联想在香港推出首个人工智能中心

联合创始人Iqbal Muslimin在接受我们采访时表示，印度尼西亚社会商业初创公司Evermos正在两年内进行首次公开募股，因为这家成立五年的公司旨在为拥有智能手机但不使用电子商务的80%以上的印度尼西亚人提供服务。 Muslimin在未来亚洲论坛会议期间发言时说，我们计划在未来两年内进行首次公开募股。该公司正在考虑其计划上市的几个地点，包括雅加达市场和纳斯达克。他说，美国是我们的目标之一。 与印度尼西亚的Tokopedia、Bukalapak或新加坡的Lazada等传统电子商务运营商不同，Evermos本身不在其平台上销售产品。相反，它通过其平台将当地供应商与小型（通常是单人分销商）联系起来，帮助供应商进入更大的市场，同时让分销商有机会通过担任销售代理来赚钱。 “在印度尼西亚，能够在线交易的人相当少。它约占人口的15%到20%，”Muslimin说。80%在市场上仍未开发。 在Evermos注册的60万分销商中，大多数是女性。Evermos称其分销商为“经销商”。他们可能是小商店，或者在业余时间工作的家庭主妇。 经销商使用自己的社交媒体网络——WhatsApp、Facebook、TikTok——来营销产品。这是一种有效的营销手段，因为印度尼西亚人通常更喜欢从他们认识和信任的人那里购买商品。 头巾，或穆斯林头巾，与连衣裙一样，是平台上最受欢迎的物品之一。Muslimin说，在家居用品中，床单很受欢迎。许多产品都符合伊斯兰教法，即符合穆斯林宗教法，但该网站也涉及非伊斯兰教法项目。 专家表示，许多印度尼西亚人不使用电子商务有几个原因，包括无法使用信用卡或银行账户以及对网上购物的不信任。然而，在印度尼西亚，社会商业是一个不断增长的行业。其他玩家包括软银支持的Super。 Evermos旨在通过裁减中间商和更直接地连接供应商和消费者来破坏该国复杂的分销系统。经销商与Evermos共享利润。作为回报，Evermos为经销商提供如何使用社交媒体营销产品的培训。该公司600名员工中，有部分参与了当地社区的这些培训计划。 据Muslimin称，Evermos的毛利率价值预计今年将翻一番，达到约8亿美元。他说，我们的目标是在2024年第四季度实现EBITDA正值，他指的是该公司在利息、税收、折旧和摊销前的收益。 据DealStreetAsia称，Evermos已经筹集了总额为7825万美元的资金。其投资者包括世界银行集团旗下的国际金融公司，以及顺威资本、UOB风险管理和丛林风险投资等风险投资公司。

引言 刘子君（Lau Cho Kun）是马来西亚商界的杰出代表之一，以其卓越的商业头脑和创业精神而著称。本文将深入介绍刘祖昆的生平和商业传奇，探讨他在马来西亚商界的巨大影响力和成功故事。 家庭背景与早年经历 刘子君出生在一个普通的家庭，但他从小就展现出商业潜力。他的家庭教育和坚韧不拔的性格使他能够在竞争激烈的商界中脱颖而出。 建立商业帝国 刘子君是一位多产的企业家，他的商业帝国涵盖了多个领域，包括房地产、酒店、零售和金融服务。他通过不断的创新和市场洞察力，将他的企业推向了新的高度，成为马来西亚商业界的巨头之一。 社会责任与慈善事业 刘子君深知社会责任，他积极参与慈善事业和社区发展项目。他通过捐赠和支持教育、医疗和社会福祉项目，回馈社会，改善了许多人的生活。 国际影响力与全球扩张 刘子君的商业帝国不仅在马来西亚拥有广泛的业务，还在国际市场上取得了成功。他积极推动国际合作项目，将马来西亚的商业声誉推向全球。 总结 刘子君是一位杰出的商业领袖，他的商业传奇和社会责任感鼓舞着许多人。他的故事展示了坚韧不拔、创新和社会责任感的力量，成为马来西亚商业界的重要人物，为未来的企业家树立了榜样。

