腾讯与 ZainTech 合作，在中东和北非地区引入其技术

荒川泰彦（Yasuhiko Arakawa）教授是一位备受尊敬的日本半导体物理学家和半导体激光技术的杰出先驱。他的卓越贡献和领导力在半导体激光技术领域广受赞誉，并为全球信息技术和通信领域的发展作出了重要贡献。本文将深入探讨荒川泰彦教授的生平、学术成就以及他在半导体激光技术领域的重要贡献。 早年生活与教育 荒川泰彦教授生于日本，自幼就表现出对科学和技术的浓厚兴趣。他在一所著名大学攻读电子工程学士学位，并在研究生阶段选择了半导体物理作为专业。他的早期教育为他未来的科研工作奠定了坚实的基础。 半导体激光技术研究与突破 荒川泰彦教授在半导体激光技术领域取得了多项重要突破。他的研究涵盖了半导体激光器的设计、制造和应用。他在纳米技术和半导体材料方面的研究为半导体激光技术的发展提供了关键支持。他的工作导致了高性能、低成本的半导体激光器的开发，这在通信、医疗和材料加工等领域产生了广泛的应用。 高等教育与科研传承 荒川泰彦教授一直热衷于高等教育和科研传承。他担任大学教职，培养了许多年轻的科学家和工程师，传递自己的半导体激光技术知识和研究经验。他鼓励年轻一代积极参与科研工作，为半导体激光技术领域培养了更多的专业人才。 科技政策与创新 荒川泰彦教授积极参与日本的科技政策制定和科技创新工作。他在政府和科技部门担任重要职务，为日本的科技研究和创新提供了专业建议。他的领导力和创新思维有助于推动日本在信息技术和通信领域的发展，促进科技创新和科学研究合作。 奖项与荣誉 荒川泰彦教授的卓越贡献赢得了多项国际性科学奖项和荣誉。他被授予了多个著名奖项，以表彰他在半导体激光技术领域的杰出成就。这些奖项和荣誉证明了他在科学界的卓越地位和影响力，也为他的科研工作提供了高度的认可。 荒川泰彦教授是半导体激光技术领域的杰出先驱，他通过自己的科研工作和领导力不断推动着科技的进展。他的研究在半导体激光技术领域取得了突破性进展，为全球通信、医疗和材料加工等领域的发展提供了新的技术和解决方案。荒川泰彦教授的科研传承工作为培养了更多的科学家和工程师，推动了日本在半导体激光技术领域的进步。他的社会责任感和科技创新精神为日本的科技发展和经济繁荣注入了新的活力，有助于推动科技对社会和产业的发展。他的故事是科技研究和科技政策的典范，激励着年轻一代的科技创新者，追求卓越，不断推动科技的进步。

水星集团首席执行官兼董事总经理Kew Lew有跳出框框思考的诀窍。但支持他推向市场的每一个巧妙想法的是该公司在仓储和物流方面的扎实专业知识。 虽然事实证明新冠肺炎疫情对物流行业的所有公司来说都是动荡的，但总部位于马来西亚的水星集团似乎发现了乌云的一线希望。 集团首席执行官兼董事总经理Ken Lew透露，这家仓储和物流公司不仅从这一时期崛起，不断增长的端到端一站式电子商务平台运营专注于休闲空间——VV eHouse——它还有一些新项目正在筹备中。 “一般来说，我们的整个战略是基于一站式电子商务平台，所以今天我们不仅有物流和仓储，而且在VV eHouse也有一站式电子商务平台。” 该公司长期以来一直管理自己的存储和分销网络，每月运营超过50万平方米的有盖和开放空间。然而，随着新加入，这一数字很快就会飙升。 Lew告诉《首席执行官杂志》：“目前，我们最大的项目是建造一个百万平方英尺（93,000平方米）的仓库。”“我们预计到2024年底完成这座价值百万美元的建筑。” 此外，水星集团计划今年开始另一个项目——一个占地约46.5公顷的工业园区。 创意能源 所有这些举动都符合Lew更广泛的愿景。他说：“一般来说，我们的整个战略是基于一站式电子商务平台，所以今天我们不仅有物流和仓储，而且在VV eHouse还有一个一站式电子商务平台。” Lew目前正在开发并提高其一站式电子商务平台产品的知名度，该平台连接了三个销售渠道，包括在线、离线和实时销售，以及物流和电子实现。