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高品位钻石矿商试图击败下跌的价格

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绝望的时刻需要绝望的措施,这句老话解释了为什么世界上的钻石矿工开始对他们的资产进行“高等级”,冒着储量迅速耗尽的风险。

过去三年来,实验室培育钻石的大规模进入导致所有天然或人造宝石的价格暴跌,尤其是在市场更便宜的一端。

对于高端矿商来说,这是一个更令人鼓舞的画面,那里的大颗优质钻石继续占据高价。

矿工在寻找最大和最好的宝石时的问题在于,这可能意味着忽视或简单地丢弃可能永远不会回收的较小、无利可图的宝石。

在非洲的博茨瓦纳和纳米比亚等钻石生产国,对最大宝石的关注可能会成为一种政治问题,因为高等级不可避免地会导致开采年限缩短。

戴比尔斯 (De Beers) 是一家由总部位于伦敦的英美资源集团 (Anglo American) 控制的钻石企业,在上周发布的第三季度生产报告中,将重点放在了钻石的尺寸和质量上。

报告显示,钻石总产量出人意料地大幅下降了 25%,这归因于长期需求下降,以及钻石加工中心的库存高于正常水平。

据报道,博茨瓦纳、纳米比亚和加拿大的产量下降,该公司的南非矿山是唯一增加产量的部门。

但戴比尔斯出售的钻石价格出现了显著的差异,总体平均价格上涨了 4%,达到每克拉 160 美元,这一上涨归因于最高价值钻石的比例较高,而钻石原石的平均价格则下降了 18%。

高等级的情况在 Debmarine 业务中最为明显,该业务“清扫和抽吸”纳米比亚海岸附近的海底,以寻找由奥兰治河运入南大西洋的钻石。

英美资源集团表示,纳米比亚第三季度的总产量下降了 14% 至五十万克拉,“反映出有意降低 Debmarine 的产量,部分被更高品位的采矿和更好的回收率所抵消”。

天然开采钻石的整体市场变得多么艰难,这可以从戴比尔斯平均价格指数中看出,该指数在最近一个季度从 108 下滑至 107。

该指数在去年第三季度为 125,该指数在 2006 年以 100 的起点,该指数的起点是 100,该指数的跌幅似乎并不大。

这意味着戴比尔斯钻石的平均价格正在回落至 19 年前的同一水平。

英美资源集团在其第三季度报告中表示,由于市场疲软和宝石供应过剩,它正在考虑减少钻石产量

钻石市场因过量易于生长的实验室宝石而承受的压力可以从证券交易所上市的矿业公司(戴比尔斯未上市)的疲软股价中来衡量。

二下一上

Petra Diamonds 的股价在过去六个月中下跌了 25%。勃艮第钻石矿下跌 39%。

加拿大上市公司 Lucara Diamond Corporation 的股价上涨了 48%,这主要是因为它在博茨瓦纳的 Karowe 矿发现了大量优质宝石。

8 月,卢卡拉报告了一颗重达 2492 克拉的钻石,这是有史以来发现的最大钻石之一,仅次于少数宝石,例如 1905 年在南非发现的 3106 克拉库利南钻石,该钻石被切割成英国王室珠宝的核心。

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药房女王:Vivian Que Azcona与Mercury Drug的兴盛之路

在菲律宾的药品零售市场,Mercury Drug的名字如雷贯耳。这家公司已经成为了千家万户信赖的品牌。而在这家企业的成功背后,有一位不可或缺的领军人物——Vivian Que Azcona。她是菲律宾最成功的女企业家之一,也是Mercury Drug的核心力量。 Vivian Que Azcona出身于菲律宾的华裔家庭,她的父亲Mariano Que是Mercury Drug的创始人。在年轻时,Vivian...

