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数千个度洛西汀瓶(一种以 Cymbalta 出售的抗抑郁药)因有毒化学品而被召回

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根据美国食品和药物管理局的一份通知,数千瓶以 Cymbalta 品牌销售的抗抑郁药度洛西汀因存在有毒化学物质而被召回。

据美国国家医学图书馆称,10 月 10 日的召回是由于存在 N-亚硝基度洛西汀,这种化学物质吞咽时有毒,怀疑会导致癌症。FDA 将此次召回归类为 II 类,这意味着该药物可能导致“暂时或医学上可逆的不良健康后果”。

根据召回通知,这种药物由 Towa Pharmaceutical Europe 生产,在美国全国范围内分销。

Towa 没有立即回应置评请求。

在发给 CBS MoneyWatch 的一份声明中,FDA 表示,它“建议患者与他们的医疗保健专业人员讨论如果他们有被召回的药物,对他们的健康采取最佳行动方案。

例如,根据 Healthline 的说法,服用某些药物(包括度洛西汀)的人不应突然停止服用,因为有不良反应的风险。

度洛西汀召回

FDA 表示,此次召回涉及 7,107 瓶度洛西汀。瓶子包括 500 粒缓释 20 毫克胶囊。批号为 220128,有效期为 2024 年 12 月。

梅奥诊所指出,度洛西汀是一种选择性血清素和去甲肾上腺素再摄取抑制剂 (SSRI),用于治疗焦虑和抑郁,也可用于治疗糖尿病患者的神经疼痛。它补充说,它也用于患有纤维肌痛和与骨骼和肌肉有关的慢性疼痛的人。

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中国千亿出行“巨头”滴滴:半年亏损306亿,上市156天后程维黯然离场

