Meta 表示计划计划进行 $10b 全球海底电缆项目

引言 李学凌（David Xueling Li）是一位备受尊敬的创业家，他在中国数字媒体领域的卓越成就引领了行业的革命。他的创新思维和领导力使他成为了一名杰出的商业领袖，本文将深入介绍他的生平和职业成就，探讨他在数字媒体领域的巨大影响力。 早年生活与教育 李学凌生于一个普通家庭，他的父母注重教育，培养了他的学习兴趣。他毕业于中国著名的大学，获得了计算机科学和工程学位。他的教育背景为他未来的事业奠定了坚实基础。 创业与数字媒体领域 李学凌在数字媒体领域取得了巨大成功。他创建了一家知名的数字媒体公司，致力于在线视频分发和娱乐内容制作。他的公司推动了中国数字媒体行业的发展，为用户提供了高质量的在线娱乐内容。 创新与技术突破 李学凌注重创新和技术突破，他的公司不断引入先进的技术，提升了用户体验。他的创新思维和对技术的热情使他的公司保持在行业的领先地位，不断满足用户的需求。 全球扩张与国际影响力 李学凌的数字媒体公司逐渐扩展到全球市场，获得了国际影响力。他的公司在国际上获得了众多奖项和荣誉，成为中国数字媒体行业的代表之一。他的愿景是通过数字媒体，将中国文化和内容传播到全球。 社会责任与慈善事业 尽管在数字媒体领域取得了巨大成功，李学凌一直致力于回馈社会。他积极参与慈善事业，捐赠资金支持教育、环保和社会公益项目。他的慈善活动改善了许多人的生活，树立了一个积极的慈善榜样。 数字媒体行业的未来 李学凌对数字媒体行业的未来充满信心，他相信数字媒体将继续引领娱乐和信息传播的方式。他的愿景是通过数字媒体，让更多人享受高质量的娱乐和教育内容，推动全球文化的交流和理解。 总结 李学凌是一位杰出的创业家，他的数字媒体公司改变了中国娱乐和媒体行业的格局。他的创新思维、领导力和社会责任感使他成为了一名杰出的商业领袖。他的影响力跨足了国界，为中国数字媒体行业树立了标杆。李学凌的故事激励着许多人，鼓舞着他们追求卓越并为社会和世界的发展贡献力量。他是中国数字媒体领域的杰出代表，为数字媒体革命做出了杰出贡献。

Kumar Mangalam Birla，作为印度最杰出的企业家之一，他以其卓越的商业智慧和领导力而备受瞩目。他代表了印度产业界的新一代领袖，是阿迪提亚·比尔拉集团（Aditya Birla Group）的主席，该集团是印度乃至全球范围内的巨头。Kumar Birla的商业遗产与愿景成为了商业界的灯塔，他的故事鼓舞着年轻的企业家和领袖，追求卓越并为社会作出积极贡献。 Kumar Birla出生于印度，他在商业领域的才华早在年轻时就显露出来。他继承了家族企业，但也积极推动了公司的多元化和全球化。阿迪提亚·比尔拉集团（Aditya Birla Group）是印度最大的多元化企业集团之一，涵盖了多个领域，包括水泥、铝业、电信、金融、纺织和化学等。在Kumar...