它曾是国内网约车市场中的领头羊，它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位，挣得盆满钵满，却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时，已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市，从此落得一地鸡毛，那么究竟发生了什么呢？ 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然，80后的江西人程维是滴滴出行的创始人，那是在2012年年初的一个夜晚，程维刚刚加班结束，已经很晚了。 他只能选择打车回家，然而车辆稀少，他站在路边等了特别久，才终于打到了一辆车，那时候他就在想，如果能够利用周围闲置的私家车，成立一个可以在网上就进行预约的车队，这样便可以提高效率，节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热，过了一段时间后便辞了职，与自己的几个小伙伴开始了创业之路，创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”，当时的程维一定不会想到，有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线，第一步便需要找到出租车公司，双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天，程维跑东跑西，一个月跑了上百家的公司，都没能说服任何一家出租车公司，创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后，一家北京的小公司终于答应了程维的合作，2012年的9月份，“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年，在程维的极力推广下，“滴滴打车”发展得十分顺利，北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”，公司规模不断的增长，也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资，因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户，而腾讯集团作为投资方，给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代，也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候，微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作，利用微信好几亿的用户，让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户，对两家公司来说，这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时，也代表了程维的计划实现了，这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场， 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为，完成合作之后，不仅能提高用户的基数，并且也带给了用户更好的体验，不仅不用担心没有带钱在身上，而且场景更多，实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长，并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势，在腾讯的帮助推动下，“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后，“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”，时间过得飞快，滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势，几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而，在2018年，一件恶劣的社会事件发生了。在5月份，河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车，不幸遇害，仅仅过了三个月的时间，同样的事情又出现在了浙江省，年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位，舆论也在不断的发酵，民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示，给予警方协助，但是在一个个显而易见的安全漏洞下，一切解释都显得格外的无力。 此后，滴滴一个接一个的推出了整改计划，并且上线了许多安全措施，不仅整改“顺风车”的服务，并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家，旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业，如果不能保障生命的安全，那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步，不断的吸引着大家的目光，如今出行，网约车一定是大部分人的首选，相比于出租车，不仅显得更加方便快捷，并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上，滴滴所占有的份额高达80%，作为行业的领头羊。它在2021年的上半年，用户数量已经接近5个亿，规模非常庞大。 在6月份，滴滴公司决定正式上市，但是谁也没有想到，本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作，开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是，作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司，滴滴本应该做好一切保护隐私的工作，但是却选择到了美国上市，这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解，树大招风，滴滴敢这么做，就一定要经得起考验。 事件过得很快，一个月后，针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查，更令滴滴遭到打击的是，它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴，就遭遇了这样的事情，不仅企业的颜面尽失，也很难再拥有新用户，而滴滴之前所占有的市场份额，也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问，损失巨大的滴滴短时间内，很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月，滴滴事件也有了最终的裁定结果，官方也是第一时间将结果公之于众，滴滴将要立即启动从美国退市的工作，并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊，滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳，就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作，换来了史无前例的损失，亏损达到了306亿人民币，这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路，依旧给其保留了重新在香港上市的可能性，它被允许继续存在于国内的市场中，这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了，更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示，滴滴当时股价跌至7.8美元，而上市的价格是14美元，在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是，即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市，也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。

林伟胜（Lim Wee Seng）教授是新加坡备受尊敬的计算机科学家，以其在计算机视觉和人工智能领域的卓越贡献而广受赞誉。他的学术生涯充满了创新和领导力，对新加坡科技产业和高等教育产生了深远的影响。本文将深入探讨林伟胜教授的生平、学术成就以及他在计算机科学领域的重要贡献。 早年生活与教育 林伟胜教授早年生活在新加坡，自幼就表现出对科学和技术的浓厚兴趣。他在新加坡国立大学攻读计算机科学学士学位，并在研究生阶段选择了计算机视觉和图像处理作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 计算机视觉与人工智能研究 林伟胜教授在计算机视觉和人工智能领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了图像识别、图像处理、模式识别、深度学习和机器视觉等多个方面。他领导的研究团队开发了创新的算法和技术，用于解决复杂的计算机视觉问题，如人脸识别、图像检索和自动驾驶等。他的工作不仅在学术界具有重要影响，还在工业界和社会中产生了广泛应用，改变了我们与技术互动的方式。 高等教育与科研传承 林伟胜教授一直热衷于高等教育和科研传承。他担任新加坡国立大学计算机科学系的教授，并培养了许多年轻的科学家和工程师。他鼓励年轻一代积极参与科学研究，为他们提供指导和机会，使他们能够在计算机科学领域蓬勃发展。 科技政策与创新 林伟胜教授积极参与新加坡的科技政策制定和科技创新工作。他在政府和科技部门担任重要职务，为新加坡的科技产业和创新生态系统提供了专业建议。他的领导力和创新思维有助于推动新加坡在科技领域的发展，促进科技创新和科研合作。 奖项与荣誉 林伟胜教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在计算机视觉和人工智能领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 林伟胜教授是新加坡计算机视觉和人工智能领域的杰出科学家，他通过自己的科研工作和领导力不断推动着科技的进展。他的研究在图像处理和机器视觉等领域取得了突破性进展，为解决复杂的科学和工程问题提供了新的方法和工具。他的科研传承工作为培养了更多的科技领袖和计算机科学家，推动了新加坡在科技领域的进步。林伟胜教授的社会责任感和科技创新精神为新加坡的科技产业和高等教育注入了新的活力，有助于推动科技对社会和经济的发展。他的故事是科技研究和科技政策的典范，激励着年轻一代的科技创新者，追求卓越，不断推动科技的进步。