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制药公司在发病率上升的情况下关注多发性骨髓瘤

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自 2000 年以来,女性的增长速度更快。

据 BMI 称,多发性骨髓瘤 (MM) 发病率的上升,尤其是在复发和难治性环境中,继续吸引制药公司,推动努力应对治疗挑战。

在过去的二十年里,发病率稳步上升,这种疾病在男性中更为普遍,尽管自 2000 年以来女性的发病率上升得更快。

免疫疗法,包括单克隆抗体、CAR-T 疗法和双特异性 T 细胞接合器,已获得 FDA 越来越多地批准用于一线和难治性 MM 治疗。

与此同时,创新癌症疗法的开发在很大程度上是由癌细胞特异性靶蛋白的鉴定驱动的。

“靶蛋白在血癌中更容易识别,原因有很多,血细胞具有离散的独特标志物集,这些标志物已经被很好地分类,”报告说。

CD38、SLAMF7 和 B 细胞成熟抗原等关键靶点已导致多家公司开发新疗法。

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斯里瓦里·钱德拉谢卡尔——天文学的奇才

斯里瓦里·钱德拉谢卡尔(Srivari Chandrasekhar)博士是一位备受尊敬的印度天文学家,以他在恒星演化和黑洞研究领域的杰出工作而广受赞誉。他的研究为理解宇宙中的奥秘和天体物理学的发展提供了重要的贡献。本文将深入介绍斯里瓦里·钱德拉谢卡尔博士的生平、科学成就,以及他在天文学领域的卓越贡献。 早年生活和教育 斯里瓦里·钱德拉谢卡尔博士出生在印度,自幼就表现出对天文学和科学的浓厚兴趣。他在印度著名的大学获得了物理学学士学位,并继续攻读研究生学位。他的出色学术背景和物理学知识为他的天文学事业奠定了坚实的基础。 恒星演化和白矮星 斯里瓦里·钱德拉谢卡尔博士的研究重点是恒星演化和白矮星。他在恒星结构和演化方面做出了突出贡献,提出了一系列重要的理论,解释了恒星的形成、演化和终结。 他的研究发现之一是恒星在燃烧氢核聚变时的演化过程,揭示了恒星内部温度、密度和化学成分的复杂变化。这一研究对理解恒星的寿命、演化轨迹以及宇宙中元素的合成过程具有重要意义。 钱德拉谢卡尔极限 斯里瓦里·钱德拉谢卡尔博士提出了著名的“钱德拉谢卡尔极限”理论,它描述了白矮星的质量上限。根据这一理论,白矮星的质量不能超过一个特定的极限值,这一极限值后来被称为“钱德拉谢卡尔极限”。 这一理论对于理解白矮星和恒星演化的最终阶段非常关键,也为后来关于恒星爆炸和超新星的研究提供了重要线索。 奇点和黑洞研究 斯里瓦里·钱德拉谢卡尔博士的研究还涉及黑洞和奇点的理论。他对爱因斯坦的广义相对论进行了深入研究,探讨了黑洞的性质和奇点的存在。 他的工作帮助科学家们更好地理解了黑洞的形成和演化过程,以及它们在宇宙中的作用。他的研究成果为天体物理学和宇宙学的发展提供了重要的理论基础。 奖项和荣誉 斯里瓦里·钱德拉谢卡尔博士的杰出贡献获得了多项国际性奖项和荣誉。他被授予了“诺贝尔物理学奖”等多个著名奖项,以表彰他在天文学和天体物理学领域的卓越成就。 他的奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力,也为他的研究工作提供了高度的认可。 科研团队和传承 斯里瓦里·钱德拉谢卡尔博士一直致力于教育工作和科研传承。他担任大学教职,培养了许多年轻的天文学家和科学家,传授自己的科研经验和知识。 他的教育工作有助于培养了一代又一代的天文学研究者,为天文学领域的发展和进步培养了优秀的人才。他的学术传承工作推动了天文学研究的持续发展。 斯里瓦里·钱德拉谢卡尔博士是一位备受尊敬的印度天文学家,他的研究工作在恒星演化、黑洞研究和天体物理学领域取得了杰出成就。他的贡献不仅在科学界获得了高度认可,还为我们深入探索宇宙的奥秘提供了重要的理论支持。斯里瓦里·钱德拉谢卡尔博士的故事激励着我们,提醒我们天文学和科学研究的力量,以及为人类知识进步做出的重要贡献。

