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Ninja Van 从汇丰银行获得 $50m 循环信贷额度

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这笔资金旨在改善公司在电子商务交付、B2B 补货和冷链物流方面的增长。

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中国共享出行巨头,哈啰出行CEO杨磊,三年亏损超48亿,带领哈啰逆袭稳坐中国第一宝座!

 他本是一个小玩家,却因不满ofo与摩拜独霸市场,带领哈啰奋勇直追,过五关斩六将,将行业两大巨头死死压在脚下,稳坐行业第一宝座。   媒体报道,哈啰已向美国SEC递交招股书,一旦招股成功,就将成为行业第一股。还有消息传出,哈啰已开始布局新业务版图。   在前有美团后有滴滴的情况下,他能否再一次带领哈啰杀出重围?他们之间又会擦出怎样的火花呢? 年轻的CEO  杨磊于1988年出生,与很多少年一样,酷爱打游戏,年仅八岁时,就求着父亲给他买了一台价值上千元的游戏机,这在当时可是个奢侈品,也使得杨磊“倍有面”。   加上游戏打得好,同龄人都叫他“大牛”,就连如今公司熟悉他的员工,都依旧这么叫着。虽然酷爱打游戏,但学习也没落下,稳稳考上一个大学,这也是他创业开始的地方。   大一暑假,杨磊没有回家,而是选择在一家电玩城打工,赚钱买新款游戏机,在这他遇见一位客人,客人对他也十分感兴趣,真有人对电脑硬件如此熟练吗?   客户向他表明身份,是广达集团的一名副总,并向他抛出橄榄枝,提议自己出7万,杨磊出3万,两人合伙开一家公司,杨磊很犹豫,一个世界五百强的老总为何会找自己合作?   难道别有所图?可自己啥也没有,也许真是看中自己天赋吧。2006年,两人合伙创立币达电子科技公司,主营电脑维修和计算机零件售卖。   杨磊任主要负责人,大小事宜基本由其负责,这时的他才18岁。平平无奇的一家公司,却火得一塌糊涂,短短三年营业额就远超800万,净利润达500万,堪称行业之最。   可杨磊却表示,自己已经快要跟不上时代,而这个时代最不缺人才。果不其然,币达逐渐衰败,杨磊做了个调查分析。   结果表明并不是行业问题,也不是货源问题,更不是客户问题,而是自己问题,自己能力有限被别人超越是迟早的事,杨磊对此看得很开,能力不够被拉下来,这再正常不过。   那杨磊接下来的路该怎么走?他与哈啰又是何时结缘? 差异化赛道2012年,杨磊初步了解到代驾行业,一眼就认定它,得知当时韩国代驾最为成熟时,立即叫助理买机票前去实地考察,考察结束后,他很满足这个行业。 正是这年十月,杨磊创办“爱代驾”。做了段时间后,他也有了一点自己想法,传统代驾业务运营效率低,很难扩展新客源,现有客源管理起来也十分困难。 与旗下司机沟通也不及时,于是决定引入o2o模式。转型很成功,爱代驾发展很迅速,可他做了一个令人意想不到的决定,辞去CEO一职,进军陌生的智慧停车领域。 这个项目简单来说,就是呼叫专人泊车、换车,对停车场资源进行管理,没做多久,杨磊又看上共享领域这块大蛋糕,他带领团队丢掉车钥匙,成立哈罗单车项目。 可这时整个行业,已被摩拜与ofo霸占大部分市场份额,还成功拿到c轮融资,深受资本追捧,竞争愈发激烈。 这对哈罗来说是一个挑战,很快为提高品牌辨识度,近30家知名共享单车公司开启抢颜色大战,哈罗大家应该知道,就是如今的蓝色。 靠着早期的经验,哈罗在各方面竞争中都没落后太多,很快就跻身前三之列。优秀的团队,过硬的技术,很快就引起愉悦资本和贝塔斯曼的注意,为其注入资本的力量。 一线城市竞争异常激烈,摩拜和ofo各显神通,可杨磊却带领哈罗跑了,直接切入二三线城市,大有一副“农村包围城市”之势。 也正是凭借这一决策,哈罗过五关斩六将杀出重围,直接超越摩拜和ofo成为行业老大。2018年,据统计,哈罗单车单日订单量远超2000万。 口碑也是出奇的好,好评率和订单数都位居行内第一。九月,哈罗进行整体品牌升级,开展两大新业务,哈啰助力车、哈啰顺风车,哈罗单车也更名为哈啰单车。 杨磊说:“没有什么是应该做和不应该做的”,这一次杨磊还能一帆风顺吗? 敢于突破自我哈啰顺风车一经推出,就受到大众追捧,短短三年总订单量就超3亿,认证车主达1800万,反观行业前辈嘀嗒出行,近十年发展也才1500万认证车主。 这足以见得此项目的成功。在发展顺风车同事,共享单车也没落下,依旧稳居行业第一。截止2020年底,哈啰累计提供近40万个工作岗位。 其中有五分之一就业人员年纪超五十岁,身上又肩负着养家糊口的责任。尽管疫情横行,所有行业都按下暂停键时,哈啰始终与员工共患难。 复工复产初期就开放数千个岗位,解决了很多人的燃眉之急。去年,国家提出“碳达峰、碳中和”后,哈啰就立即作出回应,向四百多家合作伙伴发起“绿色制造公约”。 自身作则践行“生态先行、绿色质造”,为环境可持续发展贡献自己的力量。2021年,哈啰发布碳中和倡议书,这是整个行业首份,还承诺在2025年实现净零排放。 2021年,哈啰网约车业务,也成功在中山、惠州、河源、汕尾四个城市上线,且还正式宣布造车,推出哈啰电动车,正式进入电动车生产销售领域。 不久,哈啰向美国SEC递交招股书,招股书显示,哈啰定位是国内领先的本地出行,以及生活服务平台,如果说哈啰招股成功,它将成为行业第一股。 除开几个比较成熟的业务,哈罗出行还在不断的扩展新业务,哈啰酒店、跑腿业务、火车票抢购等,在前有美团后有滴滴的情况下,哈啰扩展新业务的难度大家可想而知。 但这也应了杨磊那句话,“我们不会给自己设限,没有所谓的应该做和不应该做什么”。而他还有一个更加远大的目标,让哈啰定位从一家共享单车公司。 成为中国下一代平台型企业。纵观哈啰发展一路,那一次不是过五关斩六将,突破层层包围才来到顶点的。那哈罗出行未来会书写出怎样的传奇,让我们拭目以待。