最初的重点类别将是家具、家庭和生活、体育和生活方式。虽然在线将是一个主要因素，但实际存在也将是一个主要因素。 “人们仍然喜欢去马来西亚的购物中心，”他指出。 Lew相信VV eHouse正在走向成功。除了在当地提高VV eHouse的意识外，他还在区域全面经济伙伴关系（RCEP）中将这一概念带到其他国家，这是澳大利亚、文莱、柬埔寨、中国、印度尼西亚、日本、韩国、老挝、马来西亚、缅甸、新西兰、菲律宾、新加坡、泰国和越南等亚太国家之间的自由贸易协定。 Lew解释说：“RCEP汇集了来自某些国家的各种公司，并作为促进商业交易的平台。” 凭借其VV电子房屋业务，水星在仓储和物流方面的专业知识，它也将能够在进入的任何市场提供这些服务。他还认为这种安排是相反的，VV eHouse能够帮助制造企业和其他品牌在19个不同市场分销他们的产品。 强势地位 Lew相信该计划将取得成功，理由是水星集团以客户为首的强大声誉，将其作为主要差异化因素。 他透露：“'客户至上'意味着我们必须提供良好的服务，并确保我们为客户提供他们要求的任何东西，以减少客户的麻烦，使他们轻松完成任务。” 在与世界各地的许多公司合作后，他坚信，这种一站式电子商务平台运营的合并将向许多公司推销自己，这要归功于它能够通过与他们已经认识和信任的合作伙伴合作来“减少他们的麻烦”。 “每个人都提供不同的地方，不同的服务，不同的平台，所以我们都可以合作。互惠互利。” 这些关系的力量，特别是物流部门内部的关系，为所有人创造了重大机会——一个真正的双赢局面。 “物流行业的范围真的很大，”Lew解释道。“每个人都提供不同的地方，不同的服务，不同的平台，所以我们都可以合作。互惠互利。” 这种合作精神是该公司在过去20多年里增长的主要因素，从作为一个单人乐队开始到今天的1000人巨头。但是，尽管有这种巨大的扩张和创新的可能性即将到来，但该公司的核心产品保持不变。 “我们从未忘记我们的初衷。无论如何，物流和仓储仍然是最重要的，我们可以将我们在这一领域的专业知识带到全球的每个角落，”Lew说。 “无论我走多远，我都无法离开我原来的行业。人们也是如此。这就是我们一起工作而不忘记初衷的方式。我们作为一个团队，一个水星集团的一个家庭一起工作，走得更远，看到更远。”

小津安二郎（Yasujirō Ozu）是日本电影史上最具影响力和独特风格的导演之一，以其深刻的人性洞察和宁静的叙事方式而著名。他的电影作品常常探讨家庭、日常生活和社会变迁，引发了观众对生活的深刻思考。在本文中，我们将深入探讨小津安二郎的生平和电影艺术，揭示他在电影界的卓越成就。 小津安二郎于1903年出生在日本东京，他的家庭并没有与电影业有任何联系。然而，他在大学时期对电影产生了浓厚的兴趣，并开始制作短片和纪录片。他的导演生涯正式开始于1927年，他执导了他的第一部剧情片《青梅竹马》（A Story of Floating Weeds）。然而，他的突破性作品是在1932年的《东京之旅》（I Was Born, But...），这部电影探讨了家庭和社会阶层的主题，奠定了他的导演风格。 小津安二郎的电影作品以其宁静、沉静的风格而著称。他常常以固定的相机角度和静态的画面来呈现场景，通过平稳的镜头运动和对话来传递情感。他的电影作品慢节奏、细致入微，注重人物的内心世界和日常生活的细节。他的导演风格被誉为“小津风格”，在电影史上占有独特地位。 小津安二郎的作品常常探讨家庭和社会的变迁。他的电影作品常常讲述日常生活中的小事和家庭成员之间的关系，但通过这些细微之处，他反映出了社会的大变化。他的作品深刻地触及了日本社会的现代化和家庭价值观的转变，引发了观众对自身生活的思考。 他的代表作之一是1953年的《东京物语》（Tokyo...