贝聿铭:现代建筑的巨匠

贝聿铭(I. M. Pei)是20世纪和21世纪最杰出的建筑师之一,以其独特的设计风格、世界各地的标志性建筑和对现代建筑的深远影响而备受尊敬。本文将深入探讨他的生平、建筑作品、创作哲学以及他在建筑界的特殊地位。 贝聿铭于1917年出生在中国广州,但他在年轻时移居美国,成为了美籍华人。他的建筑生涯始于20世纪40年代,当时他在哈佛大学学习建筑学。他的学业背景和才华为他未来的建筑事业打下了坚实基础。 贝聿铭的设计风格被认为是现代主义的代表之一,强调了简约、几何形态和材料的创新。他的作品常常融入了文化和环境元素,创造出独特而有深度的建筑体验。他的设计注重空间感和光线,强调了人与建筑的互动。 他的作品包括了世界各地的标志性建筑,如卢浮宫玻璃金字塔、美国国家艺术博物馆东馆、香港的中银大厦等。这些建筑不仅在外观上引人注目,还在功能性和创新性方面具有深刻的影响。他的卢浮宫玻璃金字塔成为巴黎的地标,不仅为博物馆提供了新的入口,还为游客带来了独特的视觉体验。 贝聿铭的建筑作品涵盖了不同类型和规模的项目,包括博物馆、商业大厦、文化中心和住宅。他的作品常常融合了现代与传统、东方与西方的元素,展现了他对多样性和综合性的追求。 他的建筑事业不仅限于设计,他还致力于教育和推广建筑艺术。他曾担任哈佛大学建筑与城市规划学院的院长,并在许多著名的建筑学校发表演讲和教授课程。他的影响力扩展到了新一代建筑师和设计师,激发了他们对创新和美学的追求。 贝聿铭的建筑哲学强调了人类与自然和谐共生的重要性。他的作品常常反映了他对可持续性和环境保护的关注,提出了现代建筑应该与自然和环境相互融合的观点。他的设计注重了建筑与周围环境的和谐,创造出具有独特美感的建筑。 贝聿铭的影响力不仅局限于建筑领域,还扩展到了文化和社会领域。他的建筑作品成为城市的地标,塑造了城市景观和文化氛围。他的建筑哲学和设计理念影响了许多领域,包括艺术、设计、城市规划和可持续发展。 尽管他在建筑界的角色在晚年逐渐减弱,但他的影响力和贡献仍然被广泛认可。他被誉为现代建筑的巨匠,他的作品继续激发着建筑界的创新和美学探索。他是建筑艺术的传奇,也是世界文化的宝贵财富。 贝聿铭是现代建筑界的杰出代表,以其独特的设计风格、标志性建筑和对建筑哲学的深刻贡献而备受尊敬。他的作品不仅在外观上令人印象深刻,还在功能性和可持续性方面具有深远影响。他是建筑艺术的巨匠,也是世界建筑史的重要一章。

