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三星股票跌至四年多来的最低水平

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这一下降是由于担心当选总统唐纳德·特朗普政府下美国可能征收的关税。

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维努·斯里尼瓦桑:塑造印度摩托车产业的先锋

维努·斯里尼瓦桑(Venu Srinivasan)是印度摩托车产业的杰出代表,以其在摩托车制造和工程领域的卓越成就和领导力而广受赞誉。他的生平和职业生涯充满了创新、坚韧和成功。本文将深入探讨他的生平、摩托车制造业务的崛起以及他在印度和全球的杰出影响力。 维努·斯里尼瓦桑是印度摩托车制造公司TVS Motor Company(TVS摩托公司)的主席和董事总经理。他是TVS家族的第三代企业家,将家族企业推向了国际舞台。TVS Motor Company是印度领先的摩托车制造商之一,以其高品质的摩托车和汽车零部件而闻名。 其中,斯里尼瓦桑先生最著名的成就之一是他在摩托车制造领域的卓越表现。他将TVS Motor Company打造成印度摩托车业的重要参与者,公司生产各种类型的摩托车,从城市通勤车到高性能机车,深受印度和全球消费者的喜爱。他的领导力和创新精神推动了公司的国际扩张,使其成为全球摩托车市场的关键参与者。 斯里尼瓦桑先生还在摩托车工程领域取得了重要突破。他的公司投入大量资源用于研发和创新,推动了新型摩托车技术和可持续交通解决方案的发展。他坚信可持续性是摩托车产业的未来,为环保和绿色出行做出了贡献。 斯里尼瓦桑先生同时也是社会责任和慈善事业的积极倡导者。他的公司开展了多个社会项目,改善了印度社会的各个方面,如医疗保健、教育和社区发展。他强调企业家精神和社会责任的平衡,认为企业应该回馈社会。 斯里尼瓦桑先生的领导力哲学强调了创新、坚韧和社会责任的重要性。他坚信领导力是企业成功的关键,同时也强调了为社会做出积极贡献的重要性。他是印度摩托车产业的杰出领袖,激励着其他企业家、领袖和梦想追求者,走上成功之路,推动摩托车产业的未来。 维努·斯里尼瓦桑是印度摩托车产业的先锋,他的卓越成就、创新业务和社会责任感使他成为印度商业界的杰出人物。通过摩托车制造、工程创新和社会项目,他为印度摩托车产业的发展和社会福祉做出了杰出贡献,同时也激励着其他企业家、领袖和梦想追求者,推动摩托车产业的未来。

