,哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说:“没有什么是应该做和不应该做的”,这一次杨磊还能一帆风顺吗? 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出,就受到大众追捧,短短三年总订单量就超3亿,认证车主达1800万,反观行业前辈嘀嗒出行,近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事,共享单车也没落下,依旧稳居行业第一。截止2020年底,哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁,身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行,所有行业都按下暂停键时,哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位,解决了很多人的燃眉之急。去年,国家提出“碳达峰、碳中和”后,哈啰就立即作出回应,向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”,为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年,哈啰发布碳中和倡议书,这是整个行业首份,还承诺在2025年实现净零排放。 2021年,哈啰网约车业务,也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线,且还正式宣布造车,推出哈啰电动车,正式进入电动车生产销售领域。 不久,哈啰向美国SEC递交招股书,招股书显示,哈啰定位是国内领先的本地出行,以及生活服务平台,如果说哈啰招股成功,它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务,哈罗出行还在不断的扩展新业务,哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等,在前有美团后有滴滴的情况下,哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话,“我们不会给自己设限,没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标,让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路,那一次不是过五关斩六将,突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇,让我们拭目以待。