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比亚迪在特斯拉 10 月销售收购和丰收后高歌猛进

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中国电动汽车 (EV) 巨头比亚迪在取得一系列胜利后一路高歌猛进,包括有史以来首次在季度销量上超过美国竞争对手特斯拉,并报告连续第五个月创纪录的出货量。

比亚迪 销售了 500,526 辆新能源汽车 (NEV) 10 月,比去年同期增长超过 66%。这是该汽车制造商的月销量首次突破五十万辆月销量大关。

这些数字遵循比亚迪上周的财报,该报告显示,它在季度销售收入中有史以来第一次超过了埃隆·马斯克 (Elon Musk) 领导的特斯拉。

法新社:中国告诉比亚迪,吉利在关税开始时“停止欧盟投资”

在截至 9 月的三个月里,比亚迪的收入为 2011.2 亿元人民币(283.4 亿美元),而同期特斯拉的收入为 251.8 亿美元。 据 CNBC 报道.比亚迪的销量同比增长 24%。

然而,在利润方面,比亚迪仍然处于劣势。

据 CNBC 报道,虽然特斯拉的净利润为 21.8 亿美元,但比亚迪同期的收益为 16 亿美元。在全年销售额方面,特斯拉也以 719.8 亿美元的总收入略微领先,而比亚迪为 705.3 亿美元。

然而,投资者仍然没有被这两个数字所困扰。这家汽车制造商在深圳上市的股价周一收盘上涨 5.74%,而其在香港上市的股票上涨 3.53%。

在上周因对欧盟本月生效的新关税的担忧以及明天美国总统大选带来的潜在地缘政治不确定性而受到打击后,市场走势为该股带来了一些急需的喘息机会。

中国电动汽车企业的全方位财富

市场的大部分兴奋来自于比亚迪 10 月份的新能源汽车销量,这无视了对中国(全球最大的汽车市场)需求放缓的担忧。

新能源汽车包括插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和电池电动汽车 (BEV)。近几个月来,混合动力汽车一直是比亚迪销售的最大驱动力,因为它们的灵活性和相对较低的价格。

混合动力汽车占比亚迪 10 月新能源汽车销量的一半以上,连续第八个月创下 310,912 辆的新高。这比上个月同期高出 129% 以上,比 9 月高出 23%。

不过,比亚迪并不是唯一一家看到销售大富翁的中国电动汽车制造商。该国的几家汽车制造商在 10 月份报告了创纪录的新能源汽车销量。

创业小鹏 售出 23,917 辆电动汽车 10 月,连续第二个月创下销售额纪录。

Stellantis 支持的 Leapmotor 新能源汽车交付 38,177 辆 当月,连续第五个月创下纪录。同样,吉利汽车的豪华电动汽车品牌极氪 售出创纪录的 25,049 辆 当月。

与此同时,小米 — 今年最受关注的电动汽车参赛者之一 — 在 10 月份售出了 20,000 多辆新推出的汽车。

在公布 10 月新能源汽车销量的 18 家中国汽车制造商中,至少有一半的汽车制造商报告称交付量比去年同期增长了 80%。 第一财经报道.

与此同时,特斯拉在 10 月份售出了 68,280 辆中国制造的电动汽车。 同比下降 5.3%中国乘用车协会 (CPCA) 周一的数据显示。

也可以参考:

中国电动汽车销量创历史新高,消除了对经济放缓的担忧

电动汽车转变将对贸易、就业产生深远影响:国际货币基金组织

福特 CEO 正在驾驶小米电动汽车,不想放弃它

中国汽车制造商呼吁对欧盟汽车征收 25% 的报复性关税

Stellantis 首席执行官称中国电动汽车关税为“陷阱”。他可能是对的

美国制定新规则阻止中国和竞争对手访问美国数据

特朗普或哈里斯领导下的美中科技战仍在继续

中国宁德时代新电池瞄准增程混合动力车

维沙卡·萨克塞纳

Vishakha Saxena 是 Asia Financial 的多媒体和社交媒体编辑。她自 2013 年以来一直从事数字记者工作,是一位经验丰富的作家和多媒体制作人。作为一名交易员和投资者,她对新经济、新兴市场以及金融与社会的交叉领域有着浓厚的兴趣。您可以写信给她 [email protected]

