中国电动汽车 （EV） 巨头比亚迪在取得一系列胜利后一路高歌猛进，包括有史以来首次在季度销量上超过美国竞争对手特斯拉，并报告连续第五个月创纪录的出货量。
比亚迪 销售了 500,526 辆新能源汽车 （NEV） 10 月，比去年同期增长超过 66%。这是该汽车制造商的月销量首次突破五十万辆月销量大关。
这些数字遵循比亚迪上周的财报，该报告显示，它在季度销售收入中有史以来第一次超过了埃隆·马斯克 （Elon Musk） 领导的特斯拉。
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在截至 9 月的三个月里，比亚迪的收入为 2011.2 亿元人民币（283.4 亿美元），而同期特斯拉的收入为 251.8 亿美元。 据 CNBC 报道.比亚迪的销量同比增长 24%。
然而，在利润方面，比亚迪仍然处于劣势。
据 CNBC 报道，虽然特斯拉的净利润为 21.8 亿美元，但比亚迪同期的收益为 16 亿美元。在全年销售额方面，特斯拉也以 719.8 亿美元的总收入略微领先，而比亚迪为 705.3 亿美元。
然而，投资者仍然没有被这两个数字所困扰。这家汽车制造商在深圳上市的股价周一收盘上涨 5.74%，而其在香港上市的股票上涨 3.53%。
在上周因对欧盟本月生效的新关税的担忧以及明天美国总统大选带来的潜在地缘政治不确定性而受到打击后，市场走势为该股带来了一些急需的喘息机会。
中国电动汽车企业的全方位财富
市场的大部分兴奋来自于比亚迪 10 月份的新能源汽车销量，这无视了对中国（全球最大的汽车市场）需求放缓的担忧。
新能源汽车包括插电式混合动力电动汽车 （PHEV） 和电池电动汽车 （BEV）。近几个月来，混合动力汽车一直是比亚迪销售的最大驱动力，因为它们的灵活性和相对较低的价格。
混合动力汽车占比亚迪 10 月新能源汽车销量的一半以上，连续第八个月创下 310,912 辆的新高。这比上个月同期高出 129% 以上，比 9 月高出 23%。
不过，比亚迪并不是唯一一家看到销售大富翁的中国电动汽车制造商。该国的几家汽车制造商在 10 月份报告了创纪录的新能源汽车销量。
创业小鹏 售出 23,917 辆电动汽车 10 月，连续第二个月创下销售额纪录。
Stellantis 支持的 Leapmotor 新能源汽车交付 38,177 辆 当月，连续第五个月创下纪录。同样，吉利汽车的豪华电动汽车品牌极氪 售出创纪录的 25,049 辆 当月。
与此同时，小米 — 今年最受关注的电动汽车参赛者之一 — 在 10 月份售出了 20,000 多辆新推出的汽车。
在公布 10 月新能源汽车销量的 18 家中国汽车制造商中，至少有一半的汽车制造商报告称交付量比去年同期增长了 80%。 第一财经报道.
与此同时，特斯拉在 10 月份售出了 68,280 辆中国制造的电动汽车。 同比下降 5.3%中国乘用车协会 （CPCA） 周一的数据显示。
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