“全球电池大王”曾毓群,从草根到创办千亿企业,身价狂飙3000多亿

随着宁德时代股价的上涨,曾毓群的身价也在四年间狂飙了3000多亿元。有人说,曾毓群是在人生关键节点赌对了,才有今天的身价。但真相是像人们说得这么简单吗?还是另有蹊跷? 1968年,曾毓群出生在福建宁德。幼时家境一般,只能靠勤奋读书来改变命运。17岁那年,他以优异的成绩考上上海交通大学船舶工程专业。 毕业后,就职于福建的一家国有企业。只不过,入职才3个月他就深感国企的体制并不适合自己。他想出去闯荡,寻求更好的发展。 南下遇贵人,开创自己事业辞职后,曾毓群来到东莞,在一家外资企业新科磁电厂做工程师。为了做好这个工作,曾毓群每天加班到很晚,白天工作,晚上就补习专业知识。 正是他这种爱钻研、踏实肯干的性格,得到顶头上司陈棠华的赏识。于是,当时还是公司高管的陈棠华,便开始有意地培养曾毓群,先是提升他做管理人员,后又送他出国深造,学习电池技术。 要知道能被公司选中出国深造,除了曾毓群的聪明能干,还有公司对他的极大信任。可以说,陈棠华就是曾毓群人生中的第一个贵人了。 1999年,曾毓群升任新科磁电厂的工程总监,那一年,他才31岁,成了公司最年轻的工程总监,也是这家外企的第一位大陆籍总监。 可是,曾毓群刚做不到一年的工程总监,时任公司执行总裁的梁少康,便来鼓动他离职创业。 梁少康觉得国内手机市场的兴起,必定带来对电池的巨大需求,而曾毓群既懂电池技术,又懂管理,是非常好的创业合伙人。 为了说服曾毓群,梁少康还请出他的老领导陈棠华。两个领导就给曾毓群画了个大饼,先是描述了未来国内电池市场的巨大潜力,后又阐述了干成这件事的可能性极大。 终于,曾毓群被这个大饼给吸引住了。1999年,曾毓群、梁少康、陈棠华三人在香港注册成立了新能源科技有限公司,简称ATL。 有人说,这是曾毓群人生转折的第一次豪赌。辞掉吃香的外企高管不做,自己创业办公司。如果失败了,可就回不到他曾经的位置了。 但事实真的如此吗?我们从曾毓群之后做的事情就能看出来,这或许不是一时冲动。 购买国外专利,却有致命缺陷 ATL成立之初,曾毓群等人并没有为了快速变现,而着急开工生产,而是在电池类型上做了调研,寻找更有发展潜力的电池技术。 曾毓群先后研究了多款品牌的手机电池,最终决定选择“聚合物锂电池”作为公司的主打产品。 为了这项技术,曾毓群还专门到美国贝尔实验室斥巨资买下聚合物锂电池的专利授权。就在他们开工生产的时候,又飞来了一个“横祸”。 曾毓群发现这款电池经过多次充电之后就会鼓包。 要说是曾毓群倒霉,也谈不上,当时的聚合物锂电池也就美国贝尔实验室的这项专利最先进,而且还有20多个企业都在用的这个专利技术。 只是,别人都不管这个问题,而爱较真的曾毓群非要解决鼓包问题罢了。他认为这个问题是电池的致命缺陷,必须想办法解决才能走得更远。 后来,曾毓群又去找美国贝尔实验室想法子,但是对方很干脆的回复“没办法”。无奈之下,曾毓群团队只能自己想办法解决这个难题。 经过反复测试,曾毓群团队终于找到了解决方案。这次成功,让ATL成为市场上首家解决电池鼓包问题的企业。 新产品不仅价格比同类型产品便宜一半,而且电池容量还翻了一倍。2003年,ATL靠着新研发的异形聚合物锂电池,拿到了苹果1800万台iPod电池的订单。 之后,ATL公司与天津力神、比亚迪、比克,并称为中国锂电四巨头,公司发展走上正轨。 你能说,曾毓群选择聚合物锂电池技术时,是在赌这个技术会被市场认可?还是说,他斥资搞研发是在赌自己能解决什么问题? 可能两者都不是吧。曾毓群也是先做了市场调研分析,才选出未来更容易被市场接受的电池技术。在遇到难题后,他迎难而上才得以率先解决技术难题,赢得客户。 然而,曾毓群就像被命运推着走一样。原本运作良好的ATL公司,却在2005年又遇重大变故。 ATL的大股东突然要求撤资,导致公司的资金链断裂。曾毓群不得不对外寻求帮助。最终,日本TDK集团以1亿美元收购ATL 100%股权,ATL由此成为TDK集团的全资子公司。 好在,卖身给TDK集团并不是曾毓群的事业终点,事情还没有结束。 另起炉灶,创办宁德时代曾毓群清楚地知道手机电池市场的前景不止是手机电池这么小的空间。当初那个让他辞职创业的“大饼”,还有好几张没“吃完”呢! 果然,2010年,国家开始实施新能源汽车的补贴政策,鼓励发展新能源电动汽车产业。曾毓群察觉到,这就是他的另一张“大饼”机遇。当时的补贴政策只针对中资企业。 曾毓群就借此跟TDK总部沟通,用股权转让的办法将ATL的动力电池业务从公司抽取出来,成立了一家纯中资的企业,这家公司就是宁德时代。 你是不是很好奇,曾毓群看重的是新能源汽车的发展前景,为什么他不造车,而是去做汽车电池?这一点,曾毓群有他自己的考量。 他认为,造车技术不难,难的是新能源汽车的生态环境建设。因此,做新能源汽车的投资风险比做电池大很多。 而电池是新能源汽车的核心,宁德只要抓住这个核心,做确定性最强的部分就够了。曾毓群没有赌命运,相反,他做的是最有确定性的事。 伴随着国内新能源汽车的井喷式发展,宁德时代的业务也迎来大爆发,继而成为A股市值最高的民营企业。 创始人曾毓群的个人身价也随着股价一路增长。目前,宁德时代成为全球储能锂电池出货量第一的企业,其次分别是比亚迪、韩国三星SDI、韩国LGES。宁德时代是否能延续这种市场占有率? 这里就不得不提另一个小插曲。2011年前后,国内汽车电池的研发,主要有两大技术路线。一种是磷酸铁锂电池;另一种是三元锂电池。曾毓群选择的是后者,而王传福的比亚迪选择了前者。 正是这种选择的不同,造就了两家企业不同的研发方向。曾毓群当初选择三元锂电池是因为它的续航更强,更容易被市场接受。 事实也证明,曾毓群的看法是对的,国家对于电池企业的补贴,则是根据续航里程来算的,这使得三元锂电池成为了市场的主流。就连比亚迪的部分车型也在用三元锂电池。 而王传福的考量则是,三元锂电池需要用到金属钴和金属镍,这两种金属中国都很少。中国的未来也需要一款不依赖稀有金属的电池。 可以说,两位企业家的考虑都有一定的道理。曾毓群也表示,宁德时代没有止步不前,公司发布的新品麒麟电池作为主流产品会具有极大的竞争力。 除了生产汽车电池,宁德时代也积极加入国家的储能项目,参与中国规模最大的电网侧站房式电池储能电站,晋江百兆瓦时级储能电站的建设。