37岁把公司卖给阿里,融资250亿创立小鹏汽车,中国造车新势力何小鹏的坚持之路

何小鹏的故事,是值得大部分创业者不断感受的,合适的时间,适合的步伐。高考给力,进入华南理工;工作果断,放弃国企,进入亚信,继而创业,一步步书写绚丽的人生篇章。 这一路,是他的追梦之路,也是他希望向长辈、向妻子、向孩子要证明自己的坚持之路。 何小鹏出生于普通职工家庭的何小鹏,在1995年考入华南理工大学。在那里,他积极地学习专业知识,同时,也在不断地改变自己。 面对自己内向的性格,以及不善言辞的问题,他开始学着主动和别人沟通,空闲时间还到电脑城吆喝学着做销售来锻炼自己的交流能力。 面对毕业时的工作选择,他也很明白自己的所想所望。他本有3份岗位待选,两个在国企,还有一个在私企;最终,他毅然进了私企——亚信集团,当年将互联网引进中国的开创性企业,号称“中国IT届的黄埔军校”。 从测试工程师开始,何小鹏在各个岗位都学习了一遍。在此期间,他和同系师兄梁捷,协力开发了大容量邮件系统,约占有当时40%的市场份额。 在这里工作有3年后,何小鹏认为距离实现“财富自由”的理想太遥远,于是认真思考后,决定辞职创业。 和梁师兄一起单干的何小鹏,从没有太大水花的UCmail,到全球用户4亿多的UC浏览器。 这中间除了产品技术上的不断精进,在外界助力上,也从一开始的友情投资,到后来的股权相争。何小鹏的技术实力和资本吸引力都在以非常积极的姿态,不断提升。 只是当产品从单纯的技术集成到用户量级不断翻倍,外界一轮又一轮资本的加码后,“小松鼠”浏览器的真正控制人已经发生了变化。 发现这个问题后,何小鹏果断将UC浏览器以约300亿的价格卖给了阿里,并在阿里任职高管。 离职创业只是,随着时间的不断推移,以及国家新能源汽车政策正式打开的风潮下,何小鹏再次选择听从内心的声音,离职创业。 有关新能源汽车的释义有很多种,而何小鹏想要做的,主要是纯电动汽车。不难想象,在刚开始的时候,几乎没有人支持他。 即使这个在不断聚集人气和资本的行业经历着时间的淬炼,从当初的屈指可数,到如今的百家争鸣,也依旧争议不断。 而且,从人类史上第一台燃油汽车下线,到如今的汽车市场,早已被几大主要品牌分食干净;国外有特斯拉,国内新能源汽车的工业生产技术还没有攻克,失败的倒比比皆是。 新能源汽车但就是在这种什么都缺的情况下,一群敢想敢拼的人奋勇直前。发展至今,在众多新能源汽车中,小鹏被网友评价“国内最像特斯拉的汽车企业”。 特斯拉是电动汽车行业的领导者和标杆,如此评价,是对小鹏汽车最好的肯定了。好的企业是优质团队协作的最终呈现,是企团结一致、拼搏奋发、坚持不懈所带来的。 在互联网行业,大部分企业的文化,都是与创始人的风格一脉相承的。不得不说,小鹏汽车能有今天,与何小鹏的“刚”密不可分。 他的刚直心性反应到了企业的各个层面。以小鹏汽车的命名来举例。小鹏汽车是第一个完全使用了全名的。 虽然,这也的确被投资人、同行等建议换掉,认为不够引起消费者的消费设想,太接地气,但就是何小鹏刚到底的理工精神,做更好的车,名字什么的就让别人说去吧。 在某次访谈中,何小鹏坦然,自己曾被人说过天真,他当时回答,天真不一定是好,从某种角度看也是有点简单有点傻,但在追梦的路上,保持自己的本性就好。 专注技术何小鹏对技术的要求也一直在线。随着对外在躁动声音的淡定,何小鹏更加把心思都放在产品本身。 在2021年第三季度,小鹏在研发上支出了近12.7亿元,对比总支出的占率分别是同行蔚来、理想的1.8倍和2倍多。 这样对技术的投入,也能让消费者在面对五花八门的选择时,对小鹏更有信心了。 同时,何小鹏不仅要做电动汽车,还要做智能驾驶系统的内核。就像孙猴子的战斗力的确很能打,但要是没了定海神针,又将是什么场面呢? 在公司辅一成立时,智能辅助驾驶系统就已经开始研发,这其中包含了将摄像头、传感器、雷达、CPU、AI算法等多种软硬件融为一体等多项复杂的工作。 虽然中国人向来有着不畏难的气性,但是全世界都在努力攻克的难题,肯定是要耗费相当的人力、物力和财力的,说不定还没有回报。 这对于尚未站稳脚跟的新兴车企,其实是显得有那么点不着急的投入,但是何小鹏从来没有想过放弃。 即使在全球新能源汽车行业收缩吃紧、集体过冬的2019年,何小鹏依然保留了所有研发团队。 “刚柔相济”另外,何小鹏的刚柔相济也给了融资更多的可能。在如此技术投入的基础上,何小鹏在面对真真切切的资金困境、交流沟壑时,除了对产品目标本身的不变,其它时候,他充分地发挥了性格中的柔韧性。 他坚持合伙人首先必须是朋友。他在媒体采访中坦然,和合伙人有过不少争吵,但公私分明,吵完回去再思考,想完之后再复盘,交流过程必须开诚布公。 好的交流是成功的一半,再伟大的事业也是从个人开始的;保持交流,及时有效地解决问题,再迎新高,应该是每一家不断进步的企业及其创始人所必备的品质吧。 由于当下的小鹏汽车主要问题在于技术攻克和市场营销,真正关系到生死存亡关头的资金关卡已经度过。 但是,把时间线向前拉长一些,在何小鹏还未完全实现白手起家中的“起”时,在何小鹏还未卖出自己的前一项战绩“UC浏览器”获得300亿,仍在苦哈哈地研发时。 是一次次机遇,把信心十足、准备充分的何小鹏带到一位位贵人面前,并且在他们自己不便帮助时,再一个一个介绍,最终何小鹏获得了10万、80万、200万等等投资的。 何小鹏曾直接表达过,创业需要贵人;但是对于创业者们,在这样的希望发生前,须得自问有没有准备好,否则即使遇见过,最终也只能让好运一下子溜走。 诚然,汽车本身的成绩和问题还有很多需要提升之处,但是,相信在何小鹏对成功的极致追求、对时代前行的敏锐嗅觉、对前沿技术的扎实底蕴和对幸运的坦诚与感激下,以及团队的通力协作下,前进中的小鹏汽车,定能一步步扎扎实实地实现自己的目标。

