Swiggy 股价在 $1.4b IPO 后首次上市飙升

在伊朗这个传统和宗教交织的国家，女性往往受到许多社会和文化的限制。然而，随着社交媒体的兴起，有些勇敢的年轻女性开始挑战这些界限，用自己的方式表达自己，麦德·霍贾布里就是其中之一。 麦德·霍贾布里，一个年轻的伊朗女孩，因为在社交媒体上发布了自己跳舞的视频而成名。在这些视频中，她没有戴头巾，自由自在地舞动，完全不受传统束缚。这种行为在许多国家可能被视为平常，但在伊朗，这被视为一种挑战和不服从。在这个国家，女性在公共场合是需要戴头巾的，而跳舞更是被视为不道德的行为。 麦德的视频迅速在社交媒体上获得了广大的关注和支持，尤其是伊朗的年轻人。他们看到了一个和他们一样的年轻人，勇敢地表达自己，追求自己的自由和权利。然而，这也引起了当局的注意。2018年，麦德被伊朗当局逮捕，她的行为被视为"腐化社会道德"。 这一事件在国际上引起了广泛的关注和谴责。许多人认为，麦德的逮捕是对自由表达权的严重侵犯。不少网民和组织纷纷表达对麦德的支持，并要求伊朗当局释放她。 麦德的故事不仅仅是一个关于舞蹈的故事，更是一个关于勇气、自由和权利的故事。她用自己的行动挑战了伊朗的传统和规定，为伊朗的女性争取了一个发声的机会。尽管她面临着巨大的压力和风险，但她依然勇敢地走在了前面，成为了伊朗女性争取权利的标志性人物。 麦德·霍贾布里是一个代表伊朗年轻一代的女性，她用自己的行动表达了对自由和权利的渴望。她的故事告诉我们，即使在最严格和保守的社会环境中，仍然有人愿意为自由和权利而斗争，他们用自己的方式挑战既有的规则和传统，为更美好的未来而努力。

何小鹏的故事，是值得大部分创业者不断感受的，合适的时间，适合的步伐。高考给力，进入华南理工；工作果断，放弃国企，进入亚信，继而创业，一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路，是他的追梦之路，也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏，在1995年考入华南理工大学。在那里，他积极地学习专业知识，同时，也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格，以及不善言辞的问题，他开始学着主动和别人沟通，空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择，他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选，两个在国企，还有一个在私企；最终，他毅然进了私企——亚信集团，当年将互联网引进中国的开创性企业，号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始，何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间，他和同系师兄梁捷，协力开发了大容量邮件系统，约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后，何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远，于是认真思考后，决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏，从没有太大水花的UCmail，到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进，在外界助力上，也从一开始的友情投资，到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态，不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍，外界一轮又一轮资本的加码后，“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后，何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里，并在阿里任职高管。 离职创业只是，随着时间的不断推移，以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下，何小鹏再次选择听从内心的声音，离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种，而何小鹏想要做的，主要是纯电动汽车。不难想象，在刚开始的时候，几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼，从当初的屈指可数，到如今的百家争鸣，也依旧争议不断。 而且，从人类史上第一台燃油汽车下线，到如今的汽车市场，早已被几大主要品牌分食干净；国外有特斯拉，国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克，失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下，一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今，在众多新能源汽车中，小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆，如此评价，是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现，是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业，大部分企业的文化，都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说，小鹏汽车能有今天，与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然，这也的确被投资人、同行等建议换掉，认为不够引起消费者的消费设想，太接地气，但就是何小鹏刚到底的理工精神，做更好的车，名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中，何小鹏坦然，自己曾被人说过天真，他当时回答，天真不一定是好，从某种角度看也是有点简单有点傻，但在追梦的路上，保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定，何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度，小鹏在研发上支出了近12.7亿元，对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入，也能让消费者在面对五花八门的选择时，对小鹏更有信心了。 同时，何小鹏不仅要做电动汽车，还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打，但要是没了定海神针，又将是什么场面呢？ 在公司辅一成立时，智能辅助驾驶系统就已经开始研发，这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性，但是全世界都在努力攻克的难题，肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的，说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企，其实是显得有那么点不着急的投入，但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年，何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外，何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上，何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时，除了对产品目标本身的不变，其它时候，他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然，和合伙人有过不少争吵，但公私分明，吵完回去再思考，想完之后再复盘，交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半，再伟大的事业也是从个人开始的；保持交流，及时有效地解决问题，再迎新高，应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销，真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是，把时间线向前拉长一些，在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时，在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿，仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇，把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前，并且在他们自己不便帮助时，再一个一个介绍，最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过，创业需要贵人；但是对于创业者们，在这样的希望发生前，须得自问有没有准备好，否则即使遇见过，最终也只能让好运一下子溜走。 诚然，汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处，但是，相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下，以及团队的通力协作下，前进中的小鹏汽车，定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