Tash Aw: 驰名文学界的故事编织者

在当代文学的浩瀚海洋中,一位闪耀的星光一直照耀着东南亚文学的天空。他的作品引领读者穿越历史,融入深刻的人性剖析,而他自己,也成为了当代文学界的瑰宝。Tash Aw,一个马来西亚出生的作家,以他深刻的故事、丰富的文化背景和独特的写作风格而闻名于世。本文将带您走近Tash Aw的文学世界,深入了解他的生平和作品,解析他为什么能够成为文学界的璀璨之星。 Tash Aw于1971年出生在马来西亚吉隆坡,他的出生地也成为了他文学生涯的起点。在他的成长过程中,多元文化的氛围深刻地影响了他的思维和创作。他的父母来自马来西亚和中国,这使他在两个不同文化之间游走,感受到了文化碰撞的力量。这一独特的经历塑造了他成为一个敏锐的观察者和故事编织者的基础。 Tash Aw在英国剑桥大学学习法律和文学,这段经历进一步丰富了他的知识和视野。尽管法律是他的学业,但文学一直是他的真正热情所在。在大学期间,他参加了创意写作课程,开始尝试将自己的想法和观点通过文字表达出来。这是他文学生涯的起点,也为他未来的文学之路奠定了坚实的基础。 Tash Aw的处女作《雪落香村》(The Harmony Silk Factory)于2005年出版,一夜之间使他声名鹊起。这部小说讲述了一个复杂而充满谜团的家族故事,将读者带入马来西亚的丛林和工厂,穿越历史的洪流。小说荣获了惠特布雷德小说奖(Whitbread...

穆库尔·凯萨万:一个印度文学和历史的探险家

印度,这个拥有悠久历史和多元文化的国家,一直以来都是文学和历史的宝库。穆库尔·凯萨万是一位深入挖掘印度文学和历史宝藏的杰出学者和作家。他的作品不仅为我们揭示了印度的复杂多样性,还带领读者深入探索了这个国家的社会、政治和文化层面。本文将向您介绍穆库尔·凯萨万的生平和学术成就,以及他对印度文学和历史的贡献。 穆库尔·凯萨万生于1962年,是一位来自印度的杰出学者、作家和评论家。他的教育背景包括剑桥大学和牛津大学,他获得了哲学博士学位,专攻英国帝国主义时期的印度历史。这一学术背景为他后来的研究和写作奠定了坚实的基础,使他能够深入研究印度文学和历史的复杂性。 穆库尔·凯萨万的学术成就和文学作品广泛涵盖了印度历史和文化的各个方面。他的研究兴趣包括印度社会和政治的演变、印度文学的发展以及英国帝国主义对印度的影响。他的作品不仅为学术界提供了新的见解,也为普通读者提供了深刻的历史和文化认识。 在他的著作中,穆库尔·凯萨万经常将文学与历史相结合,以更好地理解印度的过去和现在。他的一本著作《查莉·恩尼的声音》(The Ugliness of the Indian Male and Other Propositions)深入探讨了印度男性身份和社会期望的复杂性。通过文学作品和历史事件的分析,他揭示了这个话题的不同层面,引发了读者对印度社会和文化的深思。 除了学术著作,穆库尔·凯萨万还是一位杰出的小说家和评论家。他的小说《风的季节》(The...