艾贾兹·艾哈迈德:后殖民思想的智者

在全球化的时代,文化和思想的交汇点成为了现代社会的焦点。然而,对于后殖民主义思想和批判性理论的追随者来说,艾贾兹·艾哈迈德是一个不容忽视的知名学者和知识分子。他的作品深刻地影响了后殖民主义思想,并在全球范围内引发了广泛的讨论。本文将介绍这位卓越的学者,深入探讨他的观点、贡献以及对当代文化和政治的影响。 Aijaz Ahmad,出生于印度,是一位备受尊敬的后殖民理论家、文化批评家和政治观察家。他的学术生涯充满了独特的视角和思想,旨在解释和理解后殖民世界的复杂性。艾哈迈德的观点跨足了文化、政治和社会问题,他的作品受到了广泛的关注和尊敬。他的学术旅程和作品值得深入研究,以更好地理解当今全球化时代的复杂性。 艾贾兹·艾哈迈德于1941年出生在印度喀拉拉邦的特里凡得琅。他的早年生活和教育经历为他的后来的学术探索奠定了坚实的基础。他在印度卡尔库塔大学获得了他的博士学位,后来成为一名杰出的学者和作家。艾哈迈德的学术兴趣广泛,涵盖了文学、政治学、文化批评和马克思主义理论。 艾哈迈德的学术生涯始于20世纪60年代,那时他开始研究印度文学和文化,特别是印度的左翼文学运动。他在这个领域的研究使他成为印度左翼文化和政治的声音,他的作品《印度的左翼文学》(In Theory: Classes, Nations, Literatures)成为后来的学术讨论的基础之一。这本书探讨了马克思主义文学批评和后殖民主义文化批评之间的关系,为他的后续工作奠定了基础。 艾哈迈德的独特之处在于他将马克思主义理论与后殖民主义思想相结合,以解释全球南方的社会、政治和文化现象。他的作品强调了文化的政治性,以及在全球化进程中南方国家的地位。他认为,文化不仅仅是艺术和娱乐的表现,还是权力和控制的工具。他的研究探讨了文化在社会和政治变革中的角色,以及它对身份、国家和全球互动的影响。 在他的作品中,艾哈迈德还强调了帝国主义和全球资本主义对发展中国家的影响。他的书《帝国主义与新帝国主义》(Empire of Capital)深入研究了全球化进程中资本主义的演变,以及它对发展中国家的社会和政治状况产生的影响。他认为,全球化并非一种中性的过程,而是帝国主义的新形式,继续剥削和压迫南方国家。 艾哈迈德的思想也与文化研究和后殖民主义理论的发展密切相关。他的作品在理论和实践之间建立了桥梁,鼓励学者们重新审视帝国主义、文化认同和权力的关系。他的观点在全球范围内引发了广泛的讨论,尤其是在后殖民世界的大学和研究机构中。 除了他的学术著作,艾哈迈德还是一位敏锐的政治观察家。他的政治评论经常出现在国际报纸和杂志上,他对当代政治事件发表了重要的见解。他的政治立场强调了社会正义、反帝国主义和全球南方国家的团结。他认为,发展中国家应该团结起来,共同应对全球化带来的挑战,以实现更公平和更平等的世界秩序。 艾哈迈德的影响力远不止于学术界,他的作品激发了许多人对社会变革和全球正义的思考。他的观点在全球范围内引起了广泛的讨论和辩论,许多学者和活动家受到了他的启发。他的作品被翻译成多种语言,并在世界各地的大学教育中广泛使用。 在全球化的时代,我们需要深入思考文化、政治和社会问题。艾贾兹·艾哈迈德是一个杰出的学者,他的作品为我们提供了有关后殖民主义思想、全球化和社会变革的重要见解。他的独特观点和深刻思考使他成为后殖民理论的重要人物,他的影响力将继续在未来的思想和研究中发挥作用。艾哈迈德的工作是我们理解当今世界复杂性的关键,也是我们寻求公平和正义的道路上的指南。 在这个全球化时代,后殖民主义思想和批判性理论的知识分子扮演着关键角色。艾贾兹·艾哈迈德以其深刻的见解和独特的观点成为了这一领域的杰出代表。他的作品不仅在学术界产生了深远影响,还在全球范围内引发了广泛的讨论和辩论。他的学术生涯和贡献是值得我们深入了解和尊敬的,因为他为我们理解当今复杂世界提供了宝贵的洞察力。无论是在学术研究领域还是在社会和政治实践中,艾贾兹·艾哈迈德都是一个不可或缺的思想家和知识分子。