制造业巨匠:Kumar Bhattacharyya的工程传奇与创新精神

1库马尔·巴塔查里亚(Kumar Bhattacharyya),作为英国制造业界的杰出人物,以其卓越的工程智慧、创新精神和对工业的深厚贡献备受瞩目。他是一位杰出的工程师、教育家和企业家,曾在伯明翰大学(University of Birmingham)创立了国际先进制造研究中心(Advanced Manufacturing Research Centre,简称AMRC),为英国制造业注入了新的活力。库马尔·巴塔查里亚的生平故事是一个激励人心的工程传奇,鼓舞着全球的工程师、创新者和制造业领袖,追求卓越并推动工业进步。 库马尔·巴塔查里亚的职业生涯始于工程领域,他以其杰出的工程智慧和领导力在制造业中崭露头角。他在伯明翰大学担任工程教授,成为该校历史上最年轻的教授之一。然而,他的雄心和愿景推动他在2001年创立了AMRC,旨在促进制造业的技术创新和发展。 AMRC是一个独特的研究中心,致力于将先进工程技术与制造业相结合,为英国制造业带来革命性的改变。该中心与世界各大制造业公司合作,致力于解决复杂的工程挑战,提高制造业的竞争力。AMRC的研究成果不仅在英国,还在国际舞台上备受赞誉,为工业技术和创新提供了新的思路。 作为一名杰出的工程师,库马尔·巴塔查里亚一直致力于推动工程教育和研究的发展。他的教育理念强调实践性和应用性,鼓励学生在真实的工程项目中获得经验。他的工作在伯明翰大学建立了世界级的工程学院,培养了众多优秀的工程师和创新者,为英国的工程领域注入新鲜血液。 库马尔·巴塔查里亚的工程智慧和领导力在英国和国际工程界广受认可。他被誉为英国制造业的奠基人之一,不仅在研究和技术领域取得了成功,还在工程教育和行业发展方面表现出色。他的AMRC项目不仅为制造业提供了前沿技术,还为年轻的工程师和研究人员提供了发展机会。 然而,库马尔·巴塔查里亚的影响不仅止于工程领域,他还以其创新精神和对社会的深刻关注而备受尊敬。他积极参与慈善工作,特别是那些关注教育和社区发展的项目。他的慈善工作有助于改善社会中弱势群体的生活质量,为社会福祉作出了积极贡献。 作为一个在工程界和教育领域有着深厚影响的领袖,库马尔·巴塔查里亚的成功故事令人瞩目。他的创新精神和对工程的深刻理解使他成为了工程界的杰出代表,他的声音在工程教育界和工业领域都具有重要影响力。 库马尔·巴塔查里亚的工程传奇告诉我们,通过坚持不懈的努力、创新和对社会的深刻关注,任何人都可以在工程领域取得突破性的成就,推动工业进步和社会发展。他的故事鼓舞着全球的工程师、创新者和制造业领袖,激励他们追求卓越,为构建更先进、更可持续的未来而努力。

C. L. 拉克希帕蒂·高瓦:改变印度农业格局的农业愿景先锋

农业一直是印度的经济支柱,而C. L. 拉克希帕蒂·高瓦(C. L. Laxmipathi Gowda)则是一位在这个领域崭露头角的杰出领袖。他以卓越的农业洞察力和深厚的农业知识,推动了印度农业的现代化和可持续发展。本文将深入探讨C. L. 拉克希帕蒂·高瓦的生平事迹、农业成就以及对印度农业的深远影响。 早年生活和教育 C....