（记者：陈启航）近日，《亚洲人物》年度颁奖盛典隆重举行并圆满落幕。舞台上，聚光灯聚焦在一位眼神笃定、举止沉稳的企业家身上——他就是裕程物流发展有限公司总裁贾永强。手持奖杯与证书，贾永强接受“2025年度亚洲杰出企业家”的荣誉，全场掌声如雷。这份奖项不只是表彰其个人卓越的领导力，也肯定了他在冷链物流运营与管理领域推动数字化转型所做出的开创性贡献。正如颁奖词所述：“贾永强先生将中国冷链物流从传统运营模式带入智能化时代，其园区模式和技术创新正重塑亚洲乃至全球供应链的生态。” （裕程物流发展有限公司总裁贾永强） 获奖翌日，笔者作为《亚洲人物》特派记者对贾永强进行了独家专访。采访中，他语调平和却充满激情，谈及他从2011年创业的经历，以及对未来冷链物流行业发展的思考。他的故事，是当代亚洲企业家的缩影：以技术突破拥抱变革，以实业精神驱动转型，也折射出新一代企业家在产业转型浪潮中的坚持与创新。 “得奖不是终点，而是起点。”贾永强开场便谦虚地表达，“冷链物流行业正处在一个关键转折点。将数字化技术融入冷链体系，不仅有助于提升效率，更关乎食品安全与民生保障。我的目标是让温控溯源真正落地。” 贾永强谈起冷链物流时充满热情，他说，“我们正在把物流变成一个有温度的行业。”他主导建设的裕程国际物流园区，已成为国内规模最大的冷链枢纽之一，被业内称为“冷链智慧中枢。” 从白手起家到行业先锋：贾永强的创业之路 2011年，裕程物流发展有限公司正式注册成立。回忆创业初期，贾永强坦言：“那时候压力很大，资源等多方面条件都很有限。但我觉得，区位优势是物流行业的核心竞争力之一。”公司最终选址浙江舟山嵊泗县小洋山镇，距离上海临港仅35公里，紧邻洋山港，具备良好的水陆联运条件。 2013年底至2014年初，裕程物流成功获得了浙江省舟山市嵊泗县国土资源局颁发的《国有土地使用证》，两块相连土地面积合计744.27亩，为项目的建设与落地提供了基础保障。贾永强指着办公室墙上的地图解释说：“这里连接东海大桥，直达洋山港一至四期码头。项目全面投产后，预计年货物吞吐量可达200万吨。” 项目的推进并非一帆风顺。立项审批、环境评估、规划许可、施工许可等环节均需层层落实。贾永强亲自参与协调多方关系。“环评是最难的一关。冷链仓储涉及能耗和环保问题，我们不能以牺牲环境为代价换取发展。”他表示：“但当所有手续齐备、项目启动时，我知道这条路走对了。” （贾永强参加裕程国际物流园区项目开工仪式）（左三为贾永强） 在贾永强的领导下，裕程物流构建了引领行业的“四层一体”数字化冷链体系：从物联网智能感知，到融合AI、区块链的数据中台；从覆盖智能调度、全程温控溯源与供应链金融的应用平台，到协同港口、海关的生态网络。该体系实现了物流成本降低15%-20%，区块链加持的温控将货损率从10%降至3%以内，并通过能耗优化与新能源应用推动低碳运营。 不仅如此，贾永强凭借资本运作与运营管理的核心能力，将裕程物流的业务网络拓展至全球——覆盖东南亚、印巴、美加、纽澳，亚洲、欧洲以及南美洲等地。公司与中远海运、马士基海陆、川崎汽船、地中海航运、赫伯罗特、美国总统轮船公司、意邮等数十家全球顶级船东，以及国航（CA）、东航（MU）、美国航空（UA）、全日空（NH）、大韩航空（KE）等航空公司建立了长期稳定的战略合作。如今，裕程物流总资产已突破22亿元人民币，成为中国物流行业的重要力量，而贾永强本人，也从当年的创业者，蝶变为推动中国冷链物流数字化、全球化转型的先锋力量。 差异化竞争：打造数字化冷链生态圈 当被问及裕程物流如何在白热化的冷链物流竞争中突围时，贾永强以三点核心战略直指行业本质：专注垂直领域、技术深度整合、构建生态闭环。