泰戈尔文学传承者:探寻焦提林德拉纳特·泰戈尔的文学遗产

焦提林德拉纳特·泰戈尔(Jyotirindranath Tagore)是印度文学史上备受尊敬的文学家、诗人和多才多艺的艺术家。他是著名诗人拉宾德拉纳特·泰戈尔的哥哥,以其卓越的文学成就、社会影响和文化贡献备受世界瞩目。本文将深入探讨他的生平、文学作品、文学哲学以及他在印度文学界的独特地位。 焦提林德拉纳特·泰戈尔于1864年出生在印度加尔各答,他的文学生涯始于年轻时期。他是泰戈尔家族中的一员,这个家族因其文化和艺术的贡献而闻名。他的兄弟拉宾德拉纳特·泰戈尔是印度文学巨匠,他的父亲德巴克尔·钦德拉·泰戈尔是知名作家和社会改革家。 焦提林德拉纳特·泰戈尔的文学作品包括诗歌、戏剧、小说和散文等多种形式。他的诗歌作品以其深刻的思想、精致的表达和独特的文学风格而著称。他的代表作之一是《杂志》(Bhārati),这是一本印地语文学杂志,他在其中发表了许多重要的诗歌和文章,为印度文学的发展和文化复兴做出了杰出贡献。 他的文学作品还包括了戏剧《Raja Oedipus》、小说《Dui Bon》和散文集《Chhotoder Ramayon》等。他的文学创作涵盖了广泛的主题,包括社会问题、宗教哲学、人性和自然等,反映了他的多样化思想和文化传统。 焦提林德拉纳特·泰戈尔的文学哲学强调人文主义、社会正义和自由思想。他的文学作品常常探讨人类内心的冲突和社会的不平等,呼吁人们关注社会问题,并积极参与社会改革。他的文学思想影响了一代又一代的印度文学家和社会改革家,为印度文学的发展和社会进步做出了杰出贡献。 尽管他的文学事业在思想和社会影响上备受认可,但他的生平也充满了挑战和努力。他常常面临文学创作的压力和文化传承的重任,但坚持不懈地追求文学艺术的完美。他的创新精神和才华是他成功的关键,也是他文学事业的灵魂。 焦提林德拉纳特·泰戈尔是泰戈尔文学传承者,以其卓越的文学成就、社会影响和文化贡献备受尊敬。他的文学作品深刻反映了印度社会和人性的多样性,为印度文学界留下了深远的影响。他是文学的思想家,是社会的改革者。