它曾是国内网约车市场中的领头羊,它打破了传统的出租车对于出行的垄断地位,挣得盆满钵满,却因为不断发生的社会事件引人瞩目。 2021年时,已经成功在美国上市的滴滴公司又因涉及违法问题于年底正式退市,从此落得一地鸡毛,那么究竟发生了什么呢? 小桔科技滴滴的诞生完全出于一次偶然,80后的江西人程维是滴滴出行的创始人,那是在2012年年初的一个夜晚,程维刚刚加班结束,已经很晚了。 他只能选择打车回家,然而车辆稀少,他站在路边等了特别久,才终于打到了一辆车,那时候他就在想,如果能够利用周围闲置的私家车,成立一个可以在网上就进行预约的车队,这样便可以提高效率,节省下不少时间。 有了想法之后的程维脑子一热,过了一段时间后便辞了职,与自己的几个小伙伴开始了创业之路,创立了滴滴出行的前身——小桔科技。 并且这家公司主打的项目就是滴滴打车”,当时的程维一定不会想到,有朝一日“滴滴打车”会火爆全国。 “滴滴打车”要想正式上线,第一步便需要找到出租车公司,双方展开合作才能实现。 当时正值炎热的夏天,程维跑东跑西,一个月跑了上百家的公司,都没能说服任何一家出租车公司,创业的路就是这样布满荆棘的。 一个月后,一家北京的小公司终于答应了程维的合作,2012年的9月份,“滴滴打车”正式开始上线。 “滴滴打车”2013年,在程维的极力推广下,“滴滴打车”发展得十分顺利,北上广等大城市的出租车陆陆续续都安装了“滴滴打车”,公司规模不断的增长,也吸引到了融资。 而最让程维受启发的还是腾讯集团对他的投资,因为他正在发愁如何将“滴滴打车”推送给更广大的用户,而腾讯集团作为投资方,给了程维非常大的灵感。 当时正是智能手机开始流行的时代,也是线下产业开始慢慢转变为线上产业的关键时候,微信也在当时成为了国人最常用的app。 程维想要通过“滴滴打车”与微信的合作,利用微信好几亿的用户,让自己的“滴滴打车”能够全面的面向全国各地的用户,对两家公司来说,这一定是一次双赢的合作。 当“滴滴打车”正式出现在了微信“钱包”的页面时,也代表了程维的计划实现了,这标志了他的公司正在积极打开一个全新的市场, 也表明了他对未来非常明确的看法。 程维认为,完成合作之后,不仅能提高用户的基数,并且也带给了用户更好的体验,不仅不用担心没有带钱在身上,而且场景更多,实用性更广。 他不仅提前预见了互联网时代爆发式的增长,并且认可了整个团队的不管是创新层面还是计划层面上的优势,在腾讯的帮助推动下,“滴滴打车”正在用飞快的速度占领着整个市场。 2015年后,“滴滴打车”正式更名为“滴滴出行”,时间过得飞快,滴滴也凭借着自己抢占市场后的优势,几年来一直霸占着线上打车市场的龙头地位。 滴滴平台然而,在2018年,一件恶劣的社会事件发生了。在5月份,河南省的一位空姐乘坐滴滴的顺风车,不幸遇害,仅仅过了三个月的时间,同样的事情又出现在了浙江省,年轻又美好的生命就这样消失了。 这样的事件体现了滴滴平台的监管、安全都做得非常的不到位,舆论也在不断的发酵,民众们将怒火撒在了滴滴公司身上。 尽管公司不断的进行道歉、公示,给予警方协助,但是在一个个显而易见的安全漏洞下,一切解释都显得格外的无力。 此后,滴滴一个接一个的推出了整改计划,并且上线了许多安全措施,不仅整改“顺风车”的服务,并且对每一个司机都严格的进行筛检。 无论是在世界上的哪一个国家,旅客运输行业都是被称作为“运送生命”的服务业,如果不能保障生命的安全,那么一切都是徒劳。 网约车行业的进步,不断的吸引着大家的目光,如今出行,网约车一定是大部分人的首选,相比于出租车,不仅显得更加方便快捷,并且价格还很公道。 而在我国的网约车市场行业上,滴滴所占有的份额高达80%,作为行业的领头羊。它在2021年的上半年,用户数量已经接近5个亿,规模非常庞大。 在6月份,滴滴公司决定正式上市,但是谁也没有想到,本来应该飞黄腾达的滴滴却因为这一个操作,开始逐渐落魄。 美国上市令所有人出乎意料的第一点是,作为一家掌握着全中国好几亿用户个人隐私信息的公司,滴滴本应该做好一切保护隐私的工作,但是却选择到了美国上市,这无异于贻人口实。 这个行为显得非常不让人理解,树大招风,滴滴敢这么做,就一定要经得起考验。 事件过得很快,一个月后,针对滴滴的专项调查便如火如荼的展开了。伴随着调查,更令滴滴遭到打击的是,它们旗下所有的app都会被各大应用平台给做下架处理。 刚刚上市的滴滴,就遭遇了这样的事情,不仅企业的颜面尽失,也很难再拥有新用户,而滴滴之前所占有的市场份额,也被其他竞争者纷纷瓜分殆尽。 毫无疑问,损失巨大的滴滴短时间内,很难重新东山再起。 退市调查一共进行了5个月,滴滴事件也有了最终的裁定结果,官方也是第一时间将结果公之于众,滴滴将要立即启动从美国退市的工作,并且重新回到国内香港重新准备上市。 这几乎已经成为定局的消息在大众看来并不感到吃惊,滴滴公司还没有在美国的纽交所坐稳,就要匆匆的卷起铺盖离开。 滴滴用一个错误的操作,换来了史无前例的损失,亏损达到了306亿人民币,这几个月的亏损已经打过了之前几年的亏损总和。 然而国家对于滴滴公司并没有斩断其后路,依旧给其保留了重新在香港上市的可能性,它被允许继续存在于国内的市场中,这已经是对滴滴而言相对较好的一个结果了。 因为单单从纽交所退市所要承担的麻烦就已经相当大了,更别提退市的融资安排了。 根据2021年年底的数据显示,滴滴当时股价跌至7.8美元,而上市的价格是14美元,在这样的情况下退市所要承担的赔付金也是一笔巨款。 我们所能看见的未来是,即便滴滴重新休整过后能够在香港成功上市,也已经回不去当年鼎盛时期的滴滴出行。