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光芒四射的设计之星:探寻高莉·汗的创意世界

高莉·汗(Gauri Khan)是印度著名的室内设计师和制片人,以其卓越的设计才华、创意项目和社会活动备受世界瞩目。她不仅是印度社交名流,还是印度电影巨星沙鲁克·汗的妻子,以其独特的设计风格和社会参与而备受尊敬。本文将深入探讨她的生平、设计作品、设计哲学以及她在印度社会中的独特地位。 高莉·汗于1970年出生在印度德里,她的职业生涯始于室内设计领域。她是印度室内设计界的代表性人物之一,也是国际设计界的翘楚。她的设计作品涵盖了住宅、商业空间、酒店和电影制作等多个领域。 高莉·汗的设计风格备受赞誉,她以其独特的创意和精湛的设计技巧而闻名。她的代表作之一是多家知名酒店的室内设计,如迪拜的帆船酒店(Burj Al Arab)和孟买的椰树岛度假村(Coco Bodu Hithi),这些项目展现了她的设计多才多艺和对细节的关注。 她的设计作品还包括了许多印度和国际名人的住宅,如比莉·克里斯汀森(Billy Kristensen)和约翰·亚伯拉罕(John Abraham)等。她的设计风格注重舒适性和时尚,赢得了客户和同行的高度评价。 高莉·汗的设计哲学强调个性化和情感连接。她常常与客户密切合作,了解他们的需求和喜好,以便能够为他们打造独一无二的空间。她的设计充满了创意和温暖,为客户创造了舒适、时尚和功能性的居住环境。 除了室内设计,高莉·汗还是一位备受尊敬的制片人。她与丈夫沙鲁克·汗共同拥有制片公司“红宝石娱乐”(Red Chillies...

专访:亚洲杰出企业家郑国占先生

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海底捞创始人张勇:从四张桌子到成功上市,成就餐饮界神话

现在一提到某家店服务好,大家都会说,这是XX界的“海底捞”。可见,海底捞高标准服务的标杆形象深入人心。 很多人一提起吃火锅,首选就是海底捞。从四张桌子到成功上市,海底捞成就了一个餐饮界的神话,其创始人张勇更是在2019年凭借138亿美元净资产成为新加坡首富。 从土生土长的四川火锅店主到成为新加坡首富,张勇是如何做到的呢? 1970年张勇出生于四川省的一个普通家庭,1998年他从成都一家职业技术学校毕业后,在拖拉机厂干了几年。后来几次辞职创业均以失败告终。 23岁的张勇迷茫了,自己没什么本事,几次创业又都没成,到底干点啥能挣钱呢? 1994年,张勇做起了麻辣烫的生意。由于成本低、他走量多销的路线,生意也挺好,靠着小店赚了万把块,随即动起做火锅的心思。 创办海底捞川渝火锅可是闻名全国。四川人对火锅的热爱也是不能阻挡的。于是张勇和朋友用凑来的不到一万块钱,架起几张简易桌子,把店命名为海底捞,开始了火锅生意。 然而想靠火锅在四川活下去并不容易。四川可是火锅的“家乡”,有的街上火锅店比逛街的人都多。 拼味道?最不缺的就是味道好的火锅店,更何况餐饮本就是千人千味,哪有一个好吃的标准。 拼价格?张勇一个初出茅庐的小老板哪里有什么低价进货渠道。 拼品牌?一家名不见经传的小店哪算得上品牌。张勇想了很久,决定拼服务。 餐饮业说到底也是服务业。态度好、上菜快、人勤快,薄利多销,说什么也要把火锅店撑下去。而这也是海底捞式服务风格的源头。 海底捞的味道没什么特色,张勇就和朋友们边看书边实践,一点点改配方,虽然在口感上和老店没法比,但口味还算正宗。 张勇明白,想在小地方把餐饮做出名堂,争取更多回头客才是关键。所以,对于顾客的建议和意见他都“照单全收”。 有一天,一位客人在结账时对张勇说:海底捞很不错,以后会常来。张勇喜出望外,能赢得顾客的认可,想必是服务到位了。 自此,海底捞有了自己招牌动作:弯腰时候,一手抚心,一手前伸请顾客进店,同时面带自然的微笑。 凭借周到的服务和还不错的口味,海底捞越来越火。到1997年已经成为简阳市知名的火锅店。 1998年,海底捞开设第一家分店,并逐渐探索出自己的特色。张勇有了把海底捞推向全国的想法。 为了走好这“第一步”,他出去考察了几个预选城市,最后将目标瞄准了西安。 1999年,海底捞在四川省外的第一家分店在西安市大雁塔区开业。受到了西安当地食客们的欢迎。试水成功的海底捞更有信心了。 2003年,海底捞进驻郑州,同样获得了不错的反响。张勇看到市场反响不错,决定在全国各大一线城市开设分店。 2004年,海底捞北京分店成立。为了在北京站住脚,海底捞在选材上更用心了,还推出了许多精品菜。 考虑到大城市节奏快,顾客年轻化。海底捞还推出了许多创新服务项目。比如顾客生日来海底捞消费赠送水果拼盘和抻面、儿童顾客进店送玩具和儿童餐食、单人顾客消费送“陪吃玩偶”等……. 服务出圈就这样,凭借特色服务,海底捞在北京的名气越来越大。许多顾客也会将海底捞的用餐经历放在网上。 随着互联网的发酵,海底捞式服务更是吸引了越来越多人前来消费。后来又相继进军沈阳、天津、南京等城市,遍布大江南北。 诚然,不少人在吃过海底捞后都会说,这味道也就一般啊。但海底捞就是有这种魔力,让你去过一次就想去第二次。 说到底,海底捞能走到现在,靠的不是口味,而是定位。餐饮界想做好,就得有自己的特色,让顾客对你的店形成记忆点。而对于海底捞,大家的记忆点就是逆天服务。 海底捞的“逆天服务”网上常有调侃,来海底捞你会知道什么是逆天服务。等位时免费水果盘,服务员随叫随到,几乎有求必应。 就餐时,只要看到顾客动身,海底捞店员会第一时间上前是否需要服务,甚至可以满足你各种奇奇怪怪的要求。 有的网友发帖称,来到海底捞,服务员就差没帮你把菜吃进去了。还有网友评论:你如果强烈要求,他们也能做到。 最让海底捞“出圈”的故事,是有一次无锡发生了抢劫事件,海底捞恰好在旁边,不少群众在海底捞门口围观,海底捞见状直接摆出小凳子给“吃瓜群众”还挨个儿送上冰镇酸梅汤。 就是这样逆天的服务,让海底捞在火锅这片红海里侧面突围,成为“顶流”。随着经济发展,海底捞不断把目光下移,瞄准二三线城市。 随着海底捞的发展壮大,张勇也思考过如何能让海底捞可持续发展。毕竟依靠服务“出圈”的海底捞,根本上靠的是员工。 可以说,张勇的商业体系是基于员工和企业之间的互相信任。2011年时,身边的人劝张勇把海底捞推上市。 但张勇对此有些顾虑,上市固然可以带来更多的资金支持,但当时的海底捞没有完备的信息系统,只能依靠人来管理。 海底捞的宗旨给员工信任和责任是很重要的。为此,海底捞给了普通员工授权。只要员工认为有必要,都可以给客人免一个菜或加一个菜,甚至免一餐。 在这种极大的权力自由下,每个服务生都像是“经理”,是管理者而不是单纯的服务员。对员工的信任让他得到了回报,海底捞的员工有着强烈的企业责任感,不仅对顾客服务周到,对海底捞也是尽心尽责。 海底捞的宗旨是把员工当手足。白手起家的张勇深知,每个人生活都不容易。因此张勇愿意在海底捞为普通人搭建平台,供他们成长。 在海底捞,只要你肯吃苦、忠于企业,哪怕你没有学历、没有背景,但只要你愿意改变自己的命运,海底捞就能为你提供晋升途径,从普通员工到干部,再到骨干。 从住集体宿舍到独立租房到自己买房,海底捞的薪资也可以支撑你在外打拼,成为真正意义上的城里人。 这种不拘一格的选人方式,除了海底捞其实并没有几家企业能够做到。而在这一点上,海底捞也显然具备了不可复制的核心竞争力。 后来,海底捞顶着“火锅第一股”的光环上市,一度创下85.75港元/股的纪录,总市值曾高达4545亿港元,市盈率高达780倍。 海底捞最近一次上热搜是因为门店歇业。不过疫情之下,不少餐饮企业都受到了冲击,悄然关店的也不止海底捞一家。 对此,张勇表示,在前期加速扩张后关掉表现不佳的门店并不会阻挡海底捞的步伐。现在他的任务是整合好现在的门店,然后继续扩张。