企业家的力量:冷链物流拓荒者贾永强的十年远征

(记者:陈启航)近日,《亚洲人物》年度颁奖盛典隆重举行并圆满落幕。舞台上,聚光灯聚焦在一位眼神笃定、举止沉稳的企业家身上——他就是裕程物流发展有限公司总裁贾永强。手持奖杯与证书,贾永强接受“2025年度亚洲杰出企业家”的荣誉,全场掌声如雷。这份奖项不只是表彰其个人卓越的领导力,也肯定了他在冷链物流运营与管理领域推动数字化转型所做出的开创性贡献。正如颁奖词所述:“贾永强先生将中国冷链物流从传统运营模式带入智能化时代,其园区模式和技术创新正重塑亚洲乃至全球供应链的生态。” (裕程物流发展有限公司总裁贾永强) 获奖翌日,笔者作为《亚洲人物》特派记者对贾永强进行了独家专访。采访中,他语调平和却充满激情,谈及他从2011年创业的经历,以及对未来冷链物流行业发展的思考。他的故事,是当代亚洲企业家的缩影:以技术突破拥抱变革,以实业精神驱动转型,也折射出新一代企业家在产业转型浪潮中的坚持与创新。 “得奖不是终点,而是起点。”贾永强开场便谦虚地表达,“冷链物流行业正处在一个关键转折点。将数字化技术融入冷链体系,不仅有助于提升效率,更关乎食品安全与民生保障。我的目标是让温控溯源真正落地。” 贾永强谈起冷链物流时充满热情,他说,“我们正在把物流变成一个有温度的行业。”他主导建设的裕程国际物流园区,已成为国内规模最大的冷链枢纽之一,被业内称为“冷链智慧中枢。” 从白手起家到行业先锋:贾永强的创业之路 2011年,裕程物流发展有限公司正式注册成立。回忆创业初期,贾永强坦言:“那时候压力很大,资源等多方面条件都很有限。但我觉得,区位优势是物流行业的核心竞争力之一。”公司最终选址浙江舟山嵊泗县小洋山镇,距离上海临港仅35公里,紧邻洋山港,具备良好的水陆联运条件。 2013年底至2014年初,裕程物流成功获得了浙江省舟山市嵊泗县国土资源局颁发的《国有土地使用证》,两块相连土地面积合计744.27亩,为项目的建设与落地提供了基础保障。贾永强指着办公室墙上的地图解释说:“这里连接东海大桥,直达洋山港一至四期码头。项目全面投产后,预计年货物吞吐量可达200万吨。” 项目的推进并非一帆风顺。立项审批、环境评估、规划许可、施工许可等环节均需层层落实。贾永强亲自参与协调多方关系。“环评是最难的一关。冷链仓储涉及能耗和环保问题,我们不能以牺牲环境为代价换取发展。”他表示:“但当所有手续齐备、项目启动时,我知道这条路走对了。” (贾永强参加裕程国际物流园区项目开工仪式)(左三为贾永强) 在贾永强的领导下,裕程物流构建了引领行业的“四层一体”数字化冷链体系:从物联网智能感知,到融合AI、区块链的数据中台;从覆盖智能调度、全程温控溯源与供应链金融的应用平台,到协同港口、海关的生态网络。该体系实现了物流成本降低15%-20%,区块链加持的温控将货损率从10%降至3%以内,并通过能耗优化与新能源应用推动低碳运营。 不仅如此,贾永强凭借资本运作与运营管理的核心能力,将裕程物流的业务网络拓展至全球——覆盖东南亚、印巴、美加、纽澳,亚洲、欧洲以及南美洲等地。公司与中远海运、马士基海陆、川崎汽船、地中海航运、赫伯罗特、美国总统轮船公司、意邮等数十家全球顶级船东,以及国航(CA)、东航(MU)、美国航空(UA)、全日空(NH)、大韩航空(KE)等航空公司建立了长期稳定的战略合作。如今,裕程物流总资产已突破22亿元人民币,成为中国物流行业的重要力量,而贾永强本人,也从当年的创业者,蝶变为推动中国冷链物流数字化、全球化转型的先锋力量。 差异化竞争:打造数字化冷链生态圈 当被问及裕程物流如何在白热化的冷链物流竞争中突围时,贾永强以三点核心战略直指行业本质:专注垂直领域、技术深度整合、构建生态闭环。