他直言：“传统物流企业扎堆普通仓储红海，而我们锚定冷链蓝海；对手依赖人工经验时，我们已实现全流程智能化；多数企业仅提供单一仓储或运输服务，裕程物流打造的则是‘冷链产业操作系统’。” 这番话直指行业痼疾。冷链物流长期因技术门槛高、运营环节断裂导致货损率居高不下，贾永强深知数字化整合是唯一破解之道。为此，他带领初创团队与IBM合作搭建数字管理系统，将当时还被视为“奢侈品”的智能化技术植入冷链基因。如今行走在裕程物流园区，冷库货架在激光引导下自动位移，无人堆场里AGV小车循着5G信号穿梭如织，海关智能查验线让生鲜通关从三天压缩至四小时。这些由物联网、人工智能和大数据编织的解决方案，已然成为抵御行业痛点的铜墙铁壁。 “我们从不追逐技术泡沫。”贾永强点开平板电脑上的温度监测图，一条近乎笔直的-18℃曲线横跨三十八小时航程，“中国冷链市场年增长超14%，但高能耗、高损耗的传统模式注定难以为继。数字化的本质是用比特驯服物理世界的无常。”贾永强的这份清醒让裕程物流在扩张中始终聚焦价值创造。 裕程国际物流园区：打造智慧冷链枢纽 裕程国际物流园区占地744.27亩，集冷链仓储、通关查验、供应链金融、国际中转、商务办公于一体。园区采用全自动化货架系统、智能装卸设备和AI监控平台，实现了高效、安全、绿色的运营管理，已成为中国冷链物流的标杆，其“全平台打通”的模式正重构行业规则。贾永强出示园区模型：“这里是集装箱堆场，那是拆拼箱中心，远处是海关查验楼——所有环节都集成在5平方公里园区，海河联运直达全球。” 园区位于嵊泗县小洋山镇，紧邻洋山港，距离上海临港仅35公里。贾永强介绍道：“我带领团队独创了‘海河联运’模式：通过长江水系将内陆货物直接中转，物流成本降低30%以上。”目前，园区的建设如火如荼。一期已完工并投入运营，二期正按《舟山市发展和改革委员会2025年重点建设项目计划》推进：总建筑面积约876000平方米，涵盖冷链仓库、普通仓库、堆场和配套服务用房，预计2027年5月全面竣工。 （裕程国际物流园区效果图） 谈及功能分区，贾永强兴奋地列举五大运营方向，分别是冷库运营、高端商务办公楼运营、国际中转仓库服务、海关综合查验中心、供应链服务等。以供应链服务为例，贾永强说道：“上游帮供应商融资，下游为零售商控库存。我曾带领公司为300多家客户提供方案，业务覆盖融资、贸易和流通。供应链不是孤立一环，而是园区的‘血脉’。” 园区的核心特色是高度的自动化和智能化。冷库采用全自动化一体式货架，集装箱堆场区域配备了与洋山深水港四期自动化码头一致的自动装卸、运输设备。同时，贾永强引入了5G、大数据、人工智能等技术，打造“智能硬件+智慧软件”相结合的智慧化物流园基础设施，实现园区的高度信息化与智慧化。记者亲访园区时，自动化场景震撼人心：AGV小车穿梭仓库，AI系统实时监控温度湿度，海关查验线无需人工干预。贾永强说：“这不是科幻，是日常。二期将建876000平主体——这规模亚洲罕见。2027年完工后，年处理能力将翻番。” 为何如此强调平台整合？贾永强分享一次教训：“某客户因堆场、冷库服务分离导致货损20%。从此我坚持‘全生态集成’，让所有服务在园区内无缝串联。”创新不止于园区，他的“海河联运”模式获政府推广，年节省物流成本将超10亿元。贾永强总结：“园区不是地产项目，而是数字化生命体。它让中国冷链不再依赖进口技术。” 技术驱动：从理论研究到实际应用 2025年6月，正值《亚洲人物》奖项评审期间，贾永强在国际期刊《Journal of Logistics, Informatics and Service Science》上发表的论文《Big Data-Driven Collaborative...