尼尔马尔·明达:印度汽车业的引领者

尼尔马尔·明达(Nirmal Minda)是印度汽车产业的杰出代表,以其在汽车零部件制造领域的卓越成就和领导力而享誉全球。他的生平和职业生涯充满了创新、坚韧和成功。本文将深入探讨他的生平、汽车零部件业务的崛起以及他在印度工业界的杰出影响力。 尼尔马尔·明达的职业生涯始于20世纪70年代,当时他加入了Minda Group(明达集团),这是一家专注于汽车零部件制造的企业。他在公司内部不断努力,逐渐升任高级职务,并于1992年担任了Minda集团的主席和首席执行官。他的领导将公司推向了新的高度,使其成为印度汽车零部件制造业的领导者之一。 其中,明达先生最著名的成就之一是他在汽车安全系统领域的突破。他的公司研发和制造了各种安全系统,如防盗系统、安全气囊和车门锁等,为汽车行业提供了关键的安全解决方案。他的领导力和创新精神使他的公司在全球汽车零部件市场上占据了重要地位。 除了安全系统,明达先生的公司还致力于研发环保和节能技术,为汽车工业的可持续发展做出贡献。他坚信可持续发展是汽车产业的未来,他的公司积极推动了环保技术的应用和开发。 明达先生也是社会责任和慈善事业的积极倡导者。他的公司开展了多个社会项目,改善了印度社会的各个方面,如教育、卫生和社区发展。他强调企业家精神和社会责任的平衡,认为企业应该回馈社会。 明达先生的领导力哲学强调了创新、坚韧和社会责任的重要性。他坚信领导力是企业成功的关键,同时也强调了为社会做出贡献的重要性。他是印度汽车零部件制造业的杰出领袖,激励着其他企业家、领袖和梦想追求者,走上成功之路,引领印度汽车业向前发展。 尼尔马尔·明达是印度汽车零部件制造业的杰出代表,他的卓越成就、创新业务和社会责任感使他成为印度工业界的杰出人物。通过汽车安全系统、环保技术和社会项目,他为印度工业的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着其他企业家、领袖和梦想追求者,推动印度汽车业的未来。