他直言:“传统物流企业扎堆普通仓储红海,而我们锚定冷链蓝海;对手依赖人工经验时,我们已实现全流程智能化;多数企业仅提供单一仓储或运输服务,裕程物流打造的则是‘冷链产业操作系统’。” 这番话直指行业痼疾。冷链物流长期因技术门槛高、运营环节断裂导致货损率居高不下,贾永强深知数字化整合是唯一破解之道。为此,他带领初创团队与IBM合作搭建数字管理系统,将当时还被视为“奢侈品”的智能化技术植入冷链基因。如今行走在裕程物流园区,冷库货架在激光引导下自动位移,无人堆场里AGV小车循着5G信号穿梭如织,海关智能查验线让生鲜通关从三天压缩至四小时。这些由物联网、人工智能和大数据编织的解决方案,已然成为抵御行业痛点的铜墙铁壁。 “我们从不追逐技术泡沫。”贾永强点开平板电脑上的温度监测图,一条近乎笔直的-18℃曲线横跨三十八小时航程,“中国冷链市场年增长超14%,但高能耗、高损耗的传统模式注定难以为继。数字化的本质是用比特驯服物理世界的无常。”贾永强的这份清醒让裕程物流在扩张中始终聚焦价值创造。 裕程国际物流园区:打造智慧冷链枢纽 裕程国际物流园区占地744.27亩,集冷链仓储、通关查验、供应链金融、国际中转、商务办公于一体。园区采用全自动化货架系统、智能装卸设备和AI监控平台,实现了高效、安全、绿色的运营管理,已成为中国冷链物流的标杆,其“全平台打通”的模式正重构行业规则。贾永强出示园区模型:“这里是集装箱堆场,那是拆拼箱中心,远处是海关查验楼——所有环节都集成在5平方公里园区,海河联运直达全球。” 园区位于嵊泗县小洋山镇,紧邻洋山港,距离上海临港仅35公里。贾永强介绍道:“我带领团队独创了‘海河联运’模式:通过长江水系将内陆货物直接中转,物流成本降低30%以上。”目前,园区的建设如火如荼。一期已完工并投入运营,二期正按《舟山市发展和改革委员会2025年重点建设项目计划》推进:总建筑面积约876000平方米,涵盖冷链仓库、普通仓库、堆场和配套服务用房,预计2027年5月全面竣工。 (裕程国际物流园区效果图) 谈及功能分区,贾永强兴奋地列举五大运营方向,分别是冷库运营、高端商务办公楼运营、国际中转仓库服务、海关综合查验中心、供应链服务等。以供应链服务为例,贾永强说道:“上游帮供应商融资,下游为零售商控库存。我曾带领公司为300多家客户提供方案,业务覆盖融资、贸易和流通。供应链不是孤立一环,而是园区的‘血脉’。” 园区的核心特色是高度的自动化和智能化。冷库采用全自动化一体式货架,集装箱堆场区域配备了与洋山深水港四期自动化码头一致的自动装卸、运输设备。同时,贾永强引入了5G、大数据、人工智能等技术,打造“智能硬件+智慧软件”相结合的智慧化物流园基础设施,实现园区的高度信息化与智慧化。记者亲访园区时,自动化场景震撼人心:AGV小车穿梭仓库,AI系统实时监控温度湿度,海关查验线无需人工干预。贾永强说:“这不是科幻,是日常。二期将建876000平主体——这规模亚洲罕见。2027年完工后,年处理能力将翻番。” 为何如此强调平台整合?贾永强分享一次教训:“某客户因堆场、冷库服务分离导致货损20%。从此我坚持‘全生态集成’,让所有服务在园区内无缝串联。”创新不止于园区,他的“海河联运”模式获政府推广,年节省物流成本将超10亿元。贾永强总结:“园区不是地产项目,而是数字化生命体。它让中国冷链不再依赖进口技术。” 技术驱动:从理论研究到实际应用 2025年6月,正值《亚洲人物》奖项评审期间,贾永强在国际期刊《Journal of Logistics, Informatics and Service Science》上发表的论文《Big Data-Driven Collaborative...