Pavarisa Chumvigrant:市场营销的创新引领者

Pavarisa Chumvigrant作为FINN MOBILE的首席市场官(Chief Marketing Officer),不仅在市场营销领域展现了卓越的才能,还以其独特的战略眼光引领着FINN MOBILE在竞争激烈的电信行业中持续发展壮大。她通过不断创新的营销策略与深刻的市场洞察,推动FINN MOBILE从一个初创的数字移动通信服务提供商,成长为东南亚地区的领导者之一。 深厚的市场营销经验与战略思维 Pavarisa的职业生涯始终围绕着市场营销展开。她在营销领域的广泛经验涵盖了传统市场营销、数字营销、品牌管理以及用户体验优化等多个方面。这使她能够轻松应对复杂的市场挑战,并在不断变化的商业环境中保持敏锐的市场嗅觉。她对于东南亚市场的深刻理解,尤其是泰国这个多元文化与快速发展的市场,使她能够制定符合本地市场需求的定制化策略,精准捕捉用户的需求和偏好。 Pavarisa的营销策略的成功,很大程度上得益于她对用户体验的高度重视。在她看来,优质的用户体验不仅是品牌发展的基石,更是增强用户粘性、推动品牌忠诚度的关键。在她的领导下,FINN MOBILE通过一系列创新的用户互动和体验提升项目,不断优化用户与品牌的接触点,从而提高了用户的满意度与使用频率。 创新与数字化转型的领导者 Pavarisa深知,随着全球数字化进程的加速,市场营销的方式也在发生巨大变化。为应对这一趋势,她积极推动FINN MOBILE的数字化转型,整合了传统营销与数字营销工具,打造了一个更加灵活、以数据为驱动的营销生态系统。她非常注重通过数据分析来驱动决策,借助精确的数据洞察,调整市场策略,从而提高用户的参与度与品牌的推广效果。 她在推动公司品牌数字化方面的成果显著,不仅通过社交媒体和数字广告扩大了品牌的知名度,还巧妙运用数据优化了市场活动的投放,确保了资源的有效利用。她的这种以数据为导向的精准营销,使得FINN...

荒川泰彦:半导体激光技术的杰出先驱

荒川泰彦(Yasuhiko Arakawa)教授是一位备受尊敬的日本半导体物理学家和半导体激光技术的杰出先驱。他的卓越贡献和领导力在半导体激光技术领域广受赞誉,并为全球信息技术和通信领域的发展作出了重要贡献。本文将深入探讨荒川泰彦教授的生平、学术成就以及他在半导体激光技术领域的重要贡献。 早年生活与教育 荒川泰彦教授生于日本,自幼就表现出对科学和技术的浓厚兴趣。他在一所著名大学攻读电子工程学士学位,并在研究生阶段选择了半导体物理作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 半导体激光技术研究与突破 荒川泰彦教授在半导体激光技术领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了半导体激光器的设计、制造和应用。他在纳米技术和半导体材料方面的研究为半导体激光技术的发展提供了关键支持。他的工作导致了高性能、低成本的半导体激光器的开发,这在通信、医疗和材料加工等领域产生了广泛的应用。 高等教育与科研传承 荒川泰彦教授一直热衷于高等教育和科研传承。他担任大学教职,培养了许多年轻的科学家和工程师,传递自己的半导体激光技术知识和研究经验。他鼓励年轻一代积极参与科研工作,为半导体激光技术领域培养了更多的专业人才。 科技政策与创新 荒川泰彦教授积极参与日本的科技政策制定和科技创新工作。他在政府和科技部门担任重要职务,为日本的科技研究和创新提供了专业建议。他的领导力和创新思维有助于推动日本在信息技术和通信领域的发展,促进科技创新和科学研究合作。 奖项与荣誉 荒川泰彦教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项,以表彰他在半导体激光技术领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力,也为他的科研工作提供了高度的认可。 荒川泰彦教授是半导体激光技术领域的杰出先驱,他通过自己的科研工作和领导力不断推动着科技的进展。他的研究在半导体激光技术领域取得了突破性进展,为全球通信、医疗和材料加工等领域的发展提供了新的技术和解决方案。荒川泰彦教授的科研传承工作为培养了更多的科学家和工程师,推动了日本在半导体激光技术领域的进步。他的社会责任感和科技创新精神为日本的科技发展和经济繁荣注入了新的活力,有助于推动科技对社会和产业的发展。他的故事是科技研究和科技政策的典范,激励着年轻一代的科技创新者,追求卓越,不断推动科技的进步。

卓越领袖:Kumar Birla的商业遗产与愿景

Kumar Mangalam Birla,作为印度最杰出的企业家之一,他以其卓越的商业智慧和领导力而备受瞩目。他代表了印度产业界的新一代领袖,是阿迪提亚·比尔拉集团(Aditya Birla Group)的主席,该集团是印度乃至全球范围内的巨头。Kumar Birla的商业遗产与愿景成为了商业界的灯塔,他的故事鼓舞着年轻的企业家和领袖,追求卓越并为社会作出积极贡献。 Kumar Birla出生于印度,他在商业领域的才华早在年轻时就显露出来。他继承了家族企业,但也积极推动了公司的多元化和全球化。阿迪提亚·比尔拉集团(Aditya Birla Group)是印度最大的多元化企业集团之一,涵盖了多个领域,包括水泥、铝业、电信、金融、纺织和化学等。在Kumar...