创新与保险:对话新加坡国立大学Ben Charoenwong教授

新加坡的酒店业对创新并不陌生,但近期一家领先连锁酒店推出的雨天保障套餐标志着向保险领域的一次独特尝试。根据新加坡国立大学(NUS)助理教授Ben Charoenwong的说法,这种服务通过将风险管理与客户满意度相结合,挑战了传统的保险模式,特别是在酒店行业中。 ‘这实际上是一种营销手段。如果你在酒店行业,你的销售非常周期性。更多的人在旺季来访,而在淡季人就少得多。这里的希望是,通过一些营销手段,如果下雨了,你会更经常来访这个地方,’Charoenwong在接受我们采访时表示。 ‘但这似乎是一个给金融生活带来变化的尝试。一旦产品被创造出来,会有初始的变化——作为营销手段服务于商业目的。起初,似乎是免费提供给顾客的,对吧?但没有什么是真正免费的。它的成本已经包含在价格中了 但通过这种类型的保险,也许消费者可以冒险入住酒店,认为最糟糕的情况就是下雨,’他在采访中分享道。 以新加坡的洲际酒店为例,这家位于新加坡历史中心的五星级酒店与保险科技公司discovermarket合作推出了首个雨天保障套餐——Rain Resist Bliss Package。 预订此套餐的客人,如果在入住期间下雨,有资格获得相当于单晚房价的退款。如果白天的累计降雨时间超过两小时,触发了记录的降雨事件,享受该服务的酒店客人将在七个工作日内自动收到退款券。 该套餐仅适用于每晚起价为850新加坡元的套房预订。选择此套餐的客人还可以享受24/7的管家服务和酒店俱乐部休息室的使用权。 **雨天或晴天** 这款雨天保障套餐的主要吸引力在于其营销潜力。由于季节性变化,酒店销售经常波动,目的是通过在雨季提供补偿来吸引游客。 仅在一月份,新加坡的游客数量就激增,达到超过144万人次,比去年同期增长了54.2%。尽管游客数量增长,游客的停留时间却有所缩短,根据新加坡旅游分析网络截至2024年1月31日的数据。 在总游客中,约有107万人是过夜游客,比去年增长了43.6%。然而,平均停留时间显著下降了20.1%,从去年的4.32天减少到2024年1月的3.45天。 起初作为免费服务提供的雨天保障成本不可避免地被包含在整体套餐中,巧妙地将风险负担从客户转移到酒店。这一转变引发了关于精算考虑的问题,特别是涉及天气预报和数据分析的方面,Charoenwong说。尽管短期天气预报的准确性相对较高,但长期预报仍然具有挑战性,尤其是在提前几个月预订假期时。 2023年,新加坡经历了显著的天气模式,降雨量高于平均水平,使得该岛自1980年以来的第七个最湿润年份。全岛范围内的年总降雨量平均为2866.1毫米,比长期平均值2534.3毫米增加了13.1%。 樟宜气象站记录的降雨量为2411.2毫米,比其长期平均值高出14.1%。 **值不值得?** 专注于财务方面,Charoenwong将其与延长保修进行了比较。‘从某种意义上说,从财务角度来看,它像是一种延长保修 研究表明,平均而言,延长保修是不值得的,’他说。 ‘除了精算风险外,新加坡下雨的风险是什么?但除此之外,还有一个担忧是,关心这些产品的唯一人群可能会选择不利的旅行时间。从某种意义上说,这些人是那些本来就可能在雨季旅行的人,’他补充道.

Hiroshi Iwasaki:日本的科学家与生物技术先驱

Hiroshi Iwasaki教授是一位备受尊敬的日本科学家和生物技术先驱,以其在分子生物学和基因工程领域的杰出贡献而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和领导力,对日本的科学研究和生物技术产业产生了深远的影响。本文将深入探讨Hiroshi Iwasaki教授的生平、学术成就以及他在分子生物学和基因工程领域的重要贡献。 ** 早年生活与教育 ** Hiroshi Iwasaki教授生于日本,自幼就表现出对生命科学的浓厚兴趣。他在日本一所著名大学攻读生物学学士学位,并在研究生阶段选择了分子生物学作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 ** 分子生物学研究与突破 ** Hiroshi...