（记者：陈启航）近日，《亚洲人物》年度颁奖盛典隆重举行并圆满落幕。舞台上，聚光灯聚焦在一位眼神笃定、举止沉稳的企业家身上——他就是裕程物流发展有限公司总裁贾永强。手持奖杯与证书，贾永强接受“2025年度亚洲杰出企业家”的荣誉，全场掌声如雷。这份奖项不只是表彰其个人卓越的领导力，也肯定了他在冷链物流运营与管理领域推动数字化转型所做出的开创性贡献。正如颁奖词所述：“贾永强先生将中国冷链物流从传统运营模式带入智能化时代，其园区模式和技术创新正重塑亚洲乃至全球供应链的生态。” （裕程物流发展有限公司总裁贾永强） 获奖翌日，笔者作为《亚洲人物》特派记者对贾永强进行了独家专访。采访中，他语调平和却充满激情，谈及他从2011年创业的经历，以及对未来冷链物流行业发展的思考。他的故事，是当代亚洲企业家的缩影：以技术突破拥抱变革，以实业精神驱动转型，也折射出新一代企业家在产业转型浪潮中的坚持与创新。 “得奖不是终点，而是起点。”贾永强开场便谦虚地表达，“冷链物流行业正处在一个关键转折点。将数字化技术融入冷链体系，不仅有助于提升效率，更关乎食品安全与民生保障。我的目标是让温控溯源真正落地。” 贾永强谈起冷链物流时充满热情，他说，“我们正在把物流变成一个有温度的行业。”他主导建设的裕程国际物流园区，已成为国内规模最大的冷链枢纽之一，被业内称为“冷链智慧中枢。” 从白手起家到行业先锋：贾永强的创业之路 2011年，裕程物流发展有限公司正式注册成立。回忆创业初期，贾永强坦言：“那时候压力很大，资源等多方面条件都很有限。但我觉得，区位优势是物流行业的核心竞争力之一。”公司最终选址浙江舟山嵊泗县小洋山镇，距离上海临港仅35公里，紧邻洋山港，具备良好的水陆联运条件。 2013年底至2014年初，裕程物流成功获得了浙江省舟山市嵊泗县国土资源局颁发的《国有土地使用证》，两块相连土地面积合计744.27亩，为项目的建设与落地提供了基础保障。贾永强指着办公室墙上的地图解释说：“这里连接东海大桥，直达洋山港一至四期码头。项目全面投产后，预计年货物吞吐量可达200万吨。” 项目的推进并非一帆风顺。立项审批、环境评估、规划许可、施工许可等环节均需层层落实。贾永强亲自参与协调多方关系。“环评是最难的一关。冷链仓储涉及能耗和环保问题，我们不能以牺牲环境为代价换取发展。”他表示：“但当所有手续齐备、项目启动时，我知道这条路走对了。” （贾永强参加裕程国际物流园区项目开工仪式）（左三为贾永强） 在贾永强的领导下，裕程物流构建了引领行业的“四层一体”数字化冷链体系：从物联网智能感知，到融合AI、区块链的数据中台；从覆盖智能调度、全程温控溯源与供应链金融的应用平台，到协同港口、海关的生态网络。该体系实现了物流成本降低15%-20%，区块链加持的温控将货损率从10%降至3%以内，并通过能耗优化与新能源应用推动低碳运营。 不仅如此，贾永强凭借资本运作与运营管理的核心能力，将裕程物流的业务网络拓展至全球——覆盖东南亚、印巴、美加、纽澳，亚洲、欧洲以及南美洲等地。公司与中远海运、马士基海陆、川崎汽船、地中海航运、赫伯罗特、美国总统轮船公司、意邮等数十家全球顶级船东，以及国航（CA）、东航（MU）、美国航空（UA）、全日空（NH）、大韩航空（KE）等航空公司建立了长期稳定的战略合作。如今，裕程物流总资产已突破22亿元人民币，成为中国物流行业的重要力量，而贾永强本人，也从当年的创业者，蝶变为推动中国冷链物流数字化、全球化转型的先锋力量。 差异化竞争：打造数字化冷链生态圈 当被问及裕程物流如何在白热化的冷链物流竞争中突围时，贾永强以三点核心战略直指行业本质：专注垂直领域、技术深度整合、构建生态闭环。他直言：“传统物流企业扎堆普通仓储红海，而我们锚定冷链蓝海；对手依赖人工经验时，我们已实现全流程智能化；多数企业仅提供单一仓储或运输服务，裕程物流打造的则是‘冷链产业操作系统’。” 这番话直指行业痼疾。冷链物流长期因技术门槛高、运营环节断裂导致货损率居高不下，贾永强深知数字化整合是唯一破解之道。为此，他带领初创团队与IBM合作搭建数字管理系统，将当时还被视为“奢侈品”的智能化技术植入冷链基因。如今行走在裕程物流园区，冷库货架在激光引导下自动位移，无人堆场里AGV小车循着5G信号穿梭如织，海关智能查验线让生鲜通关从三天压缩至四小时。这些由物联网、人工智能和大数据编织的解决方案，已然成为抵御行业痛点的铜墙铁壁。 “我们从不追逐技术泡沫。”贾永强点开平板电脑上的温度监测图，一条近乎笔直的-18℃曲线横跨三十八小时航程，“中国冷链市场年增长超14%，但高能耗、高损耗的传统模式注定难以为继。数字化的本质是用比特驯服物理世界的无常。”贾永强的这份清醒让裕程物流在扩张中始终聚焦价值创造。 裕程国际物流园区：打造智慧冷链枢纽 裕程国际物流园区占地744.27亩，集冷链仓储、通关查验、供应链金融、国际中转、商务办公于一体。园区采用全自动化货架系统、智能装卸设备和AI监控平台，实现了高效、安全、绿色的运营管理，已成为中国冷链物流的标杆，其“全平台打通”的模式正重构行业规则。贾永强出示园区模型：“这里是集装箱堆场，那是拆拼箱中心，远处是海关查验楼——所有环节都集成在5平方公里园区，海河联运直达全球。” 园区位于嵊泗县小洋山镇，紧邻洋山港，距离上海临港仅35公里。贾永强介绍道：“我带领团队独创了‘海河联运’模式：通过长江水系将内陆货物直接中转，物流成本降低30%以上。”目前，园区的建设如火如荼。一期已完工并投入运营，二期正按《舟山市发展和改革委员会2025年重点建设项目计划》推进：总建筑面积约876000平方米，涵盖冷链仓库、普通仓库、堆场和配套服务用房，预计2027年5月全面竣工。 （裕程国际物流园区效果图） 谈及功能分区，贾永强兴奋地列举五大运营方向，分别是冷库运营、高端商务办公楼运营、国际中转仓库服务、海关综合查验中心、供应链服务等。以供应链服务为例，贾永强说道：“上游帮供应商融资，下游为零售商控库存。我曾带领公司为300多家客户提供方案，业务覆盖融资、贸易和流通。供应链不是孤立一环，而是园区的‘血脉’。” 园区的核心特色是高度的自动化和智能化。冷库采用全自动化一体式货架，集装箱堆场区域配备了与洋山深水港四期自动化码头一致的自动装卸、运输设备。同时，贾永强引入了5G、大数据、人工智能等技术，打造“智能硬件+智慧软件”相结合的智慧化物流园基础设施，实现园区的高度信息化与智慧化。记者亲访园区时，自动化场景震撼人心：AGV小车穿梭仓库，AI系统实时监控温度湿度，海关查验线无需人工干预。贾永强说：“这不是科幻，是日常。二期将建876000平主体——这规模亚洲罕见。2027年完工后，年处理能力将翻番。” 为何如此强调平台整合？贾永强分享一次教训：“某客户因堆场、冷库服务分离导致货损20%。从此我坚持‘全生态集成’，让所有服务在园区内无缝串联。”创新不止于园区，他的“海河联运”模式获政府推广，年节省物流成本将超10亿元。贾永强总结：“园区不是地产项目，而是数字化生命体。它让中国冷链不再依赖进口技术。” 技术驱动：从理论研究到实际应用 2025年6月，正值《亚洲人物》奖项评审期间，贾永强在国际期刊《Journal of Logistics, Informatics and Service Science》上发表的论文《Big Data-Driven Collaborative...

在马来西亚的商界，罗建中Loh Kian Chong这个名字逐渐引起了人们的关注和讨论。作为一名出色的企业家和产业领袖，罗建中通过其独特的商业策略和管理才能，在多个产业领域取得了显著的成就。 早期经历与成长 罗建中并非生于富贵之家，他的成功来之不易。早年，他凭借着对商业的敏锐观察和坚定不移的决心，逐步积累经验，为自己在商界打下了坚实的基础。 多产业经营与拓展 罗建中明白单一产业的经营在长远之计可能会面临很多风险。为了企业的长期稳定发展，他开始涉足多个产业，如房地产、科技、制造业等。每次的产业转型和拓展，都体现了他对市场趋势的准确判断和卓越的策略布局。 对人才的珍视 一个成功的企业离不开团队的支持。罗建中非常重视人才，他认为团队的力量是企业取得成功的关键。因此，他在人才培养和团队建设上投入了大量的精力，确保公司始终保持竞争力。 社会责任与回馈 在取得商业上的成功的同时，罗建中也非常注重对社会的回馈。他参与并资助了多个社会公益项目，用实际行动表达了对社会的关心和责任。 展望未来 面对未来，罗建中信心满满。他坚信，只要始终坚持企业的核心价值和宗旨，持续创新，就能够在商界取得更大的成功。他期望自己的企业不仅在马来西亚，而且在国际市场上都能够取得更好的发展。 罗建中是马来西亚商界的一位杰出代表。他用自己的经验和智慧，书写了一段又一段的商业传奇，为马来西亚的经济发展作出了重要贡献。