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TikTok 在美国亚太地区以外的市场收入激增 75%

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TikTok 报告称,2023 年的总收入为 46 亿美元,而其运营亏损扩大 167% 至 14 亿美元。

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M.S. Swaminathan:绿色革命的引领者与印度农业的变革者

当我们谈论到印度的绿色革命,M.S. Swaminathan的名字成为了这一伟大变革的代名词。作为农业科学家和遗传学家,Swaminathan博士为印度的农业领域带来了划时代的革新,确保了亿万印度人民的粮食供应。 Swaminathan出生于1925年的南印度。从年轻时期,他就对农业和植物学产生了浓厚的兴趣。他认识到,对于一个人口众多的国家如印度来说,农业和粮食供应的稳定性是至关重要的。因此,他决定投身于农业科学研究,为改善印度的粮食产量做出贡献。 在20世纪60年代,印度面临着严重的粮食危机。尽管国家面积辽阔,但由于种种原因,农作物的产量远远无法满足日益增长的人口需求。Swaminathan博士认识到,只有通过科学的方法,才能实现农业的高效生产。他开始研究高产、短期成熟和抗病害的作物品种,特别是小麦和稻米。 经过多年的研究,Swaminathan团队成功地培育出了新的农作物品种。这些作物不仅产量高,而且成熟周期短,能够在短时间内为印度带来大量的粮食。这一发现被誉为是“绿色革命”,为印度的农业领域带来了前所未有的繁荣。 除了他在农业领域的杰出贡献,Swaminathan还是一个积极参与社会公益活动的人。他创建了多个农业研究机构,为农民提供技术支持和培训,确保他们能够充分利用新的农业技术,提高产量。同时,他还积极倡导可持续农业的发展,关注农业对环境的影响。 Swaminathan博士的工作为印度的农业领域带来了深远的影响。在他的领导下,印度从一个粮食入不敷出的国家,逐渐变成了粮食出口大国。他的贡献被全世界所认可,多次获得各种国际奖项。 今天,当我们谈及印度的农业发展,Swaminathan的名字永远是一个骄傲的象征。他不仅是一位伟大的科学家,更是一个为人民福祉不懈努力的公民。他的故事激励了无数的年轻人,为印度的农业和科学领域培养了新的一代人才。

旋律巨匠:维沙尔-谢卡尔的音乐传奇

维沙尔-谢卡尔(Vishal-Shekhar)是印度电影音乐界的领军人物,以其多才多艺的音乐制作和创作才能而备受赞誉。作为一对音乐导演组合,他们的音乐作品广受欢迎,为印度电影带来了新的旋律和创意。 音乐的早期启蒙 维沙尔·达德拉尼(Vishal Dadlani)和谢卡尔·拉维让尼(Shekhar Ravjiani)分别于1973年和1978年出生在印度,他们在音乐领域的启蒙始于年少时期。维沙尔从小就展现出对音乐的浓厚兴趣,学习了吉他和作曲。谢卡尔则在音乐学院学习了音乐理论和声乐。 音乐制作的默契 维沙尔和谢卡尔在早期都涉足了印度独立音乐场景,他们在音乐制作方面展现出卓越的默契。两人的音乐理念和创作风格互补,为他们未来的音乐合作打下了坚实基础。 音乐导演之路 维沙尔-谢卡尔的音乐导演之路始于印度电影业。他们在2003年的电影《朱莉》中首次合作,为电影创作了一系列热门歌曲,这标志着他们在印度电影音乐领域的崭露头角。随后,他们迅速崭露头角,为多部电影创作了精彩的音乐。 跨足多种音乐流派 维沙尔-谢卡尔的音乐不拘一格,融合了多种音乐流派,包括流行、摇滚、印度古典和电子音乐。他们的音乐作品充满了创意和多样性,为印度电影音乐带来了新的风格和声音。他们的音乐不仅有着激情四溢的旋律,还融入了深刻的歌词和情感。 代表作品与突破 维沙尔-谢卡尔的音乐作品广受欢迎,其中一些代表作品包括电影《真爱至上》(Kabhi Alvida Naa Kehna)、《吹角声声》(Bachna Ae Haseeno)和《印度之心》(Swades)等。他们的音乐作品常常成为电影中的重要元素,为影片的成功贡献了重要力量。他们的突破性作品使他们赢得了多个音乐奖项和声誉。 音乐与社会问题 维沙尔-谢卡尔的音乐作品经常反映社会问题和全球关切。他们通过音乐传达了对性别平等、社会公正和环境问题的关注。他们的音乐不仅是娱乐的享受,还鼓励人们思考和行动。 音乐的国际影响 维沙尔-谢卡尔的音乐作品不仅在印度赢得了广泛赞誉,还在国际舞台上备受关注。他们的音乐作品常常在全球音乐排行榜上名列前茅,为印度音乐带来了国际声誉。他们的音乐也在国际电影节上获得了肯定。 音乐创作与创新 维沙尔-谢卡尔的音乐创作一直在不断创新和发展。他们积极尝试不同音乐风格和合作,不断挑战自我,创作出更多新颖的音乐作品。他们的音乐天赋和创造力为印度音乐界带来了新的活力。 音乐传承与教育工作 维沙尔-谢卡尔不仅是杰出的音乐制作人,还积极参与音乐教育和传承工作。他们在印度音乐学院教授音乐制作和作曲课程,培养了一代又一代的音乐人才。他们也通过音乐大师班和讲座分享音乐知识和经验,为年轻音乐家提供指导和启发。 未来展望 维沙尔-谢卡尔的音乐生涯仍在继续,他们的音乐作品不断创新和进化。他们将继续为印度电影音乐和音乐界的发展做出杰出贡献,他们的音乐将继续为世界各地的听众带来无尽的音乐乐趣。 维沙尔-谢卡尔是印度电影音乐界的杰出音乐导演组合,他们的音乐作品融合了多种音乐流派,传达了深刻的情感和思考。他们的音乐不仅在印度电影中获得了成功,还在国际音乐界赢得了广泛声誉。维沙尔-谢卡尔将永远被铭记为印度电影音乐的制作巨匠,他们的音乐传承将继续为音乐界的繁荣做出贡献。