1库马尔·巴塔查里亚（Kumar Bhattacharyya），作为英国制造业界的杰出人物，以其卓越的工程智慧、创新精神和对工业的深厚贡献备受瞩目。他是一位杰出的工程师、教育家和企业家，曾在伯明翰大学（University of Birmingham）创立了国际先进制造研究中心（Advanced Manufacturing Research Centre，简称AMRC），为英国制造业注入了新的活力。库马尔·巴塔查里亚的生平故事是一个激励人心的工程传奇，鼓舞着全球的工程师、创新者和制造业领袖，追求卓越并推动工业进步。 库马尔·巴塔查里亚的职业生涯始于工程领域，他以其杰出的工程智慧和领导力在制造业中崭露头角。他在伯明翰大学担任工程教授，成为该校历史上最年轻的教授之一。然而，他的雄心和愿景推动他在2001年创立了AMRC，旨在促进制造业的技术创新和发展。 AMRC是一个独特的研究中心，致力于将先进工程技术与制造业相结合，为英国制造业带来革命性的改变。该中心与世界各大制造业公司合作，致力于解决复杂的工程挑战，提高制造业的竞争力。AMRC的研究成果不仅在英国，还在国际舞台上备受赞誉，为工业技术和创新提供了新的思路。 作为一名杰出的工程师，库马尔·巴塔查里亚一直致力于推动工程教育和研究的发展。他的教育理念强调实践性和应用性，鼓励学生在真实的工程项目中获得经验。他的工作在伯明翰大学建立了世界级的工程学院，培养了众多优秀的工程师和创新者，为英国的工程领域注入新鲜血液。 库马尔·巴塔查里亚的工程智慧和领导力在英国和国际工程界广受认可。他被誉为英国制造业的奠基人之一，不仅在研究和技术领域取得了成功，还在工程教育和行业发展方面表现出色。他的AMRC项目不仅为制造业提供了前沿技术，还为年轻的工程师和研究人员提供了发展机会。 然而，库马尔·巴塔查里亚的影响不仅止于工程领域，他还以其创新精神和对社会的深刻关注而备受尊敬。他积极参与慈善工作，特别是那些关注教育和社区发展的项目。他的慈善工作有助于改善社会中弱势群体的生活质量，为社会福祉作出了积极贡献。 作为一个在工程界和教育领域有着深厚影响的领袖，库马尔·巴塔查里亚的成功故事令人瞩目。他的创新精神和对工程的深刻理解使他成为了工程界的杰出代表，他的声音在工程教育界和工业领域都具有重要影响力。 库马尔·巴塔查里亚的工程传奇告诉我们，通过坚持不懈的努力、创新和对社会的深刻关注，任何人都可以在工程领域取得突破性的成就，推动工业进步和社会发展。他的故事鼓舞着全球的工程师、创新者和制造业领袖，激励他们追求卓越，为构建更先进、更可持续的未来而努力。

拉姆·马尼·拉特南（Mani Ratnam）是印度电影界的一位备受尊敬的导演和制片人，以其深刻的电影作品、文艺的叙事风格和社会意义而闻名。他的电影涵盖了各种不同题材，从浪漫爱情到社会政治，每一部作品都充满深度和情感。本文将深入探讨拉姆·马尼·拉特南的电影生涯、影响力以及他在印度电影界的独特地位。 第一部分：崭露头角的早期生涯 拉姆·马尼·拉特南生于1956年，他的电影生涯始于1980年代。他的导演处女作《Pallavi Anu Pallavi》展示了他对电影叙事的独特理解和才华。然而，真正让他崭露头角的是1986年的电影《Mouna Ragam》，该片成为印度电影界的一大突破，探讨了复杂的感情和婚姻问题。 拉姆·马尼·拉特南的早期作品注重个人关系和情感表达，他的电影风格充满了温情和深度，受到观众的喜爱。他的电影作品常常以精湛的叙事和角色刻画而著称，赢得了多个国内外奖项和荣誉。 第二部分：多元的电影作品 拉姆·马尼·拉特南的电影作品多种多样，涵盖了各种不同的题材和风格。他的作品包括了浪漫爱情片、社会政治剧、历史传记片等多种类型。不仅如此，他的作品还常常涉及复杂的社会问题，如宗教冲突、恐怖主义和性别平等等。 他的电影《Roja》、《Bombay》、《卡蓝》等都在国际电影舞台上获得了广泛的认可，引发了全球观众对印度电影的兴趣。他敢于挑战传统的印度电影制作，探索不同的叙事方式和拍摄技巧，使他的作品充满了创新和艺术性。 第三部分：文艺电影的代表 拉姆·马尼·拉特南的电影作品常被归类为文艺电影，他以其深刻的情感和复杂的叙事而著称。他的电影不仅仅是娱乐，更是一种艺术表达，常常探讨深刻的人性问题。他的作品常常引发观众的思考和讨论，深入探讨了生活的本质和人际关系的复杂性。 他的电影《Dil Se》、《Guru》、《Raavan》等作品都探讨了社会政治问题和道德困境，同时也强调了爱情和人性的力量。他的电影具有强烈的人文主义色彩，常常鼓励观众反思和思考自己的生活和价值观。 第四部分：影响力与荣誉 拉姆·马尼·拉特南的电影作品一直备受赞誉，他被誉为印度电影界的杰出导演之一。他的影响力不仅限于印度国内，还扩展到了国际电影界。他获得了多个国内外奖项，包括印度国家电影奖、印度电影观众奖和国际电影节奖项。 尽管存在争议，他的电影作品一直在影响着印度和国际电影界，激励着新一代导演和观众。他的电影风格和主题多样性为印度电影注入了新的活力，鼓励更多的导演探索不同的电影题材和风格。 第五部分：未来的电影之路 拉姆·马尼·拉特南的电影生涯远未结束，他继续创作新的作品，寻找新的拍摄灵感。他的未来作品令人期待，将继续影响印度和国际电影界。无论如何，他已经在印度电影史上留下了不可磨灭的痕迹，他的电影作品将永远被珍视和赞美 拉姆·马尼·拉特南是一位备受尊敬的导演和制片人，他的电影作品充满了深度、情感和艺术性。他的作品不仅娱乐，还是一种文艺表达，激发观众思考和讨论。他的影响力和贡献使他成为印度电影界的独特存在，他的作品将继续激励着新一代导演和观众，为印度电影的发展注入新的动力。