音乐之魂:探寻伊루마的旋律世界

伊루마(Yiruma),本名李瀚镛(Lee Ru-ma),是韩国著名的钢琴演奏家和作曲家,以其温暖的音乐、清新的旋律和跨文化的音乐魅力备受世界瞩目。本文将深入探讨他的生平、音乐作品、音乐哲学以及他在音乐界的独特地位。 伊루마于1978年出生在韩国首尔,他的音乐生涯始于年幼时期。他是韩国音乐界的代表性人物之一,也是钢琴音乐的奇才。他的音乐作品跨足了多种音乐流派,包括古典、流行和新世纪音乐等。 伊루마的音乐以其温情的旋律和令人陶醉的琴音而著称。他的代表作之一是《河流的流动》(River Flows in You),这首曲子具有简单而迷人的旋律,成为了全球范围内钢琴学习者和音乐爱好者的经典之一。这首曲子的旋律优美动听,充满了深情与抒怀,深深打动了听众的心。 他的音乐作品还包括专辑《First Love》、《Kiss the Rain》和《Nocturnal Lights......

中国千亿出行“巨头”滴滴:半年亏损306亿,上市156天后程维黯然离场

它曾是国内网约车市场中的领头羊,它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位,挣得盆满钵满,却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时,已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市,从此落得一地鸡毛,那么究竟发生了什么呢? 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然,80后的江西人程维是滴滴出行的创始人,那是在2012年年初的一个夜晚,程维刚刚加班结束,已经很晚了。 他只能选择打车回家,然而车辆稀少,他站在路边等了特别久,才终于打到了一辆车,那时候他就在想,如果能够利用周围闲置的私家车,成立一个可以在网上就进行预约的车队,这样便可以提高效率,节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热,过了一段时间后便辞了职,与自己的几个小伙伴开始了创业之路,创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”,当时的程维一定不会想到,有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线,第一步便需要找到出租车公司,双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天,程维跑东跑西,一个月跑了上百家的公司,都没能说服任何一家出租车公司,创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后,一家北京的小公司终于答应了程维的合作,2012年的9月份,“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年,在程维的极力推广下,“滴滴打车”发展得十分顺利,北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”,公司规模不断的增长,也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资,因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户,而腾讯集团作为投资方,给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代,也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候,微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作,利用微信好几亿的用户,让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户,对两家公司来说,这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时,也代表了程维的计划实现了,这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场, 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为,完成合作之后,不仅能提高用户的基数,并且也带给了用户更好的体验,不仅不用担心没有带钱在身上,而且场景更多,实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长,并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势,在腾讯的帮助推动下,“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后,“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”,时间过得飞快,滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势,几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而,在2018年,一件恶劣的社会事件发生了。在5月份,河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车,不幸遇害,仅仅过了三个月的时间,同样的事情又出现在了浙江省,年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位,舆论也在不断的发酵,民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示,给予警方协助,但是在一个个显而易见的安全漏洞下,一切解释都显得格外的无力。 此后,滴滴一个接一个的推出了整改计划,并且上线了许多安全措施,不仅整改“顺风车”的服务,并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家,旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业,如果不能保障生命的安全,那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步,不断的吸引着大家的目光,如今出行,网约车一定是大部分人的首选,相比于出租车,不仅显得更加方便快捷,并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上,滴滴所占有的份额高达80%,作为行业的领头羊。它在2021年的上半年,用户数量已经接近5个亿,规模非常庞大。 在6月份,滴滴公司决定正式上市,但是谁也没有想到,本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作,开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是,作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司,滴滴本应该做好一切保护隐私的工作,但是却选择到了美国上市,这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解,树大招风,滴滴敢这么做,就一定要经得起考验。 事件过得很快,一个月后,针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查,更令滴滴遭到打击的是,它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴,就遭遇了这样的事情,不仅企业的颜面尽失,也很难再拥有新用户,而滴滴之前所占有的市场份额,也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问,损失巨大的滴滴短时间内,很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月,滴滴事件也有了最终的裁定结果,官方也是第一时间将结果公之于众,滴滴将要立即启动从美国退市的工作,并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊,滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳,就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作,换来了史无前例的损失,亏损达到了306亿人民币,这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路,依旧给其保留了重新在香港上市的可能性,它被允许继续存在于国内的市场中,这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了,更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示,滴滴当时股价跌至7.8美元,而上市的价格是14美元,在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是,即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市,也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。